chroustání, bzučení, zaseklá zpátečka

[maros lora]

Zdravím všechny.
Chlapi mám následující problém. Jednoho dne se manželka vrátila po delší cestě s naším Espacem a že auto vydává divné zvuky. Když jsem s kámošema z hasičárny auto projel, zjistili jsme divné "chroustání" při záběru spojky a brzdění motorem, při sešláplé spojce a na volnoběh nic - resumé bylo: homokietický kloub na levé straně ( teprve později jsem na netu zjistil, že na každě straně jsou 2 ).
Druhý den ale zvuky byly pryč. Zůstalo "pouze" zvláštní bzučení při zařazené rychlosti - jako když slyšíte turbo ( mám ESPACE III 2.0 16V v LPG ) - čím rychleji jedete tím vyšší zvuk - opět při sešláplé spojce a na neutrál bez zvuku.
A co navíc: Při couvání z kopce do brány našeho obydlí najednou ESPÍK cukL a zastavil se - hned jsem sešlápl spojku takže nezhasl - a řadící páka se zasekla na pozici zpátečky. Když jsem se snažil pouštět spojku cítil jsem, že motor by tlačil ale nic se nehýbe. Nakonec se mi jí podařilo silou vyřadit. Dopředu to problémy nedělá a zpátečka (s vypnutým motorem - s nastartovaným se neodvážím ) taky ne. Vše jde lehce, bez násilí.

Chlapi co to může být? (Tiše doufám, že neřeknete PŘEVODOVKA)

Předem díky všem kdo odpoví.

[tomikku]

s tím zvukem ti neporadím ale to divné couvání (necouvání) je opravdu převodovka a máš zřemě zařazeny dvě rychlosti najednou tzn jednu vpřed a zpátečku

[lojza]

Pokud tam máš zařazeny 2 rychlosti tak se to řeší sundáním bočního víčka převodovky,napřed vypustit olej,potom srovnat do jedné roviny řadicí tyče jsou tam3. Pak vyzkoušet řazení všech rychlostí. Stává se to hlavně třeba při couvání-auto jede ješté setrvačností dozadu ty řadíš za 1 a pouštíš spojku anebo opačně z1. zpátečku a šup jsou dva kvalty. řešil jsem už na Peugeot 806,Renault Scenik 1.6 atd. Ještě jsem zapomněl je třeba sundat plastový podběh ale to by tě určitě napadlo. Dej vědět jestli byla tato rada něco platná,. Čus

[Pape]

Mohu se zeptat jak jste problém vyřešil. Bohužel mě potkalo něco podobného.
Řidičce začátečníkovi se nějakým způsobem (dost možná za to ani nemůže) podařilo zařadit zároveň zpátečku i jedničku. Auto jede jako by bylo v jedničce, avšak svítí zpátečkové světlo. Vyřadit nejde. Diagnostikováno jako katastrofálnímu selhání převodovky.
Zkusím ještě vyzkoušet to co psal Lojza avšak nemám moc velké naděje. Na doporučení opraváře tak sháním převodovku pro Megane 1. generace 1.8i. Nebo jakoukoliv kompatibilní. Velmi ocením i pokud má někdo zkušenosti s instalací převodovky z jiného typu auta (např. Laguna, ale zajímá mě cokoliv co by mohlo sedět).