Renault Scenic II 2003 - 2009

[noniki]

ahoj prosim o pomoc potrebuju nejaku shemu na nastavení rozvodu na scenika 19 dtí 72 kw 2000 rok dekuju

Tato část fóra neslouží k postování dotazů - pokračuj v technické sekci
100kuc

[matkop]

nazdar ludkovia, mám podobnú krabičku 2/2007 110kW ako hownival a ozaj tych 150k je pekne cítiť..spotrebou je trocha pažravejší,ako jeho predchodcovia, ale pri predbiehaní na dlhých cestách je to samá radosť..zatiaľ ma nič vážne neprekvapilo, len mením spotrebák.


grand scenic 2.0 dci
grand scenic 1.9 dci ex
grand scenic 1.5 dci ex
r 9 TLI r.v 89 ex

[ropaku]

Renault Grand Scénic 2.0 16V Výkon: 99 kW / 135 k Objem: 1998 ccm r.v. 2007
Zdravím všechny. Uvažuji o koupi tohoto modelu, ale trošku mě zarazilo, že objem 2.0 v benzínu se tady moc nevyskytuje, tak by mě zajímalo jestli sním má někdo nějaké zkušenosti. A pokud má někdo zkušenosti ještě s LPG stímto motorem tak bych byl úplně spokojen. Díky.

[svar]

Mrkni sem http://grandscenic.forumn.net/t148-lpg něco málo tam najdeš

[holzby]

Zdravím všechny, pořídil jsem Scenica 2008 1,9TDI 96kw. Máte s tím někdo zkušenosti ?? Nedaří se mi dostat spotřeba pod 7l/100km (při jízdě převážně po dálnici a okolo cca 120 km/hod).
Je to normální, nebo mám hledat nějaký problém ??

Díky Holzby

[citron.66]

Zdravím všechny, pořídil jsem Scenica 2008 1,9TDI 96kw. Máte s tím někdo zkušenosti ?? Nedaří se mi dostat spotřeba pod 7l/100km (při jízdě převážně po dálnici a okolo cca 120 km/hod).
Je to normální, nebo mám hledat nějaký problém ??

Díky Holzby

Měl jsem tentýž motor, ale s automatem a FAPem, dlouhodobě jsem jezdil za 7.5, město přes osum, mimo město jak kdy a jak kde, nejméně jsem měl 6.6.

[Ivanaifel]

Začátkem ledna jsem si koupil Renault Scenic II r.v. 2005, dovoz z Rakouska. Cena 105tis. Musím říct, že jsem na renaulty moc nebyl. Ale manželka měla po autohavárii a po dvou operacích chtěla něco bezpečnějšího a vyššího. V té době jsme měli opel astra g 1998 - jezdil dobře, ale je to němec - tvrdý. Rozhodovali jsme se mezi scenicem a c4 picasso. Nakonec vyhrál renault scenic. Ani nevím, proč jsme se rozhodli pro motorizaci 2,0T, ale rozhodně nelituji. Dovozce říkal, že ho měla nějaká doktorka v Rakousku a najezdila jen 67tis. Moc jsem tomu nevěřil, ale kupoval jsem ho s tím, že má ve skutečnosti najeto jednou tolik a i tak vypadá a jede dobře. Byl jsem s ním později i v renaultu a tam mě řekli, že má poctivé km. Došlo mě, že to byl dobrý kup. Sice 8 let starý, ale málo najeto a myslím, že v plné výbavě (mimo staelitní navigace a panoramatické střechy - jestli se dělala). Mám ho chvíli ale jsem s ním naprosto spokojen. Spotřeba se mě pohybuje zima - 9l, léto 7,5 - 8l. Po dálnici do Ostravy 7,0l. Takže na ten obsah super.

[pirduch]

Tak já má 1,9Tdi, r.v.2005,a průměr dlouhodobý mám 6,2...ovšem poslední dobou se mi začíná hodně zlepšovat,až se divím,čím to je, dostávám se na průměru pod 6litrů..

[Notch]

Zdravím,

přemýšlím o koupi Scenicu II, r.v. 04-06. akorát zatím rozmýšlím o motoru, jestli 1,6 16V nebo 2,0 16V.
Chtěl bych se zeptat, jaké máte zkušenosti s těmito verzemi motoru a také, čeho se vyvarovat při koupi
nebo jaké jsou nejčastější problémy nebo s čím jste se setkali u tohoto modelu II.

Díky

[Darko]

Zdravím,

přemýšlím o koupi Scenicu II, r.v. 04-06. akorát zatím rozmýšlím o motoru, jestli 1,6 16V nebo 2,0 16V.
Chtěl bych se zeptat, jaké máte zkušenosti s těmito verzemi motoru a také, čeho se vyvarovat při koupi
nebo jaké jsou nejčastější problémy nebo s čím jste se setkali u tohoto modelu II.

Díky

U Scenicu II se připrav na různá překvapení elektroinstalace. Motor 1.6. 16v ma koleso předřadníku časování ventilů.Nutno měnit i s rozvody ( cca +7000 kč).Rády odcházejí cívky a snímače.Odchází i dispelj a čtečka startovací karty.Dvoulitr bych nebral,pokud jezdíš často po městě.Navíc byl údajně ještě horší.Pokud t to rozpočet dovolí,jdi radši do Toyoty Verso,nebo Seat Altea.Jsou spolehlivější,i když ne tak futuristické.

[Zefek]

Cívky jsou bolest, to ano, ale ten zbytek jako snímače, ne. Ty tužkové cívky budeš měnit ale na každém motoru, který je má. Je to vlastnost těch cívek, ne motoru. Čtečky neodchází u těchto typů vůbec. Servisy je mění, protože si neví se systémem rady. Problematické jsou spíš karty, hlavně pokud často padají na zem, pak se v nich utrhne cívka. Displej (přístrojovka) je u scénica problém, odchází to snad na každém autě. Přesuvník vačky není třeba měnit, jen je problém s prvním startem a taky to při tom dost rachotí. U elektriky je ještě problém se zatékáním do pojistkové skříňky v motoru. Od faceliftu (2005) je tento problém vyřešen. Občas jsou problémy s automatickou ruční brzdou (reznou lanka). Jinak mě zatím nic nenapadá.

[Notch]

Díky moc za rady. Mám teď Scénica r.v.00 a krom stahovaček v oknech sem zatím nic nemusel měnit. Náhradní cívku vozím
pořád sebou. Předchozí majitel 3 vyměnil. Ale už je to přece jen dost staré auto.
Ale mám trochu strach u Scenicu II s tou elektronikou, hlavně ty čidla a pak ta palubovka.
Přemýšlel jsem ještě místo Scenica II, tak Sharana, ale ten design VW mě moc nebere. No a hlavně nechci diesel,
Takže jsem na vážkách.
Právě u renaultu se mi líbí to pohodlí. Cesta na dovolenou (16hod) byla hodně pohodlná.

[Jepeto]

Mám Renault Grand Scenic II 2004 a ve VTP mám toto:

6.5J 17-49; 205/55 R17 91V (W)

variabilní provedení:
195x440-49; 205/650 R 440A 94H (V) nouzové dojetí
5.5J 16-42; 175/70 R16 102M rezerva k nouzovému dojetí

Jestli to tedy tedy dobře chápu, tak na voze smí být pouze disky R17 6.5J 17-49 s pneu 205/55 a na podvozku rezervní kolo 175/70 na disku R16 5.5J 16-42?

Není to divné? Na voze jsou nyní origo Renault disky R16 a pneu 215/55. Takže úplně jinak. Můžete mi do toho někdo vnést trochu světla. Děkuji

[musa]

Ahoj, po nejakem roce zas planuji poridit renaulta a mel bych nekolik dotazu k 2,0 16V automat rv 2004

Planuji dat lpg, s jakym typem to auto osadit?
Dodelani vyhrivani sedadel, zvyk z predchozich aut. Zkusenosti, navody
Jake mate zkusenosti s automatem v teto motorizaci?

Pripadne uvitam doplnujici info.

Predem moc dekuji

[jiri7020]

Zdravím,
Mám Scenica II po faceliftu...rok výroby 2007...motor 2.0T, výbava Privilege...
Musím říct, ze jsem naprosto spokojen...auto jsem koupil po první majitelce v ČR, historie poctivá...mnoho faktur od Renaultu...Škoda, ze každý nevyplňuje servisní knihu tak poctivě...

Je tu ještě někdo se Scenicem 2.0T?

[IvanŽ]

Dobrý den,
Mám Scenic II,jsem celkem spokojený,akorád mám jeden problemm.Měnil jsem poloosi protože mi pravá poloosa při rozjezdu cvakala,proto jsem dal nové a cvaká to stále.Zajimave je že běhém jízdy to nic nedělá.Má stim někdo skušenost jak to odstranit

[Arkis]

Čistě náhodou, nebyli jste se někdo podívat na tento kousek?
https://auto.bazos.cz/inzerat/185431630 ... benzin.php
Auto je v ČR od roku 2016 (VF1JM0U0A33459129). Malý repas převodovky, který by měl vyřešit daný problém (cukání z 3. na 4. rychlostní stupeň) si jsem schopný udělat. Jenže pán není moc sdílný. Servisní historii nemá. Je to Ukrajinec, takže mluvit se s ním moc nedá. Navíc je problematické, že jsem z velké dálky a on požaduje přepis na místě na úřadě (ani nemá e-identitu, že bychom to přepsali online o víkendu).
Je to strašně velká neznámá, ale už to nabízí dlouho a je schopný jít na 30 000 Kč. Paradoxně to, o co většina lidí nemá zájem (Rencek s atmosférickým dvoulitrem a automatem), tak mě láká.

[hank]

Benzinové 2.0i byly s CVT automatem (variátor), jestli se nepletu. Vždy jsem četl, že tento typ převodovky (u všech značek) se po určité porci kilometrů z principu funkce opotřebí a oprava (nebo spíš výměna) mnohonásobně přesáhne zůstatkovou cenu vozidla.

A v inzerátu se píše, že zlobí automat, ale majitel to už nechce řešit. Předpokládám výše zmíněný problém.

[Arkis]

Toto je automat s označením DP0056. (stejný jako AL4), tedy 4 stupňový automat s hydroměničem. Jediné, co jsem z něj dostal je, že mezi 3. a 4. stupněm automat někdy kopne.
To jsou většinou dvě věci: Někdo dlouho nevyměnil olej (dle Renaultu je doživotní... reálně se má měnit každých 5 let nebo 60t km) nebo je ucpaný hydraulický blok převodovky či jeden z ventilů v bloku (taky to souvisí se špatnou kvalitou oleje).

CVT bych si nekoupil ani nové, natožtak bazarové.