Renault Megane IV

Dodržujte, prosím, dělení podle jednotlivých typů. Zde je místo pro výměnu zkušeností. Dotazy pište do Technické sekce nebo Diskuse.

Moderátor: Moderators General

Pravidla fóra
Prosím zakládejte nové téma pouze tehdy, pokud v této části nenajdete již založenou diskusi.

Příklad:
nezakládejte téma: Zkušenost s r 19 1,9 DT, když už tady existuje Zkušenost s Renaultem 19.

Dále tato sekce neslouží k postování dotazů. K tomu jsou určeny sekce jiné. Zde si sdělujeme zkušenosti.
Chybně založená témata mohou být smazána bez dalšího.

Děkuji za respektování těchto pravidel.
Banana
Experienced member
Příspěvky: 521
Registrován: stř úno 22, 2017 15:01

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od Banana » stř dub 11, 2018 14:46

Ivo D píše:
ned bře 25, 2018 18:17
Prostě pokud jedu proti větru, tak mám meluzínu ve velmi vysokých výškách v kabině a po několika kilometrech buď dobrovolně jedu jen 60 km/h a jsem brzdou provozu, nebo musím auto zastavit achvíli si od zvuku odpočinout. Auto jsem nahlásil v servise a snaží se to vyřešit, jenže po třetí a nic-
S tou meluzinou to asi bude vlastnost, to mi dela taky, mam ho pujcene combi, takze to neresim ale musim rici, ze ten motor je dost tragicky, nez se vytoci a trochu jede, tak to je doba, pak to vetsinou jeste srazi omezovac. Pro straseni chodcu je to ale dobre :-) Jedine co je dobre, ze nema Start-stop. Celkove to auto je dost spatne, jak dilenske provedeni tak i jizda pri vyssich rychlostech, dost nestabilni.Ale mam provedeni nejnizsi vybavy rok vyroby 2017, mozna ze doslo k vylepseni, at si kazdy udela obrazek sam, ale pozor, je to zakarne, clovek si na to rychle zvykne a pak mu to ani neprijde. Ale pak kdyz jsem sednul do Octavky, tak jsem se divil, je to preci jenom vyssi level. Ja jsem Renaultak, ale musim to kriticky uznat, nadruhou stranu to auto stalo cca 350 00 tisic, tak nemuzeme ocekavat nejake zazraky.
Renault Grand Scenic IV 1.2 Energy TCe 130, Premium Edition.

Uživatelský avatar
niky79
Senior member
Příspěvky: 1412
Registrován: ned lis 22, 2009 22:35

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od niky79 » stř dub 11, 2018 21:58

Ten motor ovšem tragicky NENI. Je to normalni atmosfera, ve kterym jsme jezdili jeste par let zpet všichni (a nikdo si nestěžoval). Ale ted jste vsichni rozežraní benzínovými přímovstřiky s turbem :lol:
Megane IV Grandcoupé, 1.6 / 84 kW, Intens (+ packy Navigace plus, Easy Plus, Safety, Winter)
Megane II Sedan 1.4 / 72 kW, Authentique (2005-2017), LPG

exBURN
Advanced member
Příspěvky: 329
Registrován: pon led 01, 2018 21:43

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od exBURN » pon dub 16, 2018 10:30

Kéž by to byla normální atmosféra jako staré 1,6 co si pamatuju třeba z Focusu 1. generace. Jak rád bych takovou 1,6 měl v meganu místo řešení vrtochů 1,2 TCe, ale ta 1,6 je tak udušená eko normama, ža zatáhne až někde nad 4000 a s tím je fakt hrůza jezdit.

st.kolar
Starting member
Příspěvky: 2
Registrován: pon bře 19, 2018 23:02

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od st.kolar » pát kvě 11, 2018 15:36

Zdravím ! Mám asi 7 týdnů Megana 1.2 130, ale to se asi týká všech motorizací. Všechno OK, jen si nemohu zvyknout na řízení když jedu rovně. Kolem středu je taková divná vůle a tak musím jako pořád řídit. To je na rovinkách a na dálnici dost nepříjemné. Čekal jsem že se to časem zajede, ale ono je to stále stejné. Máte podobný problém, nebo je to jen na mém autě ? Díky za reakce.

Renaulťák
Experienced member
Příspěvky: 645
Registrován: pon čer 15, 2015 20:19
Bydliště: Nitra

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od Renaulťák » sob kvě 12, 2018 12:09

Kdyz pustis volant, jede rovne, nebo se hejbe volant? Pokud ne, tak je to blok v tobe a je to o zvyku.
Laguna III Coupe 2,0 dCi, 4control, 131kW/180k, tmavě červená metalíza
Megane III CC, 1,4 TCe, 96kW/130k, černá metalíza

st.kolar
Starting member
Příspěvky: 2
Registrován: pon bře 19, 2018 23:02

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od st.kolar » sob kvě 12, 2018 13:38

Volat se neklepe, ale auto nedrží stopu a musím furt řídit a vůle kolem středu je nezviklá. Posledních 20 let jsem jezdil Citroeny a toto tam nebylo tok ptám Renaltťáků. Díky za reakci.

Šamša
Moderátor
Příspěvky: 11213
Registrován: sob črc 10, 2004 23:59
Bydliště: Vysokomýtsko - Choceňsko

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od Šamša » sob kvě 12, 2018 14:10

Elektrickej posilovač, co jinýho od toho čekat.
Laguna II. 2001 1.9dCi Carminat 79kW, čip bmwpower.cz cca 110kW(boost 2bary),
pružiny Eibach (sníženo -5cm), podložky Eibach (rozšířeno +4cm), 401000km

Obrázek
Laguna II. 2003 2.0T Carminat Initiale Paris 120kW, napadeno kutilem domácím, ale pracuje se na tom 213000km
Obrázek

BMW 635csiA 1987 155kW AC Schnitzer 17" 354000km (vytahuju jen za sluníčka a když mám na benál:-)
Obrázek

Hajetotom
Starting member
Příspěvky: 3
Registrován: úte bře 26, 2019 19:58

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od Hajetotom » čtv bře 28, 2019 20:28

Ahoj, vy i u takhle novejch motoru zajizdite?? Mam kiu, bmw, oktavku, ale vsude rikaly ze tyhle motory se nemusej zajizdet jak tomu bylo drive.. Proto se tet divim, ale ma to nejakej duvod u tohoto auta proc zajizdet? :)
Megane grandtour IV

Uživatelský avatar
niky79
Senior member
Příspěvky: 1412
Registrován: ned lis 22, 2009 22:35

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od niky79 » pát bře 29, 2019 12:02

Postupovat podle navodu, kde je psane, jak s tim jezdit po prvnich 1000 km (mam pocit, ze tam je nezvysovat otacky nad 3000 ci 3500).
Megane IV Grandcoupé, 1.6 / 84 kW, Intens (+ packy Navigace plus, Easy Plus, Safety, Winter)
Megane II Sedan 1.4 / 72 kW, Authentique (2005-2017), LPG

Uživatelský avatar
jirka1112
Starting member
Příspěvky: 31
Registrován: pát dub 12, 2019 11:24
Bydliště: Teplice

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od jirka1112 » čtv kvě 09, 2019 19:38

Zdravím všechny příznivce Renault auto, pořídil jsem si Megane IV 1.2 97 kW,jak je to u vás s tankováním s údajně důležitým 98 oktanovým palivem? Obzvláště u těchto motorů s kódem H5F.Sakra ten benzín nikde v mém okolí není,a verva sto je fakt finanční problém, navíc nevím co to provede s motorem.
<> MEGANE Bose Energy Tce 130 <>

Uživatelský avatar
renault841
Advanced member
Příspěvky: 370
Registrován: úte lis 03, 2015 17:13

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od renault841 » čtv kvě 09, 2019 19:57

Verva určitě motoru neuškodí, právě naopak bude to pro motor spíše plus. Určitě měnit včas olej, tento motor je velmi náchylný na ředění oleje benzínem (olej pak přestane mazat -> zadření motoru), především při kratších trasách, takže je ideální pro delší trasy. Samozřejmě není špatné ho i po dobrém prohřátí trochu prohnat a nedusit jej.
Naposledy upravil(a) renault841 dne čtv kvě 09, 2019 20:04, celkem upraveno 1 x.
<> Renault Grand Modus 1.2TCe LPG | Obrázek

Uživatelský avatar
jirka1112
Starting member
Příspěvky: 31
Registrován: pát dub 12, 2019 11:24
Bydliště: Teplice

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od jirka1112 » čtv kvě 09, 2019 20:04

Auto je registrované od 2017,a pravidelně servisované, řádně jsem to lustroval,bylo to ale jako předváděcí v Auto Jarov,tedy dostalo co proto,a chci pro motor co nejlepší péči, už co jsem za něj platil.Tedy na nádrži je údaj 95 a 98 oktanů,no sto oktanů to tedy nepoškodí dle Vás?Jezdím za každého počasí cca patnáct km do práce,a jistě si dám svižnější trasu občas.
Naposledy upravil(a) jirka1112 dne čtv kvě 09, 2019 20:11, celkem upraveno 1 x.
<> MEGANE Bose Energy Tce 130 <>

Uživatelský avatar
renault841
Advanced member
Příspěvky: 370
Registrován: úte lis 03, 2015 17:13

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od renault841 » čtv kvě 09, 2019 20:11

Osobně beru jenom Vervu 100 a není jediný důvod, proč by to mělo motoru vadit, u mě se to projevilo minimalizováním škubání za studena, mnohem plynulejší chod a je v ní minimum biosložky.
A určitě motor nějak nešetřit, nebát se ho vytočit atd. Právě u cesťáků, kteří tomu dávají pořádně pohulit slouží tento motor bez problému.
Jinak samozřejmě přeji ať slouží. :)
<> Renault Grand Modus 1.2TCe LPG | Obrázek

Uživatelský avatar
jirka1112
Starting member
Příspěvky: 31
Registrován: pát dub 12, 2019 11:24
Bydliště: Teplice

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od jirka1112 » čtv kvě 09, 2019 20:12

Moc děkuji za odpověď a pozitivní informace.
<> MEGANE Bose Energy Tce 130 <>

Man150
Starting member
Příspěvky: 2
Registrován: ned črc 14, 2019 16:48

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od Man150 » ned črc 14, 2019 20:30

Mam megana 1.6 Sce 84 kW 2017 , 30 000 km.
Klady:
Pekny vzhlad a celkom dost miesta. Dobre sedenie aj pri dlhsej ceste.
Dufam ze spolahlivost motora . No a to je asi tak vsetko.

Zapory:
Neviem kto pisal o tom ake je auto tiche. Ale asi sa neviezol v inom aute. Do 100 km sa to aj da povedat ale nad tuto hranicu je hlucnejsi ako moja stara octavka 1, 1.9 TDI. Ten stredovy "tlmic " vyfuku znie ako keby si niekto ulavoval do plechovky. Ak by som tam dal odkapovu ruru, pravdepodobne by to znelo lepsie a to nehovorim o prenasani otrasov do plynoveho pedalu. Ak by som pi ceste do Chorvatska nemal tempomat, tak by som si asi radsej objednal taxi. Radenie a prevodovka je uz na urovni Škoda 120 L. V porovnani so starsim motorom 1.6 od renaultu je tento aj napriek papierovym kW trochu lenivejši. Tak ako pisem do tych 100 km je to v pohode auto. Nie som ziadny pilot F1 a po vytoceni motora sa da v pohode aj predchadzat. Priemerna spotreba je 7,2 l, ale jazdi prevazne po meste a kratke cesty mimo mesta .
Doterajsie zavady:
Vôla na rucnej brzde - vymena zadnej brzdy v ramci zaruky
Klepanie na prednej naprave: - vymena predneho stabilizatora za novy odolnejsi model - zial iba jedneho v ramci reklamacie
Pri pomalej jazde a toceni kolies pocut piskanie: neodstranene, mechanik nic nepocuje
Preblikavanie obrazovky palubneho pc: objednane prepalenie noveho softu

Dufam, ze zavady sa odstrania v ramci zaruky a dalsie uz nebudu, lebo nove auto sme kupovali preto aby sme don nemuseli investovat peniaze na opravy. Len manzelka nepocita rocnu prehliadku 130 € a havarijnu poistku 300€ :)
Tak asi tak.

Uživatelský avatar
renault841
Advanced member
Příspěvky: 370
Registrován: úte lis 03, 2015 17:13

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od renault841 » ned črc 14, 2019 20:42

-
Naposledy upravil(a) renault841 dne ned črc 14, 2019 20:44, celkem upraveno 1 x.
<> Renault Grand Modus 1.2TCe LPG | Obrázek

Uživatelský avatar
renault841
Advanced member
Příspěvky: 370
Registrován: úte lis 03, 2015 17:13

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od renault841 » ned črc 14, 2019 20:43

1.6 SCe se vyloženě na dálnice nehodí. Při 130 už prostě točí moc. S 1.2 TCe je to úplně o něčem jiném. Ale zase 1.6 SCe nemá problémy s krátkými trasami a městským provozem.
<> Renault Grand Modus 1.2TCe LPG | Obrázek

Uživatelský avatar
jirka1112
Starting member
Příspěvky: 31
Registrován: pát dub 12, 2019 11:24
Bydliště: Teplice

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od jirka1112 » ned črc 14, 2019 20:48

U mé 1.2 registrace 2017 nemám žádné potíže s krátkými trasami,do práce jezdím denně 14 km ale tankuji vervu sto, takže drahé ježdění,v parádní káře.Občas jí řádňě proženu jak se doporučuje,spotřeba je stále kolem 5.9/6.1L na sto.
<> MEGANE Bose Energy Tce 130 <>

Uživatelský avatar
niky79
Senior member
Příspěvky: 1412
Registrován: ned lis 22, 2009 22:35

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od niky79 » ned črc 14, 2019 22:42

renault841 píše:
ned črc 14, 2019 20:43
1.6 SCe se vyloženě na dálnice nehodí. Při 130 už prostě točí moc. S 1.2 TCe je to úplně o něčem jiném. Ale zase 1.6 SCe nemá problémy s krátkými trasami a městským provozem.
Všechno je relativni. 12 let jsem jezdil s 1,4 v megane II. Tocila MNOHEM VIC, o spatne urovni odhlucneni motoru a vlastne celeho vozu ani nemluve. Nejak si nevybavuji, ze bych to vnimal jako problem. 1,6 v Megane IV je uplne nekde jine. Mnohem nizsi otacky, galakticky lepe odhlucnene auto. Ja s tim proste na dalnici nemam sebemensi problem.

"Radenie a prevodovka je uz na urovni Škoda 120 L."

To opravdu neni, vzhledem k tomu, ze Skodovku 120L ma otec. :lol:
Megane IV Grandcoupé, 1.6 / 84 kW, Intens (+ packy Navigace plus, Easy Plus, Safety, Winter)
Megane II Sedan 1.4 / 72 kW, Authentique (2005-2017), LPG

Uživatelský avatar
renault841
Advanced member
Příspěvky: 370
Registrován: úte lis 03, 2015 17:13

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od renault841 » pon črc 15, 2019 04:47

Jako ten hluk mi nepřijde nějaký extrémní. Megane IV je velmi tichý. Spíš jde o to, že pokud chci nízké otáčky na dálnici a prostě klid, tak 1.6 SCe není zrovna v tomhle ideální motor. Ale i při mnohem vyšších rychlostech, než je 130 není problém se v kabině normálně bavit a celkem pohodlně cestovat.
<> Renault Grand Modus 1.2TCe LPG | Obrázek

MV_cz
Starting member
Příspěvky: 8
Registrován: úte dub 30, 2019 07:29

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od MV_cz » pon črc 15, 2019 08:55

O víkendu jsem se poprvé protáhnul megana po dálnici, takových "běžných" 160 - 170 mi přišlo úplně v pohodě (dokonce i 200 - ano musel jsem to na chvilinku vyzkoušet :oops: - nemá nějaký problém stran odhlučnění, byl jsem zvyklý na horší), na nižší střední třídu luxus.
Megane R.S. 280EDC

Uživatelský avatar
renault841
Advanced member
Příspěvky: 370
Registrován: úte lis 03, 2015 17:13

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od renault841 » pon črc 15, 2019 16:15

Otázka je jestli třeba Man150 nemá něco špatně, protože když popisuje takové zvuky. Já něco takového nezaznamenal ani při 180 přímo u 1.6 SCe.
<> Renault Grand Modus 1.2TCe LPG | Obrázek

Man150
Starting member
Příspěvky: 2
Registrován: ned črc 14, 2019 16:48

Re: Renault Megane IV

Příspěvek od Man150 » úte črc 16, 2019 10:04

Ahoj.
Ten hluk a vibrácie sa objavuje len pri tých otáčkach 3500 - 3700. Ak prekročím rýchlosť okolo 140, motor akoby sa ukľudnil aj vibrácie. Neviem možno mám jeden z prvých modelov a teraz to možno vylepšili. Za prevodovkou si stojím, určite patrí v súčastnosti medzi najhoršie. Uznávam, ta Š 120 ( mal som ju) na tom bola troška horšie ale technika je teraz už niekde inde. Uznávam ešte jednu vec a to , že dlho už použíivana nebude lebo tie motory na trhu nevydržia kôli emisným normám. Čo sa týka odhlučnenia podvozku, kolies a aerodynamického hluku, tak Megan je na tom naozaj dobre k tomu nemám žiadne výhrady.

Odpovědět

Zpět na „Mé zkušenosti s Renaulty“

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host