Silentblok motoru 1,9dCi 74 - 88kW

[amat]

Neuměl by někdo sehnat tento silenblok motoru?



Nenašel jsem žádný český eshop kde by jej měli.

Pro upřesnění, jedná se o gumový váleček který je umístěn v trojúhelníkovém hliníkovém bloku horního silentbloku motoru:

[Jumbiik]

Neuměl by někdo sehnat tento silenblok motoru?



Nenašel jsem žádný český eshop kde by jej měli.

Pro upřesnění, jedná se o gumový váleček který je umístěn v trojúhelníkovém hliníkovém bloku horního silentbloku motoru:

Mě se ho povedlo sehnat u nás v autodílech asi za 400 korun, je to sice nějakej polskej odlitek gumy ale funguje buď se skoč někde zeptat do autodílů nebo tady někde měl někdo odkaz na nějakej e shop. Jinak by to mělo jít něčim nahradit ... a v renaultu to maj s celym držákem

[johnyd21]

V inter-cars ho maju pod tymto cislom 00586033

[amat]

johnyd21 díky moc! Zavoláno, objednáno. Zítra bude díl skladem. Neví někdo o nějakém šikovném mechanikovi v Brně kdo mi to mohl vyměnit? Na ulici před barákem se mi to dělat nechce a garáž mám 200km daleko

PS: sice se nejedná o originální díl, ale myslím, že snad to bude na nějakou dobu v pořádku. Je to výrobek z Polska.

[Jumbiik]

johnyd21 díky moc! Zavoláno, objednáno. Zítra bude díl skladem. Neví někdo o nějakém šikovném mechanikovi v Brně kdo mi to mohl vyměnit? Na ulici před barákem se mi to dělat nechce a garáž mám 200km daleko

PS: sice se nejedná o originální díl, ale myslím, že snad to bude na nějakou dobu v pořádku. Je to výrobek z Polska.

Mechanika ani nepotřebuješ stačí povolit dva šrouby sundat tu vidličku vymáčknout starej a máznout něčim na gumu a plácnout zpět

[johnyd21]

johnyd21 díky moc! Zavoláno, objednáno. Zítra bude díl skladem. Neví někdo o nějakém šikovném mechanikovi v Brně kdo mi to mohl vyměnit? Na ulici před barákem se mi to dělat nechce a garáž mám 200km daleko

PS: sice se nejedná o originální díl, ale myslím, že snad to bude na nějakou dobu v pořádku. Je to výrobek z Polska.

Mechanika ani nepotřebuješ stačí povolit dva šrouby sundat tu vidličku vymáčknout starej a máznout něčim na gumu a plácnout zpět

Je to sice z polska,ale inak vydrzi.A cenovo je neporovnatelny.Montaz 3min. s cigarom.

[amat]

K vercajku a garáži se dostanu cca za čtvrnáct dní, rád bych jej vyměnil už v pondělí. Budu si tedy muset koupit klíč, nemůže mi někdo zjistit jaký klíč se pro demontáž musí použít (velikost) ať ho můžu koupit?

Jinak můžu to pak pro montáž střiknout silikonovým olejem nebo je lepší nějaká vazelína?

[johnyd21]

Kluč je 18 najlepsie gola -račna,kratky nadstavec a pouzi vazelinu,oil je agresivny a lepta.

[amat]

Tak jsem si dnes v intercarsu vyzvedl ten gumový odlitek a vypadá jinak než originální (na mém prvním obrázku). On ten originální má navíc uprostřed kovovu trubičku což tento asi ne (možná ano, ale nevšiml jsem si ji). Bude to sedět?

Siliknový olej snad neleptá, nebo se mýlím? Jakou vazelinu bys doporučil? Vůbec se v tom nevyznám.

[amat]

Tak namontováno. Zmákl jsem to na parkovišti před Tescem, za 10 min. hotovo. Díl z IC vypadal na první pohled jinak, ale do otvoru pasuje. Co mě ale trápí je jiný problém.

Buď jsem někde udělal chybu při montáži nebo jsem to moc utáhl, nebo je prostě špatný tento silentblok. Ale auto teď na volnoběh opravdu strašně vibruje. Podstatně více než předtím. Když zvýším otáčky na 1000 tak se to uklidní, ale výchozích 800 je utrpení. Nemůže to být opravdu špatným silentblokem? Co jsem mohl přehlédnout? Ta vidlička ve svém uchycení ke karoserii se může asi o centimetr nastavovat. Nemůže se stát, že bych ji vymezil špatně?

[magadafagada]

tohle se mi stalo, když jsem měl staré silenty a na tenhle silent, který jsi měnil, jsem vložil z obou stran cca 4mm tlustou gumu(protože byl utržený a rachotil mi), takže se to v tomhle silentu špatně hýbalo a ten motor s tím pak cvičí. možná jsi měl připlatit a koupit originál. možná by to chtělo vyměnit ten kapalinovej. už jsem ti psal, že na pohled může vypadat dobře, ale funkčně je už v háji.

[amat]

No právěže bych si rád připlatil, ale nebylo kde. Tento silent je u nás samostatně nesehnatelný (pouze v celku s tim hliníkovým trojúhelníkem). Už jsem obeslal nějaké poláky, protože na Allegru je nabídka vzhledově totožných silentbloků: http://allegro.pl/show_item.php?item=1499763739 Tak uvidím jestli se mi podaří domluvit se na koupi vč. dopravy do ČR.

Jj, ten kapalinový asi nechám taky vyměnit, mechanik mě ujistil, že je v pohodě, ale asi se nenechám odbýt.

[johnyd21]

Tak namontováno. Zmákl jsem to na parkovišti před Tescem, za 10 min. hotovo. Díl z IC vypadal na první pohled jinak, ale do otvoru pasuje. Co mě ale trápí je jiný problém.

Buď jsem někde udělal chybu při montáži nebo jsem to moc utáhl, nebo je prostě špatný tento silentblok. Ale auto teď na volnoběh opravdu strašně vibruje. Podstatně více než předtím. Když zvýším otáčky na 1000 tak se to uklidní, ale výchozích 800 je utrpení. Nemůže to být opravdu špatným silentblokem? Co jsem mohl přehlédnout? Ta vidlička ve svém uchycení ke karoserii se může asi o centimetr nastavovat. Nemůže se stát, že bych ji vymezil špatně?

Musiš to presne ustavit bo sa to bude prenasat na karoseriu.

[amat]

Tak jsem si s tím hrál a je to nemožné ustavit tak aby to bylo v pořádku. Zkoušel jsem všechny možné polohy a vychytal jsem tu kdy je to lepší. Aspoň mi už na nose neskáčou brýle, ale pořád to není ono. Problém bude nejspíše v tom silentbloku. Ten originální totiž vypadá tak, že se jedná o gumový váleček, který má uvnitř kovovou trubičku. Tato trubička je s gumovým válečkem spojena po straně takže sama o sobě je velice pružná. Ovšem ten kus z InterCars je prakticky celý gumový odlitek. Díky tomu tento monolit dle mě ani nemůže dostatečně pružit.

[amat]

A ještě informace, když jsem šroub z toho silentbloku vyšrouboval úplně ven a nechal tu vidličku na tom jen nasunutou (bez šroubu). Tak najednou bylo po vibracích, což je logické. Nabízí se čistě teoretická otázka, co kdybych to takhle nechal? Co se může stát?

[ikosp]

Tak já se vloudím
Měl jsem lagunku a známého a říkal mi, že by se měl vyměnit silenblok motoru. Když najedu na nerovnost, tak mi tam vždy strašně bouchne.
Je to ten samý, o kterém se tu bavíte? Pokud ano, kde v motorovém prostoru ho najdu.
Dík za odpověď.

[johnyd21]

Tak jsem si s tím hrál a je to nemožné ustavit tak aby to bylo v pořádku. Zkoušel jsem všechny možné polohy a vychytal jsem tu kdy je to lepší. Aspoň mi už na nose neskáčou brýle, ale pořád to není ono. Problém bude nejspíše v tom silentbloku. Ten originální totiž vypadá tak, že se jedná o gumový váleček, který má uvnitř kovovou trubičku. Tato trubička je s gumovým válečkem spojena po straně takže sama o sobě je velice pružná. Ovšem ten kus z InterCars je prakticky celý gumový odlitek. Díky tomu tento monolit dle mě ani nemůže dostatečně pružit.

No ja tam mam ten samy asi rok a vsetko je ok.

[Šamša]

A ještě informace, když jsem šroub z toho silentbloku vyšrouboval úplně ven a nechal tu vidličku na tom jen nasunutou (bez šroubu). Tak najednou bylo po vibracích, což je logické. Nabízí se čistě teoretická otázka, co kdybych to takhle nechal? Co se může stát?

Když to takhle necháš, tak pravděpodobně odpravíš ten olejový silent.

[ikosp]

To nikdo nevíte, jestli to bouchá kvůli tomu silenbloku, o který se tu bavíte?
Nezakládal jsem nový téma, abych nedostal upozornění, že tu podobné téma je, ale když nikdo nereaguje, je mi to na prd

[Šamša]

Stačí zdvihnout kapotu a odmontovat plastové dekly a pokud si trochu technicky gramotný, tak uvidíš ten hliníkový držák, který je výše zobrazen a jedním koncem na něm visí motor a druhý konec je posazen na olejový silentblok a celé to jistí závěs(vidlička) proti rad. pohybu. Další silent(kost) je dole zezadu mezi motorem a nápravnicí. Poslední silent je na konci převodovky.

[amat]

ikosp: Tohle není pořad typu Volejte řediteli. Nikdo není povinen ti odpovídat. Když ti nikdo nepíše, tak to znamená, že:

a) nikdo neví
b) nepopsal jsi svůj problém dostatečně
c) už se to tady řešilo stokrát tak jen musíš lépe hledat

Ve tvém případě jsi svůj problém popsal dost obecně. Když ti něco bouchá při přejezdu nerovnosti, může to mít asi tisíc příčin a silentbloky motoru mezi nimi moc nebudou. Přikláněl bych se možná ke kontrole spodního silentbloku motoru (kost), jinak se vadné silenbloky motoru spíše než klepáním projevují vibracemi do karoserie (opravte mě někdo jestli se mýlím).

Určitě bych zkontroloval úchyty výfuku, izolační plechy nad výfukem, vlnovec výfuku. Ideální by bylo zvednout auto a zkoušet co by asi mohlo bouchat. Konkrétně ten silentblok co tady řešíme na vině určitě z 99% nebude.

[magadafagada]

jednoznačně ze všech debat nad silentbloky vyplývá, že kdybyste zbytečně nešetřili tam kde nemáte a vyměnili všechno, máte celkem po problémech, protože je to prostě něco úplně jiného když jsou všechny silenty nové, než když mají 200000km a jsou vyčvachtaný jak prase. pokud vyměníte jen jeden nebo dva tak je to k ničemu.

navíc hledat příčiny klepání a bouchání, když vám motor vixluje za strany na stranu je trochu ujetý ne?

[ikosp]

No nejsem automechanik, takže tomu prd rozumím. Jen jsem se ptal, jestli mohl myslet stejný silenblok, o kterém se tu bavíte. Ten bych zvládnul vyměnit sám. Ono to víc popsat ani nejde.
Co se týče řízení, říkal, že to vypadá jak nové.
Bouchne to při přejezdu nerovnosti a občas třeba když přeřazuji z jedničky.
Každý umíme a rozumíme něčemu jinému. Když tomu nerozumím a vidím, že se to dá během deseti minut udělat doma, zeptám se.
Líná huba,......
Jinak děluji za odpověď.

[amat]

magadafagada:

Já jsem se ale vůbec nesnažil ušetřit, naopak jsem se snažil sehnat ted díl pokud možno v originále což se nedá (jedině výměnou celého hliníkového trojúhelníkového bloku za cca 4500Kč). Přiznám se, že byť nejsem příznivcem oprav ve stylu pejska a kočičky, dát 4500Kč za kus kovu, který mám v pořádku nebo koupit za cca 500Kč gumový váleček je setsakramentský rozdíl. Jinak už jsem si objednal ten gumový váleček, který vypadá přesně jak originál z Polska tak snad dorazí zítra nebo v pondělí. Tak pak poreferuji jak se věci mají. Další silentbloky měnit rozhodně budu (zbýva mi už jen ten kapalinový a ten co je nad převodovkou). Jenže mechanik prohlásil, že jestliže budu dělat na jaře spojku, vymění ty silenty až pak ať je to při jedné práci. Takže tak. A jinak tady celou dobu řeším jen to, že se starým rozbitým silentem to nevibrovalo a s novým (který vypadá jinak) to vibruje. Jsem zvědav jak na tom bude ten z polska (který vypadá stejně jako originál).

[Marek Sládek]

Ahoj!
Když jsem si to zde pročetl, řekl jsem si, že se tomu taky podívám na zoubek.
Na netu jsem si objednal silentblok : http://www.automatejcek.cz/eshop.php?id ... kce=Hledej . Není tam sice uvedená cena, ale (údajně se upřesní po objednání) po dokončení objednávky jsem byl kontaktován prodejcem, který mi sdělil, že cena je 533,- Kč včetně DPH (přiložen k balíku byl i paragon = seriozní a ochotný obchodník). Druhý den jsem to měl doma na dobírku českou poštou včetně SMS od pošty, že dostanu balík.
Dneska jsem na to odpoledne vlítnul a za 10 minut nebylo co řešit.
Starej už byl totálně v pánu, ten střed s průchozí kovovou trubičkou byl zcela odtrženej. Novej silentblok sice vizuelně vypadá jinak, ale pasuje přesně. Podle popisu na webu je to také nějaký Polský výrobek, ale je pěkně bytelnej, určitě něco vydrží. Před pár dny jsem dělal i spodní "kost" a nyní je to teprv paráda, motor se ani nehne, jen si vrní, při startování i stopování je zcela bez rázů a klepání.

Přikládám obrázky nového dílu:






Pro amat: jen jest-li ty vybrace nebudou tím, že silentblok bude v pořádku, ale motor prostě produkuje už takové záškuby, že to neutluměj ani sebelepší součástky. Píšeš, že budeš dělat spojku (máš s ní problémy ?), můžeš mít taky načatej ten dvouhmotovej setrovačník = může značně zvětšit vibrace. Držím palce ať to není setrovák prej je dost drahej .