Doplnenie výbavy do Megane?

[mattovic]

Rozmýšľam nad domontovaním určitých vecí na mojom Megane, a neviem či sa to vôbec dá dodatočne domontovať. Chystám sa na to popýtať v Renaulte, no rád by som dopredu vedel či to je možné. Napríklad, moje auto nemá systém sledovania mŕtveho uhla, či systém sledovania dopravných značiek a jazdného pruhu. Alebo systém sledovania únavy. Je možné tieto systémy nejako spojazdniť? A aký hardvér, prípadne softvér k tomu treba?

[mattovic]

Vie niekto na čo všetko slúži predná kamera na megane? Dá sa použiť aj ako autokamera na nahrávanie jazdy? Lebo zvažujem kúpu kamery do auta (myslím tým klasickú dashboard kameru) a chcem vedieť či keď by som do budúcna si dal domontovať prednú kameru, či mi tá autokamera potom nebude zbytočná.

[maty307]

A co takhle počíst manuál!!
Zabudovaná kamera na skle a vícero funkci, např. přepíná automatické světla, má na starosti udržování v jízdních pruzích, čte dopravní značky a spolupracuje s navigací a nevím co ještě.
Nahrávat na ni určitě nejde🫣

[matko1976]

Samozrejme, všetko sa dá, ale treba harder, software a samozrejme všetko stojí peniaze a čas. Tak isto chýba aj kabeláž ku častiam, ktoré vám vo výbave chýbajú. Takže k prednej kamere: potrebujete vymeniť čelné sklo, doplniť kryty kamery, doplniť kábel ku kamere. To isté platí aj o prednom radare : potrebný radar, držiak, logo a časť prednej masky pre radar + kabeláž. Samozrejme potrebuješ aj softvér dtt4all alebo Pyren a tam množstvo nastavení. Cez oficiálnu dielňu Renault by som tieto zmeny určite nerobil najmä kvôli financiám, bolo by to pridrahé.
Určite nebudem rozpisovať funkcie, ktoré získate inštaláciou, na to je manuál.
Ja osobne som mnoho vecí doplnil preto, pretože : 1. som kúpil môj Megane za výhodnú cenu, ale vo výbave Intens mi chýbali veci, ktoré som chcel mať
2. mal som prípravu, chuť a vedomosti (aj vďaka talianskym a francúzskym priateľom)
3. všetko som viacmenej robil sám
4. diely som zháňal prevažnej z druhej ruky, použité (aj zo zahraničia)
A na záver moje práce : predná kamera, adaptívny tempomat, ohrev volantu a sedačiek, ovládanie Rlink2 cez joystick (ako v Talizman), kontrola únavy, ambient osvetlenie centrálneho tunela a tachometra, otváranie kufra z auta, osvetlenie prahov dverí, výmena všetkých žiaroviek za LED a ďalšie...
A na záver : naozaj sa všetko dá, ale treba si uvedomiť, čo všetko zvládnete a koľko ste ochotný investovať.

[mattovic]

Adaptivny tempomat je len pre automat? Predpokladám že u manuálu by nemali ako fungovať všetky jeho funkcie keďže by si auto nevedelo preradiť pripadne vyradiť rýchlosť. A ako funguje ta detekcia únavy? Podľa čoho to detekuje?

[matko1976]

Adaptivny tempomat je len pre automat? Predpokladám že u manuálu by nemali ako fungovať všetky jeho funkcie keďže by si auto nevedelo preradiť pripadne vyradiť rýchlosť. A ako funguje ta detekcia únavy? Podľa čoho to detekuje?

Samozrejme, väčšinou adaptivny tempomat dáva zmysel pri automate, kde prevodovka sama podradi oproti manuálu. Ale výhoda je hlavne, že auto si pribrzdi, ak je ďalšie vozidlo pred vami a udržuje si potrebnú vzdialenosť. No a detekcia únavy funguje na kontrole spôsobu jazdy, rýchlosti a riadenia. Na základe toho vás upozorní na prestávku v jazde. Nevýhoda je, že na Megane musíte mať rýchlosť väčšiu ako 70km/h. Akonáhle znížite rýchlosť, detekcia únavy sa deaktivuje, po zvýšení rýchlosti sa opäť aktivuje. Samozrejme nie je to systém s detekciou vodiča kamerou, ako v prémiových značkách.

[mattovic]

Takže na ten systém detekcie únavy netreba žiadny dodatkový hardvér? Malo by to fungovať na každom megane? Treba to len aktivovať?

[matko1976]

Takže na ten systém detekcie únavy netreba žiadny dodatkový hardvér? Malo by to fungovať na každom megane? Treba to len aktivovať?

Asi ťa sklamem, ale treba vymeniť hardwer za 259903516R a nastaviť to softvérovo. Somozrejme zálohovať parametre pred úpravou, ak by si omylom zmenil iné parametre.

[niky79]

Detekce unavy bez sledování řidiče kamerou je IMHO k ničemu. Tenhle systém založený na délce a stylu jizdy, možná i teplotě a hlasitosti repro, se v mém případě ještě nikdy netrefil a za 5 let se to info o nutnosti odpočinku zobrazilo asi 5-6x. Ale když jsem byl opravdu unaveny, tak nic, protože algoritmus neví, že se vám zaviraji oči, zvlášť když jedete na dálnici, kde nema ze stylu jizdy co vycist, pokud tedy prudce nemenite smer bez blikru...

[mattovic]

Aha. Takže je to v podstate takmer zbytočná funkcia.

[mate]

Je to zbytočná funkcia,počas 5 rokov čo ho mám, sa mi aktivovala iba raz.Ma prekvapila tá ikonka šálok kávy.

[mattovic]

Inak a čo predná parkovacia kamera do nárazníka? Tá sa dá domontovať? Myslím systémom že ju pripojiť k Rlink2 tak ako je prupojená zadná. Niekedy by sa to dosť hodilo pri tesnom parkovaní, keď nechcem oprieť auto.

[amater3]

A nebolo by jednoduchšie namontovať dopredu parkovací asistent?

[mattovic]

Ak máš na mysli ultrazvukové senzory, tak tie mám. Lenže tie pípajú naplno už pri 20cm čo je ešte dosť veľká vzdialenosť. Ja chcem mat prehľad o každom centimetri. Niekedy sa to dosť hodí. Teda nie niekedy, ale dosť často.

[amater3]

Áno,myslel som senzory.Ja ich mám z výroby vpredu a zadné s kamerou a len pri parkovaní do garáže je to slušná diskotéka.Najskôr začnú vyhrávať predné a potom sa k nim pridajú aj zadné.A ako sa hovorí - lepší vrabec v hrsti ako holub na streche.

[mattovic]

Aj ja to mám tak. Predné a zadné senzory a k tomu zadná kamera. A preto by som rád doplnil aj prednú, nech to mám komplet. Niektoré novšie autá majú už 3D náhľad okolo celého auta, to mi ale nechýba.

[laco]

Dobry den,
ma niekto domontovany dvojtonovy klakson? To, co ma Megane IV z vyroby trubi ako Fiat Panda..

[mattovic]

Klaksón som použil mozno dva krát v živote. Reálne, kedy človek potrebuje klaksón? A myslím si že ten čo tam je, je dosť výrazný a silný, teda svoj účel plní na 100%

[laco]

svoj ucel plni, len sa mi nepaci...
Snazim sa netrubit casto, ale niekedy sa neudrzim - asi som nervak no...

[tek]

Mám verzi Techno TCe 140 (MY23) s manuální převodovkou. Auto má funkci "ASISTENT PRO UDRŽOVÁNÍ VOZIDLA V JÍZDNÍM PRUHU". To ale nejede pěkně v pruhu, ale v rámci pruhu kličkuje.
Dala se připlatit lepší, "vedení v jízdním pruhu", to by nemělo kličkovat. By mne zajímalo, jestli to jde nějak přidat.
A potom změna normálního tempomatu na adaptivní tempomat. Auto má vepředu ten radar nouzového brzdění, ale ukazuje na palubní desce i bezpečnou vzdálenost od auta vpředu.

[Robo91]

Zdravim, mám v pláne kúpiť Megane IV PH2 v strednom stupni výbavy Intens. Má to všetky možné príplatky, okrem packetu winter v rámci ktorého boli vyhrievané sedadlá a volant. Bez volantu nejak prežijem, ale sedadlá by som chcel nejak rozumne dorobiť. Pred tým ako kúpim aftermarket sadu pre výhrev sedadiel, chcel by som vedieť, či existuje spôsob, ako výhrev do auta doplniť. Chýbajúce tlačidlá na palubnej doske nie je problém zohnať, odporové dečky tak isto sú bežne v predaji. Predpokladám, že bude treba nejaké relé, termostat, kabeláž... Má s tým niekto skúsenosti?

[mate]

V zime používam vyhrievaný poťah,zastrčím do zapaľovača a inak by som to neriešil.Mám ho z Lidlu roky,stál pár stokorún.

[martinecondrej]

osobně si myslím, že to bude neřešitelné. Mám porouchaný výhřev u sedadla řidiče na jiném autě. Diagnostika co je přesně rozbitě 1500,- a samotná oprava včetně rozčalounění sedadla cca 10000,- a to je jen výměna dečky v opěradle. Materiál je cca třetina, zbytek je práce