Spotreba (1,6 81kW)

[lajos88]

Leda tak dolu kopcom . Naposledy som išiel čisto dialnicu Viedeň-Miškolc (433 km), tempomat 138km/h tacho skoro celý čas (ani zdaleka nie Tvojich spomínaných 165-180km/h), 4 osoby v aute, z toho 2 deti a skoro plný kufor. No a spotreba?: 8,75l/100km. Takže si neviem predstaviť tých 7.8l, ibaže si prehodil čísla .

up: zabudol som dodať, že klíma bola celú cestu vypnutá kedže vonku bolo príjemných 19st.

[septim]

Pri 180 to bude mat minimalne okolo 12L a aj dole kopcom... Aerodynamicky odpor ma uz neskutocne cisla v tejto rychlosti. A 5,7 pri 110? Akoze na diesel? 5,7 som mal na benzin tak niekde pri 70ke max...

[erik131]

180 treba mať plyn na podlahe a vtedy tam svieti krásnych 16-18l/100 tam sa rýchlosť nedá už iba udržiavať ale motor má prakticky stále maximálnu dávku paliva, takže aj nastavený tempomat bude držať motor stále pod maximálnym plynom.

[hynek1]

Správně, jen do toho , Takže podle vás musí auto vždy "žrát až běda"... nepsal jsem o tom kdy držím tempomat zapnutý ,a kdy ho vypínám, ale jistě výhoda jeho polohy ovládání u volantu je nasnadě ho občas vypnout a brzdit motorem atd. No Jediné co nedělám je jezdit na volnoběh. Je fakt , že na té cestě TP - Berlin jsem měl velmi málo času,abych stihnul dojet na letiště a po příjezdu jsem se opravdu divil stejně jaky vy...

[grifith]

JInak toto auto myslím má slušnou spotřebu při využití na dálnici v Německu, kde při rychlostech okolo 165-180Km/h s plně naloženým vozem na volných a bezpečných úsecích lze udržet průměrnou spotřebu na 7.8l.

Tvrdíš tedy, že v rychlostch okolo 165-180 kmh jezdí tvé auto s průměrem 7,8l/100km? A stále se bavíš o motoru K4M v modelu FLuence? Jaká byla průměrná rychlost? Protože zjevně máš nadpozemské auto, které spotřebovává stejnou porci benzínu jako jiným při českým dálničním limitu. Toto ti zde opravdu nebude příliš majitelů věřit, buď jsi jel s tornádem v zádech nebo se nás snažíš tahat za nos. A při 130kmh ti to bere odhadem kolik? 5l/100km?

[lajos88]

Správně, jen do toho , Takže podle vás musí auto vždy "žrát až běda"... nepsal jsem o tom kdy držím tempomat zapnutý ,a kdy ho vypínám, ale jistě výhoda jeho polohy ovládání u volantu je nasnadě ho občas vypnout a brzdit motorem atd. No Jediné co nedělám je jezdit na volnoběh. Je fakt , že na té cestě TP - Berlin jsem měl velmi málo času,abych stihnul dojet na letiště a po příjezdu jsem se opravdu divil stejně jaky vy...

Nejak som to nepochopil, keď som písal, že 138km-h tempomat, to znamená, že naozaj skoro celú cestu som išiel tou rýchlosťou, samozrejme dolu kopcom auto samo dobrzďuje motorom, a ja tiež nikdy nejazdím na voľnobeh . Netvrdím, že sa s ním nedá jazdiť úsporne, ale nie po dialnici pri rýchlostiach nad 130 km-h, takom prípade je priemerka okolo 8,5l. Na menej sa mi nepodarilo dostať, a keď tvrdíš, že máš priemerku na dialnici 7,8l a to občas ideš aj 165-180km/h, tak zbytok cesty musíš íst max 110 km/h alebo celý čas dolu kopcom, tu sa nebavíme o tom, kto má akú ľahkú nohu na plyne a ako dokáže predvídať situáciu na ceste.

[hynek1]

Jo tornádo tam bylo, ale předjelo mne.Jediné v čem vám mohu doplnit informaci je to,že pokud mohu a jedu z kopce,nebo chci využít setrvačnost vozu, tempomat vypínám. Tím se dá hodně ušetřit. Na vaše dotazy, jestli si vymýšlím, tak opravdu ne, moje cesta do Berlína, kde jsem opravdu uháněl skončila s tou spotřebou 7,8l a do Prahy za 5.8 jsem se dostal většinu cesty s tempomatem 110 Km počítám-li těch 70min cesty, vychází mi průměrná rychlost na 82Km/h. A stou spotřebou 5.1l jsem jel přímo k dealerovi FranceCar,kde se nestačili divit i oni. Ale pokud mohu ještě něco uvést, co tu nepadlo, tak se věnuji údržbě motoru ve zvětšené míře .. každých 15tis. km výměna oleje s filtrem, ve 30tis. výměna svíček. Ale to patří asi do jiného vlákna. Pokud dobře chápu, tak se tu uvádějí spotřeby práce samotného tempomatu... tak to je jiná,nicméně pokud bych měl jezdit za 8,5l na dálnici,tak bych asi v mém případě auto prodal.

[lajos88]

Ja zas keby som mal na dialnici jazdit cely cas 110km/h, tak by ma porazilo, to si radšej ten liter benzínu na 100km naviac zaplatím a mám radosť z jazdy.

Čo sa týka"

... a do Prahy za 5.8 jsem se dostal většinu cesty s tempomatem 110 Km počítám-li těch 70min cesty, vychází mi průměrná rychlost na 82Km/h. ....

asi mi to nepočíta dobre tá moja hlava, ale pri rýchlosti 110km/h skoro celý čas mi vychádza priemerná rýchlosť cca 110 km/h nie 82km/h

Pre porovnanie, ten moj úsek 433km čo som šiel skoro celý čas na 138km/h tempomat som mal na konci primerku rýchlosti 118km/h (znížil to prechod Budapešti pri cca 70km/h)

[hynek1]

No ono po Praze se taky nedá jezdit 110Km v kuse. Z pumpy Zdiby až do Holešovic cca 12Km se jezdí 80 ------>>>>> 50 Km. JInak abych si tedy tolik nefandil,tak roční spotřebu vidím odhadem u sebe v tomhle autě na 6,9l reálně. 6,3+7.5=13,8/2 . ikdyž těch zimních Km je poměrně méně.

[grifith]

Jo tornádo tam bylo, ale předjelo mne.Jediné v čem vám mohu doplnit informaci je to,že pokud mohu a jedu z kopce,nebo chci využít setrvačnost vozu, tempomat vypínám. Tím se dá hodně ušetřit. Na vaše dotazy, jestli si vymýšlím, tak opravdu ne, moje cesta do Berlína, kde jsem opravdu uháněl skončila s tou spotřebou 7,8l a do Prahy za 5.8 jsem se dostal většinu cesty s tempomatem 110 Km počítám-li těch 70min cesty, vychází mi průměrná rychlost na 82Km/h. A stou spotřebou 5.1l jsem jel přímo k dealerovi FranceCar,kde se nestačili divit i oni. Ale pokud mohu ještě něco uvést, co tu nepadlo, tak se věnuji údržbě motoru ve zvětšené míře .. každých 15tis. km výměna oleje s filtrem, ve 30tis. výměna svíček. Ale to patří asi do jiného vlákna. Pokud dobře chápu, tak se tu uvádějí spotřeby práce samotného tempomatu... tak to je jiná,nicméně pokud bych měl jezdit za 8,5l na dálnici,tak bych asi v mém případě auto prodal.

Takže jsi chtěl říct, že těch 160-180 jsi jel třeba jednou někde z kopce apod. Protože průměr 82kmh je poměrně slušné loudání na to, jakými rychlostmi jsi zde to své vyprávění začal. Takže ještě jednou, pokud po dálnici valíš rychlostmi 160-180, pak tedy průměr nebude klesat rozhodně pod 130kmh, rozhodně spotřeba nebude pod osmi litry v průměru ani omylem. Pokud tuto hodnotu chceš uvádět jako kombinovanou spotřebu na určité trase, kde jsi měl průměrně 82kmh, pak budiž...

[hynek1]

Ještě jeden detail na závěr. Ve velkém TP mám jako výrobce uvedeno Renault Billancourt Francie. Motor K4M V8, 81Kw,pokud se bavíme o stejných výkonech motorů..... máte v podpisu Re.nFl.82Kw.... Mno a poslední údaj......pak už asi končím ))).. prvních zhruba 10tis. Km jsem si schovával všechny lístky od benzínu,jelikož jsem nemohl věřit té spotřebě--- jen namátkou koukám na zapsaný údaj 20.11.2012 spotřeba 464,67l, najeto 8222Km průměr 5,652l ale tyto ůdaje jsem nechtěl podsouvat,jen v rámci naší rozpravy si je tu prohlížím.

[hynek1]

Tím rozhodně nevyvracím údaje výrobce, že se dá jezdit přes 8 litrů ve městě atd. Prostě mám jen jinou zkušenost a neumím vám ji převyprávět tak, aby jste mi rozuměl. to nevadí.

[lajos88]

Tak sa nám tá debata fest zvrtla. Riešili sme to, či je to auto schopné jazdiť na dialnici pri vysokých rýchlostiach za rozumnú spotrebu. Výsledok je, že naozaj NIE JE.
To, že máš svoju celkovú priemerku nízku a jazdíš úsporne, je možné, takých je tu na fóre viac, ale NIKTO z nich netvrdí, že na dialnici pri rýchlostiach 165-180km/h má priemernú spotrebu 7,8l.

[septim]

Pozeral som udaje Flu po Fl s kratsou prevodovkou ako mam ja a mesto je 8,9L, mimo 5,5 a kombinovana 6,8. Predajca mi tvrdil ze realna kombinovana bude okolo 7,3-7,5L a to mi hovoril pred predajom auta, teda ma chcel nalakat a nie obalamutit. Jazdim sice na lpg, ale moja spotreba je cca taka ako maju aj ostatny na benzin. PP mi ukazuje vacsinou priemer 6,5L, teda to by bola moja "realna" spotreba na benzin. Jazdim pomerne uvedomele, defenzivne. Mam nastudovane knihy o eko jazde, aj extremnej. Gumy mam vzdy prefukane nad max (P2,6-Z2,5), vyradujem pred dedinou, semaforom, dole kopcom... mam sportovy filter na klapke - sisku, co trochu znizuje spotrebu a neviem ako by sa dalo este jazdit za menej. Jedine ist trvale max 70. Takze podla mna moje cisla spotreby su take ozaj minimalne co sa da s autom najazdit a nemyslim ze to ide za menej okrem toho co som pisal. Netvrdim ze nie, ale fyzika nepusti.
Ad vyrobca auta. Ano vyrobca je renault FR, ale v skutku sa robi iba v TURECKU! Dokonca aj gumy Goodyear su Turky...

[mudr.hematolog]

mam sportovy filter na klapke - sisku, co trochu znizuje spotrebu

Taky som este nevidel...hod prosim Ta link.

[hynek1]

Výborný příspěvek. Děkuji. Další věc, co jsem na začátku řešil, byl motor přeplněný o 2 cm nad rysku olejem z výroby. /V Pcích mi na servisu řekli, že je to dobrý, v Tpcích,že by si popálili ruce,kdyby měli odpustit jen půl litru na teplém motoru a v Ústí nad Labem prohlásili, že je to schválně, aby jsme jim tam noví zákazníci nechodili, že auto bere olej./ Tolik zábavná vsuvka...
Na netu jsem našel, že stejný motor se vyrábí i s olejovou náplní o 4 dcl zhruba více pro jiný trh. Nevzpomínám si o co přesně šlo,tak doufám, že mne nebude někdo za to roznášet na kopytech. Ale těch 5.8 jsem na dálnici do Prahy fakt dal. Volal jsem to hned svému kamarádovi, co dělá motory... byl překvapený,ale věří mi to.6.5 l je opravdu reálná spotřeba,za kterou se dá jezdit s limity do 90Km/h - řekl bych "do práce"

[erik131]

Ano ustálená rýchlosť pri 90 je reálne tých 6,0l Potom do cca 110 je to do 6,8 a potom začne stúpať. Ale to hovorím o rovnej ceste pri bezvetrí
Pri 124km/h na tempomate je to 7,2 a pri 130km/h už 8l.

Pri 80-ke sa vie spotreba pohybovať okolo 5,5l

[hynek1]

Co ještě udělat pro spotřebu ? Sundat anténu,vypnout rádio a větrák,možná použít led denní světla, kdo má velký soukromý pozemek,může zkusit si zajezdit opatrně na uzších pneu. Potom snad jedině něco do paliva ku zdaru na zvýšení oktanů, ikdyž to už jsem zkusil bez valného výsledku 98Okt. benzín. Možná řidší 5W-30 olej,ale ten není doporučen výrobcem, že...
Trochu to odstrojit,očesat,nechat doma servisní knížku a ty dva šroubováky na výměnu žárovek

[Zefek]

Hm, co takhle do toho zkusit olej se specifikací A1*? Ty by měly být pro šetření paliva.

[lajos88]

Ešte môžeš jazdiť bosý, aby si mal cit na plyne a na križovatkách sa pohýňať veľmi pomaly. Tak to robili onehdá chlapci z motoristického magazínu, keď testovali spotrebu Škody 120.

[hynek1]

Specifikace A1 je označení výkonnostní, spíše bych se držel A3. Ale to bude dle výrobce odlišné,dá se najít.

[septim]

mam sportovy filter na klapke - sisku, co trochu znizuje spotrebu

Taky som este nevidel...hod prosim Ta link.

Toto je on, ale este ked som ho mal na cliu, na Flu ho este nemam odfoteny. Zacal som s K&N vlozkou v origo boxe ale nic moc vysledok, tak som tam dal nakoniec sisku a ide to lepsie, hlavne to ma pekny sound, v niektorych otackach to evokuje trochu v8, tak aspon zvukom

[Miro_ba]

hynek1: s tou spotrebou si mi pripomenul P.G Myslim tych 7.8l pri 160-180km/h. On mal tiez zazracne spotreby a nakoniec z neho vyslo, aky sposobom to meria a jak jazdi.Nic standartneho.
Ja ti 5.8l pri tempomate 110 verim. Staci spravny vietor a nemusi to byt ani orkan.
erik131: u MII 1.6 pri 80 by som bol na hranici 5l. Pri 90 to bolo do 5.5l. Nemyslim aktualku, ale priemer pri ustalenej 90tke. Niektori chalani mali 5.5l aj pri 100. Mozno lepsie zabehnute, alebo to bolo tym, ze casto jazdili rychlejsie a motor bol cistejsi atd.
Ostatne spotreby od 120 som mal ako uvadas, +- dake deckolitre
na spotrebu su najlepsie TSi co do benzinu. Tie maju spotrebu dieslov

[mudr.hematolog]

Ten filter ma mozno lepsi zvuk, ale vzduch taha od motora, cize je to teply vzduch, ktory skor vykon znizuje, nez zvysuje.
Teply vzduch je riedsi a ma mensiu exploziu nez studeny vzduch v rovnakom objeme.
Jeden clen z ineho fora si namontoval komplet na 1.6i airbox + sportovy vyfuk....vysledok ? Spotreba je 9L s lahuckou nohou na plyne a chlapec je z toho nestastny, lebo si myslel, ze spotreba ostane na rovnakej urovni resp. trocha stupne, ale 9L je uz dost na ten objem motora.

[septim]

No tak k tomu filtru. Spotreba v mojom podpise teda 7,7L je na tento filter za 1 rok. Pri ustalene jazde je tak obrovsky prietok vzduchu cez chladic, ze nejaky ohrev vzduchu je bezpredmetny. Mam to merane aj na diag cez BT ELM na mobile sledujem teplotu vzduchu v sani a ziadne hrozne cisla. Jedine ked stojim na mieste a pripadne ked ide klima tak v meste je horuci vzduch v motore ale len kym sa pohnem z krizovatky nasledne uz auto taha ako drak. Upozornujem ale ze ja mam naladenu plynovu mapu RJ za jazdy uz na tomto filtry! Na cliu som to jazdil standardne a ide to naozaj lepsie (v ramci moznosti) a aj spotreba na lpg je myslim celkom dobra. Inak je v rozsahu cca od 6,7-9L/100km LPG takze myslim ze celkom normalne na toto auto.
Ono netreba len verit nejakym internetovym diskusiam a JPP treba to aj otestovat, ja hovorim za seba a svoje skusenosti, nie co som pocul ci cital.