olej
olej
Zdravím, kedy meníte prvýkrát olej ?
mám 11500 km a pred prvou prehliadkou, je možné (a vôbec potrebné) vymeniť olej skôr ako po 2 rokoch ako udáva servisná knižka ?
...rád by som vymenil olej po asi max 15000 tak v jari...
mám 11500 km a pred prvou prehliadkou, je možné (a vôbec potrebné) vymeniť olej skôr ako po 2 rokoch ako udáva servisná knižka ?
...rád by som vymenil olej po asi max 15000 tak v jari...
Re: olej
Zalezi na Tobe..Nutny to neni,ale proc to neudelat. Cena neni tak vysoka,aby to cloveka zrujnovalo.
Mne na 1.garancke nemenili kvuli nizkemu najezdu(6000km). Prej ho vymeni pristi rok..Tak jsem si ho vymenil sam. Kdybys to delal,vem si prasky na nervy. Nechapu,kdo vymyslel tak debilne umistnit olejovy filtr..
Mne na 1.garancke nemenili kvuli nizkemu najezdu(6000km). Prej ho vymeni pristi rok..Tak jsem si ho vymenil sam. Kdybys to delal,vem si prasky na nervy. Nechapu,kdo vymyslel tak debilne umistnit olejovy filtr..
Renault Clio IV 1,2 16V 75 Limited Červená Flamme NNP
-
- Starting member
- Příspěvky: 73
- Registrován: stř lis 16, 2016 16:54
- Bydliště: Mladá Boleslav
Re: olej
Ja som menil olej hned po zabehu 3200 km. Potom pri o
Prvej garančke cca 10 000 km a teraz pri každej. Olej musí byť, aj keby na chleba nebolo . Mohol by si to viac špecifikovať, umietnenie toho filtra. Dosť ma to zaujíma. Mohol by si popísať to umiestnenie, prípadne postup výmeny. Prípadne fotka by bodla. Mám 0,9tce
Prvej garančke cca 10 000 km a teraz pri každej. Olej musí byť, aj keby na chleba nebolo . Mohol by si to viac špecifikovať, umietnenie toho filtra. Dosť ma to zaujíma. Mohol by si popísať to umiestnenie, prípadne postup výmeny. Prípadne fotka by bodla. Mám 0,9tce
Re: olej
Taky si rikam,ze jsem blbec,ze jsem to neodfotil..Mam 1,2 a filtr je v blizkosti pravyho,predniho kola..Ale tak nestastne(dle mne!)ze je u tycek rizeni a napravy.. Original filtr nemel zadnej "sestihran,desetihran,milionhran" a podobne,abych to mohl dat nejak do orechu a racne..a o co "lip"nejde se tam dostat ani "retezem"..Clio50valec píše: ↑ned zář 08, 2019 15:15Ja som menil olej hned po zabehu 3200 km. Potom pri o
Prvej garančke cca 10 000 km a teraz pri každej. Olej musí byť, aj keby na chleba nebolo . Mohol by si to viac špecifikovať, umietnenie toho filtra. Dosť ma to zaujíma. Mohol by si popísať to umiestnenie, prípadne postup výmeny. Prípadne fotka by bodla. Mám 0,9tce
Renault Clio IV 1,2 16V 75 Limited Červená Flamme NNP
Re: olej
Nevim,sice nestridam auta kazdy rok,ale par jsem je mel.A zadny tak debilne olejovy filtr nemel....Renault neni automobilka,co by delala auta mesic. Nechapu,co za imbecila napadlo dat olejovy filtr na takovy misto. Ale to je fuk,my s tim stejne nic neudelame..
Ten klic si skusim sehnat. Nemas nahodou odkaz,nebo kde by se dal sehnat za rozumny penize?
Ten klic si skusim sehnat. Nemas nahodou odkaz,nebo kde by se dal sehnat za rozumny penize?
Renault Clio IV 1,2 16V 75 Limited Červená Flamme NNP
-
- Starting member
- Příspěvky: 73
- Registrován: stř lis 16, 2016 16:54
- Bydliště: Mladá Boleslav
Re: olej
Renault nerobí autá mesiac, ale asi zamestnáva ľudi čo majú mesiac občanku. Dodnes nedokážem pochopiť, prečo sa klíma sama zapína keď fukáre namierim na čelné sklo. A prečo to nesignalizuje žiadna kontrolka. Naozaj to neviem pochopiť a napísal som to aj do dotazníku, ktorí sa posiela servisu a priamo renaultu. Kde som im naozaj vynadal. Lebo to už mohli urobiť tak, že by sa klíma spúšťala čo ja viem po zaradení dvojky alebo po vyhodeni blinkru, alebo po zaradeni spátečky. .
-
- Starting member
- Příspěvky: 73
- Registrován: stř lis 16, 2016 16:54
- Bydliště: Mladá Boleslav
Re: olej
Treba si na to zvyknúť. Oni si proste v renaultu povedia : dali sme im auto s perfektnym dizajnom, dobrým spolahlivím motorom, so super výbavou, za lacný peniaz. Tak im v tom aute musíme niečo do...jebať aby sme nezrujinivali konkurenciu.
Re: olej
To je přece kvůli tomu, aby se sklo nezamlzilo, popr. aby se odmlzilo.Clio50valec píše: ↑úte zář 10, 2019 20:19Renault nerobí autá mesiac, ale asi zamestnáva ľudi čo majú mesiac občanku. Dodnes nedokážem pochopiť, prečo sa klíma sama zapína keď fukáre namierim na čelné sklo. A prečo to nesignalizuje žiadna kontrolka. Naozaj to neviem pochopiť a napísal som to aj do dotazníku, ktorí sa posiela servisu a priamo renaultu. Kde som im naozaj vynadal. Lebo to už mohli urobiť tak, že by sa klíma spúšťala čo ja viem po zaradení dvojky alebo po vyhodeni blinkru, alebo po zaradeni spátečky. .
Megane IV Grandcoupé, 1.6 / 84 kW, Intens (+ packy Navigace plus, Easy Plus, Safety, Winter)
Megane II Sedan 1.4 / 72 kW, Authentique (2005-2017), LPG
Megane II Sedan 1.4 / 72 kW, Authentique (2005-2017), LPG
Re: olej
Můžeš být konkretnější? Co bylo do ted? Myslim,že třeba novejší auta už používaj misto spojky ventil..
EDIT: Dobre to tu vedem,od oleje k klime..
Clio50valec no,jsi blizko.. Treba u VW se pri zarazeni zpatecky,pri zapnutej klime,spusti odmlzeni celniho a bocnich oken
Verim tomu,ze to tak je u vsech manualnich klim,ze pri volbe odmlzeni celniho skla zapne klimu..Mel jsem to snad u vsech i starsich modelu jinych u znacek s manualem..
Renault Clio IV 1,2 16V 75 Limited Červená Flamme NNP
Re: olej
i na fabii s vybavou "cena od " to delalo ze to zapinalo klimu na odmlzeni
CLIO IV GT 120 EDC Grandtour 2016
Prodano: CLIO III 1.2 TCe 74kW 20th Anniversary 3dv. Glacier White 2010
Prodano: CLIO II 1.2 16V 55kW Authentique 2001 5dv.
Prodano: CLIO II 1.2 8V 43kW VAN 2000
Prodano: CLIO III 1.2 TCe 74kW 20th Anniversary 3dv. Glacier White 2010
Prodano: CLIO II 1.2 16V 55kW Authentique 2001 5dv.
Prodano: CLIO II 1.2 8V 43kW VAN 2000
Re: olej
Ahoj chci se zeptat řešilo se tu umístění filtru oleje na 1.2 16v nevíte někdo kde zakoupit ten originální klíč.
Nikde na netu jsem to nenašel.
Včera jsem měnil olej,ten filtr,fakt nejde ničím povolit zkoušel jsem tři různé klíče a nakonec muselo dolů kolo a plastový kryt,nakonec jsem ho povolil,ale šlo to blbě.
Budu moc rád, když mi někdo dá nějaký dobrý tip na klíč je to šestihran.
Nikde na netu jsem to nenašel.
Včera jsem měnil olej,ten filtr,fakt nejde ničím povolit zkoušel jsem tři různé klíče a nakonec muselo dolů kolo a plastový kryt,nakonec jsem ho povolil,ale šlo to blbě.
Budu moc rád, když mi někdo dá nějaký dobrý tip na klíč je to šestihran.
- moucha tse-tse
- Experienced member
- Příspěvky: 589
- Registrován: pon kvě 24, 2010 18:11
- Bydliště: morava
Re: olej
Ahoj
kdysi jsem pouzival stary klinovy remen na povoleni, ale tady nebylo misto na pouziti. Tak jsem si udelal svuj klic, pouzil jsem kousek trubky a upravil ji na vnitrni prumer 67mm,vyska je 20mm.Dovnitr trubku jsem naproti sobe navaril dve male housenky, tedy dva male svary tak, aby sedly do tech drazek na filtru. Na jednu stranu jsem pak pres tu trubku dal pasek plechu a na to privaril matici na klic. Ted jen to nasunu, klicem povolim a vysroubuju.
Jinak k te klime.. taky mne to stvalo, hlavne ze ta klima bezi uz stale a ani zmenou ofuku se nevypne.
Musi se pak rucne jeste zapnout a rozsvitit a pak vypnout.Napojil jsem si dva draty k te spojce u kompresoru, provlekl je dovnitr auta a dal 12V svitici diodu. Ted uz aspon vidim, kdy je klima zapnuta a mohu ji pak vypnout hned..
kdysi jsem pouzival stary klinovy remen na povoleni, ale tady nebylo misto na pouziti. Tak jsem si udelal svuj klic, pouzil jsem kousek trubky a upravil ji na vnitrni prumer 67mm,vyska je 20mm.Dovnitr trubku jsem naproti sobe navaril dve male housenky, tedy dva male svary tak, aby sedly do tech drazek na filtru. Na jednu stranu jsem pak pres tu trubku dal pasek plechu a na to privaril matici na klic. Ted jen to nasunu, klicem povolim a vysroubuju.
Jinak k te klime.. taky mne to stvalo, hlavne ze ta klima bezi uz stale a ani zmenou ofuku se nevypne.
Musi se pak rucne jeste zapnout a rozsvitit a pak vypnout.Napojil jsem si dva draty k te spojce u kompresoru, provlekl je dovnitr auta a dal 12V svitici diodu. Ted uz aspon vidim, kdy je klima zapnuta a mohu ji pak vypnout hned..
Clio IV, 2015,1.2 16V,LPG, 6 l/100km...81 000km
TPMS aktivátor...
TPMS aktivátor...
Re: olej
Ten klic je spis na povoleni. Taky jsem ho malem rozmr***,nez jsem ho povolil. Takhle utazenej byl z vyroby. Letos to delali na garancke,tak jsem zvedav pristi rok,jak se mi to bude "lehce" povolovat.
Jinak,u predchozich aut,i kdyz jsem dotahl rukou a namazal gumicku,stejne to slo pri dalsi vymene docela ztuha..
Jen pro zajimavost-"zjistil" jsem a bylo mi to potvrzeno i v Renaultu,ze po letech pouzivani ELF motorovych oleju,zmenili znacku na Castrol. Proc,to uz jsem se nedozvedel.
Jinak,u predchozich aut,i kdyz jsem dotahl rukou a namazal gumicku,stejne to slo pri dalsi vymene docela ztuha..
Jen pro zajimavost-"zjistil" jsem a bylo mi to potvrzeno i v Renaultu,ze po letech pouzivani ELF motorovych oleju,zmenili znacku na Castrol. Proc,to uz jsem se nedozvedel.
Renault Clio IV 1,2 16V 75 Limited Červená Flamme NNP
Re: olej
Z garanční prohlídky to bude dotažený právě hodně oni to dotahují právě tím klíčem 3/4 otáčky když už je to fest rukou.
Jednu otázku bych ještě měl na zde zmíněnou jedna dvojku.Jakou hodnotu oleje dáváte ?
Já jsem nalil 5w30 elf 0700 RN a technik pravil,že to tomu motoru spíš ubližuje, že ten olej je řídký v servisním plánu je ale doporučen.
Jezdím převážně krátké trasy a město.
Jednu otázku bych ještě měl na zde zmíněnou jedna dvojku.Jakou hodnotu oleje dáváte ?
Já jsem nalil 5w30 elf 0700 RN a technik pravil,že to tomu motoru spíš ubližuje, že ten olej je řídký v servisním plánu je ale doporučen.
Jezdím převážně krátké trasy a město.
Re: olej
Se změnou dodavatele oleje je to fakt. Celá léta Renault doporučoval oleje ELF(psal to i v uživatelských příručkách k autu) a já jej taky do svého auta kupoval. Nedávno jsem si listoval příručkou na novou generaci Clia a myslel jsem, že mám halušky, protože tam stálo : " Castrol, exkluzivní partner značky Renault " Tak si říkám: " Sakra, dělám to léta špatně, nikoliv ELF, ale Castrol je ten správný olej ! "bagr3210 píše: ↑čtv čer 11, 2020 22:12Ten klic je spis na povoleni. Taky jsem ho malem rozmr***,nez jsem ho povolil. Takhle utazenej byl z vyroby. Letos to delali na garancke,tak jsem zvedav pristi rok,jak se mi to bude "lehce" povolovat.
Jinak,u predchozich aut,i kdyz jsem dotahl rukou a namazal gumicku,stejne to slo pri dalsi vymene docela ztuha..
Jen pro zajimavost-"zjistil" jsem a bylo mi to potvrzeno i v Renaultu,ze po letech pouzivani ELF motorovych oleju,zmenili znacku na Castrol. Proc,to uz jsem se nedozvedel.
Netuším jak na to zrovna teď přišli. Jestli to třeba souvisí s působením Renaultu v F1, nebo jim jen Castrol nabídl lepší podmínky, než ELF, neb jak známo všechno je to o penězích.
- moucha tse-tse
- Experienced member
- Příspěvky: 589
- Registrován: pon kvě 24, 2010 18:11
- Bydliště: morava
Re: olej
Sardon, tak to jsem tusil a po treti prohlidce jsem zacal davat svuj 5w40...Q8 formula excel.
Mel by mit nizsi obsah siry.. ale to nevim, cim se projevuje. Je pravdou, ze na scenicu mame najeto pres 160 000 a zatim nebere zadny olej.. tady na cliu jen neco pres 40 000km a motor je jak novy. Loni jsem si delal ventily, tak vse bylo hezky ciste..
Mel by mit nizsi obsah siry.. ale to nevim, cim se projevuje. Je pravdou, ze na scenicu mame najeto pres 160 000 a zatim nebere zadny olej.. tady na cliu jen neco pres 40 000km a motor je jak novy. Loni jsem si delal ventily, tak vse bylo hezky ciste..
Clio IV, 2015,1.2 16V,LPG, 6 l/100km...81 000km
TPMS aktivátor...
TPMS aktivátor...
Re: olej
Dávám RN710 05W/40 A3/B4 - méně síry = menší zakarbonování motoru ( velký význam u 1.2TCe )
Ten 5W30 je opravdu dost řídký. Ono i záleží jaký režim ten motor má, pro převážně městský provoz a časté starty za studena je řidší olej lepší, pro ty ostatní režimy je lepší hustší. Hustší olej lépe vytěsňuje vůle a třeba u turba má při vysokých otáčkách lepší soudržnost ( tak zvané vlákno se u řidšího oleje přetrhne dříve ). Použití řídkých olejů je v zásadě jen další hon za nižšími emisemi, bez ohledu na životnost motoru.
Ten 5W30 je opravdu dost řídký. Ono i záleží jaký režim ten motor má, pro převážně městský provoz a časté starty za studena je řidší olej lepší, pro ty ostatní režimy je lepší hustší. Hustší olej lépe vytěsňuje vůle a třeba u turba má při vysokých otáčkách lepší soudržnost ( tak zvané vlákno se u řidšího oleje přetrhne dříve ). Použití řídkých olejů je v zásadě jen další hon za nižšími emisemi, bez ohledu na životnost motoru.
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 18 hostů