Renault Club ČR / SR

Diki za vsetky infos hosi

Nekdo tip na vymenu zarovky v prednich mlhvkach? Mam Flu po faceliftu a dole pod naraznikem kruhove vicko nemam

Ja som este pod autom nebol, len co viem ze technik ked bol pod Megane 2 v jame, dokazal nejakou medzerou medzi plastami strcit ruku az ku hmlovke. Ale iba po hmate, hlavu by nemal kade strcit aby hmlovku, jej kabel a stelovacie koliesko vysky hmlovky videl. Tak snad je FLU podobny MEganu a tiez tam bude nejaka medzera medzi plastami...

Ahojte mam otazocku umyval uz niekto motor k4m ? Ak ano co vsetko treba zakryt?

Dobra rada "nemej motor"
Nov

Pokud to není nutné motor se nemyje. Většinou si lidé v úklidovém záchvatu narvou vodu, tam kam nemají. Pokud máš motor mastný, tak existují přípravky kdy to očistíš velmi slušně. V servisech to nedělají jinak.

No tak mne sa olej dnes vymenit nepodarilo. Po prve sa utrhol 1 srob drziaci spodny dekel (nevadi, bol to ten z prednych troch), ale ani za svet som proste nepovolil vypustak. Pouzil som svoj tool ktory som uspesne pozuival na M2. Tuna som ho skrutil. Taktiez aj klucku od okna som skrutil. Zufala sanca pichnut tam plochy srobovak, chytit do ho Svedaku a potocit tiez nevysiel. Proste to dam servisu. Ked strhnu vypustak, bude to na nich, a daju novy. Ja ich na to pripravim, a ked im to tiez nepojde odkrutit, tak nech olej aspon vysaju... Bud to v autorizaku tak festovne zatiahli, alebo odsavali pri vymenach a za ten cas sa tam zapiekol ci co. Taka banalita... Este som si na pana predtym trochu pohol filtrom, ci pojde odkrutit. Tak som vsetko vratil spet a basta. Aspon ze tie sviecky mi isli vymenit bez zadrhelu

Mam zkusenost, ze kdyz se dlouho nepovoli vypustak (nekolik let), tak to pak nejde ani za boha. Ja to vyresil majzlem a kladivem, kdy jsem mlatil po krajich sroubu ve smeru povolovani. Za chvilku v nem luplo a uz to slo. Chce to ale mit nahradni sroub .

No ja som dnes v Hornbachu zohnal taky bazmek, trochu ho bude treba zbrusit na presnych 8mm a vyskusam. Ale posledna moznost - inak to dam serisu, a ked ho strhnu/inak znicia, nech daju novy oni na ich naklady Ale tym evidentne autorizak ten srob nepovoloval, ale stary olej odsaval....hlavne ze tradicne nauctovali aj nove tesnenie pod vypustak...

PS: no tak sa to nakoniec podarilo. Musel som zbrusit, ale ok, zapasovalo. Cez dlhu paku som to povolil na prvy sup, len to tak zapraskalo

Já už olej dělal a potrápilo mě to fest...více info v tomto vlákně: http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?f=88&t=93664

Kupim plne funkcny reproduktor signalizacie nezapnutych bezp.pasov,smeroviek,zatiahnutej rucnej brzdy atd.na Renault Fluenc,mozno pasuje z novych R Meganne atd,vid foto v albume,velkost cca 4-4,5 cm,nachadza sa na module pod budikmi v pristrojovej doske,dohodou

Eldo koukám teď na tvoji galeii a co nevidím, šroub co jsi našel u spolujezdce, já na tom jsem stejně a nikdo mi nevysvětlil odkud je, pry nikde volne misto na něj, prej jestli si ho tam ve vyrobe nepolozili a pak na nej nezapomeli tak nejsem sam.

Ahoj,ano ten srob patri na 90 percent do pristrojovky,ked mi menili kabinovy filter tak ho asi zle dotiahli a on casom vypadol,su tam totiz take sroby...

Ja se si kabinovy filtr menil pred rokem sam a zadny sroub tam nechybel.

Dotaz - při zapnutí klímy a sepnutí kompresoru v něm chvíli syčí, pak to utichne. Je to normální?

makkynka píše: ↑

úte čer 27, 2017 09:10

Ja se si kabinovy filtr menil pred rokem sam a zadny sroub tam nechybel.

A mal si rozobratu pristojovu dosku?Tam su take sroby...

mel jsem danou pryc listu a cely suplik podle navodu a tam jsem pak hledal a nikde tam ten sroub nechybel, takze ani pro vymene filtru kdyz ti to oni delali jim nevypadl. Ty srouby tam nejsou ani tak dlouhe na prihcyceni supliku. lista ta je jen zasvakla.

elda píše: ↑

úte čer 27, 2017 12:23

makkynka píše: ↑

úte čer 27, 2017 09:10

Ja se si kabinovy filtr menil pred rokem sam a zadny sroub tam nechybel.

A mal si rozobratu pristojovu dosku?Tam su take sroby...

Cauky,potrebuji vycistit motylek a ze zhora toho moc nevidet.Poradite kudy nejlepe?Dik
1.6 16v

Ze zhora No fakt, inak to asi lepsie nepojde. Ja som to robil na M2 zhora takmer po hmate, len co som videl kreslene obrazky v service manuali. A nebol to ani nejaky extra problem - staci 2 x zlomit ruku v zapesti a mat pripraveny spravny orech (tam bolo vsetko na 10-sinu, FLU ma vecsinu srobov na 8-smicku)

No ono tim mistem jdou hadice od plynu a tam neni ani videt,natoz strcit ruku.Jdu nahlidnout ze spodu.

Tak presne je tam nejaka kostka od plynu do ktere vedou trubky s chladici kapalinou atd.Ale podarilo se me to dat bokem,zrcatkem najit motylka ,srouby jsou 10mm.Ale jednou rukou jsem nebyl schopen odpojit konektor,tak jsem z pod auta drzel konektor a manzelka jaj zezhora ocistila.Jen trochu zaprasen.
Proc to vsechno?Motor toci,ale nechytne.Tak jsem zkousel menit civky.Mam jeste MII.Ale menil jsem 1,2 a3,4.Pokazde to chytlo na 5s a zdechlo.Tam je asi zapojeni civek 1,4 a2,3ne?Tak zitra vyzkousim vsechny 4 vymenit.

S tím šroubem je to jasné.U mě vypadly dva.Drží airbag spolujezdce a je jich tam osm.I ty zbývající byly volné.

Omlouvam se,ze jsem zapomel napsat,ze zavada byla takova,ze podavaci cerpadlo melo maly tlak paliva.Vymena a ok.Tedy ne vlastnorucne.

Tak chlapci, Flu som po 8,5 roku spokojneho uzivania predal, v podstate som na nom nic neopravoval zavazne, len bezne veci, co sa opotrebovavaju.
Novy majitel je Ukrajinec, co vo Lvove bol servisnym technikom v Renaulte a teraz posobi v Nissane. Dosiel aj s origoi CLIP-om a napichol sa na RJ. Bol velmi spokojny so stavom vozidla, ako aj to ze nemalo ziadne chyby. Proste z jeho slov som vycitil, ze je naozaj fachman co sa tyka renault techniky. Takze Aj ja som rad ze kupil este velmi spolahlive vozidlo aj po skoro 9-rokoch uzivania a viem ze moje byvale auto je v dobrych rukach.
Nuz pani Flu som predal, ale Renault znacke som ostal verny a kupil si vlajkovu lod tohto vyrobcu - TALISMAN - Initiale Paris.Takze sa nelucim s tymto forom a ak budem mat nejake relevantne informacie aj pre Vas fluentakov, urcite sa podelim. Ahojte a vela stastnych kilometrov.