Safrane Biturbo.

[bopol]

Zdravim ,neviete o neakom Biturbe na predaj,tento bol pred 3r,v CR. https://www.autickar.cz/files/obrazky/c ... -10869.png dakujem

[Šamša]

Na mobile.de je jeden v německu.

[amat]

Hoši, takhle zní biturbo!

https://www.youtube.com/watch?v=8kFGFQ_nJ2g

[Sova]

Hoši, takhle zní biturbo!

https://www.youtube.com/watch?v=8kFGFQ_nJ2g

To jsi ty co píše do RNews na facebooku? To je tvoje stránka?
To BiTurbo hezké, ale zabíjí to ty laciné kola z Laguny. Originály jsou originály...

[amat]

Jj, jsem to já. A nejsou tam kola z L2, ale velmi drahé dvoudílné BBS disky.

[Sova]

Už mi to docvaklo Safrane a mistr kůže-to je bóďa

no mně se to čalounění nelíbí...mám rád původnost a originalní stav

[amat]

Já taky trvám na originálním stavu. Nesnáším úpravy, protože to většinou vypadá hrozně. Toto je první případ kdy jsem udělal výjimku ze dvou důvodů:
1) Bóďa má vkus
2) Vypadá to prostě lépe než originál a je tam použita kvalitnější kůže než u originálu.

[amat]

A takhle to vypadá, když se Biturbo nastartuje: https://www.youtube.com/watch?v=96QZAnT8WKM

[Sova]

a to je bóďu nebo jeho bráchu?

[amat]

Bóďovo

[amat]

A ještě video z jízdy: https://www.youtube.com/watch?v=9UpI5TwIuIE

[Sova]

Já myslím, že už to s tím biturbem na FB strankách rnews přeháníte...tolik příspěvků o něm...zas taková pecka to není a rozhodně si nemyslím že by to byl nejzachovalejší kus na světě, to přeháníte...
proč tak horlivě nepíšete i o jiných starých modelech Renault?

[amat]

Deklaroval jsem, že se tomu autu budeme věnovat týden. Tak jsem to dodržel. Že to není pecka je názor totálně mimo, to se na mě nezlob. Buď nevíš co je to auto zač nebo jsi jen hejtr. Bylo jich vyrobeno fakt málo a je to technický skvost, na který se ani jeden ze současných modelů nechytá. Tento vůz nabízí u Renaultu už nikdy později nevídanou techniku a luxus. To by mě opravdu zajímalo, co bys chtěl vidět jiného, aby to pro tebe byla pecka???

Pokud jsi to auto neviděl, vůbec nemůžeš popírat, že jde o nejzachovalejší kus na světě. To auto je tak poctivě zrenovované, že jsem nic podobného ještě neviděl - právě s ohledem na supersložitou techniku. Navíc 99% věcí na to auto nejde sehnat, přesto tam tyto díly jsou nové/zánovní. To si zaslouží přinejmenším respekt.

Nevím jak dlouho RN sleduješ, ale asi to moc dlouho nebude - věnujeme se všemu od Renaultu co mi přijde pod ruku či na mysl. Až mi někdo ukáže svůj R19 16S, nebo Clio Williams, 16TX, Clio V6, apod. skvosty z historie této značky, budu jim opět mile rád věnovat tématický týden.

[Sova]

To by mě opravdu zajímalo, co bys chtěl vidět jiného, aby to pro tebe byla pecka???

Renault 5 Turbo 1

Ja vím, to tady nikdo nemá

Jinak sleduju dlouho...Biturbo je fajn, akorát na mne je to spíš takový rychlý těžký dálniční koráb
Já raději hbitější menší autíčka

Pokud jsi to auto neviděl, vůbec nemůžeš popírat, že jde o nejzachovalejší kus na světě

Myslím že viděl. Na srazu Safrane clubu Bude asi jistě TOP, ale tak nemyslíš že v depozitáři ve flins mají "lepší" TOP?

Až mi někdo ukáže svůj R19 16S, nebo Clio Williams, 16TX, Clio V6, apod. skvosty z historie této značky, budu jim opět mile rád věnovat tématický týden.

Až strčím do svého Williamse a R11 Turbo tak 150 tisíc tak rád zapujčím

[amat]

Biturbo je jednoduše technický unikát, pro ty co nečtou RN:
- V6 se dvěma turby
- 4x4 s viskózní spojkou
- stavitelný vzduchový podvozek (!!!!)
- adaptivní tlumiče - buď komfortní, nebo tuhé sportovní
- nastavitelné vzduchové polštáře v předních sedačkách (sedák + opěradlo)
- zadní elektrické sedačky
- zadní náprava multilink
- to vše v roce 1993 !!!

Většinu z těchto věcí už žádné další Renaulty nikdy neměly. Ani Vel Satis - ten neuměl nabídnout ani blbé vyhřívání zadních sedaček. Jakkoliv mám VS moc rád, tak zrovna tohle tam chybět nemělo. Takže technicky prostě nesmírně zajímavé a pro moderního renaulťáka nevídaně nabité auto. Zasloužilo by si ještě víc prostoru ať lid vidí co uměl Renault udělat.

[amat]

Fotky Safranu Biturbo z Depozitu ve Flins mám (dokonce jen pár týdnů staré), je v opravdu unikátním stavu, ale jak ty auta stojí a nehýbe se s nimi, bude mít podle mě úplně rozpadlé měchy. Ty jsou totiž z pryže a ta stárne nehledě na to jestli se s autem jezdí nebo ne. A to je sakra problém, ani ne tak astronomická cena, ale spíše to, že už nejdou koupit jako nové. Firma BOGE je už nevyrábí. Takže Safrane Biturbo ve Flins bude ve vizuálně nebývalém stavu, ale technika logicky bude vyžadovat nemalou servisní pozornost. Bóďuv kousek je vizuálně rovněž krásný a ke všemu technicky způsobilý k naprosto běžnému daily provozu.

[Renaulťák]

Jeden rad holky, druhy vdolky. Holky zestarnou a vdolky ztvrdnout. Pouze kvalitni autak ma koule i ve vysokem veku a nemusi byt ani od Renault Sportu.
Udrzovat tohto Safrana musi byt nadlidsky vykon a pokud se nekomu nelibi, neni to problem majitele.

[matesK]

Tahle poslední odpověď je asi nejlepší U levnejch kol z laguny sem malem umřel smíchy