Kúpili by ste si Fluence znovu?

[Zefek]

Jestli to není chybou montáže. Pukání v koncových polohách bylo i v MII a tam byl problém na šroubu dole u podlahy.

[Rado77]

Toto ide zhora, presne tam kde je posilovac. Tie prejavy ako boli u MII samozrejme poznam. Toto je bohuzial nieco ine. Este teoreticky by to mohol robit srob horneho kardaniku, ktory je hned za posilovacom. Z posilovaca vylieza 1000-hran tycka, na ktoru sa ten kardanik ma nastoknut a zatiahnut. SM uvadza vymenu utahovacieho srobu po kazdej demontazi, ale je mozne ze autorizak nechal povodny srob (lebo menil iba posilovac) a tam vznikla vola....neviem. V autorizakoch neoblubuju "mudrlantov", takze som riesenie vzdy nechal na nich. Ale tuto diskusiu u nich otvorim...
Ale spet k teme, ci by som si kupil FLU znovu? Asi hej, ale jedine v plnej vybave a idealne automat, kvoli tomu radeniu. Fakt je znacny rozdiel v pohodli nizsich a vyssich vybav, ako sme sa nedavno bavili. Pre mna je to auto dost velke, hlavne to citim pri parkovani pri dome a manevroch v garazach atd... Ako kufor super, narvali sme tam kocik a este kopec veci, dovolenku dakam autom to v poho zvladne. Ale na moje potreby (cesta robota-domov a nejaky ten nakup, sem-tam daco vybavit) by som prijal velkostou maximalne tak Clio. Proste nieco co najmensie, a s dobrym audiom, kedze sa venujem hudbe.
A co ma este trochu zaraza je slaby vykon 1,6 pri zapnutej klime. MII bol sviznejsi a mal lepsie reakcie na plyn pri zaplej klime. Tuna je zapnuta klima citit na pedali, niekedy ked sa chcem svizne rozbehnut, pedal mam az na podlahe na 1-dnotke a 2-jke. FLU nie je stavany na dynamicku jazdu. Bez klimy su odozvy primerane. Takze asi by som ho znovu kupil (teoreticky), keby ma tlacili peniaze ako rodinne auto. Ale akonahle by som mal viac penazi, pozrel by som sa inde. Vcelku ma dizajnovo zaujal aj Talisman. Kedze si Rencek na kontrolu kvality Talismanu prizval Daimler, tak verim ze to bude slusne auto. Ale nebranil by som sa ani Oktavke napriklad. Z principu vynechavam Citroen/Peugeot, tie proste nemusim (z vlastnej skusenosti). Opel ma v minulosti tiez nejako nenadchol.
Ale inak spokojnost, FLU jazdi bez problemov. Mnozstvo skrabancov uz neriesim

[pe-pe]

"Mnozstvo skrabancov uz neriesim " - už ani ja, trápilo ma to prvé 2-3 mesiace. Ono inak je to od Renaultu dosť pod pásovka tá farba, Mám čiernu Nacré - ,,metalízu,, za ktorú som vysolil 500€ naviac - a keď som si zašiel do servisu po trošku farby (na opravu škrabancov), lebo umelci Turci dali bielu podkladovku a svietilo to do očí ako spoluobčan v práci, tak mi chlapík zlial do fľaše skoro pol litra, pýtam sa ho a riedidlo, tvrdidlo ? Načo, ona je riediteľna vodou. Metalíza riediteľná vodou ? Áno a keď vyschne tak aby ste mali lesk pretrite to s lakom na nechty Toto vedieť vtedy ... tak som tých 500€ mohol dať do xenonov alebo audia napr.

Sorry za OT.

[Zefek]

Dneska už se v autoprůmyslu nepoužívají akrylátové barvy, ale vodou ředitelné. Jsou měkčí, ale šetrnější k životnímu prostředí. Jinak metalíza je klasická barva, která obsahuje částečky kovu. Je fakt, že metalické laky by se měly přelakovat krycím lakem.

[Rado77]

Ta dnesna metaliza aspon u Renckov je uplne maslo. Staci ze niekto len tukne dverami moje dvere, a je to pomaly na zakladovku. Fakt je to meke a tenke

[duranduran]

Chlapi, chci se zeptat. Když jsem se díval do kufru tak ten textilní koberec nad rezervou se mi zdál trošku tenký. Bude stačit, když si do kufru dokoupím vanu, nebo si mám nechat udělat, z tenké překlížky ještě nějaký podklad pod ten koberec.
A mám si kopit originál zastěrky, nebo budou stačit neoriginál? Zase za 2 ks origo zastěrek dávat 950,-kč se mi moc nechce.

[Concionator]

Vana stačí. Alespoň s tou originální jsem byl po čtyři roky plně spokojený. A byl bych patrně i dál, kdyby mi auto nebylo odcizeno.

[duranduran]

Tak mazel už je doma. Když jsem ho viděl naleštěného, tak veškeré obavy ze mě spadly. Předávka trvala asi 1 hoďku. Po předvedení vozu jsem jel hned na benzín. Šulini mi tam natankovali 3 litry benzínu. Trochu jsem se projel a ujel 30 km s průměrkou 7.4 l. Moc jsem to nehonil, na dálnici max 98 km/h. Otáčky držel mezi 2 000-3 000. Tempomat je super věc.
Všiml jsem si, že nemám schránku na brýle. Volant mám nastavitelný jak podelně, tak výškově. Sedadla mám látkové, žádná koženka. Zaclonky nemám, všiml jsem si, že už mám tmavší zadní okna i zadní okno.

Nakonec mi koberečky nedali. Prý už mám prodej uzavřen mám smůlu

Ještě dotaz. Zkoušel jsem pustit MP3 z USB, radio mi Flash v USB nenačetlo. Nevíte jestli mám Flashku nějak naformátovat aby mi to radio načetlo a spustilo?Jakou velikost může mít Fleska?

[Concionator]

Žádné zvláštní formátování třeba není, ale pokud to zlobí, zkusil bych to. Jinak si vybavuji, že mně to jedno úesbéčko taky nečetlo, měl jsem ho formátované pro TurboBoost na počítač s hororem nazvaným Vista. Jinak to četlo všechny disky dobře, pouze si to na rozdíl od CD po vypnutí motoru a dalším startu nepamatovalo přehrávanou skladbu.

[Zefek]

Flash disk musí být ve FAT32, ne?

[duranduran]

Mám dvě Flashky naformátované na Fat 32, zítra to zkusím znova. Jedná má 64 GB, druhá 8 GB. Pak dám vědět jestli něco jelo.

[exFF]

Čalounění tak to je takové slabší minus, toho jsem si nevšimnul, že to odebrali z Limited. Zase máš parkovačky v ceně.
USFflash tam mam nějakou reklamní vyloupnutou jakoby z kreditky a fakčí. Jen upozornění, na které bys přišel, vypíná se rádio, když otevřeš po vypnutí motoru řidičovy dveře a nepamatuje si to, kde skončila MP3, takže když ti chybí 5s do konce, tak po nastartování ti to hraje znovu od začátku.

Užij vozu, vítej v klubu, co nejméně příspěvků v "co už se mi pokazilo".

[duranduran]

Čalounění tak to je takové slabší minus, toho jsem si nevšimnul, že to odebrali z Limited. Zase máš parkovačky v ceně.
USFflash tam mam nějakou reklamní vyloupnutou jakoby z kreditky a fakčí. Jen upozornění, na které bys přišel, vypíná se rádio, když otevřeš po vypnutí motoru řidičovy dveře a nepamatuje si to, kde skončila MP3, takže když ti chybí 5s do konce, tak po nastartování ti to hraje znovu od začátku.

Užij vozu, vítej v klubu, co nejméně příspěvků v "co už se mi pokazilo".

Díky moc.
Tak ta fleshka co má 8 Gb jede. Dokonce mi to načte strukturu adresáře( složky s MP3 co jdou za sebou). 64 Gb mi to nenačte. Taktéž mi to nenačte DVD RW s MP3.
To že radio vypíná, když se otevřou řidičové dveře jsm zjistil. Aspoň, že to načte poslední MP3 co hrála, i když to nasere. Nejde to nějak zrušit v servisu, aby to nevypínalo?
Jj, parkovačky mám i volant nahoru dolu dopředu dozadu...
Nedá se sehnat ty lepší opěrky hlav, co se dají naklonit k řidičovi?

[Concionator]

Někdo z nás si to, pokud se nepletu, v servisu předělávat nechal. Ta možnost tu tedy je.

[duranduran]

Tak s Fluencem jsem najel pouze 500 km a pomalu se s ním začínám sžívám. Líbí se mi čím dál více. Zítra s ním jedu na dovču do Tater, tak doufám, že nezklame.

[duranduran]

Takže dneska jsem se vrátil z dovolené.
K autu bych řekl asi toto. Zatím se mi líbí. Pokud se nebude kazit, tak jo, půjde to.
Do dnešního dne jsem najel 1320 km s průměrkou dle PP 7.1 l. Rychlostní průměr 48 km. Je pravda, že jsem to nijak nehonil. Dodržoval jsem rychlostní předpisy a na dálnici jsem jel max. 120 km. Auto je pohodlné, není to žádný sporťák, takže se rozjiždí trochu pomaleji. Ale není to nijaká tragédie. Jízda se autem vychutnává. Jel jsem i večer a světla velice dobré.
Viděl jsem dostatečně daleko.

[Concionator]

Autíčko se bude rozjíždět i svižně, až mu přijdeš na kloub a motor bude pořádně zajetý.

[Rado77]

Ja som na Flu vcelku nadaval, ale teraz sa to da. Jazdim nim tak 4-6x za mesiac, inak chodim MHD. V takomto pripade sa mi Flu aj paci Inak vyzera ze technicky to bude drziak a nebudu s nim problemy. Auto bude mat 2 roky o mesiac, a zvuk motora je rovnaky ako od novoty, vlastne vsetko je ako od novoty. Cievky drzia, nic nestrajkuje, brzdy brzdia, svetla sviti. Vnutorny priestor dost velky, da sa tam dychat. Ked ma vezie zena a sedim v zadu vedla malej, mam 186cm a v pohodicke sa tam rozvalim, a to je predne sedadlo posunute az skoro dozadu - proste na mna.
Co sa jazdy tyka - da sa s tym jazdit aj sviznejsie. Vykonova krivka mam pocit vrcholi dakde u 4000rpm, ked to potiahnem vynimocne k 5000, ziadne zazraky sa tam hore uz nekonaju. Ale svizne to je. Kto ma rad sviznejsiu jazdu, odporucam 16-tky disky, alebo rovno 17-tky. Na 15-tkach su tie pneu riadne balony, a pri brzdeni a zatackach uz citit akoby "prehybanie" od pneu.
Len pre info - bol som v autorizaku a pytal sa na tu 5 rocnu zaruku. Prve 2 roky su jasne, podla zakona. Otaka padla napr. na diel posilovaca, ci sa na novy diel vztahuju separtne 2 roky zaruky, mimo celkovu zaruku auta. Odpoved bola presne "mam pocit ze nie, zaruka dielu spada pod celkovu zaruku auta". OK, tak sa pytam a co tie 3 zvysne roky z 5-tich, tie sa ako beru? Presna odpoved: "zavisi od typu poruchy, resp. konkretneho dielu. Z hlavy neviem povedat, na ktory diel je ako brana zaruka. Vzdy musim diel nahodit do systemu, a po schvaleni mi system ukaze, ci je diel plne hradeny na zaruku, alebo sa do zaruky nevztahuje, alebo je nejaka % hodnota na dany diel, napr. diel XY preplati Renault z 80% a 20% zaplati zakaznik".
To znamena ze clovek sa cenu dozvie az ked pride do Rencka. To ze mnohi ludia tuna pisu, ze zaruka po 2 rokoch sa uz nevztahuje takmer na nic, maju asi aj pravdu. Je to marketing, ktory nuti uzivatela navstevovat autorizak. Ale ked pride na lamanie chleba, aj tak si zaznik vecsinu dielov zaplati, a bude to este drahsie ako nahrady v no-name servisoch, uz len kvoli hodinovej cene prace. Nechcem tu ale polemizovat, chcel som sem napisat presne slova, ktore mi povedal prijimaci technik v autorizaku. Len by bolo smutne, keby som dal reklamovat posilovac riadenia po 2 rokoch zaruky auta, a technik mi povie, ze si uhradim polku ceny noveho posilovaca, a to pritom "mam 5-rocnu zaruku"...

[duranduran]

Chci si koupit náhradní žárovky do auta. Mám si koupit přímo nějaký set žárovek? Poradíte, nebo pošlete odkaz kde koupit? Děkuji.


Na internetových strankách, např. Heureka, čtu žárovky H7 55W, jinde H7 100W. Ceny od např. 100 korun až po 1000 korun? Když koupím 100 W tak mi dříve odpálí světlomety? Lacnější budou horší?

[mudr.hematolog]

Hlavne vyberaj s UV filtrom.

[duranduran]

Můžete mi poradit, jak poznám jestli nemám v autě xenony? Já vidím ze předu jen velkou vypouklou čočku. Bohužel mi nejde připojit foto....

[krt.ecek]

Pokud rozsvítíš světla, tak xenony většinou zablikají, nebo tak jako jinak bliknout, zároveň se musí po rozsvícení sjét dolů a nahoru automaticky a v kabině nemáš kolečko na ovládání sklonu světlometů...

[duranduran]

Pokud rozsvítíš světla, tak xenony většinou zablikají, nebo tak jako jinak bliknout, zároveň se musí po rozsvícení sjét dolů a nahoru automaticky a v kabině nemáš kolečko na ovládání sklonu světlometů...

Aha, díky za odpověď. Kolečko na svělta v kabině mám, takže xenony nemám.

[krt.ecek]

V tom případě máš žárovku a před tím čočku sice to vypadá, ale xenon to není

[Zefek]

Xenon může být i bez čočky, třeba Laguna II to takhle měla. A aby to nebylo tak jednoduché, tak Škodovka má xenony s nižším svitem a ty nemusí být vybavené ostřikovačem ani automatickým sklonem světel