čo po lagune II?

[Davidak79]

ta už se prodává cca půl roku , dokonce si pamatuju i ten výkon, tehdá měla ale stejně najeto to znamená že stojí , když jsem jí našel byla za 120 potom za 110.

[kotasekh]

Pěkná, doufám, že takové auto najdu, až doslouží thalia...

[Šamša]

Přišel mi email, že výkon opravdu je 240Hp a údajně čipováno přímo v Renaultu Jindřichův Hradec.

[kotasekh]

Hned bych měnil... Safra... Já nejezdit tak daleko do práce, tak ani nepřemýšlím. Ale i kdybych do tohodle dal LPG (já vím, že to je na facku), tak mě to sežere i s botama...

[Jan Melichar]

Laguna II GT je nádherný auto škoda že se nedá už koupit jako mladá ojetina s málo najetýma km.
Ty sedačky červeno/černá kůže prostě paráda...
Přešel jsem z LII na LIII ale dlouho jsem přemýšlel jestli úplně nezměnit značku...
Řekl bych že LIII prostě přišla o charakter oproti LII. Je to dobrý auto, ale už ničím nevyčnívá (snad jedině 4control).
Doufám že L IV bude zase bomba jako ve své době LII, ale trošku se bojím že to tak nebude.
No rád se nechám případně pozitivně překvapit.

[johnyd21]

No já osobne som rozhodnutý pre Koleos .

[Davidak79]

Koleos mě neokouzlil , působí na mě hubeně a to tu jezdí jeden kterej má širší kola , stejně na mě působila první X5

[Šamša]

Táák doma rozhodnuto, že tuto ne. Druhé polovičce nejde pod nos ta barevná kombinace sedaček. Na netu se dají dohledat i v pouze černošedé kombinaci, ale zase mě irituje opatření NB a kurz eura vůbec neodpovídá nákupní hodnotě, prostě auto z venku se nevyplatí dovézt. Asi budu ještě šetřit a pak budu pátrat po obdivovaném kupé.

[Davidak79]

měl jsem otevřený inzerát a šla kolem moje polovička a říká fuj ten interier je hroznej k tý modrý barvě bejt to auto černý tak by to zkousla . Kdysi jsme u jednoho černýho GTčka byly a tam námitky neměla.

[robkon]

Dobrý večer, trochu som posurfoval po nete a už sa objavujú info, že v 09/15 by mala vyjsť laguna 2016. Kedže som fanda do benzínov, trochu ma zarazilo, že ju budu robiť iba ako 1,6 ale s výkonom 200koní a to mi pripadá trochu ako vysavač.....neuznávam totiž ten downsitting, či ako sa to volá, nemožno predsa z 0,9 objem motoru dostať 150koní, ako sa o to snažia ing. z VW.... neviem prečo nepoužívajú aj do novej laguny l preplnovaný GT, podľa mna tento motor nemá z hľadiska udržby a výkonu konkurenciu...Váš názor ?

[faldicek]

Víš proč? Kvůli emisním normám EU. Jinak kdo ví co bude, nástupce laguny má být představen už v červenci, v září bude na veletrhu ve Frankfurtu a do výroby půjde řekl bych až tak příští rok. Takže co se motorizací týče, nic není jisté... Každopádně Laguna jako taková končí, tohle bude kombinace Laguny a Latitude...

[amat]

Ta 1.6 200k je motor prověřený. Montoval se i do Latitude (ten bude velikostí zhruba odpovídat nástupci Laguny 3) pro trhy na blízkém východě a Jižní Americe. Aktuálně s ním vyjíždí nový Espace V a zrovna dneska jsem se bavil s dealerem, který tuto motorizaci projížděl a velmi to chválil. Dynamika je prý velmi nadstandartní.

Downsizing, když je provedený dobře tak není na škodu. Ta 1.6TCe bude spjata i u nástupce laguny pravděpodobně výhradně se sedmistupňovým EDC automatem, což je v tomto případě výhoda, protože takový automat dokáže případně vyřešit určité charakterové neduhy motoru (např. turbodíru, línější pásma určitých otáček apod.). Rozhodně je nesmysl argument, že downsizingové motory mají nižší životnost. To je příšerné klišé. Netvrdím, že zde byly nepodarky napříč výrobci. Ale soudný výrobce správně dimenzuje mechaniku i materiály motoru, aby ty tlaky (výkon) vydržel dlouhodobě. 1.6dCi TwinTurbo (118kW a 380NM) má třeba ocelové písty.

[amat]

faldicek: tak tak, downsizing je produktem EURO norem. Turba se už dnes nepoužívají ke zvýšení výkonu jako takovému. Úkolem turba je doplnit výkon, který se logicky ztratil redukcí objemu.

Sice existují výjimky, ale dá se paušálně říct, že dopad na spotřebu downsizingových motorů není pozitivní. Člověk se s takovým motorem musí naučit jezdit, aby dosáhl slíbené spotřeby. Když se takový motor začne trochu "honit" tak spotřeba letí nahoru dramatickým způsobem (to platí většinou pro benzín).