Renault Club ČR / SR

Nebylo by pak lepší, mít místo zářezu důlek?

Podla mna je to cele ptakovina a hentak rozrezana elektroda sa opali ovela rychlejsie ako bezna, takze vydrzi tak polovicu beznej

Ja som tam hodil nahradu odporucanu vzrobcom....NGK BKR6EZ (V-Line) cena cca 18 Eur a su jak oči.
Menim ich cca každych 45 000.
Pri iridiovkach je tato cena za jednu- totalna zbytocnost podla mna.

Kedy je teda treba-vhodne menit sviecky na Flu,mam najazdenych 43000km...Docital som sa teraz ,renault doporucuje pri 60000 km...

Renault běžně píše 60 000km, ale já tam měl origo z výroby svíčky, u kterých výrobce píše 30 000km a jsou svíčky, co mají 15 000km... tak asi tak

Ja menim odjakziva kazdych 40tkm, alebo kazde 4 roky

dle mého stáří nemá vliv, tam jde o motohodiny a když půjdu do extremu, tak do počtu jisker (závislé nejen od motohodin, ale i od otáček...)

Bezne davate ake sviecky,kvalita,oznacenie atd...?Mozno uz vymenim,aby som vedel ake,dik...

krt.ecek píše:dle mého stáří nemá vliv, tam jde o motohodiny a když půjdu do extremu, tak do počtu jisker (závislé nejen od motohodin, ale i od otáček...)

Jaj jasne, ja som to bral automaticky podla seba, lebo tych 10tkm akurat najazdim rocne. Ked sme pri tejto teme, premyslam, ci je mozne, ze stara sviecka, ktora uz ma od seba elektrody "daleko" a teda nemusi hadzat iskru kedy treba, mohla by byt pricinou znicenia cievky...? Ze cievka "vypali iskru", ta ale nepreskoci medzi elektrodami sviecky, a tak nahromadeny prud prerazi cestou najnizsieho odporu dakde obalom cievky? Nie som elektrikar, nevyznam sa, len akoby nahlas uvazujem...

Někde tady na foru (myslím, že sekce MII, ale jist si nejsem a hledat to nebudu ) se to řešilo, že to může způsobovat lehké pocukávání a vynechávání cívky. Osobně si nemyslím, že by jí to úplně prorazilo, ale samozřejmě je potřeba na takovou svíčku vydat více energie a s dnešními díly na hranu to může mít vliv a tvářit se to jako vadný sekundár cívky, ale způsobuje to svíčka... Jelikož je to extremně levná záležitost, tak se nevyplatí s ní nějak extra experimentovat a raději měnit častěji

Add elda - dávám víceméně to nejobyčejnější (jen mám 1,4 16V proto neuvádím přesně jakou). Z prvovýroby tam byl champion, pak měnil Renault kvůli prodloužené záruce a dal tam něco bez označení krom kosočtverce a objednacího čísla, to byli hrozný šitky, od doby co měním sám, tak zpět champion co byl z výroby Jsou levné, jsou dobré... nějaké vícebodobé atd. jsou dle mého zbytečné. Stejně jde jiskra vždy jen jedna na ten nejbližší vrchol toho vícebodu a až se opálí, přesune se na druhý

Tu som to v MII sekcii spisoval, hned druhy prispevok cervenou, myslim ze sa nic nezmenilo a plati aj pre Flu : http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?f=42&t=19923

Rado77 píše:Tu som to v MII sekcii spisoval, hned druhy prispevok cervenou, myslim ze sa nic nezmenilo a plati aj pre Flu : http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?f=42&t=19923

Eyquem je originál, teď tam mám Densa TT20 a nepoznám rozdíl. Cena za kus do 60-ti peněz = není co řešit.

Presne. Dnes som menil sviecky, dal som tam nejake BOSCH za 2,40 Eur. Originaly boli EYQUEM RFN52LZ. Po 4 rokoch bola na starych roztec elektrod presne 1cm namiesto povodnych 0.9

Dnes jsem menil na Fluencovi 1.6/81kw origo svicky. Byl na nich napis Renault a nejaky cislo. Vic nic. Koupil jsem Valeo za 39kc/ks a myslim, ze to bude taky ok. Jinak docela vtipne, ze tuto svicku od Valea nabizel jeden eshop za 178kc a to byla v akci z 210kc. Takze hledat se vyplati:-).

Ahoj.
Chci se vás zeptat na výměnu svíček. Auto mám 4 roky, najeto 26.000 km. Měl bych měnit svíčky?Nebo najet cca 50.000 km a vyměnit? Dík.

Ahoj,

ten najazd mas nizky, kludne to este rok vydrzi

Ahoj Rado.
Díky za info. Taky jsem si myslel, že je ještě moc brzy. Můžu se zeptat, jaké ty dáváš do auta svíčky?

Ja na ake natrafim, jedine dolezite je v podstate roztec elektrod 0.9 mm. Kuk napr tu, maju viacero na vyber, ale prave sa niektore lisia roztecou elektrod !!! Takze ci uz BOSCH, Champion, Valeo, NGK, ale roztec 0.9 : https://www.comco.sk/autodiely/renault/ ... ka-100151/

Dky za info a za odkaz. Určitě využiju.

Tak som po vymene sviecok, nic zlozite a podla vzhladu starych uz bolo na case menit no troaku ma prekvapil olej ktory zrejme preteka k svieckap s pod veka ventilov zrejme netesni

Jo jo, to je standard uz od Megane2 Aj ja to mam na FLU, nastastie do sacht pre sviecky mi to nezateka, mam len taky tenky olejovy film na celej capici To sa ani neoplati utierat, za pol roka je to tam spet...a kvoli kozmetickej vade odmietam zhadzovat cele sacie potrubie, aby sa tam dalo vobec rozumne handrou dostat...

Mam 64000km a este som sviecky nemenil,doporucujete mi nejaku znacku sviecok na Flu 1,6 16V?

Brisk. Každý většinou hledá cizí značky NGK, Denso, Bosch, Beru, atd. přitom máme slušnýho výrobce přímo tady. Hlavní výhodou je, že pokud to objednáte přímo na stránkách výrobce, máte jistotu originálu, což u těch světových značek opravdu nemáte. Svíčky jsou jedna z mnoha položek které se ve velkém falšují.

Jaaaj aj to ma caka tento rok...uffff...plus zase menit olej...nastastie na Flu je v pohode pristup

4xBrisk Premium+ DR15YIR, na studený motor, 16mm kľúč na sviečky, gola predlžovák min.30cm, 25Nm utiahnutie, bez mazania závitu. Citelná zmena v prospech kultivovanosti práce motora.