R 19 Málo brzdí

[Maxi.Cartmen]

ale vzdy se mi zablokuje jen levy kolo Aspon podle cary na asfaltu to tak vypada...

tak to jsme na tom stejně

[KUNAX]

Já teda nevim,tady hodě lidí píše,že prostě starej Renault špatně brzdí a že jsou s tim smířeni.To snad ne.Přeci i u starého auta lze docílit toho aby brzdilo jako nové.Na brzdách se nešetří.Já si o brzdy dost pečuji,protože se znám a fungujou mi tak,že pokud na to neohrabaně nebo v úleku šlápnu,tak slyšim hvízdání a sáňkuju i na hrubým asfaltu.A pokud brzdim např ze 170km/h,tak se mi zaříznou pásy a s povysazenou páteří tam mám 50km/h během chviličky.V předu jsou od výroby kotouče s chlazením a brzdiče Girling.Vzadu obyč bubny. Hlvně dbám na to abych na kotoučích neměl odrezlé brzdné plochy,používám destičky ICER,mám připojenou diagnostiku,abych je včas vyměnil. Kontroluju stav manžet kolem pístků a plovoucího mechanismu. Ty plovoucí čepy jsem měnil a dal jsem tam spešl vazelínu od ATE. Kapalinu DOT4 od Coyote. Bubny v podstatě jen čistim štětečkem a vnitřek bubnu technickým benzínem. Důležitej je taky origo brzdovej válec,takže aspoň taky od ATE.

[kmarty]

Já teda nevim,tady hodě lidí píše,že prostě starej Renault špatně brzdí a že jsou s tim smířeni.To snad ne.Přeci i u starého auta lze docílit toho aby brzdilo jako nové.

To sis to blbe vysvetlil.
Vety starej Renault "spatne" brzdi (ve smyslu "je nutne mu slapnout na krk celkem fest") a starej Renault brzdi stejne jako kdyz byl novej se navzajem nijak nevylucuji.

[KUNAX]

Aha Tak to jo. No já si nemyslim,že R19ky obecně blbě brzděj. Je fakt,že jsem nikdy neměl nový auto,takže nemůžu srovnávat. A taky věřim tomu že o něco hůř brzděj ty s plnejma kotoučema.

[kmarty]

Ja mel R19 s plnejma kotoucema (verze 54kW a bez ABS) a za tu dobu co jsem ji mel jsem si na brzdy nijak nestezoval. Proste kdyz jsem to potreboval zaslajfovat, tak jsem vedel ze se do toho musim fakt oprit.
Mozna je to jen muj dojem, ale prislo mi ze se mi i lip davkuji. Minimalne jsem dokazal brzdit tak, ze jsem kola udrzel v lehounkym prokluzu (a presto se tocily). To u MeganeII nesvedu.

U MeganeII jsem si musel tezce zvykat ze na brzdu se slape temer stejnou silou jako na plyn. Jako kdyby cely brzdy byly staveny na rezim kde se po ridici jen pozaduje aby to zahamtl naplno (de facto jen urcil ze se bude brzdit) a o zbytek se postara ABS.

[wc]

Mozna je to jen muj dojem, ale prislo mi ze se mi i lip davkuji. Minimalne jsem dokazal brzdit tak, ze jsem kola udrzel v lehounkym prokluzu (a presto se tocily). To u MeganeII nesvedu.

U MeganeII jsem si musel tezce zvykat ze na brzdu se slape temer stejnou silou jako na plyn. Jako kdyby cely brzdy byly staveny na rezim kde se po ridici jen pozaduje aby to zahamtl naplno (de facto jen urcil ze se bude brzdit) a o zbytek se postara ABS.

To dělá ten brzdový asistent. Nástup je excelentní a v ten moment máš někoho v kufru (v mém případě Fábii). Potom ale zabere ABS a účinek jde dolů. Osvědčilo se mi brzdu povolit a pak už je pedál tvrdší a dá se lépe regulovat. Myslím ale, že vývoj zde neskončí a pořád je co zdokonalovat.

wecka

[kmarty]

To dělá ten brzdový asistent.

Toho nemyslim, toho uz jsem 2x zazil a to je tuplem zazitek. U nej jsem mel i pocit ze se ten pedal snad uplne propadne.
Myslim normalni brzdeni, ktery mi prijde citem na brzdovym pedalu podobne jako u pneumatickych brzd. A taky o tom, ze kdyz mi jednou spadla noha na brzdu (proste jsem ji v ty pomalou sunouci kolone uz neudrzel zvedlou a myslel jsem si ze si muzu dovolit tu nohu o brzdovy pedla oprit ), resp. spicka boty pac patu jsem mel normalne oprenou o podlahu, tak vysledkem bylo zakviknuti kol (to je blbe popsany, proste se to auto zhouplo jak kdybych na ten pedal fakt slusne slapl).

Ja nevim jak to popsat, ale zatimco u R19 jsem si pri brzdeni nohu na brzdovy pedal mohl polozit a brzdil jsem silou seslapu na pedal, u MeganeII musim porad i behem brzdeni davat noze "kontra" (stejne jako u plynoveho pedalu), protoze vlastni vahou to dokaze zaslajfovat.

[Regis]

Dalsi duvod, proc si neukupovat novy auto, fuj.
Mimochodem, pneumatickych brzd? Nemyslel jsi spise hydraulicke?

[kmarty]

Mam na mysli (polo)strojni vzduchove brzdy kde brzdovy pedal ovlada vzduchovy ventil (t.j. zpetna vazba do pedalu je nulova).

Priznam se ze jsem s nimi jeste nebrzdil, ale z mnoha stran jsem dostal popis cituji:

jako kdyz slapes do sracek

[Regis]

Tak to pak jo.
Me se libi brzdy na R19 16V, kde se davkuje jen silou, pedal se nehybe.

[wc]

HAHAHHA...Marty by měl přestat posilovat nohy

No, mě se brzdy megana II moc líbí, sedí docela k tomu autu, které je v podstatě nesportovní - spíše pohodlené a i holkám se s ním dobře jezdí...

Jsou ostré, asistent zajístí supernástup a nemusím se tak bát, že někdo přede mnou hodí šlajfu a já teprve začnu vyvíjet sílu...To už je pozdě.

Fakt je ten, že některé vozy dávkují více silou - zřejmě i devatenáctka, v M II je trošku i ta dráha. nemyslím, že je to horší, je to jen jiné.

S R19 jsem jezdil a nebrzdila vůbec špatně, možná i líp než moje R 21.
S novými brzdami na M II, L II a pod. se to ale nedá srovnávat... mezi tím je 10 let vývoje.

wecka

[Kuře]

Mozna to neni ono, ale co si pamatuju, tak mi R19 taky nebrzdila nijak zostra. Pokud jsem chtel jo fakt brzdit, tak to skorem znamenalo zaprit se mezi sedacku a brzdovy pedal. Ale obecne vzato mi ty brzdy prisly normalni a i na STK, na valcich se chovaly zpusobne.
Nejhorsi bylo presednuti z R19 do MeganeII, kde jsem asi prvni mesic pri kazdem zabrzdeni libal volant.

a nesel by dat posilovac z megana do 19ctky ?

[Václav Sedlář]

Jo, jde to.

[Ivan1]

Tiež sa nám vála doma jedna R19 1.8 65kW 4x kotúč ABS a tiež to brzdí tak trochu zvláštne... Nakolko bola strelená torzná tyč vzadu a menila sa celá naprava tak sú tam nové trubky, hadice, je tam aj rozdelovač brzdného úcinku a po odvzdušnení to isté. Ale pod nádržkou na brzd. kvapalinu som zbadal že sú ešte dalšie odvzdušnovaky, k čomu ??? Pri zošlapnutí brzdy na mieste, to trochu zavrní a pedál zíde o niečo nižšie (2-3cm) aj pri opakovanom stláčaní... Inak zadné trubky som kupoval na Favorit za sprostých 3,90€ - 160Sk, nové lanká ručnej brzdy, zo zlavou 2 x 14€ origo ATE

[goreff]

...jestli máš elektrohydraulickej nesmysl zn. Bendix,tak to nebude brzdit pořádně nikdy

[koldoc]

Zdravím,
tiež problém s mäkkou brzdou - potom čo mi v servise menili brzdovku - (Scenic so všetkými kotúčmi) - je pedál treba zošliapnuť oveľa hlbšie aby začal brzdiť - údajne to odvzdušňovali pomocou diagnostiky.. predtým stačilo zošliapnuť trošku a brzdilo to OK, neviem, či je to zle odvzdušnené, alebo je problém inde? - podozrievam ešte posilňovač brzd, lebo keď boli posledne v zime mrazy okolo -20°C, brzda sa chovala podobne, ale po 2-3 zošliapnutiach už brzdila normálne a po oteplení taktiež..
okrem toho keď som potom menil letné kolesá, všimol som si že predné kolesá pri pretáčaní trochu i šúchajú - jedna strana mierne viac... vraj je to normálne - je to pravda?
vďaka vopred za radu

[Megánek]

no já mám megana a byl jsem z toho taky vyplazený že mi zadek nešlajfuje. na ručku jo jinak ne. naložil jsem plný kufr pytlů s pískem a jak to brzdilo.holt zátěžák pustí jen při zatížení.jinak jen přibržduje.tot vše.

[ladacica]

Ahoj,jsem tady novej,R19 mám 16 let a od koupi brzdí zadní špatně.Odlehčovač brzd jsem nenašel,jinak bych ho vyhodil,na STK procházím se zavřením obou očí.Už jsem dělal vše až na posilovač.To jsem se dnes tady dočetl.tak vyzkouším.Jste tady fajn,díky za rady.

[goreff]

[julius1981]

Mam 19tku 93 rocnik 1.8 81kw s bubnami.
Na STK som nepresiel,.lebo ze ovalita v ľavo a slaby brzdny účinok na oboch stranach a velky rozdiel medzi kolesami. Predne brzdy su ok, ak ked nie nejak.extra silné.
Rucna bola tiez biedna.
Auto som kupil a su tam nove bubny aj oblozenia.
Ručnú som nastavil podla návodu Jak na to. Vravim si krásne chyta rucna, tu bola chyba.
Prídem na opakovanu stk. Rucna chytala super, ale slaby brzdny ucinok pedalu, ovalita a tusim este vacsi rozdiel v brzdnej sile medzi kolesami. Valcek pekne chodi.
Kde môže byť chyba?
Ďakujem

[Dawes]

Pokud někdo před tebou měnil něco na brzdách, mohlo se stát nějaké zavzdušnění. Zkusil bych odvzdušnit a pak zkusit prošlápnout pedál bez běžícího motoru. Tak 1-2x to bude "do měkka", pak by měl výraně ztuhnout a hlavně by neměl dojet až na dno. Pokud ano, je někde vzduch / únik nebo protéká těsnění v některém válci (na brzdě nebo hlavní).

[julius1981]

Moze byt vadny zatazovybregukator na zadnej naprave?
Mam problem zohnat nahradu. Uvazujem nad jeho odstranenim, len ako prepojim brzdove trubky....

Ďakujem za tipy