pořídíl jsem Megana nového (limited Plus Tce 115) v kombíku a jako...pecka, tiché,jede to hezky, spokojenost.
A jak jsem to tady procházel, tak jsem odpovědi na všetečné otázky nenašel
Přešel jsem z Peugotu 407...a co mě "trápí"
1. Mlží se mi přední světlomety - oba, spodní část, kde je pouze led. Je to normální u nového auta ?
2. Tempomat , když ho zapnu, tak nechá rychlost klesnou o cca 5 km/h a pak akceleruje na požadovanou hodnotu...omg proč, u peugeptu to po zapnutí drželo ihned nastavenou rychlost. Je to chyba nebo prostě vlastnost tempomatu ?
3. Četl jsem trable s řízeným nabíjením baterky...garáž není, nabít baterku mohu pouze tak, že ji z auta vyndám.... a jelikož me zděsilo, jak je baterka zakomponovaná ...je to velký problém ji vyndat? Hrozí, že něco ulomím ?? jezdím tak 40km denně a chtěl bych udržet baterku v kondici. Něco mi říká, že ikdyž je auto v záruce, tak baterka bude spotřební zboží a reklamaci neuznají
4. Je to můj prvni benzín defakto, byl jsem vždy naftař...vyplatí se hádám brát lepší natural....aspoň 98, kvůli karbonu?
Děkuji za odpovědi
Všimnul jsem si, jak při brzdění motorem vzroste napětí v síti. Ok, zaměřím se na to 
Každopádně na starém Scenicu jsem po první výměně pak už měnil baterii co 2 roky, ať už to byla origo renault butique, motrio anebo i nějaké shity jako starline, takže mě ty 2,5 roku připadne ok. Co mi teda přijde škoda je, že ty origo renaultí baterie jsou EFB a ne AGM. Přitom když mi na roční prohlídce proměřovali baterii, tak na tom reportu co vypadá jak účet z trafiky bylo AGM. Ale co, renault nám dává možnost jak auta potunit lepšími komponenty 