Konstrukce airbagu v sedáku předních sedadel

[presscott]

Koupil jsem si na víkendové večery novou hračku na opravování - Clio III Sport - a poprvé jsem se setkal s airbagy v sedácích předních sedadel. Ty jsou samozřejmě vystřelené společně se všemi čtyřmi předpínači bezp. pásů, jinak by nebylo co opravovat Ostatní airbagy jsou OK.

Zajímá mě, jak jsou tyto "airbagy" konstrukčně řešeny. Protože sedáky jsou v přední části pořád vyboulené a tvrdé, tzn. ten "airbag", který je v sedáku, je jakoby pořád nafouknutý. A to už minimálně měsíc. Ani pod váhou člověka se sedák neprohne. Takže dle mě je nepravděpodobné, aby to byl nafouknutý vak, i když vyloučit to zatím nemůžu. Viděl někdo takové sedadlo rozebrané? Je takové sedadlo po výměně krabice s novým airbagem zase použitelné nebo se v něm něco trvale poškodí a je třeba celé vyměnit?

Ptám se proto, protože mám to auto ještě na 3 týdny mimo dosah, ale průběžně už sháním díly.
Záměrně jsem dotaz nepoložil do příslušné technické sekce, protože předpokládám, že takto řešené airbagy by měly mít i některé Megany a Laguny.

Děkuji

[Novotka]

Pochybuji ze je nějaký airbag v sedáku. Airbagy jsou u Clia v opěradle jako u většiny aut. Někdy jsou v tapecu dveří to není tento případ. Co je v sedáku netuším,ale nejspíš něco rozbiteho.
Nov

[presscott]

Pochybuji ze je nějaký airbag v sedáku. Airbagy jsou u Clia v opěradle jako u většiny aut. Někdy jsou v tapecu dveří to není tento případ. Co je v sedáku netuším,ale nejspíš něco rozbiteho.
Nov

Doopravdy tam v sedácích airbagy jsou, ale mívají to spíše Clia prodaná v zahraničí, ne v ČR. Slouží k tomu, aby člověk při nárazu nepodklouzl pod bezpečnostním pásem. Na 100% tam jsou, viděl jsem tu jeho krabici se stejným konektorem, jako je třeba ve volantu, bohužel ale nebylo vidět více . A probíralo se to v diskuzi u Megane II, že některé verze toto taky mají.
V opěradle samozřejmě airbagy taky jsou, ty ale nevystřelily. Jsou nafouknuté pouze sedáky.

Pro ilustraci obrázek:

[Novotka]

Tak to sem netušil,ze ma Renault takový airbag.
Nov

[presscott]

Moc fajné to není v tom, že jsem nenašel žádné podrobnější info nikde na internetu, jak přesně ten airbag funguje, jestli trvale zdeformuje nějakou pevnou součást sedáku nebo je to vyměnitelné stejně, jako třeba airbag volantu.
Nové sedadla se mi určitě nebude chtít kupovat, každopádně až budu mít auto doma, tak tady dám info, jak se celá věc má. A budu doufat, že sedačky budou použitelné, jsou tam trochu netypicky kožené

[presscott]

Moje další pátrání při použití různých klíčových slov mělo následující výsledek:

Airbeg proti podkluzu je z tenkého plechu, který se vzedme a nadzdvihne předek sedačky i čalouněním.
Není to klasický pytel.

wecka

Weckův příspěvek z roku 2010 v sekci Megane II. Takže sedadlo by mělo být opravitelné, nicméně za cca dva až tři týdny dodám fotky, jak to skutečně vypadá, kdyby někdo někdy řešil stejnou věc

[Zefek]

Ten airbag je pouze u třídveřáků, protože pětidvéřáky budou mít předpínače pásů na obou stranách, ale třídvéřáky ne - jinak by se nedalo dostat dovnitř. A aby pak nebyla při nehodě prodleva, ten airbag se nafoukne a nedojde k proklouznutí pasažéra pod pásem. Pokud jsou předpínače na obou stranách, tak zachytí pasažéra pevně do sedačky. Ano, jsou auta, které mají jen jeden předpínač nemají, ale zase mají jinou konstrukci sedačky.

[presscott]

Takže pokud by to někoho zajímalo, tak pod sedadlem je plechový kastlík s pyropatronou, která v případě nárazu ten kastlíl nafoukne. A protože je plechový, tak zůstane takhle zdeformovaný pořád. Nafouknutím přizvedne polstr sedáku (v přední části), ale nezpůsobí sedačce žádné poškození. Po jeho vytažení (není to úplně snadné) se sedák vrátí do původního tvaru.

Pohled na kastlíky z vrchu v nenafouknutém stavu: