Oddeklovanie modulu paciek za volantom - posilovac riadenia

[Rado77]

Ahojte,

ako oddeklujem plasty ktore kryju modul paciek za volantom? Na MII boli na spodnom dieli z dola 2 torxiky. Na Flu nie je nic....staci to normalne rukou od seba odtrhnut ten spodny a horny diel?

[ParnosCZ]

no to asi ne cece na to bych si dal bacha min. tam budou nejake zapadky aspon myslim

[Rado77]

No ved to som myslel ci su tam len zapadky, alebo skryte sroby dakde...ze by akoze bolo treba najprv odmontit ten plast, co sa taha pod celym volantom, a potom ci zospodu dakde z bokov napr. ci niesu sroby....Alebo ci mozem rovno zhodit horny dekel nad packami vycvaknutim z nejakych zapadiek...

[Radek H]

Tady je obrázek z Megane III, snad je to stejné. I když nevím šroubky bys asi nepřehlédl.

[Rado77]

Tak na Flu to vyzera praveze inak No nevadi, uz to aj tak nestiham oddeklovat, lebo Flu ide o 2 dni do servisu. Pytal som sa preto, lebo mam problem s obcasnym kovovym pukanim vo volante (aj to citit v rukach) pri otacani volantu, ked je volant v najvecsom zabere, t.j. sa prenasa najvecsia sila = pri otacani volantu ked auto stoji, alebo pomalom vyparkovavani. Za jazdy to nerobi. Na aute bol meneny cely posilovac aj s tycou riadenia na zaruku. Nasledne bola este jedna rozborka, lebo volant nebol vycentrovany. Videl som obrazky celej tyce riadenia aj s posikom v service manuali. Oddeklovanie ale nepopisuju ani v sekcii o volante, ani v sekcii interier/plasty. Myslim ze bude chyba bud v:

1, tom ze srob ktory spaja kardanik hned za posikom s tycou riadenia nedal servis novy, ale pouzili povodny. SM jasne pise ze sa ma menit vzdy za novy. Mozno tam vznikla nejaka vola na starom srobe a to sposobuje pukanie
2, slabo zatiahli dany srob
3, puka nieco v (novom) posilovaci. Nerobilo to po vymene, zacalo to cca 3 mesiace po vymene a casom zvuk silnie

Ako v zasade je mi to fuk, auto v zaruke, ale s tym riadenim ma to auto jeduje od zaciatku a chcem to mat uz konecne v cajku. Preto som uvazoval ze na to pozriem sam, pozriem stav toho srobu, poskusam s uchom pri komponentoch, dotiahnem srob ak treba a vidlelo by sa....alebo dam aspon hint servisakom ze co by to asi mohlo byt...lebo mam pocit ze moc nevedia chlapci.... Napr. tvrdili ze nechapu, ako po vymene posika s tycou riadenia mohol byt volant vyoseny...no a ja som sa docital ze tycka co trci z posika je tisic-hran, a SM jasne uvadza "poznacte si fixkou polohu tycky posika voci tyci riadenia, a mozte sa pomylit pri spetnej montazi max o 1 zub). A presne toto sa im stalo a museli volant napravit podla mna aj o 2-3 zuby - a tu museli povolit ten mnou spominany srob, ktory tam urcite nechali a nedali novy....no proste cele zle...

[Rado77]

Tak si predstavte, ze spominany problem robi opet samotny posilovac (ktory mi uz nedavno bol meneny za novy) . Ja mam na to riadenie nejaku smolu. Veduci technik vravel ze sa este nestretol s pripadom, ze by 2 v zasade nove posilovace mali problem...dokonca ze vobec s tym na Renckoch problem nebyva....co mozem potvrdit aj z MII. Takze zase objednavka noveho posilovaca, co potrva cca 3 tyzdne, bo to ide z Francuzka. No hlavne ze to nerobi ten kardan za posikom, takze nehrozi, ze by s riadenim nieco stalo...snad!

[septim]

Nechcem zakladat novu temu tak to hodim sem:
Nedorabali ste si niekto trojblik do Fluenca? Viem ze s to riesilo v M3 sekcii, a je nieco vnemecku na to, pripadne na sk jednoduchsia krabicka, ale to asi nefunguje. Na novych reno to uz je trojblik v standarde. Nemate nejake info o tom?

http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=754

http://www.auto-alarm.sk/product.php?id_product=61

[hamran]

poviem to takto:

CHVALABOHU tam rencek do FLu trojblik nedal !!!


(Ten trojblik je taka hovadina ako mraky..ked odbacas v meste z pruhu do pruhu, tak uz si davno zaradeny a smerovka si blika, ako hamburgracov barak pocas Christmas ...)

tak ja len tolko

[krt.ecek]

poviem to takto:

CHVALABOHU tam rencek do FLu trojblik nedal !!!


(Ten trojblik je taka hovadina ako mraky..ked odbacas v meste z pruhu do pruhu, tak uz si davno zaradeny a smerovka si blika, ako hamburgracov barak pocas Christmas ...)

tak ja len tolko

To je dost OT a dost o osobním názoru, dokud jsem nejezdil s autem s trojblikem, zastával jsem stejný názor, nyní již bez toho mám problém jezdit...

Ale k otázce, já se snažil trojblik vytvořit, není to taková sranda, jak by se mohlo zdát (pro starší renaulty jsem dodával...)

To neměcké ti fungovat bude, ale musíš najít správné dráty u fluence.... To slovenské bude fungovat také, ale nebudou ti blikat kontrolky a možná to vyhodí i nějakou chybu.... Za ty prachy bych do toho ale nešel:(

[Zefek]

Krtečku, napadla mě taková věc, po které se ptá dost lidí. U novějších modelů je ovládání oken řešeno stejně jako páčky - tlačítka jsou maticovou klávesnicí a ve dveřích je jednotka. Na motorcích zámků by se dal odchytit signál rychlého dvojitého odemknutí a daly by se tak dvojklikem na kartě stahovat okna. Handsfree kartáři by měli smůlu

[krt.ecek]

Mně se nepodařilo rozchodit identifikaci na té matici, skončil jsem an tom, že jsem měl jen jednokanálový přenosný osciloskop a půlku jsem domýšlel a dvoukanálovou Teslu BM560 se mi tahat nechtělo (odhadem 30Kg? ) Pak jsem to vzdal... zabíralo to mnoho času a byl strašně nejistý výsledek, ale spínání procesorem jsem rozchodil - možná časem se k tomu vrátím, ale nyní ne - ono je to i o tom, že to nemůžu sledovat na svém autě kdy se mi zlíbí, ale musím se vždfy s někým domluvit a to mně nebavilo...

[Rado77]

Chlapi, tato tema ma byt o posilovaci Ja uz mam posilovac novy, akurat mi krivo nasadili volant o 1 zub. Minule spravili to iste, ale volant bol posunuty asi o 2 zuby a uz to bolo pri rovnej jazde citit, ze jednu ruku mam vyssie, tak som to vtedy riesil. Technik v autorizaku (ten co prijima/odovzdava auta do servisu) nechapal, ako je to mozne, lebo vraj su tam len 4 polohy, ako sa moze volantova tyc zasunut do hrebena riadenia.
No, tak som si vec nastudoval, a zistil co a ako. Hned z posilovaca (smerom na tyc riadenia) trci kusok tycky ukoncenej 1000-hranom. Na ten 1000-hran na nastokava kardanik. Druha cast kardanika uz patri volantovej tyci, ktora pokracuje dole. No a ten kardanik co sa nastrkava na ten 1000-hran co trci z posilovaca, sa da kardanik nasadit v X polohach. Prave tu je treba pred demontazou srobu kardanika poznacit si presnu polohu kardanika na 1000-hrane. Service manual dovoluje posunutie max o 1 zub. Samozrejme toto v servise neriesia, a nasadia kardanik na novy posilovac tak priblizne....akoze kolesa mam rovno, volant vyzera tie rovno, tak to takto nasadim a pritiahnem srob kardanika. Ale to nie je ok postup, lebo na mieste to vyzera ze je vsetko rovno, ale az skusobna jazda na rovnom povrchu rovno ukaze, ci je volant skutocne rovno.
Neviem ci som to zrozumitelne popisal, ale sak tu je obrazok:


Takze kto by ste demontovali tyc riadenia od posilovaca, predtym si poznacte polohu, inak to napojite nie uplne rovno a volant moze byt trochu nakrivo

[Rado77]

No, takze aj s tretim posilovacom uz pocujem puknutie cca v konecnych polohach volantu. Rovnake ako pri druhom posdilovaci. Mam prip. narok na vratenie penazi, ked uznaju aj tuto chybu? To by uz bol stvrty posilovac. Zhrnutie:
1, prvy isiel akoby cez gumove zubky
2, duhy sa prejavoval kovovym pukanim
3, ako bod 2
Vzdy bol rieseny zarucnou vymenou za novy diel. Mam narok na vratenie penazi? A ak ano, kolko by mi vratili? Len hodnotu, aku ma auto v danom momente, alebo sumu za kt.som ho kupil? Alebo vedia dat ine auto?

[krt.ecek]

nevím, jak na Slovensku, ale záleží, zda je stejná závada - u tebe ne, sice na stejné součástce, ale né závada.
Pokud by byla stejná, tak při třetí reklamaci, jiná při čtvrté reklamaci, tak ti mohou dát slevu, nové vozidlo, nebo vrátit kupní cenu - opotřebení je jejich problém, ty jim to auto vracet nechceš....

Renault ČR podobné věci řeší slevou a je o bojích o výši....

[Zefek]

Vrácení auta by bylo na poměrně dlouhou dobu a za cenu, kterou auto má na trhu s ojetinami. Navíc, jde o vadu, která nebrání v užívání věci, takže na místě je řešení skrz slevu.

[krt.ecek]

to s tou cenou není pravda, máš nárok na celou částku a se slevou nemusíš souhlasit... s čím souhlasím je, že by to bylo na dlouho a spousta nervů.... ideální by bylo z nich dostat papír, že budou měnit i po skončení záruky zdarma a máš klid, ale to asi taky nedostaneš....

[Zefek]

To s tou cenou spíš záleží na tom, jak dobrého máš právníka. Jinak to bude stejně jako s amortizací dílů při nehodě.

[Rado77]

A na ten novy posik ako novy diel mam zaruku 2 roky od montaze? Bez ohladu na celkovu zaruku auta? Mal by som mat ze?

[ivopav]

mě v peugeotu řekly,s koncem záruky na auto konec i na měněný díl

[Rado77]

takže na místě je řešení skrz slevu.

A to co znamena? Ze keby som po zaruke chcel vymenit ten diel, tak mi nan daju nejaku zlavu? Alebo ide o zlavu pri kupe noveho auta ci co?

[Zefek]

Já myslím, že pokud je někde uvedeno, že je něco měněno, tak na ten vyměněný díl musí běžet záruka dva roky. I když, je to dost sporné, protože si kupuješ celé auto, ne jednotlivé díly. Je to stejné, jako bys koupil mixér a odešel by na něm motor. Servis vymění motor mixéru, ... Zase jsem měl noťas, odešla tam základní deska, vyměnila se v záruce, pak skončila klasická záruka 2 roky, ale po roce a půl od výměny desky deska zase odešla a servis neměl problém s provedením výměny na záruku. Asi je to prodejce od prodejce. Na tohle by se chtělo zeptat nějakého právníka.

[Rado77]

Opytam sa aj v autorizaku, ked tam pojdem s tym posilovacom. Mne sa mari ze som sa u nich na to uz pytal...a vraveli ze ano, na novy diel su nove 2 roky nezavisle od skoncenia celkovej zaruky ...dam potom vediet, ale az o par mesiacov, kym zvuk vo volante zosilnie a prejavi sa vzdy

[Rado77]

Zajtra idem do servisu,tak som skumal ten posilovac - ked sa vytoci volant uplne dolava az na doraz, tak potom ked ho zacnem vracat nejakych 5cm to kovovo tukne v posiku a citit to aj vo volante ten tuk. Je to len kozmeticka vada zatial, ale nechcem aby sa to casom zhorsilo a prejavilo potom pri kazdom otacani doprava. Uvidime co povie servis, ale presne toto robil aj druhy posilovac a bol kvoli tomu vymeneny za novy. Taktiez sa spytam na dodavatela nahr.dielu, ci je to origo. Lebo je sanca asi jak vyhrat LOTO ze 2 nove posiky po sebe sa prejavia uplne rovnakou vadou...

[Rado77]

FYI - takze podla vyjadrenia autorizaku je to pukanie ok, vlastnost.....??? Nechapem, lebo po osadeni noveho dielu to nerobilo, a casom sa to zacalo objavovat a silniet...no co, mam na vyber? Beriem to teda ako kozmeticku vadu ktora nema vplyv na funkcionalitu, a dohodli sme sa ze ak by sa zvuk casom zhorosoval, zavolam a dohodneme sa

[Rado77]

Tak si predstavte ze aj treti posilovac z casu na cas ide akoby cez "gumove zubky". Nastastie to nerobi stale, ale aspon ked uz to robi, tak auto ide rovno. Vazne pochybujem nad kvalitou dielov