Spotřeba Espace III benzin i diesel

[Zefek]

Lambda sonda?

[alcatelko]

grand espace, 2,2dCi 95kw, mesto 7,8-8l (v zime do 9l), mimo mesto 6,8-7,2l, dialnice pri rychlosti cca 130km/h 7-7,5l...
ale zaujmave zistenie...casto jazdim s napakovanym autom az po strechu (300-600kg nakladu) a napodiv nalozene auto na dialnicnych trasach zerie menej ako prazdne (aj o pol litra...) pri rovnakych priemernych rychlostiach...asi ten motor potrebuje riadnu zataz aby efektivne fungoval

[espace2001]

mám espace 2,2tdci, s tím jsem jezdil kolem 8 litrů nafty, a to nejsem šnek... dá se i přes jeho velikost (no z práce jsem zvyklý na mnohem větší auto) jezdit svižně a když ho máte v ruce a odhad, tak i bravurně. co se týče ukazatele stavu paliva, tak jsem většinou tankoval po zmizení posledního dílku, ale jednou mi to nedalo a ujel jsem ještě 80km , kdy mi to chcíplo na kruháči... takže po rovině by to jelo možná ještě dále. postupem času ale auto nějak zlenivělo, v servi su (neznačkovém) si s tím nevědí rady tak ho budu prodávat...
plánuji ted koupi granda 2.0i 16V s LPG.. tek kufr je prostě užasný, navíc má i kouli, což se hodí...
a tam bude benzín jen na dojetí k benzince , pokud dojde plyn....

[Dawes]

Ahoj,
když Granda, tak 8V. 16V jsou trochu víc kazivé a finančně náročné na servis, navíc s LPG to bude jednak zdroj potíží a jednak LPGčkem ztratíš výhodu většího auta (buď budeš mít nádrž místo rezervy a rezervu v kufru, nebo nádrž v kufru). A bez rezervy bych nejezdil ani za pečený prase.

[Novotka]

Historka o kazivosti 16 ventilů je fama z dob pred 10ti lety.
Vetsinou ji sirili majitele 8miventilu.
U Scenicu mě vsichni strasili civkama a podobne.
Ze je v tok moc elektroniky a podobne proste keci.
Nov

[Dawes]

Ano, šíím, ale ne nepodložené historky. Sám mám E-III 8V a starám se o další dva E-III 16V a Scenica I po faceliftu, taky 16V. Mimo jiné. Takže mám porovnání 3:1. A za sebe můžu říct, že 16V bych si zatraceně rozmyslel.

Edit: nehledě na to, že tady se bavíme o autě - motoru starém minimálně 12 let, tak ty 10 let starý záležitosti nejsou tak neaktuální.

[LONGER]

nechci vás tu nějak rozsuzovat kamarádi.já osobně měl 16ventily (viz podpis),a můžu říct že 8ventily jsou línější.ty 16V jsou o dost pružnější.hlavně při zátěži je to znát.měl jsem oba plynové a můžu říct,že u espace jsem měl 10l spotřebu plynu,což je cca 5litrů benzinu po přepočítání.rozhodně to nebyl přešlap nebo zdroj problémů.je fakt že jsem nechal vždy montovat nové zařízení na lpg.espace má do dnes můj synovec,má najeto cca 260tis km a pořád premava.scenic má cca 312tis a to samé.(ťuk ťuk ťuk).u scenica jsem si sehnal rezervu(dojezdové kolo) místo orig plnohodnotného kola.u obou aut jsem kolo přitáhl gumocukem k zadnímu opěradlu a o moc se kufr nezdrcl.při ceně lpg jsem ani neuvažoval o provozu na benzín.
kdybych sehnal trafica v benzinu,okamžitě by šel do plynu.bohužel nebyl k sehnání...musel jsem do nafty.

[liškapodšitá]

ahoj,důležitej je čistý katalyzátor.Já měl spotřebu kolem 9 litrů na 100 nafty.Opravoval jsem děravej výfuk a všiml si hodně zanešenej katík ze strany od motoru.Asi hlavní příčina jeho zanešení jsou jízdy na krátký vzdálenosti,kdy se katík nerozpálí a nemá tedy schopnost nečistoty důkladně spálit.Oškrábal jsem vstupní stranu katíku šroubovákem,profouknul autogenem(rozpálil do červena). a tak vyčistil.
A spotřeba na couračkách je 7,5l na 100.
On ucpanej katík nemá průtah a tím výfukový plyny rychlost a tím se netočí správně turbo a netlakuje vzduch a tak se auto snaží výkon dohnat naftou,což má za následek další zanášení katu a vysokou spotřebu.
Rady?
Vyčistit kat,nebo koupit novej,nebo ho úplně odstranit.

[zbisek]

Ahoj,taky bych se přidal.2,0 83kw si popapkal 10,5-11,5 l ethanolu,10 l benzínu.Teď co mám 2,0 16V 103kw,si vezme teď v zimě 7,056 l.Spotřeba u obou je kombinovaná,po dálnici jezdím jednou za uherský rok.Nemám palubní pc,proto měřím vždy při tankování.

[Wáca]

7l to je dobry mam taky 16v zatim mam ale 10l za dve tankovani