zadný stierač a dvere

[Lubopp]

Zdravim, viem že podobné problémy sa tu preberali a skončilo to tým že bol problém v hustom krku vo dverách kufra (grandtour). Prepajkoval som všetky káble v tom hustom krku, okrem tých dvoch hrubých čo idú ku vyhrievaniu skla. Ale problém stále trvá. Keď nastartujem, spustí sa zadný stierač aj keď je vypnutý, a stiera si veselo ďalej. Ale tá rýchlosť je pomalšia ako normálne. Keď vypnem motor, odomknú sa dvere kufra. Robilo to niekedy aj to, že sa dvere otvorili po naštartovaní. Už som z toho zúfalý. Napadá mi už len to, že problém bude s nejakým relatkom, podobné problémy sa vyskytujú aj pri iných autách a tam som sa dočítal že mali problémy s relatkom. Prosím, kde sa nachádza relatko zadného stierača? Ako sa ku tomu dostať? Nemám schému ani som nič nenašiel na webe. Auto elektrikár, ktorý je ochotný sa na to pozrieť má termín až za mesiac a ja mám o 2 týždne STK...prúser Ander...Vopred ďakujem za akúkoľvek radu. Megane Grandtour 2, benzín 1,6 16V, r.v. 2009.

[conpet]

S tim zadním stěračem jsem měl to samé. Bylo to přelámanýmy drátky k motoru stěrače. Chyběla mu kostra a šlo tam napětí přes něco jiného. Po opravě OK

[lordmat]

Relátko zadného stierača by malo byť niekde pri poistkách v priestore pod volantom (pri kolenách vodiča). Vždy, keď mám zapnutý zadný stierač, tak odtiaľ počuť cvakanie toho relátka.

[marek230177]

Ty dráty jsi opravil špatně.

[Lubopp]

Ty dráty jsi opravil špatně.

Servus Marek, máš na mysli že som poplietol kábliky alebo že som urobil studený spoj?
Myslím že kábliky som nepoplietol, robil som to vždy po jednom takže k omylu asi nemohlo dôjsť...čo sa týka studeného spoja, to nevylučujem...Tie káble sú z vnútra dosť skorodované, predtým než som ich pocínoval, musel som ich mechanicky oškriabať, lebo bez toho si s tým kolofónia nevedela poradiť...
Bol som sa aj v Renaulte pýtať na nový káblový zväzok. Ani to nevedeli poriadne vyhľadať, ale zahlásili cenu cca 500€ bez DPH...za tú cenu neviem neviem predať ani celé auto, takže som sa otočil na opätku...
Ten zemniaci bod čo je nad zadným ľavým kolesom som pozeral, ten bol jak nový, aj tak som ho preškrabal utiahol, ale nepomohlo. Meral som napätie na tých dvoch hrubých kábloch čo idú na ohrev zadného skla, bolo tam len 4,5V.(na ich koncoch/konektoroch)
Rozmýšľam ešte, či nemôže byť problém aj v tom konektore pod sedadlom vodiča - z ktorého to celé ide do zadnej časti auta. Jeden čas som tam mal vodu, blblo to, ale po vysušení to všetko fungovalo normálne. Teraz je to samozrejme suché...

[marek230177]

Takhle se to chová, když to nemá kostru. Měl jsem to úplně stejně. Znovu zkontrolovat všechny drátky.

Nový kabelový svazek bych si vyrobil sám. Všechno jsou to průřezy 0,75, krom těch dvou silných k vyhřívání skla, to jsou mám pocit 2,5. Je to práce na půl dne, ale vyplatí se to. Opravy jsou na chvíli, zase se to zlomí. Totiž ty jejich vodiče jsou málo pružné, jsou to poměrně silné drátky malého počtu, lepší jsou spousty velmi jemných drátků......

[Lubopp]

Ano súhlasím, tie ich káble sú podľa mňa tiež nevhodné. Opravu som robil so silikónovými veľmi ohybnými s veľmi jemnými vláknami.
Priznám sa že som sa tiež pohrával s myšlienkou, celé to prekáblovať až od toho konektoru pod sedadlom vodiča (podľa info čo mám, za ním už nie je žiadny konektor pred vstupom do zadných dveri, ako to zvykne bývať pri iných autách). Len neviem ako sa napojiť na ten konektor a na koncové konektory. Ak nemám také konektory (možno sa dajú kúpiť, neviem) a zrejme aj nejaké krimplovacie kliešte, tak budem zase len musieť pájkovať tesne pred konektormi...Ak je problém v kontakte konektora kábla, tak problém nevyriešim...Ak by som vedel zohnať nové konektory a vedel do nich spoľahlivo pripojiť nové káble, určite by som šiel do výmeny celého zväzku...

[marek230177]

Dával jsem VAGO spojky.

[Lubopp]

Dík za rady. Ešte sa na to vyspím, možno naberiem odvahu a budem sa spoliehať že konektory ako také sú v poriadku, lebo ak nie sú, veľmi si nepomôžem...
Prajem všetko dobré.