Dotaz ohledně 7q automatické převodovky

[marek230177]

Má sedmistupňový automat filtr oleje? U šestistupňové převodovky určitě je, našel jsem ho běžně v nabídce náhradních dílů, ale u tohoto typu převodovky o něm nikde nikdo nepíše.

[kotasekh]

No pokud na aci.cz nejde videt v rozpisu, tak tam asi nebude.

[marek230177]

Rozpis na aci.cz neznám.....

[kotasekh]

Ale vis, aci.cz, sekce originalni dily, zadat VIN a najdes si tam prevodovku, kde bude nakres a seznam dilu s oem kody.

[marek230177]

Ajo.....

[zdeno255]

DW5 nemá olejový filter. Je to ako manuálna prevodovka

[marek230177]

Drtivá většina webů skutečně uvádí, že tahle převodovka filtr oleje nemá.
Ale třeba tady píší, že tahle převodovka má dokonce dva filtry a že jsou externě umístěné, čili by měly být vyměnitelné. Tak hergot, jaká je pravda.......?

https://share.google/Wy0E8sNT4TuDpAkbO

[kotasekh]

Dej vin, zkusim taky pokoukat.

[marek230177]

VF1RFE00963026024

[kotasekh]

Co jsem tak zběžně koukal na nákresy, tak v převodovce filtr nebude. A když koukám na tu DW5006, co máš v autě, je trochu rozdílná od té 7DCT300, na kterou jsi poslal odkaz na filtr. Výrobci si ji ale možná můžou trochu upravovat k obrazu svému a vnitřkem to pořád bude stejná převodovka. Na TOMTO obrázku jde vidět nějaké vstupní a výstupní potrubí, předpokládám pro chlazení oleje. Šel bych po něm a hledal filtr na něm.

[marek230177]

Tam je na čelním panelu chladičů náporový chladič převodového oleje. To budou asi trubky k němu. Ale tam nikde filtr není.

7DCT300 (7 speed Dual clutch transmission 300 Nm torque) je označení převodovky od jejího výrobce (Magna Getrac), DW5 (případně plný suffix DW5006) je označení Renaultu. Jedná se o jednu a tutéž převodovku.

[kotasekh]

Pokud na tom potrubi od chladice zpet k prevodovce neni zadny filtr, tak si troufam tvrdit, ze ho renault proste neosadil, protoze pro tu dozivotni napln je urcite zbytecny .

[marek230177]

Ale já na Kadjaru mám výměnný interval oleje v převodovce stanoven na 120.000 km nebo 6 let. Scenic má dokonce 90.000 km.

Nicméně žádný filtr na té skříni prokazatelně není.

[kotasekh]

https://www.youtube.com/shorts/jZcB0-CXX9A
Ve skříni taky filtr není, podle videa (EDIT: i tady jde ten filtr po rozpůlení vidět, byl jsem předtím slepý...)
A ani ACI mi nějak nechce najít vůbec chladič té převodovky, natož hadice k němu či filtr. Kam vedou ty olejové trubky z převodovky? Je to přidružený olejový chladič ve vodním chladiči? Motorový olej se chladí v tepelném výměníku voda/olej, ale chlazení převodového oleje nemůžu najít.
https://www.youtube.com/watch?v=ZM8I-QTImFE
Tady je výměna převodového oleje na Mini Cooperovi, stejná převodovka, filtr nemění, říká že tam není a ani v BMW mu žádný filtr nebyli schopní dodat, protože tam není.

[kotasekh]

https://www.youtube.com/shorts/e5TqI2Z8vB8
Našel jsem je
Takže na výměnu filtru se musí převodovka rozpůlit, takže ne, nemá filtr, který by se měnil.

[marek230177]

Jo, o tom vím. Není to tak úplně filtr, spíš sítko. A říkají, že pokud se olej mění pravidelně tak, aby nemohly vznikat nějak významné usazeniny, sítko zůstává po celou dobu životnosti převodovky plně průchozí. Samozřejmě když tam olej nechám čtvrt milionu kilometrů, budou tam z otěru spojek nánosy všeho možného a pak věřím tomu, že se to může i ucpat.

[kotasekh]

No to jsou ty dva filtry, na ktere jsi daval odkaz, ze jsou externe umistene.

[marek230177]

Externě bych chápal vně. Uvnitř je interně, že? Někde udělali soudruzi z NDR chybu

[kotasekh]

Jo, chyba v popisku .