nastartuji a po cca 5 sekundách zhasne

[Heri]

Ahoj mám 2.0 dci r.v. 09. Mám problém s mím Vel Satisem. Tento týden moji manželku nechal na dalnici, zničeho nic přestal jed ( rozsítila se sptopka). Diagnostika nic neukázala. Motor nastartuji (nic nesvítí) ale po cca 5 sekundach chcípne. Na plyn nereaguje.
Nesetkal jste se stou to nebo podobnou závadou. Nevím ke mám začít hledat závadu.
Předem děkuji za jakou koli radu.

[kotasekh]

Jaka diagnostika nic neukazala?

[Heri]

Nazev diagnostiky neznam. Soused automechanik prišel s počitačem a načetl historii která mu nic neukázala.

[kotasekh]

Tak to projet origo diagnotikou, pripadne ELM327 a aplikace PyClip. A vycteni pameti zavad neni diagnostika. Ziva data napovi vic.

[Heri]

Ok pokusím se sehnat origo případě to co píšete. A uvidím co s tím je.

[kotasekh]

Ja to tipuju na nizky ci vysoky tlak na railu. Ale to musi potvrdit ta diagnostika .

[Heri]

Tak jsem pořídil diagnostiku ELM327 a ukazije mi chybu P0380. Na internetu jsem zjistil že jeto selhání žhavící svíčky. Svičky jsem proměřoval a jsou v pořádku.

[kotasekh]

To muze byt stara ulozena chyba. Jde smazat? A co ta ziva data? Co ukazuje to cidlo tlaku paliva? A PyClip nebo jiny SW?

[Heri]

Nahrál jsem si Car Scanner. Kontroloval jsem živá data a čidlo tlaku paliva jsem v nabídce nenašel.

[kotasekh]

Tak zkusit ten PyClip, viz sekce Megane II. Je to pouzitelna nahrada originalni diagnostiky a ukaze podstatne vice, nezli universalni apka.

[Heri]

Zdravím.
Nedaří se mi nainstalovat PyClip. Zkusil jsem postupné odpojení senzoru. U jednoho jsem zjistil když ho odpojím tak motor nastartuji a běží na volnoběh a dá se do konce přidat plyn. a po zapojení senzoru opět motor zhasne. je to sen zor tlaku paliva na reilu. když koukám do motoru tak je to vpravo. Objednal jsem nový a myslel jsem si že mam vyhráno. Dal sem ho tam a závada je pořád stejná.

[kotasekh]

Tak muj tip na spatny tlak v railu byl spravny . Muze byt problem v kabelazi cidla, kdyz se teda vyloucilo cidlo samotne. A nebo taky je cidlo uplne v poradku a je vadna regulace tlaku samotna. Nema cenu menit dily na slepo, je potreba zprovoznit poradnou diagnostiku a tam koukat na ziva data. I navsteva servisu muze vyjit levneji, nezli hazet na auto nove dily…

[Heri]

Dnes po diagnostice. Tlaky na vstřikách v normě, přesné hodnoty nevím ale věřím kamarádovi. Motor běžel celou dobu v nouzovým režimu i s připojeným a nebo odpojeným senzorem tlaku. Ale na diagnostice vyskočila další hláška - "nesynchronizace čidla vačkové hřídele" přesný název nevím. Budeme zkoušet nové čidlo. Bavili jsem se jestli to také nemůže být rozvodama. Ještě jsem je nedělal.
Ale stala se nám jedna příhoda - měli jsem zapnuté zapalování a stali jsem oba u motoru a dívali jsem se na to čidlo vačky, možná jsem lehce pohýbali s dráty a auto začalo samo startovat. Víckrát se to už zatím nestalo..
Jsem z toho trochu zmatený. Možná problém v elektroinstalaci.