Hasiaci pristroj v aute
Moderátoři: Moderators General, Moderators Technika
Hasiaci pristroj v aute
Mozno to ani nepatri sem, ale aj tak sa spytam: nosite v aute hasiaci pristroj? Ak ano, aky? velkost, typ.
Mne vychadza ze by mal byt praskovy, len sa toho prasku trochu bojim . . . aby potom pripadne komplet vycistenie nestalo viac jak nove auto . . .
Mne vychadza ze by mal byt praskovy, len sa toho prasku trochu bojim . . . aby potom pripadne komplet vycistenie nestalo viac jak nove auto . . .
Najlepšie bude ho dať do nejakej pancierovej skrinky
Ale niečo na tom bude, hasiace prístroje tiež majú nejakú maximálnu a minimálnu teplotu použitia. Skús sa od toho odraziť, čím vyššie prevádzkové teploty, tým menšia šanca že buchne. Alebo nejako zabezpeč spúšť aby sa ani pri preprave tovaru náhodou nespustila(niečo medzito strč, ale tak aby si to rýchlo v prípade potreby odstránil
Ale nikdy nevieš čo kúpiš a v dnešnej dobe to platí dvojnásobne. Ozaj a to sa musí tušim dávať po nejakej dobe aj testovať alebo preblombovať alebo tak...
Ale niečo na tom bude, hasiace prístroje tiež majú nejakú maximálnu a minimálnu teplotu použitia. Skús sa od toho odraziť, čím vyššie prevádzkové teploty, tým menšia šanca že buchne. Alebo nejako zabezpeč spúšť aby sa ani pri preprave tovaru náhodou nespustila(niečo medzito strč, ale tak aby si to rýchlo v prípade potreby odstránil
Re: Hasiaci pristroj v aute
lubik: je tak trochu záhadou, co ti má kdo asi tak odpovědět?
Když už sám a předem píšeš, že "mne vychadza ze by mal byt praskovy".
Právě ten, komu nevyhovuje možný riziko u práškovýho přístroje a to je přece známé, tak má možnost si pořídit místo toho hasící sprej, který je (pokud si dobře pamatuji?) pěnový, obvykle netoxický a odbouratelný. Prodávají to dnes snad v každým auto krámě za pár stováků ... jo a občas je k tomu i napsaný (záleží na výrobci a výrobku), kde to dostalo jaké ocenění nebo doporučení pro použití právě v autě. Jinak i tady na webu se k tomu dalo cosi někde najít a na víc místech, obávám se, abys tu potom neprovozoval duplicitní téma?
Právě ten, komu nevyhovuje možný riziko u práškovýho přístroje a to je přece známé, tak má možnost si pořídit místo toho hasící sprej, který je (pokud si dobře pamatuji?) pěnový, obvykle netoxický a odbouratelný. Prodávají to dnes snad v každým auto krámě za pár stováků ... jo a občas je k tomu i napsaný (záleží na výrobci a výrobku), kde to dostalo jaké ocenění nebo doporučení pro použití právě v autě. Jinak i tady na webu se k tomu dalo cosi někde najít a na víc místech, obávám se, abys tu potom neprovozoval duplicitní téma?
Renault Thalia 1.2 16V 5/2006, pneu 175/65 R14 82T celoroční Hankook H730 Optimo 4S
http://www.plynovka.cz/
http://www.plynovka.cz/
Re: Hasiaci pristroj v aute
Do auta patrí malý hasičák cca 500ml na uhasenie horiaceho káblika alebo spadnutej cigarety. Ak začne ozajstný požiar, nepostačí ani 10kg-ový prístroj.lubik píše:Mozno to ani nepatri sem, ale aj tak sa spytam: nosite v aute hasiaci pristroj? Ak ano, aky? velkost, typ.
Mne vychadza ze by mal byt praskovy, len sa toho prasku trochu bojim . . . aby potom pripadne komplet vycistenie nestalo viac jak nove auto . . .
Thalia Expresion 1,4 8v
... vždyť jo a také jak jsem si to dnes dopoledne znovu oživoval, také mě ten problém asi před rokem trápil,
tak právě proto prý neprošel záměr dát hasičák nově do povinné výbavy - prioritní je totiž zachránit sebe a své zdraví a to samé u těch co v autě jedou spolu, když to opravdu blafne, tak úprkem pryč.
tak právě proto prý neprošel záměr dát hasičák nově do povinné výbavy - prioritní je totiž zachránit sebe a své zdraví a to samé u těch co v autě jedou spolu, když to opravdu blafne, tak úprkem pryč.
Renault Thalia 1.2 16V 5/2006, pneu 175/65 R14 82T celoroční Hankook H730 Optimo 4S
http://www.plynovka.cz/
http://www.plynovka.cz/
- presscott
- Experienced member
- Příspěvky: 971
- Registrován: stř črc 18, 2007 12:57
- Bydliště: Frýdek-Místek
- Kontaktovat uživatele:
V autosalonu na prime byl takovy "test" hasicaku urcenych do auta. Dil by se urcite dal najit i v archivu na netu...ale: Pri testu hasici zamene polili motor benzinem a zapalili, zavreli kapotu, nechali "orestovat" a pak hura na haseni. Jeslti si to dobre pamatuju, tak jediny hasicak byl schopny ten motor uhasit, nejednalo se o sprej
Ty jsou na to nepouzitelne. Mam pocit, ze ten jediny ucinny hasickak dokonce byl plynovy...CO2. Ale ruku do ohne za to nedam, je to uz nejaky ten patek 
Renault Megane III Grandtour GT220
Renault Clio III Sport 2.0 16V
Renault Clio III Sport 2.0 16V
Tady už nezbývá nic jiného, než hledat na webu a najít teprve z 9. února 2009 právě tohle a tedy ještě čerstvé vyjádření našeho ministra dopravy Bendla (dnes už blahé paměti?
), přemleté v jakémsi článku na iDNES a z něhož vyjímám a cituji:
"... Další změny v povinné výbavě, o kterých se uvažovalo, ministerstvo navrhovat nebude. Jde například o vybavení osobních vozů metrem, barevným sprejem, tužkou nebo hasicím přístrojem. Co se týče hašení vozu, je podle Bendla důležité rychle utéci, a zachránit tak životy, nikoliv majetek. Ten má být pojištěn. Navíc do budoucna by prý vozy měly být vybaveny samohasicím systémem. ..."
Z podstaty věci s tím souhlasím. Přitom já sám auto havarijně pojištěný (zatím?) nemám. Ten sprej by se měl alespoň pokusit na autě zachránit taková ta drobná nedopatření, jak už je uvedeno jinde a výše.
Nebo jsem uvažoval, že a už mimo bezprostřední ohrožení by právě ta pěna ze spreje mohla pomoci uhasit na někom šaty - bez další velké paseky na dotyčném.
Ano, jak jsem také zahlédl a pokud budeme slovíčkařit, tak hasicí sprej prý nemá (zatím?) statut hasicího přístroje.
I já bych pochopitelně byl rád zabezpečen na ty vážné případy, kdy je nutný auto opravdu hasit ... a třeba k tomu ještě navíc někdo zůstal uvnitř.
Kam ale takový opravdu hasicí přístroj a který bude relativně velký a jistě těžký v Thalii dát? Asi zaprovokuju: tak obětovat jedno místo, udělat z Thalie 4 místný auto ... a pevně upnout hasičák třeba do upravené dětské sedačky? Aby byl tedy po ruce a přitom, v případě nárazu, v autě neputoval a nepřerazil někomu vpředu páteř? Tady mně zase nějak vyšlo, že než tohle harakiri, tak raději mít dostupně někde uvnitř alespoň takový to kladívko (co se prý kradlo nebo ještě krade v autobusech) na rozbití skla - a pryč z auta!
Také nutno pamatovat na to, že zakoupením hasicího přístroje to nekončí, musí se dělat jeho následný revize ... a za nějakou dobu ho vůbec vyměnit.
U toho hasicího spreje jsem si říkal, že až přejde jeho doba (myslím že píšou asi po 3 letech), tak že ještě chvíli počkám ... a dohasím tím pak venku u lesa nějaký ohýnek po opékání buřta ... třeba to vyjde i na vícekrát?
A komu by se zdál jeden sprej v autě málo, může si k tomu přikoupit další, tj. druhý, třetí ...
http://auto.idnes.cz/vybava-auta-barevn ... tomoto_fdv
"... Další změny v povinné výbavě, o kterých se uvažovalo, ministerstvo navrhovat nebude. Jde například o vybavení osobních vozů metrem, barevným sprejem, tužkou nebo hasicím přístrojem. Co se týče hašení vozu, je podle Bendla důležité rychle utéci, a zachránit tak životy, nikoliv majetek. Ten má být pojištěn. Navíc do budoucna by prý vozy měly být vybaveny samohasicím systémem. ..."
Z podstaty věci s tím souhlasím. Přitom já sám auto havarijně pojištěný (zatím?) nemám. Ten sprej by se měl alespoň pokusit na autě zachránit taková ta drobná nedopatření, jak už je uvedeno jinde a výše.
Nebo jsem uvažoval, že a už mimo bezprostřední ohrožení by právě ta pěna ze spreje mohla pomoci uhasit na někom šaty - bez další velké paseky na dotyčném.
Ano, jak jsem také zahlédl a pokud budeme slovíčkařit, tak hasicí sprej prý nemá (zatím?) statut hasicího přístroje.
I já bych pochopitelně byl rád zabezpečen na ty vážné případy, kdy je nutný auto opravdu hasit ... a třeba k tomu ještě navíc někdo zůstal uvnitř.
Kam ale takový opravdu hasicí přístroj a který bude relativně velký a jistě těžký v Thalii dát? Asi zaprovokuju: tak obětovat jedno místo, udělat z Thalie 4 místný auto ... a pevně upnout hasičák třeba do upravené dětské sedačky? Aby byl tedy po ruce a přitom, v případě nárazu, v autě neputoval a nepřerazil někomu vpředu páteř? Tady mně zase nějak vyšlo, že než tohle harakiri, tak raději mít dostupně někde uvnitř alespoň takový to kladívko (co se prý kradlo nebo ještě krade v autobusech) na rozbití skla - a pryč z auta!
Také nutno pamatovat na to, že zakoupením hasicího přístroje to nekončí, musí se dělat jeho následný revize ... a za nějakou dobu ho vůbec vyměnit.
U toho hasicího spreje jsem si říkal, že až přejde jeho doba (myslím že píšou asi po 3 letech), tak že ještě chvíli počkám ... a dohasím tím pak venku u lesa nějaký ohýnek po opékání buřta ... třeba to vyjde i na vícekrát?
A komu by se zdál jeden sprej v autě málo, může si k tomu přikoupit další, tj. druhý, třetí ...
http://auto.idnes.cz/vybava-auta-barevn ... tomoto_fdv
Renault Thalia 1.2 16V 5/2006, pneu 175/65 R14 82T celoroční Hankook H730 Optimo 4S
http://www.plynovka.cz/
http://www.plynovka.cz/
-
33chose33
- Experienced member
- Příspěvky: 569
- Registrován: čtv kvě 21, 2009 18:09
- Bydliště: Plzeň, Praha
Velmi rozumím otázce, taky jsem nad tím přemýšlel, ale odpověd je těžká. Nejméně neškodné jsou hasící plyny. Uplná elita je halotronový (cca 5000,-)
Pro hašení požáru v kabině super nic nezničíš. Lze využít i levnější variantu a tou je CO2 (to je tak za 1500,-, ale při hašení vzniká nedýchatelná plyn. Takže hasit s vím v zavřené kabině = sebevražda udušením. S plynem se dá hasit podstatě všechno. Bohužel je problém s motorem ten je otevřený a proto hasici plyn bude spodem utikat z auta ven. Takze efekt hašení bude asi jako když sfoukáváš svíčku. Takže do motoru bych dal určitě prašek. (cca 500,-). Pak se dá hasit pěnou, ta je ideální na ropné produkty, ale ve své podstatě se jedná o vodu s příměsí pěnidla. A proto bych si to do motoru asi nestříkal, protože veškerá elektronika by asi ráda nebyla. Ted jsem ti pěkně zamotal hlavu co? Já bych tedy volil asi práškový přístroj, ale v kabitě bych se velmi bát následků. V motoru to odnesou je filtry. A pokud jde o nádrž, tak na 50l benzínu ti stejně malý přístroj nepomůže. Takže pokud se ti nepodaří požár uhasit v raném počátku tak bych už jen utíkal.
Pro hašení požáru v kabině super nic nezničíš. Lze využít i levnější variantu a tou je CO2 (to je tak za 1500,-, ale při hašení vzniká nedýchatelná plyn. Takže hasit s vím v zavřené kabině = sebevražda udušením. S plynem se dá hasit podstatě všechno. Bohužel je problém s motorem ten je otevřený a proto hasici plyn bude spodem utikat z auta ven. Takze efekt hašení bude asi jako když sfoukáváš svíčku. Takže do motoru bych dal určitě prašek. (cca 500,-). Pak se dá hasit pěnou, ta je ideální na ropné produkty, ale ve své podstatě se jedná o vodu s příměsí pěnidla. A proto bych si to do motoru asi nestříkal, protože veškerá elektronika by asi ráda nebyla. Ted jsem ti pěkně zamotal hlavu co? Já bych tedy volil asi práškový přístroj, ale v kabitě bych se velmi bát následků. V motoru to odnesou je filtry. A pokud jde o nádrž, tak na 50l benzínu ti stejně malý přístroj nepomůže. Takže pokud se ti nepodaří požár uhasit v raném počátku tak bych už jen utíkal.
-
dj.pepino
- Člen RCČR
- Příspěvky: 2139
- Registrován: pát črc 28, 2006 14:37
- Bydliště: Teplice
- Kontaktovat uživatele:
RE
První problém vidím v max. teplotě používání has. přístroje a ta je do max.60stupńů. Viz. třeba tady : http://www.hasicipristroj.cz/hasici-pri ... -c-86.html
= v létě časovaná puma
Dále platil zákon, vyhláška, nařízení nebo jak se to jmenovalo : o převozu tlakových nádob ve společném prostoru s človíčky. Možná už to neplatí - nevím. Nejsem revizák ani právník, mám jen maturu elektro
= v létě časovaná puma
Dále platil zákon, vyhláška, nařízení nebo jak se to jmenovalo : o převozu tlakových nádob ve společném prostoru s človíčky. Možná už to neplatí - nevím. Nejsem revizák ani právník, mám jen maturu elektro

Laguna II/ 2.0DCi/16V /175Hp - chip na 225 (2007)Dynamique

Megan II 1,9 DCi/88kW / 2005/chip na 150Hp , Megan II 1,5 DCi/ 63kW / 2004 - chip na 105Hp. Právní ochrana DAS.Autokamera TrueCam A5, Clip v.135
http://klondajk.brdy.org/
Hledají se spolubojovníci z Klondajku a Jinců.
- Wizzard
- Advanced member
- Příspěvky: 381
- Registrován: úte říj 06, 2009 16:04
- Bydliště: Bratislava
- Kontaktovat uživatele:
Re: Hasiaci pristroj v aute
môže byť, len kam ho dať? pamätám si, že v škodovke sme mali takú malú červenú fľašu a bolo to tuším niekde v rohu pri nohách spolujazdca...janmil píše:Do auta patrí malý hasičák cca 500ml na uhasenie horiaceho káblika alebo spadnutej cigarety. Ak začne ozajstný požiar, nepostačí ani 10kg-ový prístroj.lubik píše:Mozno to ani nepatri sem, ale aj tak sa spytam: nosite v aute hasiaci pristroj? Ak ano, aky? velkost, typ.
Mne vychadza ze by mal byt praskovy, len sa toho prasku trochu bojim . . . aby potom pripadne komplet vycistenie nestalo viac jak nove auto . . .
edit: mohli by sme tento thread presunúť niekde do všeobecnej kategórie.
a čo sa týka hasiaceho prístroja, ja som to zatiaľ vyriešil tak, že som si kúpil v Pop Car litrový hasiaci sprej za 9,90 € a dal som ho do vrecka na sedadle spolujazdca, čím je celkom poruke
Dacia Logan II Arctica 1.2 16V
ex: Renault Laguna I Phase I 3.0 V6 12V
ex: Renault Laguna I Phase I 3.0 V6 12V
Ja se maleho hasicaku vzdal, kdyz jsem v thalii nameril v kufru skoro 70stupnu
No kazdopadne hasici sprej to prezil zatim i s touto teplotou a jen se modlim, aby mi ho pri vyletech do Polska uznali, protoze tam je hasici pristroj povinny at jsi ci nejsi polak ...
Wolf
Renault Thalia 1.4 16V expression clima, 2005 / svicky - DOR14LGS / Waze / zvuk - Alpine + Magnat Traxx 600
Renault Thalia 1.4 16V expression clima, 2005 / svicky - DOR14LGS / Waze / zvuk - Alpine + Magnat Traxx 600
není pravda, v celé EU platí, že vozidlo musí schvalovat požadavky v zemi, kde je uvedené do porvozu (toto se týká povinně výbavy také), takže když jedeš někam kde je povinná výbva jiná, tak ti stačí ta, která je v zemi registrace..... 
Když něco nevíš a zeptáš se budeš vypadat jako blbec 5minut, nezeptáš-li se budeš blbcem celý život
V údržbě: Renault Megane CC 2.0T RV 2008; Renault Modus 1,2 16V TCe 2008
Historie: Renault Megane Coupe 1,6 16V RV 2001; Renault Clio 1,2 8V RV 2008; Renault Clio 1,5 DCi RV 2003; Renault Espace IV 1,9 DCi 2006
Vlastní: Renault Thalia Privilège 1,4 16V RV 2009
; Dacia Dokker Stepway 1,2 Tce RV 2018
V údržbě: Renault Megane CC 2.0T RV 2008; Renault Modus 1,2 16V TCe 2008
Historie: Renault Megane Coupe 1,6 16V RV 2001; Renault Clio 1,2 8V RV 2008; Renault Clio 1,5 DCi RV 2003; Renault Espace IV 1,9 DCi 2006
Vlastní: Renault Thalia Privilège 1,4 16V RV 2009
; Dacia Dokker Stepway 1,2 Tce RV 2018na skle
U nás je to na SPZ a s novým autem ti na SPZkách nalepí i nálepky s patřičným datumem 
Když něco nevíš a zeptáš se budeš vypadat jako blbec 5minut, nezeptáš-li se budeš blbcem celý život
V údržbě: Renault Megane CC 2.0T RV 2008; Renault Modus 1,2 16V TCe 2008
Historie: Renault Megane Coupe 1,6 16V RV 2001; Renault Clio 1,2 8V RV 2008; Renault Clio 1,5 DCi RV 2003; Renault Espace IV 1,9 DCi 2006
Vlastní: Renault Thalia Privilège 1,4 16V RV 2009
; Dacia Dokker Stepway 1,2 Tce RV 2018
V údržbě: Renault Megane CC 2.0T RV 2008; Renault Modus 1,2 16V TCe 2008
Historie: Renault Megane Coupe 1,6 16V RV 2001; Renault Clio 1,2 8V RV 2008; Renault Clio 1,5 DCi RV 2003; Renault Espace IV 1,9 DCi 2006
Vlastní: Renault Thalia Privilège 1,4 16V RV 2009
; Dacia Dokker Stepway 1,2 Tce RV 2018Aha to je zajímavě, to věřím že je blbý dohadování pak no 
Když něco nevíš a zeptáš se budeš vypadat jako blbec 5minut, nezeptáš-li se budeš blbcem celý život
V údržbě: Renault Megane CC 2.0T RV 2008; Renault Modus 1,2 16V TCe 2008
Historie: Renault Megane Coupe 1,6 16V RV 2001; Renault Clio 1,2 8V RV 2008; Renault Clio 1,5 DCi RV 2003; Renault Espace IV 1,9 DCi 2006
Vlastní: Renault Thalia Privilège 1,4 16V RV 2009
; Dacia Dokker Stepway 1,2 Tce RV 2018
V údržbě: Renault Megane CC 2.0T RV 2008; Renault Modus 1,2 16V TCe 2008
Historie: Renault Megane Coupe 1,6 16V RV 2001; Renault Clio 1,2 8V RV 2008; Renault Clio 1,5 DCi RV 2003; Renault Espace IV 1,9 DCi 2006
Vlastní: Renault Thalia Privilège 1,4 16V RV 2009
; Dacia Dokker Stepway 1,2 Tce RV 2018Znamy dostal v polsku za to ze nemel hasicak pokutu a vcelku vysokou (presne uz nevim, tak nechci mystifikovat velikosti), kdyz se ohrazoval tim, ze ho nemusi mit, nabidli mu ze mu auto odstavi a muze jit domu pesky, no a od warsavy se jde pesky spatne 
Wolf
Renault Thalia 1.4 16V expression clima, 2005 / svicky - DOR14LGS / Waze / zvuk - Alpine + Magnat Traxx 600
Renault Thalia 1.4 16V expression clima, 2005 / svicky - DOR14LGS / Waze / zvuk - Alpine + Magnat Traxx 600
- Márty
- Moderátor
- Příspěvky: 2394
- Registrován: pon led 05, 2004 21:04
- Bydliště: Plzeňsko a "Pražsko"...tam kde dávají lišky dobrou noc
- Kontaktovat uživatele:
Ahoj, takže dost mýtů a trocha reality...
U automobilů se hasí "většinou" po zkratu v motorovém prostoru, obložení v motoru proti hluku ze žáru a technická závada palivové soustavy. Bývá to někdy i zkrat uvnitř kabiny, ale to většinou při dobastlovaných spotřebyčích. Jsou to nejčastější příčiny požáru. Vžádném případě nikdy se nesmí otevřít haubna a koooouuukat co že to hoří.
Lehce přizvednout a práškem, nebo pěnou vyplnit motorový prostor
Hasící přístroj s držákem pevně připevněným k části auta a je doporučený 2kg, práše (má ideální izolační účinek). Na jakékoli hasící spreje zapomeňte.
Ten tak maximálně místo deodorantu.
Pokud přemýšlíte nad tím, že zničíte auto práškem a trochu vám to zničí alternátor, filtr a pod, radši přemýšlejte, že hasíte proto, aby jste ochránily to co máte třeba v kufru, co je v okolí a pod.
Hasit auto třeba u benzinky, jsou dost rozporuplné pocity
U automobilů se hasí "většinou" po zkratu v motorovém prostoru, obložení v motoru proti hluku ze žáru a technická závada palivové soustavy. Bývá to někdy i zkrat uvnitř kabiny, ale to většinou při dobastlovaných spotřebyčích. Jsou to nejčastější příčiny požáru. Vžádném případě nikdy se nesmí otevřít haubna a koooouuukat co že to hoří.
Lehce přizvednout a práškem, nebo pěnou vyplnit motorový prostor
Hasící přístroj s držákem pevně připevněným k části auta a je doporučený 2kg, práše (má ideální izolační účinek). Na jakékoli hasící spreje zapomeňte.
Pokud přemýšlíte nad tím, že zničíte auto práškem a trochu vám to zničí alternátor, filtr a pod, radši přemýšlejte, že hasíte proto, aby jste ochránily to co máte třeba v kufru, co je v okolí a pod.
Hasit auto třeba u benzinky, jsou dost rozporuplné pocity
značku Renault mám prostě v krvi... od šroubku až po originál Renault diagnostiku
______servis vozů nejen Renault______tel: popřípadě přes SZ nebo Email
new Twingo II phase II / Laguna II 2,0 16V / R5 1.1TL cabrio EBS Vive l´Élégance / R25 Baccara V6...
ex...R21 / R25 2,1TD / R19 1,8 16V / R5 GTTurbo / ťapka / R5 ´75TL / SAFRANE 2.5dT / R25 V6 injection / R11 1.4 GTX / Megane II 1,4 16V / R5 GTE / Espace III 3.0 V6 24v
______servis vozů nejen Renault______tel: popřípadě přes SZ nebo Email
new Twingo II phase II / Laguna II 2,0 16V / R5 1.1TL cabrio EBS Vive l´Élégance / R25 Baccara V6...
ex...R21 / R25 2,1TD / R19 1,8 16V / R5 GTTurbo / ťapka / R5 ´75TL / SAFRANE 2.5dT / R25 V6 injection / R11 1.4 GTX / Megane II 1,4 16V / R5 GTE / Espace III 3.0 V6 24v
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Google [Bot] a 1 host
