Select neutral pri štartovaní, treba zošľapiť spojku

[cuspapo]

Ahojte.
Na Mégane II mi nesvietili cúvacie svetlá. Chyba bola v snímači. Vymenil sa, cúvacie svetlá opäť svietia.
Odvtedy mi ale pri štartovaní hlási, aby som zaradil neutral (SELECT NEUTRAL), napriek tomu, že tam neutrál je. Musím vyšľapiť spojku, aby som naštartoval. Kedysi mi stačilo len zaradiť neutrál a naštartovať bez vyšlapenej spojky.
Otázka znie: Má to nejaký súvis s tým, že sa vymenil snímač cúvacích svetiel? Je to úplna náhoda, že odišiel snímač spojky presne v ten moment?
Viem, že na predfaceliftových modeloch Mégane II sa nedalo štartovať bez vytlačenia spojkového pedálu. Preto ma napadlo, či nie je senzor práve z predfaceliftu.
Vopred ďakujem.

[marek230177]

Spínač světel je společný se spínačem neutrálu. Takže bude je vadný, nebo je to jiný typ spínače.

[cuspapo]

Takto vyzerá senzor, ktorý som dostal:
https://ctrlv.sk/IYhp

Čiže tento spínač má na starosti jak spiatočné svetlá, tak polohu neutrálu?

[marek230177]

Ano, přesně tak. Má tři piny. Podle typu vozů máš převodovku typu TL4001. Spínač má podle katalogu orig číslo 8200177718. Takže podle fotky je správný.

Funguje tak, že když je "uprostřed", čili tyčka do půlky zasunutá, jsou oba obvody rozpojené. Když je zasunutá úplně, spojí se jeden obvod, naopak když je tyčka úplně ven, spojí se druhý obvod. Teď úplně nevím, který má být na co. Ale ohmmetrem se dá funkčnost prověřit.
Klidně může být poškozený konektor nebo zlomený vodič ke spínači. Pak je obvod neutrálu přerušený a vůz si myslí, že je zařazená rychlost.

[cuspapo]

Zle som sa vyjadril.
Ten snímač na fotke je ten originálny, odmontovaný.
Aký tam je teraz vôbec netuším....

[marek230177]

Aha. Tak to je třeba prověřit. Převodovky TL4 mají jiné spínače, než starší pětikvalty.

Naštěstí je k němu docela dobrý přístup seshora, nemusí se pod vůz. Je pod akumulátorem nahoře.

[cuspapo]

Aha. Tak to je třeba prověřit. Převodovky TL4 mají jiné spínače, než starší pětikvalty.

Naštěstí je k němu docela dobrý přístup seshora, nemusí se pod vůz. Je pod akumulátorem nahoře.

Môj mechanik si za to vypýtal 30€ = 750CZK...

Marek prosím ťa mohol by si mi poslať názov toho správneho spínaču? Vravel mi, že si ho mám teda kúpiť a on mi ho vymení...
Alebo rovno link...
VF1KMSEJ638659814

[marek230177]

Spínač má orig číslo 8200177718.

Například EPS 1.860.245 stojí v Česku v přepočtu asi 9 eur.

[zdeno255]

FEBI cca 18€, originál cca 30€ a ten EPS cca 9.50€. Ja osobne bysom šiel do origo, alebo FEBI a pod.