Spaliny v motorovém prostoru

[Robkon79]

Zdravím mám takový problém. Mám 1.6dci 118kw najeto cca 200tis.km a začíná se mi ozivat sičení při akceleraci a když mám otevřenou kapotu u motorů tak tam cítím splodiny jako z výfuku ze staršího nafťáku a nejvíc v části mezi motorem a baterkou. Říkal jsem si jestli to nemůže být vychozenej chladič spalin EGR. Na youtube jsem viděl jak vypadá když je po něm a motor byl z boku celej očuzenej. Diky za radu

[Dawes]

Mě se něco podobnýho dělo u Jeepa 3.0CRD, mohl za to těsnící kroužek "drátěnka" mezi turbem a trubkou k DPF. Taky okolí očouzený, byl víc slyšet zápřah a při pomalý jízdě smrad i v kabině (sání do kabiny je hodně blízko... zlatej Espace III se sánim v zrcátkách. Takže bych udělal asi to, že bych očistil maximum očouzenin, udělal pár desítek km a mrknul, kde je to nejvíc černý. A tam bude chyba.

[Robkon79]

Tak jsem vyměnil EGR chladič recilkulace výfukových plynu. Už byl vyklechtanej jako ty co jsem viděl na youtube. Dal jsem novej a vše už je zase v pohodě

[Primergy]

Tak mě to čeká teď u Talismanu. Chovalo se to úplně stejně. Na kolik tě ta sranda prosím vyšla? Mě straší s opravou za 20-30k..

[Plzeňák]

Tak jsem vyměnil EGR chladič recilkulace výfukových plynu. Už byl vyklechtanej jako ty co jsem viděl na youtube. Dal jsem novej a vše už je zase v pohodě

Zvládl jsi to svépomocí ?

[kravjec]

Tak jsem vyměnil EGR chladič recilkulace výfukových plynu. Už byl vyklechtanej jako ty co jsem viděl na youtube. Dal jsem novej a vše už je zase v pohodě

Zdar
Zvládl jsi to sám někdo mně strašil že musí jít ven motor ???Na tom YT jsem viděl že přístup je hrozný ale motor zůstal v autě

[noris1]

Ahoj,

ten chladič som vymieňal asi pred mesiacom. Okrem chladiča sa menilo kopec tesnení, nejaký vlnovec,... prišlo to na 1250€ v Renault servise.

[JaRoY]

Mne to zospodu robili, nemuseli vyberat motor. Zo 6 hodin roboty. 350€ vymena. Material som si kupil sam.