u studeného motoru padají otáčky

SUBRYK · Příspěvek od **SUBRYK** » úte pro 18, 2007 13:23

Ahoj všichni,mám clio 1,4 1997,když teplota klesne k nule a nastartuji auto,tak po chvilce asi 10 vteřin spadnou otáčky až vůz chcípne.Musím s vozem popojet celkem 5 metrů a otáčky už drží,nevím si stím už rady,vyčistil jsem klapku karburátoru,servomotor na otáčky.Myslím si že by to mohlo dělat nějaké čidlo na teplo.Dík za odpověď

Václav Sedlář

Mě to dělá r19 taky, teď když je zima, tak než se motor zahřeje (ale jsou i vyjímky že je to jedno že je studený/zahřáty), tak při zastavení klesnou otáčky až na 400 a má to co dělat aby to nechcíplo (zatím si to vždy zvýšilo ot. samo).Někdo říká že je to čidlo teploty a někdo palivový filtr (mám asi původní) a někdo říká krokový motorek volnoběhu.

SUBRYK · Příspěvek od **SUBRYK** » úte pro 18, 2007 16:19

Motorek volnoběhu je v pořádku,palivový filtr je rok starý,tak jedině to může být -teplota nasávaného vzduchu
-teplota vody.

Příspěvek od **HOPPA** » sob pro 22, 2007 16:36

SUBRYK-nevím jak u roku 97 je řešený sytič,ale u 91 mi to zlobilo taky.Sytič jsem rozhodil a na plastovém šnekovém ozubení byla vyschlá vazelína-vyčistil jsem to,promazal a je vše OK

Majkee · Příspěvek od **Majkee** » sob pro 29, 2007 22:03

Tak tohle zná moje Clio taky. Když je studený motor, tak ho musím trošku protůrovat aby, když vyjedu z garáže a jdu zavřít vrata, nechcípl. Když to neudělám, tak otáčky na volnoběhu začnou klesat tak nízko, až motor začne cukat a buď chcípne -jak tomu většinou je- a nebo se roztočí do vyšších otáček a už je to OK.
Boužel to zlobí dokud se motor pořádně nazahřeje. Do té doby běží značně přidušeně, a při pokusu o větší akceleraci (při pořádném prošlápnutí plynu) se motor místo pořádného zabrání zadusí.

Měl jsem to v servisu, kde zkoušeli měnit čidlo teploty, lambda sondu a pak i celý karburátor. Napomohlo to. Nakonec to bylo i v Renaultu na počítači, ale ani ten nic neukázal. Takže je to pěkná záhada.

Prý to renaulti občas dělají, nepovedlo se to už nekomu z vás vyřešit?

Příspěvek od **HOPPA** » ned pro 30, 2007 04:18

Majkee-povedlo,právě tím rozhozením sytiče

Tam je celý problém

Majkee · Příspěvek od **Majkee** » ned pro 30, 2007 09:17

Dík moc za tip

Příležitostně zkusím!

JOE_Cik · Příspěvek od **JOE_Cik** » ned pro 30, 2007 10:45

to me dela neco podobnyho taky , mam Clio rv 97 1,2 i .... kdyz je zima.....ujedu cca 300 na krizovatku od garaze dam za dva a klesnou otacky tak na 2 sekundy...vypada to jako bych zatahl rucku pak uz to je v poradku nevim cim to je....

Kashak · Příspěvek od **Kashak** » sob úno 16, 2008 13:37

Chci se zeptat kolik při studeném motoru při nastartování má držet sitič otáčky a jak zhruba dlouho? Mě Clio 1.4 55 kW po studeném nastartování drží otáčky kolem 1700 ot/min. a padnou až tak po 5ti minutách je to tak normální?

mastickar · Příspěvek od **mastickar** » pon dub 07, 2008 10:05

Mě to dělalo taky a měl jsem moc natažené lanko na plyn, a klapka byla trochu pootevřená a tím se nezapnul sitič. Stačilo povolit lanko na plyn aby bylo volnější.

Renault Club ČR / SR

u studeného motoru padají otáčky

u studeného motoru padají otáčky

Otáčky po nastartování

Kdo je online