STARTOVÁNÍ - PROBLÉMY, PAZVUKY, ELEKTRIKA...
Moderátor: Moderators General
STARTOVÁNÍ - PROBLÉMY, PAZVUKY, ELEKTRIKA...
Caute chlapi,
kedze uz mame vela tem ohladom startovania, tu su odkazy na existujuce temy, aby sa nemuselo hladat:
BENZIN MOTORY:
Renault Megane II (1,6 16V)-problémy so štartovaním: viewtopic.php?t=34838
Štartovanie po výmene baterky v karte!: viewtopic.php?t=34461
Demontáž štartéru-nestartovanie: viewtopic.php?t=35358
Startovanie: viewtopic.php?t=31018
Obcasne problemy so startovanim 1.6 16V: viewtopic.php?t=27880
Nestartuje hlasí SERVICE! PORADTE PROSÍM: viewtopic.php?t=25181
Problém se startováním - Megane II, 1,4: viewtopic.php?t=15218
Problem pri startovani 1.6 16V: viewtopic.php?t=7790
špatné startování,kontrolka emisí: viewtopic.php?t=18637
nešel nastartovat: viewtopic.php?t=40378
DIESEL MOTORY:
viewtopic.php?t=37563
viewtopic.php?t=23653
viewtopic.php?t=37498
viewtopic.php?t=36635
viewtopic.php?t=34817
viewtopic.php?t=34456
viewtopic.php?t=36080
viewtopic.php?t=35702
viewtopic.php?t=33121
viewtopic.php?t=31874
viewtopic.php?t=31733
viewtopic.php?t=34280
viewtopic.php?t=33440
viewtopic.php?t=33560
viewtopic.php?t=29761
viewtopic.php?t=23124
viewtopic.php?t=22196
viewtopic.php?t=15867
VSEOBECNE PROBLEMY BEZ OHLADU NA TYP MOTORA:
viewtopic.php?t=34500
viewtopic.php?t=32195
viewtopic.php?t=31263
viewtopic.php?t=31705
viewtopic.php?t=31541
viewtopic.php?t=31129
viewtopic.php?t=25699
viewtopic.php?t=26144
viewtopic.php?t=19698
viewtopic.php?t=24673
viewtopic.php?t=22905
viewtopic.php?t=22031
V pripade problemu si najdite v tychto temach "tu svoju", a pripadne otazky dopiste do tejto temy
A tu je nejake vseobecne info, ako sa aspon trochu laicky zorientovat v problemoch startov, resp. nestartov. Priciny nestartovania mozu byt v zasade 3:
elektricky/elektronicky problem:
Kazdy problem treba identifikovat zvukovo, a zaznamenat udalosti, ktore sa deju v case. Ak auto ani nepipne - proste start nevyda ziaden zvuk (ziadna snaha o start), problem bude 99% v elektrike. Slaba bateria (omerat ci dava aspon 11 Volt), alebo chyba ukostrenia - pozriet a dotiahnut/streknut kable, ktore su upevnene o kasnu, o prevodovku atd...Pozriet poriadne kontakty na baterii + a -, pomykat, dotiahnut. Ak je toto ok, mozu byt nesplnene podmienky startu, kedy RJ vyhodnoti nieco ako chybu - napr. chyba Imobilizeru. Tu treba pozriet palubku, ci sa zobrazuje nejaka chybova hlaska, ci sa zobrazi hlaska o stlaceni spojky, ci stale neblika IMO, ci pred startom cvakne zamok volantu. Pomykat a poprehybat draty/kablove zvezky, veduce do RJ v motore (odpoj-zapoj konektorov do slotov). Odpojenie baterie a znovuzapojenie (maly reset) nie je na skodu
problem zeleza:
tu prichadza do uvahy starter, kedy ma problem vysunut pastorok, ktory musi zaskocit do zubov na zotrvacniku. Podla zvuku sa da priblizne identifikovat, ci sa pastorok aspon na starteri roztocil. Ak je uplne ticho, a elektrika vyzera ok, je 99% odideny starter. Ten sa da omerat na konektore, ci dostava prud. Ak ano, je 100% mrtvy starter. Ak start vyda nejake zvuky, tak starter stavu dostava, a zavisi od ucha a identifikacie povahy zvuku - ci toci rychlo, alebo zacne tocit ok, ale vzdy je tam nejaka ticha pauza (ta by mohla svedcit o vylamanych zuboch na zotrvacniku). Starter byva zozadu motora, takze je vizualne aj fyzicky horsie pristupny. Ale dobrym okom a za pomoci cloveka sa da pozriet, ci sa starter kruti a ci vyskoci jeho pastorok. Dalsi mozny problem byva, ze sa pastorok nevrati spet po nastartovani. Starter drzi na par sroboch a da sa aj v domackych podmienkach rozhybat
problem na valcoch (iskra, palivo)
aj u benzinov aj dieslov moze byt problem v privode paliva alebo v iskre/zhaveni. Tento problem sa ale deje neskor v case - takze starter sa snazi motorom otacat, ale motor nechyti. Takze odpada problem elektriky (okrem zhavenia alebo zlej cievky/sviecky), a odpada problem chybneho zeleza - strater toci takze ok. Obecne su mierne nachylnejsie na ok start diesle, je tam viacero faktorov hlavne v spravnom tlaku paliva, kvalite paliva, chybe zhavenia. V diesloch sa osobne nevyznam, preto si preklikajte prislusne temy vyssie v tomto prispevku ohladom dieslov, je tam viacero rieseni popisanych
kedze uz mame vela tem ohladom startovania, tu su odkazy na existujuce temy, aby sa nemuselo hladat:
BENZIN MOTORY:
Renault Megane II (1,6 16V)-problémy so štartovaním: viewtopic.php?t=34838
Štartovanie po výmene baterky v karte!: viewtopic.php?t=34461
Demontáž štartéru-nestartovanie: viewtopic.php?t=35358
Startovanie: viewtopic.php?t=31018
Obcasne problemy so startovanim 1.6 16V: viewtopic.php?t=27880
Nestartuje hlasí SERVICE! PORADTE PROSÍM: viewtopic.php?t=25181
Problém se startováním - Megane II, 1,4: viewtopic.php?t=15218
Problem pri startovani 1.6 16V: viewtopic.php?t=7790
špatné startování,kontrolka emisí: viewtopic.php?t=18637
nešel nastartovat: viewtopic.php?t=40378
DIESEL MOTORY:
viewtopic.php?t=37563
viewtopic.php?t=23653
viewtopic.php?t=37498
viewtopic.php?t=36635
viewtopic.php?t=34817
viewtopic.php?t=34456
viewtopic.php?t=36080
viewtopic.php?t=35702
viewtopic.php?t=33121
viewtopic.php?t=31874
viewtopic.php?t=31733
viewtopic.php?t=34280
viewtopic.php?t=33440
viewtopic.php?t=33560
viewtopic.php?t=29761
viewtopic.php?t=23124
viewtopic.php?t=22196
viewtopic.php?t=15867
VSEOBECNE PROBLEMY BEZ OHLADU NA TYP MOTORA:
viewtopic.php?t=34500
viewtopic.php?t=32195
viewtopic.php?t=31263
viewtopic.php?t=31705
viewtopic.php?t=31541
viewtopic.php?t=31129
viewtopic.php?t=25699
viewtopic.php?t=26144
viewtopic.php?t=19698
viewtopic.php?t=24673
viewtopic.php?t=22905
viewtopic.php?t=22031
V pripade problemu si najdite v tychto temach "tu svoju", a pripadne otazky dopiste do tejto temy
A tu je nejake vseobecne info, ako sa aspon trochu laicky zorientovat v problemoch startov, resp. nestartov. Priciny nestartovania mozu byt v zasade 3:
elektricky/elektronicky problem:
Kazdy problem treba identifikovat zvukovo, a zaznamenat udalosti, ktore sa deju v case. Ak auto ani nepipne - proste start nevyda ziaden zvuk (ziadna snaha o start), problem bude 99% v elektrike. Slaba bateria (omerat ci dava aspon 11 Volt), alebo chyba ukostrenia - pozriet a dotiahnut/streknut kable, ktore su upevnene o kasnu, o prevodovku atd...Pozriet poriadne kontakty na baterii + a -, pomykat, dotiahnut. Ak je toto ok, mozu byt nesplnene podmienky startu, kedy RJ vyhodnoti nieco ako chybu - napr. chyba Imobilizeru. Tu treba pozriet palubku, ci sa zobrazuje nejaka chybova hlaska, ci sa zobrazi hlaska o stlaceni spojky, ci stale neblika IMO, ci pred startom cvakne zamok volantu. Pomykat a poprehybat draty/kablove zvezky, veduce do RJ v motore (odpoj-zapoj konektorov do slotov). Odpojenie baterie a znovuzapojenie (maly reset) nie je na skodu
problem zeleza:
tu prichadza do uvahy starter, kedy ma problem vysunut pastorok, ktory musi zaskocit do zubov na zotrvacniku. Podla zvuku sa da priblizne identifikovat, ci sa pastorok aspon na starteri roztocil. Ak je uplne ticho, a elektrika vyzera ok, je 99% odideny starter. Ten sa da omerat na konektore, ci dostava prud. Ak ano, je 100% mrtvy starter. Ak start vyda nejake zvuky, tak starter stavu dostava, a zavisi od ucha a identifikacie povahy zvuku - ci toci rychlo, alebo zacne tocit ok, ale vzdy je tam nejaka ticha pauza (ta by mohla svedcit o vylamanych zuboch na zotrvacniku). Starter byva zozadu motora, takze je vizualne aj fyzicky horsie pristupny. Ale dobrym okom a za pomoci cloveka sa da pozriet, ci sa starter kruti a ci vyskoci jeho pastorok. Dalsi mozny problem byva, ze sa pastorok nevrati spet po nastartovani. Starter drzi na par sroboch a da sa aj v domackych podmienkach rozhybat
problem na valcoch (iskra, palivo)
aj u benzinov aj dieslov moze byt problem v privode paliva alebo v iskre/zhaveni. Tento problem sa ale deje neskor v case - takze starter sa snazi motorom otacat, ale motor nechyti. Takze odpada problem elektriky (okrem zhavenia alebo zlej cievky/sviecky), a odpada problem chybneho zeleza - strater toci takze ok. Obecne su mierne nachylnejsie na ok start diesle, je tam viacero faktorov hlavne v spravnom tlaku paliva, kvalite paliva, chybe zhavenia. V diesloch sa osobne nevyznam, preto si preklikajte prislusne temy vyssie v tomto prispevku ohladom dieslov, je tam viacero rieseni popisanych
Naposledy upravil(a) Rado77 dne pát lis 05, 2010 15:54, celkem upraveno 1 x.
Momentalne Fluence 1.6 2013 + Grande Punto 1.4 8V 2013
-
- Advanced member
- Příspěvky: 307
- Registrován: ned led 03, 2010 11:17
- Bydliště: Trenčín SK
- Kontaktovat uživatele:
neviem kde to supnut hladal som a cital.je to taka hovadina ale...
da sa nejako obist aby som nastartoval aj ked su otvorene zadne dvere?pise BOOT OPEN.dnes som tam supol skynu a neslo to tak som ju musel vylozit zavret dvere nastartovat otvorit dvere a nalozit ale aj tak potom Pc pi...al a pipal (
da sa nejako obist aby som nastartoval aj ked su otvorene zadne dvere?pise BOOT OPEN.dnes som tam supol skynu a neslo to tak som ju musel vylozit zavret dvere nastartovat otvorit dvere a nalozit ale aj tak potom Pc pi...al a pipal (
Renault Megane II GT 1.9dCi 88kW ,r.2005
[color=red:58ac6b1743]ex Renault Mégane Break 1.9dTi 72kW ,r.2000[/color]
[color=orange:58ac6b1743]ex Trabant 601 deluxe r.1989[/color]
http://forum.meganeklub.sk/viewtopic.php?t=3002
[color=red:58ac6b1743]ex Renault Mégane Break 1.9dTi 72kW ,r.2000[/color]
[color=orange:58ac6b1743]ex Trabant 601 deluxe r.1989[/color]
http://forum.meganeklub.sk/viewtopic.php?t=3002
-
- Advanced member
- Příspěvky: 307
- Registrován: ned led 03, 2010 11:17
- Bydliště: Trenčín SK
- Kontaktovat uživatele:
jj ked nechas dvere otvorene píse DOOR OPEN ale nastartuje + to pípa
je to asi alla SUDRUHOVA Z NDR TO......
je to asi alla SUDRUHOVA Z NDR TO......
Renault Megane II GT 1.9dCi 88kW ,r.2005
[color=red:58ac6b1743]ex Renault Mégane Break 1.9dTi 72kW ,r.2000[/color]
[color=orange:58ac6b1743]ex Trabant 601 deluxe r.1989[/color]
http://forum.meganeklub.sk/viewtopic.php?t=3002
[color=red:58ac6b1743]ex Renault Mégane Break 1.9dTi 72kW ,r.2000[/color]
[color=orange:58ac6b1743]ex Trabant 601 deluxe r.1989[/color]
http://forum.meganeklub.sk/viewtopic.php?t=3002
-
- Advanced member
- Příspěvky: 307
- Registrován: ned led 03, 2010 11:17
- Bydliště: Trenčín SK
- Kontaktovat uživatele:
tak dnes mi písal chalanisko .auto nastartuje ale treba zasunut kartu akurat som to odskúšal .
Renault Megane II GT 1.9dCi 88kW ,r.2005
[color=red:58ac6b1743]ex Renault Mégane Break 1.9dTi 72kW ,r.2000[/color]
[color=orange:58ac6b1743]ex Trabant 601 deluxe r.1989[/color]
http://forum.meganeklub.sk/viewtopic.php?t=3002
[color=red:58ac6b1743]ex Renault Mégane Break 1.9dTi 72kW ,r.2000[/color]
[color=orange:58ac6b1743]ex Trabant 601 deluxe r.1989[/color]
http://forum.meganeklub.sk/viewtopic.php?t=3002
Ahojte,
tak skusal som, hladal som, neuspel som
Meganik 1,5dCi sa rozhodol ze ma potrapi a nestartuje, otvorim auto, vlozim kartu (aj ked nevlozim kedze mam inteligentnu) a chcem nastartovat a NIC - nenabehnu kontrolky, nenabehne ani starter aby zacal tocit motorom, uplne ticho. Imobilizer si kludne blika v nezmenenom rezime.
Baterka bola v poseldnom case na aute viackrat odpojena v ramci opravy, naposledy sa s autom jazdilo, opet sa odpojila baterka na tyzden a nastal sucasny stav - auto je mrtve.
Po telefonate s R servisom mi bolo povedane ze je normalne ze sa auto zablokovalo, pretoze pre viackrat odpojenu baterku situaciu vyhodnotila RJ ako ukradnutie auta. Udajne to Megany robia.
Na moju otazku o odblokovani odpovedali, kedze bolo auto kupene v zahranici, ze je im luto, ze mi s kodom imobilizeru a s odblokovanim auta nepomozu. !!!TO je co za pristup, co za haluz, to ako keby sa zahranicnemu u nas pokaslalo auto tak mu povedia LUTUJEME!!!
Tak neviem... kto poradi....
tak skusal som, hladal som, neuspel som
Meganik 1,5dCi sa rozhodol ze ma potrapi a nestartuje, otvorim auto, vlozim kartu (aj ked nevlozim kedze mam inteligentnu) a chcem nastartovat a NIC - nenabehnu kontrolky, nenabehne ani starter aby zacal tocit motorom, uplne ticho. Imobilizer si kludne blika v nezmenenom rezime.
Baterka bola v poseldnom case na aute viackrat odpojena v ramci opravy, naposledy sa s autom jazdilo, opet sa odpojila baterka na tyzden a nastal sucasny stav - auto je mrtve.
Po telefonate s R servisom mi bolo povedane ze je normalne ze sa auto zablokovalo, pretoze pre viackrat odpojenu baterku situaciu vyhodnotila RJ ako ukradnutie auta. Udajne to Megany robia.
Na moju otazku o odblokovani odpovedali, kedze bolo auto kupene v zahranici, ze je im luto, ze mi s kodom imobilizeru a s odblokovanim auta nepomozu. !!!TO je co za pristup, co za haluz, to ako keby sa zahranicnemu u nas pokaslalo auto tak mu povedia LUTUJEME!!!
Tak neviem... kto poradi....
Megane II HB r.v. 2005 1,4 60kW (102 tis. km) - uz sluzi inemu...
Megane II Grandtour r.v. 2006 1,5 dCi 78kW (cca 88 tis. km generalka motora po zaklepani; po cca 42 tis. km druhe zaklepanie..., po 6 tis. km vypadlo riadenie rychlosti = oprava 250e (vymenena cela riadiaca paka s kulisou a lanovodmi)... od druhej generalky motora zatial 60 tis. km
Laguna III Berline r.v. 2008 1,5 dCi 81kW
Megane II Grandtour r.v. 2006 1,5 dCi 78kW (cca 88 tis. km generalka motora po zaklepani; po cca 42 tis. km druhe zaklepanie..., po 6 tis. km vypadlo riadenie rychlosti = oprava 250e (vymenena cela riadiaca paka s kulisou a lanovodmi)... od druhej generalky motora zatial 60 tis. km
Laguna III Berline r.v. 2008 1,5 dCi 81kW
- Zefek
- Grafoman
- Příspěvky: 17531
- Registrován: ned dub 29, 2007 21:12
- Bydliště: Opava, Ostrava, jak kdy
1) Auto v pohodě odemkne kartou?
2) Když dáš kartu do čtečky, napíše palubák, že máš stisknout brzdu, nebo spojku a pak můžeš startovat?
3) Když stiskneš tlačítko start a máš kartu ve čtečce, je slyšet alespoň takové tiché cvaknutí z pojistkové skříňky pod volantem, zapne se rádio, ventilátor, okna, ....?
4) Změň servis. Renault servis má přístup k celé historii auta i dotaženého ze zahraničí a navíc má přístup k interní technické podpoře.
5) Nevím nic o tom, že by si auto pamatovalo, kolikrát byla připojena a odpojena baterka a podle toho vyhodnotilo, že bylo ukradené.
Moje osobní doměnaka je taková, že se ti z UCH ztratila karta. Zkus druhou.
2) Když dáš kartu do čtečky, napíše palubák, že máš stisknout brzdu, nebo spojku a pak můžeš startovat?
3) Když stiskneš tlačítko start a máš kartu ve čtečce, je slyšet alespoň takové tiché cvaknutí z pojistkové skříňky pod volantem, zapne se rádio, ventilátor, okna, ....?
4) Změň servis. Renault servis má přístup k celé historii auta i dotaženého ze zahraničí a navíc má přístup k interní technické podpoře.
5) Nevím nic o tom, že by si auto pamatovalo, kolikrát byla připojena a odpojena baterka a podle toho vyhodnotilo, že bylo ukradené.
Moje osobní doměnaka je taková, že se ti z UCH ztratila karta. Zkus druhou.
Diagnostika vozidel Renault | Provádění drobných oprav | Přípravky rozvodu pro 16V motory | Načtení ventilků
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)
D za radu,
dnes vyskusam druhu kartu, uvidime...
inac prejavuje sa to - auto odomknem, zamknem ale to je vsetko, ked vlozim kartu do citacky tak nezapnem ani elektriku, ani nenastartujem - vsetko mrtve.
Ak by sa mi stratila karta z UCH - dovolilo by mi to auto otvorit a zavriet?
dnes vyskusam druhu kartu, uvidime...
inac prejavuje sa to - auto odomknem, zamknem ale to je vsetko, ked vlozim kartu do citacky tak nezapnem ani elektriku, ani nenastartujem - vsetko mrtve.
Ak by sa mi stratila karta z UCH - dovolilo by mi to auto otvorit a zavriet?
Megane II HB r.v. 2005 1,4 60kW (102 tis. km) - uz sluzi inemu...
Megane II Grandtour r.v. 2006 1,5 dCi 78kW (cca 88 tis. km generalka motora po zaklepani; po cca 42 tis. km druhe zaklepanie..., po 6 tis. km vypadlo riadenie rychlosti = oprava 250e (vymenena cela riadiaca paka s kulisou a lanovodmi)... od druhej generalky motora zatial 60 tis. km
Laguna III Berline r.v. 2008 1,5 dCi 81kW
Megane II Grandtour r.v. 2006 1,5 dCi 78kW (cca 88 tis. km generalka motora po zaklepani; po cca 42 tis. km druhe zaklepanie..., po 6 tis. km vypadlo riadenie rychlosti = oprava 250e (vymenena cela riadiaca paka s kulisou a lanovodmi)... od druhej generalky motora zatial 60 tis. km
Laguna III Berline r.v. 2008 1,5 dCi 81kW
-
- Advanced member
- Příspěvky: 395
- Registrován: stř říj 28, 2009 15:14
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Nějak si zapoměl odpovědět na bod 2 co psal Zefek. Je taky možný že máš poškozenou čítačku, která nerozpozná zasunutou kartu a nebo startovací tlačítko. Napiš tedy jestli se ti zobrazí nějaká hláška po zasunutí karty..
MEGANE II Grandtour 1.5dci 78kw@91kw K9K732 chip, 11/2007, najeto 87500km, esp, panorama
Galerie oprav a úprav https://picasaweb.google.com/samtrixx/
Galerie oprav a úprav https://picasaweb.google.com/samtrixx/
- Zefek
- Grafoman
- Příspěvky: 17531
- Registrován: ned dub 29, 2007 21:12
- Bydliště: Opava, Ostrava, jak kdy
Nedovolilo. Já přesně nevím, jestli se karta úplně ztratí, nebo si ji UCH poznamená jako dlouhodobě nepoužitou, ale to je jedno, tak či onak stejně nedovolí auto ani odemknout a zamknout, ale taky napíše při pokusu o start, že karta nebyla detekována.wrok píše:Ak by sa mi stratila karta z UCH - dovolilo by mi to auto otvorit a zavriet?
Diagnostika vozidel Renault | Provádění drobných oprav | Přípravky rozvodu pro 16V motory | Načtení ventilků
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)
Ahoj, prosím vyřešil někdo problém se startování (přepalující se pojistkou), viz. níže ???
Díky za pomoc, mám totiž stejný problém a nechce se mi vyndavat startér zbytečně.
Láďa
Ahoj,mám na svém miláčkovi zase problémek.Jednou za čas se mi přepálí pojistka v motorovém prostoru.Je to pojistka start-stop 25A.Sednu do auta,sešlápnu spojku a zmáčknu start.Ozve se po dobu 3vteřin zzz někde od motoru a rozsvítí se kontrolka baterie a motor nic.Ostatní elektrika je v pořádku.Vyměním pojistku a auto zase pěkně šlape.Poslední dobou se mi stává že už se pojistka nepřepálí jenom se ozve při startu zzz a motor nenaskočí a rozsvítí se kontrolka baterie.Nastartuju podruhé a start je v pořádku.Baterka je OK kontakty jsem čistil a konektory vypadaj,že jsou také v pořádku.Díky za každou odpověd.
Díky za pomoc, mám totiž stejný problém a nechce se mi vyndavat startér zbytečně.
Láďa
Ahoj,mám na svém miláčkovi zase problémek.Jednou za čas se mi přepálí pojistka v motorovém prostoru.Je to pojistka start-stop 25A.Sednu do auta,sešlápnu spojku a zmáčknu start.Ozve se po dobu 3vteřin zzz někde od motoru a rozsvítí se kontrolka baterie a motor nic.Ostatní elektrika je v pořádku.Vyměním pojistku a auto zase pěkně šlape.Poslední dobou se mi stává že už se pojistka nepřepálí jenom se ozve při startu zzz a motor nenaskočí a rozsvítí se kontrolka baterie.Nastartuju podruhé a start je v pořádku.Baterka je OK kontakty jsem čistil a konektory vypadaj,že jsou také v pořádku.Díky za každou odpověd.
Renault Megane II Grandtour 1,9dCi 88kW - již naštěstí nevlastním.
- Zefek
- Grafoman
- Příspěvky: 17531
- Registrován: ned dub 29, 2007 21:12
- Bydliště: Opava, Ostrava, jak kdy
Nechci strašit, ale tahle pojistka jistí selenoid startéru a jestli v tom cvaká, tak bude zřejmně něco špatně v něm.
Diagnostika vozidel Renault | Provádění drobných oprav | Přípravky rozvodu pro 16V motory | Načtení ventilků
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)
tak sa ospravedlnujem, niekedy je tazke popisovat problem ked aj mne je len popisany a to dokonca obcas riadne skomolene (hol moja vzdialenost nedovoluje aby som nabehol k svojmu autu):
takze auto na kartu normalne reaguje (zamkne, odomkne)
zacne dokonca aj startovat, budiky aj vsetko ostatne nabehne no neuspesne toci motorom, ten ani nebafne. Takze ako keby nehadzalo iskru alebo nesla nafta.
Odskusane boli obe karty, sprava sa to tak isto
Takze asi predsa len imobilizer.
Otazka co s tym....
Od posledeho standardneho odstavenia (motor vypnuty stlacitkom stop) - bola len odpojena riadiaca s baterkou a vymenena spojka bokom cez vnutorny blatnik
takze auto na kartu normalne reaguje (zamkne, odomkne)
zacne dokonca aj startovat, budiky aj vsetko ostatne nabehne no neuspesne toci motorom, ten ani nebafne. Takze ako keby nehadzalo iskru alebo nesla nafta.
Odskusane boli obe karty, sprava sa to tak isto
Takze asi predsa len imobilizer.
Otazka co s tym....
Od posledeho standardneho odstavenia (motor vypnuty stlacitkom stop) - bola len odpojena riadiaca s baterkou a vymenena spojka bokom cez vnutorny blatnik
Megane II HB r.v. 2005 1,4 60kW (102 tis. km) - uz sluzi inemu...
Megane II Grandtour r.v. 2006 1,5 dCi 78kW (cca 88 tis. km generalka motora po zaklepani; po cca 42 tis. km druhe zaklepanie..., po 6 tis. km vypadlo riadenie rychlosti = oprava 250e (vymenena cela riadiaca paka s kulisou a lanovodmi)... od druhej generalky motora zatial 60 tis. km
Laguna III Berline r.v. 2008 1,5 dCi 81kW
Megane II Grandtour r.v. 2006 1,5 dCi 78kW (cca 88 tis. km generalka motora po zaklepani; po cca 42 tis. km druhe zaklepanie..., po 6 tis. km vypadlo riadenie rychlosti = oprava 250e (vymenena cela riadiaca paka s kulisou a lanovodmi)... od druhej generalky motora zatial 60 tis. km
Laguna III Berline r.v. 2008 1,5 dCi 81kW
- Zefek
- Grafoman
- Příspěvky: 17531
- Registrován: ned dub 29, 2007 21:12
- Bydliště: Opava, Ostrava, jak kdy
A co dělá kontrolka imobilizéru během startu? Je možné, že některé konektory můžou být špatně zapojené, nebo jen blbě doléhají. Zkusil bych to přejít.
Diagnostika vozidel Renault | Provádění drobných oprav | Přípravky rozvodu pro 16V motory | Načtení ventilků
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)
odpoved na otazku:
co presne robi kontrolka imobilizeru?
som neziskal,
udajne cerpadlo paliva nezopne, takze podla nazoru technika je to jednoznacne imobilizer, ktory ho blokuje.
v pondelok pride chlap co sa zaobera elektrikou tak sa na to pozrie cez PC.... dufam ze to bude hned opravene....
co presne robi kontrolka imobilizeru?
som neziskal,
udajne cerpadlo paliva nezopne, takze podla nazoru technika je to jednoznacne imobilizer, ktory ho blokuje.
v pondelok pride chlap co sa zaobera elektrikou tak sa na to pozrie cez PC.... dufam ze to bude hned opravene....
Megane II HB r.v. 2005 1,4 60kW (102 tis. km) - uz sluzi inemu...
Megane II Grandtour r.v. 2006 1,5 dCi 78kW (cca 88 tis. km generalka motora po zaklepani; po cca 42 tis. km druhe zaklepanie..., po 6 tis. km vypadlo riadenie rychlosti = oprava 250e (vymenena cela riadiaca paka s kulisou a lanovodmi)... od druhej generalky motora zatial 60 tis. km
Laguna III Berline r.v. 2008 1,5 dCi 81kW
Megane II Grandtour r.v. 2006 1,5 dCi 78kW (cca 88 tis. km generalka motora po zaklepani; po cca 42 tis. km druhe zaklepanie..., po 6 tis. km vypadlo riadenie rychlosti = oprava 250e (vymenena cela riadiaca paka s kulisou a lanovodmi)... od druhej generalky motora zatial 60 tis. km
Laguna III Berline r.v. 2008 1,5 dCi 81kW
-
- Advanced member
- Příspěvky: 395
- Registrován: stř říj 28, 2009 15:14
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
To já si nemyslím, pokud motor má snahu se točit, tak to už řj jednotka povolila, takže imobilizer bych já osobně vyloučil. Spíš bych se podíval na takovou prkotinu jako je pojistka v motorovém prosotru. Případně zkusit připojit čerpadlo přímo na baterku, jestli je funkční.
Co ale divné jsou tvoje příspěvky, v prvním píšeš že auto ani neškytne, na to ti hned servis odpoví, že to je blokace při častém odpojení baterky kvůli zlodějům (dle mého HAHAHA) ale v předposledním zase píšeš že auto startuje, kontrolky svítí, ale jen nejde čerpadlo.. Tak jak to tedy je?
Co ale divné jsou tvoje příspěvky, v prvním píšeš že auto ani neškytne, na to ti hned servis odpoví, že to je blokace při častém odpojení baterky kvůli zlodějům (dle mého HAHAHA) ale v předposledním zase píšeš že auto startuje, kontrolky svítí, ale jen nejde čerpadlo.. Tak jak to tedy je?
MEGANE II Grandtour 1.5dci 78kw@91kw K9K732 chip, 11/2007, najeto 87500km, esp, panorama
Galerie oprav a úprav https://picasaweb.google.com/samtrixx/
Galerie oprav a úprav https://picasaweb.google.com/samtrixx/
samtrix píše:To já si nemyslím, pokud motor má snahu se točit, tak to už řj jednotka povolila, takže imobilizer bych já osobně vyloučil. Spíš bych se podíval na takovou prkotinu jako je pojistka v motorovém prosotru. Případně zkusit připojit čerpadlo přímo na baterku, jestli je funkční.
Co ale divné jsou tvoje příspěvky, v prvním píšeš že auto ani neškytne, na to ti hned servis odpoví, že to je blokace při častém odpojení baterky kvůli zlodějům (dle mého HAHAHA) ale v předposledním zase píšeš že auto startuje, kontrolky svítí, ale jen nejde čerpadlo.. Tak jak to tedy je?
je to presne ako pisem a v postupnosti ako pisem:
1. na zaciatku som mal informaciu ze auto ani neskrtne - napisal som a hladal radu
2. dozvedel som sa, ked tam nabehol moj znamy, ze nie ze neskrtne ale vsetko nabehne az na motor, ktory starter bezuspesne toci
len dodam, ze kable a konektory boli poodpajane a nanovo popripajane a nepomohlo
Megane II HB r.v. 2005 1,4 60kW (102 tis. km) - uz sluzi inemu...
Megane II Grandtour r.v. 2006 1,5 dCi 78kW (cca 88 tis. km generalka motora po zaklepani; po cca 42 tis. km druhe zaklepanie..., po 6 tis. km vypadlo riadenie rychlosti = oprava 250e (vymenena cela riadiaca paka s kulisou a lanovodmi)... od druhej generalky motora zatial 60 tis. km
Laguna III Berline r.v. 2008 1,5 dCi 81kW
Megane II Grandtour r.v. 2006 1,5 dCi 78kW (cca 88 tis. km generalka motora po zaklepani; po cca 42 tis. km druhe zaklepanie..., po 6 tis. km vypadlo riadenie rychlosti = oprava 250e (vymenena cela riadiaca paka s kulisou a lanovodmi)... od druhej generalky motora zatial 60 tis. km
Laguna III Berline r.v. 2008 1,5 dCi 81kW
- Zefek
- Grafoman
- Příspěvky: 17531
- Registrován: ned dub 29, 2007 21:12
- Bydliště: Opava, Ostrava, jak kdy
Jestli nejde čerpadlo, tak potom jedině pojistka, nebo imobilizér. Není řešení čerpadlo napájet přímo, protože imobilizér odstaví i jiskru a tady jsi s nějakým propojováním tam, kde Baťa s dřevákama.
Jde o to, jak se chová kontrolka imobilizéru, je možné, že je seklý, stává se. Kontrolka by měla během startu spojitě svítit. V případě poruchy snad rychle bliká?.
Jde o to, jak se chová kontrolka imobilizéru, je možné, že je seklý, stává se. Kontrolka by měla během startu spojitě svítit. V případě poruchy snad rychle bliká?.
Diagnostika vozidel Renault | Provádění drobných oprav | Přípravky rozvodu pro 16V motory | Načtení ventilků
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)
-
- Advanced member
- Příspěvky: 395
- Registrován: stř říj 28, 2009 15:14
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Já jsem jen myslel napojit přímo z důvodu, jestli to čerpadlo aspoň sepne (cvakne, zabzuží).. prostě jen otestovat jeho funkčnostZefek píše:JNení řešení čerpadlo napájet přímo
MEGANE II Grandtour 1.5dci 78kw@91kw K9K732 chip, 11/2007, najeto 87500km, esp, panorama
Galerie oprav a úprav https://picasaweb.google.com/samtrixx/
Galerie oprav a úprav https://picasaweb.google.com/samtrixx/
Startování 1.9.dCi
Ahoj, jednou za čas se mi přepálí pojistka v motorovém prostoru. Je to pojistka start-stop 25A.Sednu do auta, sešlápnu spojku a zmáčknu start. Ozve se po dobu 3vteřin zzz někde od motoru a rozsvítí se kontrolka baterie a motor nic. Ostatní elektrika je v pořádku.Vyměním pojistku a auto zase pěkně šlape.Poslední dobou se mi stává že už se pojistka nepřepálí jenom se ozve při startu zzz a motor nenaskočí a rozsvítí se kontrolka baterie. Nastartuju podruhé a start je v pořádku. Baterka je OK kontakty jsem čistil a konektory vypadají, že jsou také v pořádku.Díky za každou odpověd.
Renault Megane II Grandtour 1,9dCi 88kW - již naštěstí nevlastním.
- Zefek
- Grafoman
- Příspěvky: 17531
- Registrován: ned dub 29, 2007 21:12
- Bydliště: Opava, Ostrava, jak kdy
Re: Startování 1.9.dCi
LacoH píše:Ahoj, jednou za čas se mi přepálí pojistka v motorovém prostoru. Je to pojistka start-stop 25A.Sednu do auta, sešlápnu spojku a zmáčknu start. Ozve se po dobu 3vteřin zzz někde od motoru a rozsvítí se kontrolka baterie a motor nic. Ostatní elektrika je v pořádku.Vyměním pojistku a auto zase pěkně šlape.Poslední dobou se mi stává že už se pojistka nepřepálí jenom se ozve při startu zzz a motor nenaskočí a rozsvítí se kontrolka baterie. Nastartuju podruhé a start je v pořádku. Baterka je OK kontakty jsem čistil a konektory vypadají, že jsou také v pořádku.Díky za každou odpověd.
Zefek píše:Nechci strašit, ale tahle pojistka jistí selenoid startéru a jestli v tom cvaká, tak bude zřejmně něco špatně v něm.
Diagnostika vozidel Renault | Provádění drobných oprav | Přípravky rozvodu pro 16V motory | Načtení ventilků
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)
Upload vašich fotek | Galerie fotografií a návodů z fóra | Vyhledávač pro fórum | Přehled autorizovaných servisů
Aktuální novinky ze světa Renault exkluzivně na: Renault News
Renault Mégane 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault Mégane 1.9 dCi 2001 Hatchback
Renault 21 1.7 GTS 1987 (27.3.1987-23.4.2011)
cerpadlo napriamo sa toci
cakame co povie chlap s pocitacom...
cakame co povie chlap s pocitacom...
Megane II HB r.v. 2005 1,4 60kW (102 tis. km) - uz sluzi inemu...
Megane II Grandtour r.v. 2006 1,5 dCi 78kW (cca 88 tis. km generalka motora po zaklepani; po cca 42 tis. km druhe zaklepanie..., po 6 tis. km vypadlo riadenie rychlosti = oprava 250e (vymenena cela riadiaca paka s kulisou a lanovodmi)... od druhej generalky motora zatial 60 tis. km
Laguna III Berline r.v. 2008 1,5 dCi 81kW
Megane II Grandtour r.v. 2006 1,5 dCi 78kW (cca 88 tis. km generalka motora po zaklepani; po cca 42 tis. km druhe zaklepanie..., po 6 tis. km vypadlo riadenie rychlosti = oprava 250e (vymenena cela riadiaca paka s kulisou a lanovodmi)... od druhej generalky motora zatial 60 tis. km
Laguna III Berline r.v. 2008 1,5 dCi 81kW
Zdravím. Chtěl jsem se zeptat. Dneska odpoledne příjdu k autu odemknu kartou a vlozím ji do čtečky a dám start. A ono nic. Jen cosi klaplo a na PP se objevilo INJECTION FAULT. Tak jsem to zkusil znova a znova asi tak cca 10x a pak to zničeho nic nasočilo a běželo, ale asi jen na 3 válce ( asi)
Tak si myslím, že by to mohl být vstřik. Co by jste navrhovali a co jiného by to mohlo být..?
Díky
Tak si myslím, že by to mohl být vstřik. Co by jste navrhovali a co jiného by to mohlo být..?
Díky
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 23 hostů