Vibrace do volantu pri prudsim brzdeni

[DarkAngel]

Zdravim vsechny,

potreboval bych poradit s jednou veci.

Pokud s autem jedu rekneme 130 a zacnu prudceji brzdit, tak priblizne kolem 90km mi zacne litat volant. Zacne sebou mlatit do stran. V podstate se cely chveje.

Pred asi mesicem jsem vymenil:

- predni kotouce
- predni brzdove desticky
- cepy rizeni

Vim, ze toto muze zpusobovat vice prvku, ale i tak poprosim o nejake rady.

[xlaguna]

Je možné, že se nesnesou destičky s kotouči (různá tvrdost, atd...). Hodně se to stávalo u Octávek I. Já jsem něco podobného zažil kdysi na Mondeu, vždy nové, nebo stočené kotouče problém vyřešili, ale najel jsem cca 1000km a třepání zpět. Vyměnilo se na nápravě absolutně vše včetně poloos a nikdo nikdy nepřišel na to, proč to dělá. Tak jsem nechal naposledy stočit kotouče a auto odvezl do AAA

[Duško]

Mi to dělalo taky na letní sadě kol, po přehození na zimní už ne, takže to může být taky špatným vyvážením kol.

[bufan1]

Špatné vyvážení nebo špatná geometrie nebo špatné pneu nebo špatné přední tlumiče. Popřípadě kombinace

[x.stenly]

ja bych to spis vydel na spatne vyhrate kotouce !!!!!!!!!!!!
ovsem pokud to dela jen u brzdeni. jinak nema co rozkmitat volant a jeste kor u brzdeni. maximalne by to zatacelo.

[Březina Michal]

Nemůže to být kombinace volné tyčky řízení a kulových čepů? Něco podobného teď řeším.Volant je mírně doprava, ramena včetně kuláků v háji.Je sice pravda že jsem před časem měnil destičky(3500 kč předek) a stahovaly se kotouče,ale ty vibrace tam po výměně(cca 5000 km) po výměně nebyly:(

[amyr]

Mohou to dělat i tyče řízení, stačí i mírně nevyvážené kolo a v kombinaci s vůlí na tyčích řízení se to rozvibruje,zvlaště na nepříliž rovném ůseku silnice je to znát.

[hanz.1]

Jen pro upřesnění napiš značku kotoučů a destiček, i značkově se tvářící díly mohou stát za prd. (osobní zkušenost s TRW, Delphi)

[Terr]

Mě to dělaly zohýbané přední kotouče (u Felicie). Časem se to trochu zlepšilo.

[ballky]

mam rovnaky problem pred cca 500 km pri jazde okolo 170 km/hod zrazu zacalo triast a pri brzdeni som skoro neudrzal auto -- podotykam z nicoho nic, po zastaveni kukam na kolesa vsetko ok len po blizsom skumani som zistil:- odtrhli sa mi zavazia cca 40g nalepovacieho zostali mi len kraje po 5g a stred odstaval na vnutornej strane praveho predneho kolesa. pritlacil som ho a chvihu klud a potom mi odletelo uplne. pod zavazim mi nechali blato. a teraz ma stale odbijaju v pneuservise, kde som prezuval. (tycky riadenia to uz budu mat tiez za sebou, volant je trosku dolava a gulaky maju volu uz chystam vymenu)

[Laco19]

Asi to sem nepatri ale pri rychlosti 40km/h a vyssej mi zacalo hucat nieco na PP strane, je to taky pekny hudobny ton a citim ho aj vo volante. Vyzera to na lozisko ale dufam ze to bude pneumatika (tie su lacnejsie ).
Ked budem menit za zimne kolesa, pozriem ako to tam vyzera a ci sa zvuk po vymene strati.

[littleboy78]

Asi to sem nepatri ale pri rychlosti 40km/h a vyssej mi zacalo hucat nieco na PP strane, je to taky pekny hudobny ton a citim ho aj vo volante. Vyzera to na lozisko ale dufam ze to bude pneumatika (tie su lacnejsie ).
Ked budem menit za zimne kolesa, pozriem ako to tam vyzera a ci sa zvuk po vymene strati.

zkontroluj si, jestli máš dobře utažený kola, já měl dva šrouby povolený a projevovalo se to tak, že při brždění to nehučelo, při záběru taky ne, jenom po rovině. Tenkrát jsem s tim byl i v Rencku, byly jsme to project s technikem, ten kroutil hlavou, že takhle se ložisko neprojevuje. Doporučil mi zkontrolovat ještě brzdové destičky. Když jsem chtěl sundat kolo a povolit ten povolený šroub, tak jsem si málem rozbil hubu o kapotu.

[Laco19]

Asi to sem nepatri ale pri rychlosti 40km/h a vyssej mi zacalo hucat nieco na PP strane, je to taky pekny hudobny ton a citim ho aj vo volante. Vyzera to na lozisko ale dufam ze to bude pneumatika (tie su lacnejsie ).
Ked budem menit za zimne kolesa, pozriem ako to tam vyzera a ci sa zvuk po vymene strati.

zkontroluj si, jestli máš dobře utažený kola, já měl dva šrouby povolený a projevovalo se to tak, že při brždění to nehučelo, při záběru taky ne, jenom po rovině. Tenkrát jsem s tim byl i v Rencku, byly jsme to project s technikem, ten kroutil hlavou, že takhle se ložisko neprojevuje. Doporučil mi zkontrolovat ještě brzdové destičky. Když jsem chtěl sundat kolo a povolit ten povolený šroub, tak jsem si málem rozbil hubu o kapotu.

Je to lozisko, uz ho nosim v kufri kde caka na vymenu - ale az v jari lebo ako som pozeral manualy treba to koli lozisku dost porozoberat.

[mojinmojin]

Ty vibrace se mi projevovaly taky. Podle popisu při při brždění kolem 130.
Byly to vybité čepy čízení v kombinaci s kopnutým a tím nevyváženým elektronem.

[Šamša]

Potýkal jsem se 2 roky u BMW s kopáním a třesem do volantu, až auto začlo sebou házet do stran při brzdění v rychlosti 90-120km/h, při prudším přibrzdění to zmizelo. Na řízení 0 vůle, na ramenech 0 vůle, kotouče zánovní orig. BMW, destičky nové ATE. Nakonec jsem vyměnil tlumiče a vibrace zmizely.

[Pete26]

čaute
Mne začalo po prezutí na letné pneu trocha ťahať auto do lavej strany (ale nie vždy) A takisto pri brzdení vo väčšej rýchlosti mi trasie volantom. Na zimných pneu mi to nerobilo. Prejavilo sa to hned po prezutí.
Čím to môže byť? Zle vavážené?

[Makak007]

Jestli ty letní dojíždíš, už mohou házet ty ojeté gumky.
Jinak nejlevnější je zajet do JINÉHO pneuservisu a nechat to pečlivě převážit ještě jednou. Je mezi jejich prací propastný rozdíl.
Pokud nepomůže, hledej chybo jinde.

Musím říct, že nejlépe (a to vždy) mi vyvážili kola v Barumu Praha Stodůlky. Ale už jsou tak nechutně drazí že jezdím jinam, kde to vyváží na 99% ale stojí mě to ani ne polovic.
A to ani nezouvám gumy, jen prohazuji celé obuté aludisky - takže dofukovaní, vyvážení a prohození.

[Davidak79]

Když mi teď naposled vyvažovali kola tak tam ten maník lepil závaží nějakou měrkou na kterou nasadil zaváží a potom přiložil na disk a přilepil , tohle jsem nezažil ani v barumce kde jsem za minimum závaží a přezutí 2 ks kol zaplatil 470 kč

[Makak007]

No to je ono, člověk se s těmi nazutými disky tahá, skladuje, atd... a pak když vidím tu cenu za 15-20 minut práce, tak si říkám jestli není lepší co rok koupit nové gumy kde je montáž zadara - nepotrvá dlouho a vyjde to laciněji než dofouknout a dovyvážit ty staré...

[malim9am]

Kontroloval bych, jestli nezustal na naboji pod kotoucem nejaky bordel .. pripadne trochu srovnat smirkem na korku ..

... pokud ovsem nejsou zvlnene kotouce ..

.. taky uz muze hazet cely naboj ..

.. spravny postup pri vymene kotoucu je uchylkomerem zmerit hazivost naboje a nove nasazeneho kotouce ..

Zdravim vsechny,

potreboval bych poradit s jednou veci.

Pokud s autem jedu rekneme 130 a zacnu prudceji brzdit, tak priblizne kolem 90km mi zacne litat volant. Zacne sebou mlatit do stran. V podstate se cely chveje.

Pred asi mesicem jsem vymenil:

- predni kotouce
- predni brzdove desticky
- cepy rizeni

Vim, ze toto muze zpusobovat vice prvku, ale i tak poprosim o nejake rady.

[mirda51166]

Měl jsem stejný problém a přestalo to vybrovat až když jsem dal nové pneu na předek.

[LukasOndracek]

Zdravím, mám podobný problém s Megane I. Mám komplet nové zadní brzdy (bubny jsou vyfrézované, destičky nové, nová prasátka), přední jsem měnil před rokem (kotouče i destičky). Teď po výměně zadních brzd + zadní tlumiče + tyčky řízení (nebo čepy nebo co, už přesně nevím) mi začal klepat volant při rychlosti cca 60-100km/hod. Když jedu například 120 a začnu brzdit, skoro nic necítím, při 100 to začne klepat, při 80 už to doslova mlátí a přijde mi, že se třepe celé auto, při 60 už se to zase ztrácí. Stejně tak mi přijde, že více to klepe když brzdím jemně, jak na to více dupnu tak je to lepší. Při rychlosti <50km/h to nedělá vůbec. Myslel jsem, že to budou zimáky, ale po přezutí na letní problém přetrvává. Má cenu nechat kola vyvážit? Může to pomoci?

[peto20400]

Jednoznacne nekvalitne kotuce ktore sa po zohriati zvlina.Pomoze iba vymena

[amat]

No tohle vlnění může způsobovat také vůle v řízení (ve šnekovém převodu). Když volantem pohnete ze strany na stranu cca o centrimetr až dva a na směru jízdy se to neprojeví tak máte jasno. Já tento problém mám a zatím přemýšlím jak to řešit. Volant mi někdy mírně vibruje i při běžné jízdě (díky té vůli). Dokážu si představit, že bude vibrovat i při prudším brzdění (nemám odzkoušeno - šetřím nové kotouče i destičky Brembo).

Když je vůle ve volantu musí být zákonitě i na kolech. Jednoduše řečeno, jedu-li rovně kola se samovolně natáčejí co jim vůle dovolí. Neustále tak musím na dálnici korigovat směr jízdy - dost otravné.

[jarda19]

Jak to děláš když máš v jedné ruce cigaretu a v druhé kafe ???