Nefunkční svetla Renault Espace 2008

[pavelchudoba303]

Dobrý den,
nemáte prosím někdo zkušenost s nefunkcnima tlumenýma svetlama ?
Svítí obrysovky, dálky, mlhovky... jenom nesvítí tlumené xenony. Pojistky jsme kontrolovali a jsou ok. Jednotka se svetlama normálně komunikuje (světla se natáčí).
Dokonce když nechám páčku v pozici zaplych světel tak auto pípa a signalizuje zapnutí. (Ovšem světla nesvítí ). Napadlo nás ještě relé, ale nevíme kde ho v espacu najít.

[Dawes]

No a není možné, že odešly výbojky nebo budiče?
Nebo něco, co mají oba budiče společné. Buď + (nemyslím, pro pravou a levou stranu bývá vlastní okruh) nebo - (a to by mohlo být). Nebo se vzepřela jednotka ovládající světla..
Zkusil bych vzít měřák a mrknout do konektoru budičů, jestli při zapnutých světlech dostávají +12 a jestli mají kostru.
Natáčení světel nemá co do činění s budiči a výbojkami. Tzn můžou se natáčet kam chtějí, svítit nemusí. A obráceně. Zpětný test funkčnosti Espace IV dle mého nemá.
Zkus mrknout SEM: https://fuseandrelay.com/renault/espace-4.html na těhlech stránkách dost čerpám při různých opravách. Pojistky, relátka, umístění jednotek.

[KaJe]

Dnes se mi stalo, že mi po zapnutí potkávacách světěl po pár vteřinách tyto zhasly a svítili jen obrysy. Musel jsem asi třikrát otočit páčkou (rozsvítit a zhasnout), než se to chytlo, pak svítily a jendou mi po cestě zhasly po projetí křižovatkou, když se asi páčka sama vrátila do výchozí pozice. Pak 30 km klid, po dalším startu jsem musel opět asi třikrát rozsvítit a zhasnout než se to chytlo. Pak 40 km v pohodě. Jinak mám nastaveno, že mám automatická světla po nastartování při poloze páčky 0, a to mi světla svítila. Potřebuji potvrdit či vyvrátit mojí myšlenku, že bude problém asi v páčce, co vy na to?

[Dawes]

To by mohlo být.
Nebo hapruje relé světel.
Začal bych tím, že najdeš relé, najdeš zapojení konektoru na páčce a až to zrovna nebude fungovat, změř co se kde děje.

[KaJe]

Také jsem nad relé přemýšlel, ale když svítím xenona jako denní,. že se mi sami zapnou po nastartování a to fungovalo, relé jsem vyloučil. Ale jak je to vše zapojené vůbec netuším, musím najít to relé a mrknout na něj.

[Zagalo]

To by mohlo být.
Nebo hapruje relé světel.
Začal bych tím, že najdeš relé, najdeš zapojení konektoru na páčce a až to zrovna nebude fungovat, změř co se kde děje.

Že by relé dokázalo otočit páčkou?

[Dawes]

To víš, skřítci kurvíci jsou dneska obdařeni schopnostma, o kterejch se nám dřív ani nezdálo
Otázka samozřejmě je, jak se páčka může sama vrátit do výchozí polohy. Pokud má E4 podobný mechanizmus, jako asi 90% aut dneska, tak se jen tak sama asi nejspíš neotočí.
Pokud má výbojky zapojený jako denní, relé by mělo v automatické poloze páčky reagovat na rozsvícení obrysů vypnutím denního svícení. ALE, když jsou ve hře výbojky... čert ví, protože tam hraje roli snaha o minimalizaci častého rozsvěcení a zhasínání, aby výbojky neodcházely tak brzo..

[KaJe]

Tím vrácením páčky do výchozí polohy jsem samozřejmě myslel po použití blinkru, tedy ukazatele směru. Jezdím s Renaultem, ne s BMW, takže tuto funkci vozidla používám. Zatím jsem zjistil, že to vypadá, že jak to denní nastavení a klasické potkávačky spouští stejné relé. Takže to můžu asi vyloučil. Zatím se ta závada ani neopakovala, takže se to blbě hledá.