Spotřeba LIII

[amat]

ještě trochu k OT. Je to tak, každý se musí svést a sám uznat co mu vyhovuje. Máme doma oba póly motorizací pro L3 (V6tky nepočítám, jsou to bohužel velké rarity a navíc do liftbacku se nikdy nemontovaly) 1.5 jako nejslabší a 2.0dCi v jedné z nejvýkonnějších verzí. Musím říct, že po usednutí do 1.5 nemám vůbec pocit nějakého výkonového deficitu. Charakteristika toho motoru vás naladí na poklidnou nótu, takže vás oproti 2.0dCi vůbec nenutí závodit, naopak se pohodově vezete. Nicméně když tomu šlápnete tak to opravdu umí zatáhnout. Je to rozumně zpřevodováno, takže do 130kmh to tahá velmi slušně a předjíždění je díky tomu bezpečné. Citelné tahání je patrné tak do 170kmh pak už záleží z části na větru . Slabý motor to rozhodně není. V L3 se až na jednu výjimku nikdy slabý motor nevyskytoval. Tou výjimkou je 1.6 16V. Výborný motor pro M2, tragédie v těžké L3. U nás se naštěstí nabízel pouze první rok prodeje, pak už ne. Nicméně v bazarech se v rámci dovozovek objevuje.

soptik: 5,4 na 1.6 16V při takové štrece je luxusní spotřeba. Naše má dlouhodobou kolem 6,8l ale lítá pouze město.

Jinak co jsem se předevčírem díval do PP, tak jsem tu trasu zajel s průměrem 98kmh. Píšu to tady celé možná se zbytečným nadšením, ale je to jen reakce na to, že jsem o 2.0dCi vždy četl, že je to užraný motor. Ať se jednalo o recenze v médiích, kde dávali spotřebu takřka vždy do mínusů, nebo i zde na fóru si uživatelé na spotřebu stěžovali. Já musím hovořit o opaku. Oproti 1.9dCi v L2 jsem s průměrnou spotřebou výše asi o 0,5l. A to se ji nestydím prohnat.

[amat]

Tak abych to uzavrel, cesta zpatky vysla na 6,3l (rozdil proti smeru Ostrava -> Zadar je tedy 0,1l). Prumerna rychlost byla cca 103kmh.

[ragazzo]

Laguna 2,0dci 110kw Nitra-Wien-Udine-Venezia-Rimini smer tam stale prsalo spotreba 5,5L.Cesta spet 6,3L.Podtoceny motor nemavam.Skor jazdim rychlejisie.

[Jan Melichar]

Kombinovaný provoz (45% dálnice,20% okresky,15% město) při dodržování nebo lehkém překračování rychlostních limitů:
Dle PP 8,4 benzin 10,4 E85
Dle dotankování cca 7,8 benzin a 9,3 E85
Překvapila mě veliká nepřesnost PP a to ještě směrem nahoru většinou to bývá obráceně.
Jinak slušná reálná spotřeba na benzin 2,0. S LII 1,6 16V jsem jezdil za 7,2-7,5l benzinu

Tak ještě pro doplnění spotřeba v trochu jiném režimu. Praha - Davos a zpět. Plně naložené auto a rakev na střeše. Celá cesta na E85 vypočtený průměr dle dotankování 10,6l palubní PC 11,3l. Dálnice většinou rychlost okolo 130km/h

[koren]

mam tyzden velmi peknu jazdenku Lagunu III z holandska 1,5 81kW 2010, a som nemilo prekvapeny vyskou spotrebou. auto je vo velmi dobrom technickom stave, mal exluzivny predplateny servis v NL (overene cez VIN), najazdenych 135K km.
viem ze je zima, a nejazdim za ten tyzden ani dlhe trasy, skor okresky, kratsie cesty ale pocitac ukazuje 7,2 l , a pritom jazdim fakt defenzivne. Mam este aj R Master 2,5 dci 2009,a s tymto 2 tonovym autom dokazem jazdit za 7,5 v lete a 8-8,5 litra v zime. este raz opakujem ze jazdim defenzivne - a auta neprehanam.
moze ma klamat PP ?

[amat]

S 1.5dCi se musi clovek naucit jezdit, pak se da jezdit za malo a docela dynamicky. Kdyz se snazim na okresce, neni problem jet pod 5l. Jezdit za 7l, by znamenalo na dalnici 160kmh, vyuzivani maximalni dynamiky apod. Bud tezka noha, nebo bude nekde problem. Chtelo by zkontrolovat kolik tlaci turbo, proverit vstrikovace atd.

[koren]

nie , tazku nohu fakt nemam. ako vravim s 2 tonovym masterom dokazem jazdit za 8.
neviem preco , ale laguna ma na moj vkus vysoky apetit. musi byt ale niekde chyba, pretoze na sprintmotor.de je na tento motor uzivatelska priemerka 5,69. je fakt ze je zima, a zataial kratje trasy, ale aj tak je to moc

[Davidak79]

master 2,5 dci = 2t
laguna 1,5 dci = 1,5t ?
bude to pravděpodobně úplně jiné jezdění než s tím mastrem , chvilku bych počkal až se s tím autem trochu sžiješ než dělat nějaký závěr.
Já když sednu do maminy fiesty jezdím o 2l víc jak ona.

[amat]

Já bych vyjel plechovku aditiva VIF, tankoval po tu dobu pouze kvalitní naftu (ideálně Benzina VERVA). Než se ta plechovka vyjede, tak se ti to auto dostane trochu více do ruky a pak bych porovnal spotřebu. S 1.5dCi v L3 se opravdu chce naučit trochu jezdit. Pak se dá jezdit opravdu pod pět litrů (mimo město, klidným tempem - ovšem žádné loudání, ale jde to). Když jsem říkal v renaultu, že přes léto máme dlouhodobý průměr 5,8 - 5,9 tak kroutili hlavou. Shodou okolností tam taky měli L3 s 1.5dCi a obchodník říkal, že se s tím nikdy nedostal pod šest. No a to my těch 5,8 - 5,9l máme při studeném motoru - jízda cca 10km z domu do práce, navíc přes Ostravu.

[Jirke]

Rozdil muze byt v tom, ze amatovi nemaj FAP, zatímco u Korena je vetsi pravdepodobnost, ze tam bude.

A to ze L III. nepatri mezi nejuspornejsi naftaky, to je taky znamo. Ja jsem mel 2.0dCi 110kW, tchyne ma 2.0dCi 118kW (Scenic III.) a u obou těchto aut je spotřeba dost kruta
U toho scenica je to jasne dany velikosti, odporem a hmotnosti auta... ale stejne, v prumeru se dostat pod 8 je téměř nerealny.. A s L III. jsem zas neumel pod 7.. To at si kazdej říká co chce, ale TDI PD/CR a pak ještě nafty od BMW v tomhle nemaj konkurenci.

[amat]

Jojo, nemáme u 1.5dCi FAP, btw. jsem dost překvapený, že ta 1.5tka bez fapu vůbec nekouří. Ikdyž se tomu šlápne na krk tak si možná jen lehoulince odfoukne, ale jinak nic. To je opravdu zvláštní. Nikdy jsem tedy neviděl ani začouzený nárazník na straně výfuku.

Jinak 2.0dCi možná nejsou žádné super úsporné motory, ale ani to není žádná hrůza. Řekl bych, že lepší průměr. Když pominu 1.5, která je opravdu neskutečně úsporná, tak i s mým 127kW 2.0dCi s FAPem a 220tkm jsem na průměru 7,1l. A to lítám celý týden pouze po městě a dvakrát týdně udělám Ostrava - Brno. Takže já na spotřebu nemůžu mít křivého slova. V tomto ohledu jsem spokojený. Velmi.

[koren]

ano, ja mam verziu s FAP. tz. automaticky vyssia spotreba?

u toho TDI suhlasim. nebohy tatko mal A6 2.0 TDI PD 103kw, ale to auta ma 1,7 t, a na krátkych trasách to vie jazdit za 6,5l.
Teraz na tom jazdi mama, azdi este kratsie cesty, navyse ani neviem moc usporne jazdit, a na palubaku ma hodnotu 6,7. v zime a na velmi kratke trasy, s autom vaziacim 1,7 tony. a to si este pravidelne zapina rano aj nezavisle kurenie dopredu, aj ked neviem ci to sa premietne do spotreby. asi nie

[amat]

FAP zvyšuje spotřebu když se vypaluje. Pak vidíš na palubáku čísla aktuální spotřeby jak kdybys měl osmiválec (trvá to asi cca 5 - 10 min, záleží na zaplnění FAPu).

Jinak jasně TDIčka jsou tou úsporností vyhlášené, to se nedá nic dělat. Je to taky vykoupeno dost hrubým chodem (u aktuálních CR je to už víceméně vyřešeno).

[Miro_ba]

je fakt ze je zima, a zataial kratje trasy, ale aj tak je to moc

1. co znamena kratsie trasy ?
2. skus testnut dialnicu na aspon 20km useku oboma smermy, nastavit 130 na tempomat a ak to bude v priemere pod 6,5l, je to normal.
ostate bude zimou a krátkymi trasami + ucenim sa s tym jazdit. Ono u toho motoru nestacilo len defenzivne jazdit, ale napr u mna nebolo vhodne podtacanie za kazdych okolnosti. Ale mal som len malého Megana a hlavne bez FAP.

[amat]

Ta naše 1.5tka v lagu má taky raději dynamičtější tempo. Pak se dostane na spotřeby jaké jsou nevídané. Když se s ní snažím jet na spotřebu stylem "jako s hnojem" tak se nedostanu na kdovíjak výbornou spotřebu. Ideální je nejprve to rozjet a pak jen tak doťukávat plynem a udržovat rychlost. Důležité je taky pracovat s kinetickou energií. Ve finále se dá jet dynamicky a za málo. Žádná brzda provozu to není. V očích obecné veřejnosti je tento motor úplně zbytečně podceňován. Jediné co se dá trochu vytknout je větší turbodíra (turbo samotné je veliké a tlačí moc, to je už spíše ventilátor než turbo ). Ale tohle se dá řešit správným řazením a držením motoru v otáčkách. Nikdo by nevěřil jak ochotně to auto akceleruje, mě si tato motorizace v L3 naprosto získala.

PS: málokdo ví, že se 1.5dCi montuje i do Latitudu.

[koren]

motor samotny/vykon/ podla mna staci. nemam problem s vykonom vôbec. v tomto smere spokojnost.
mozno ze sa s autom snazim jazdit az moc usporne, a nemal by som sa riadit odporucnim radenia na pocitaci. niekedy odo mna chce zaradit 5-ku uz v 65-70 km/h rychlosti... co sa mne zda ako prilis mala rychlost na 5ku, napriek tomu sa mi nezda ze by motor vtak nízkych otackach pri kludnej jazde trpel.

[Miro_ba]

5 pri 65-70 je pri udrziavani rychlosti bez stupania ok
inak s MIII na kratke trasi v zime to tiez moc neslo pod 6l, preto napis, co znamena kratka trasa 2.3.4...xxkm

[amat]

Jojo v zimě je to určitě o minimálně 0,5l navrch. To potvrzuju.

[koren]

kratka trasa, cca 10 km. motor po tejto trase nie je zohriaty na plno, mozno tak na 60%.

[amat]

Tak tady bych viděl příčinu.

[Jirke]

ridit se ukazatelem spravneho razeni, tak to se vracíme do dob skodovek kdy auta byla tzv. v záběhu a nesmel jsi na to slapnout vic jak do 3000ot.

ad. Latitude - nevim jestli se to auto ještě vůbec vyrabi (myslim ze uz ne), ale obavam se, ze tretina neuspechu tkvi vůbec v tom pridebilnenym nazvu Latitude... zaprvé mi to vůbec nejde přes pysky, teplejsi nazev jsem snad dlouho nevidel, a zadruhy nechapu proc se to v Evrope nejmenovalo Safrane, jako odkaz na uspesny limuziny z 90. let (protože v Arabii se Latitude normalne Safrane jmenoval !!!)

Btw. necetli jste dnes na novinkách něco o novem modelu SUV od Renaultu ?? Zase boží homonázev - Renault Kadjar (čti kaďar). TO auto si zas zaručene vybuduje respekt
Tohle me dokaze na renaultu tak rozcilit ze uz fakt nevim jestli budu nekdy ochoten si něco z této nove teple ery koupit Jsem sam koho to tak irituje, nebo ??

[Miro_ba]

kratka trasa, cca 10 km. motor po tejto trase nie je zohriaty na plno, mozno tak na 60%.

a a je jasne, preco to zerie
ja som u megana ucpal vsetky otvory v narazniku a na trasách do 10km sa motor pekne zohrial a aj kurilo lepsie

[amat]

Btw. necetli jste dnes na novinkách něco o novem modelu SUV od Renaultu ?? Zase boží homonázev - Renault Kadjar (čti kaďar). TO auto si zas zaručene vybuduje respekt
Tohle me dokaze na renaultu tak rozcilit ze uz fakt nevim jestli budu nekdy ochoten si něco z této nove teple ery koupit Jsem sam koho to tak irituje, nebo ??

Sleduj naši FB stránku: Renault News A o novém SUV budeš vědět s předstihem vše A nejen o novém SUV (alias projektu HFE).

[bopol]

Ja som minuly tyz.pretocil na 1,5dci r.v.2010 bez fap 50tis km.A spotreba je teraz v meste na studeny motor aj 9,2l. Primer cez zimu 6,5.Cez leto na zimnych pneu Senica-Praha-az za vaclavak-Senica 4,9l.Ta spotreba skace podla pocasia a stylu jazdy.Spotrebu mas v pohode.Olej aj vzduchovy filter menim kazdych 10tis km.Davam aj letny aj zimny vif a neaky rozdiel som nespozoroval.

[amat]

Zdravim kolegy renaultaky ze Zenevy! Spotreba ve dvou dospelych a prakticky plny kufr 6,5l. To je myslim velmi dobre na to, ze pres nemecko se jelo misty i 180kmh.

Tak a ted uz jdu mrknout na noveho Kadjara.