RENAULT (2011) TRAFIC 2.5 převodovka?

[palard]

Ahoj skupino.

Používáme Renault Traffic L2H2 BLACK EDITION na dopravu lidí po Evropě (7+1) na naše akce, které pořádáme v rámci Fotoexpedice.
Máme většinou dlouhé trati, stovky km denně. Jednorázově i 1200 km

Je to rok 2011, 2.5TD, 150 koní, šestikvalt, má 360 000. Měnili jsme spojku celou ve 220 000. Jinak vše ok. Rozvody dělány 2x.

Při návratu z Itálie minulý týden nastal problém s řazením (jde tuze a skoro se nedá zařadit), když jsem vypojil lanovody z převodovky, ty šly dobře. Spojka vypadá taky OK.

Poradíte někoho Praha + 70 km okolí na opravu?
Děkuji TP

[palard]

Nikdo neví?

[Dawes]

Kdy se naposled měnila náplň převodovky? A je v ní dost oleje?

[Dan22]

Zarezlé pouzdro na páce do převodovky. Zkus tam nastříkat WD, mám stejný auto a stejný problém jsem měl v 300k, proběhla výměna pouzdra a za dva roky stejný problém. nastřákal jsem tam WD a jezdí to dál v pohodě.

[palard]

Kdy se naposled měnila náplň převodovky? A je v ní dost oleje?

Zatím se neměnilo

[palard]

Kdy se naposled měnila náplň převodovky? A je v ní dost oleje?

Zatím jsem neměnil. Může být příčina těžkého řazení, když stojím na místě?

[palard]

Zarezlé pouzdro na páce do převodovky. Zkus tam nastříkat WD, mám stejný auto a stejný problém jsem měl v 300k, proběhla výměna pouzdra a za dva roky stejný problém. nastřákal jsem tam WD a jezdí to dál v pohodě.

AHOJ! Děkuji to opravdu vypadá na tohle! Protože to jde ztuha, kamarád za to několikrát zabral a ono se to trošku rozchodilo.
To pouzdro je dostupné shora jak končí to plastové kolečko lanovodu?

[Dawes]

Kdy se naposled měnila náplň převodovky? A je v ní dost oleje?

Zatím jsem neměnil. Může být příčina těžkého řazení, když stojím na místě?

Doživotní náplň převodovky neexistuje, pokud nepočítáš životnost převodovky do 100kkm. Olej plnej špón a bordelu je hustej a moc nemaže, takže pohyb součástí jde hůř. Plus přirozený úbytek, skříň se hůř maže, drhne, odchází. U manuální převodovky to není nic drahého ani složitého, řekněme 60tkm bych považoval za dobrej cyklus (4. výměna motorového oleje po 15tkm). U Espace byla i nepatrná změna hladiny převodového oleje při řazení znát.

[Dawes]

Na WD bacha, posledních pár let už není tak !Water Displacement! a mažeš-li s ním místo, kde je vyšší vlhkost nebo přímo stříkající voda (u auta i slaná), rychle degraduje a přestane mazat. Pro rozhýbání zatuhlého je ok, i když bych doporučil spíš MD spay od Druchemy (obsahuje MolybdenSulfát, který korozi a oxidaci obvykle objemově zredukuje, takže se zatuhlé díly snáz povolí), na dlouhodobé ošetření a promazání pak spíš nějaký dlouhodobý tuk s větší odolností, osvědčil se třeba stříkací tuk na řetězy motocyklů. Samozřejmě pominu-li speciální maziva a beru-li v potaz tzv. domácí lékárničku.