Renault clio 1.2 16V benzin + lpg 2014

[Peter27]

Cluo ma nabehane 220.000 km … co myslite aka je realna zivotnost motora?

[kotasekh]

Pokud budes pravidelne co 30k km kontrolovat vuli ventilu (hlavne vyfukovych) a mas kvalitni lpg system s dobrym serizenim, neni duvod zivotnost resit. Kvalitni servis je zaklad. Prvni motor D4F 728 jsem zlikvidoval nekde okolo 150k km, po repasi hlavy vydrzel par desitek tisic, pak druhy motor vydrzel sotva 100k km. Vse vina spatneho servisu a spatne serizeneho lpg. Dnes jsem jiz zkuseny a verim, ze me jiz nic takoveho nepotka a vim, ze verit servisu je jako verit politickym slibum .

[marek230177]

Za mě u auta s tak malou spotřebou je LPG nesmysl. Jinak bych asi podepsal výše uvedené.

Základem je vůle ventilů, častá výměna oleje a správné seřízení LPG systému ve vozidle. Při provozu na LPG dost trpí svíčky, takže rovněž častěji měnit.

[Peter27]

No ja mam 225k km a zatial pohoda

[kotasekh]

A jak casto se tam serizuji vule ventilu? A jaky lpg system? S “primazem” nebo bez? Jen tak ze zvedavosti .

[Peter27]

V zivote som nepocul o volach ventilov… mazanie ventilov mam elektronicky riadene

[kotasekh]

Tyjo, tak to koukam… Tipuju - system BRC?
A doporuceni k zivotnosti motoru - hned prvni vec, co nechej udelat, je serizeni vule vsech ventilu . Pri provozu na lpg je servisni interval kontroly a serizeni co 30k km, motor nema hydrostely, ale mechanicke vymezeni pres sroubek a kontramatku.

[marek230177]

V zivote som nepocul o volach ventilov…

Tím bych se vůbec nechlubil.

[DDT]

Seřizování vůle ventilů je standardní procedura údržby. Stejně jako výměna oleje nebo pneumatik.
To, že ty motory vydrží prasácké zacházení je zázrak.
Když je o ně ale dobře postaráno, najezdí 350.000 a víc.