Renault Club ČR / SR

Ja mam asi nejaky dobry kus ci co. Jazdim po panelke a nic nebucha nic som na podvozku ani riadeni nemenil, brzdy mam 80%. 103 000km

Tak mě se objevily pěkné rezavé ťupky u spodku dveří. Zřejmě velice kvalitně ošetřeno. Za mě nikdy více Renault, určitě ne v této cenové hladině.

azibrov píše: ↑

ned dub 15, 2018 14:13

Je to polétavý rez. Snadno se odstraňuje...

Bude stačit leštěnkou, nebo jaký je na to fígl.Děkuji

Dnes mi vymenili v záruke senzor vonkajšej teploty (je vo vodičovom spätnom zrkadle). Ukazoval teplotu od 0 do 7 stupňov nižšiu, pričom toto kolísanie bolo evidentné počas jazdy. Keď bolo vonku 27, pustil som automatickú klímu na 24 st. a tá začala kúriť, pretože senzor skočil počas jazdy z 27 na 21 st.

Ale bez problému za hodinu vymenili, takže dúfam že bude pokoj.

Mam 108 000km a zacina mi buchat predna naprava na pricnych nerovnostiach, tipujem tycky stabilizatora. Kto uz menil a za kolko? Zvyknu aj ine capy odist uz?

Mal som už taký problém pred týždňom, bolo chybné tesnenie v čerpadle, točilo, skapínalo, plynový pedál nereagoval, ale na x-tý krát naskočilo. Po výmene OK. Dnes ráno som prišiel ako obvykle, zasunul kartu, stlačil štart, naskočilo a zhaslo. Opakovalo sa to asi 15 x a nič , ale teraz je to iné, teraz sa ani nesnaží vydržať, len zhasne, neviete niekto poradiť?

septim píše: ↑

pát črc 27, 2018 12:14

Mam 108 000km a zacina mi buchat predna naprava na pricnych nerovnostiach, tipujem tycky stabilizatora. Kto uz menil a za kolko? Zvyknu aj ine capy odist uz?

mne sa tycky ozvali cca pri 120-130 000, cena je tak od 10 do 25 eur za par. Vymenu zvladnes aj sam, ale ak si netrufas, tak kazdy mechanik to ma za 30-40 min, hotove... nic katastrofalne.

Ine zapy moc neodchadzaju, Ja som mal najazdenych 214 000 ked som FLu predal a jazdil som dost tankodrom ala ceske dialnice a aj tankodrom z cez Martin do BB (na Tur. Teplice). Takze naprava bola na Flu celkom podarena.

Auto kupoval Renaultacky mechanik z UA (teraz uz zijuci na SK) a bol spokojny so stavom vozidla s takymto najazdom, i ked spominal ze Flu na UA malo tuhsi podvozok... proste vychodny trh.

Ahoj, nevíte někdo jak vyměnit žárovku u kolečka manuální klimatizace, jedná se o prave otocne kolečko. Díky.

Ahoj, skus pozriet tu, malo by to byt identicke:
viewtopic.php?f=84&t=75608
Na MIII sa mi vypalila tiez prava, vymenil som hned obe, da sa to zmaknut za 15-20 min

Ahoj, tak se nám bohužel přihodilo, že auto hůře startovalo, až přestalo startovat vůbec, po otočení klíčku se vše rozsvítilo a pak problikávala palubka a zase zhaslo, motor se ani neotočil nic, baterie to nebyla kabely zkontrolovaly a nikde nic uhnilého. Zkoušeli jsme klíčky, a u obou to bylo stejné, to jsme mysleli na imobilizér. V servisu po delší době zjistili, že mezi sebou nekomunikují ŘJ a dneska po 4 týdnech odstaveného auto pří by mělo být vše v pořádku, snad si pro něj půjdu. A příčina prý byla v softwaru, který se zblbnul prý jako v PC a tím se vše pokazilo, přehráli ho a auto zas chytá, ještě na něj čekám a doufám, že bude vše už OK, předpoklad opravy 10 000Kč....

Tak to vypadá že auto po instalaci softwaru funguje, bohužel nejde tempomat s omezovače, to má prý vlastní jednotku, nechápu to už to je v autě milion jednotek na vše, to sakra nemůže být jenom jedna. Nebo mi v sersu lze a je jenom jedna a jeden software. Nevíte někdo?

Tempomat/obmedzovač sa aktivuje v RJ motora hneď po preprogramovaní RJ. Kde ti to robili?

V lovosicich a prej to tak není, že software přehráli správně, tempomat má prý svoji jednotku.

Ahoj, nedokáže někdo vyrobit válečky do pantu zavírání dveří, je to hrozný jak to na dvou dveřích začalo lupat, jako na škodovce. Nebo nevíte, kde by se dali sehnat. Díky.

Mne to praska uz 2-3 roky, v servise mi povedali ze vymenia za cca 50€...

Tak výměnu bych si udelal sám, spíš by to chtělo sehnat ten váleček.

makkynka píše: ↑

stř úno 27, 2019 09:10

V lovosicich a prej to tak není, že software přehráli správně, tempomat má prý svoji jednotku.

A to ti povedali akože v Renault servise? :DDDDD

Mali ste už niekto problém s tlmičom výfuku? Mne sa evidentne rozpadol, na voľnobehu riadne hrká, aj pri vypnutom motore ak do neho buchnem počuť ako je v ňom niečo rozpadnuté. Bohužial podľa OE čísla neviem nájsť ani za nič náhradu iba originál. Neviete kde by sa dal zohnať? 82kW verzia, oe číslo na výfuku: 203000064R, podľa VIN: 200105934R
Za každú radu budem vdačný.

Ešte som rozmýšlal že by som ho odrezal kúsok za tlmičom a skusil z neho ten hrkotajúci kus vytriasť, ale ťažko odhadnúť akú bude mať veľkosť, pokiaľ sa rozpadla prepážka vo vnútri tak to pravdepodobne nevytrasiem...

Ja som konečne prišiel na to, prečo vrzgal úchyt bezpečnostného pásu vodiča a spolujazdca ako babkin gauč. Problėm bol v trení zarážky držiaku na sedadle, úplne dolu pod skrutkou, ktorou je uchytené to rameno úchytu, je zarážka, takè L ko cez dieru v konštrukcii sedadla. No a tá pri pohybe trela o konštrukciu sedadla, kov na kov, to vydávalo ten zvuk. Stačilo to premazat a konečne je ticho.

Diki za info Lajos, premazem to Mne odisla po 2 rokoch zase tycka stabika na strane vodica, a to som nekupoval nahradu ziaden sunt. Za to brzdy a kotuce stale ako nove po 5.5 roku (nabehane 48tkm). A obcas nejake tie jemne pazvuky od remena prislusenstva, nic co by bolo treba riesit

Mali ste niekedy problém s odlepenim čelného skla? Už niekoľko dní som počúval pukanie z predného stĺpiku na strane spolujazdca počas jazdy, dnes mi to nedalo, postláčal som čalúnenie a všetko okolo čo sa len dalo, vrátanie prednej časti dverí a zistil som že sa mi odlepilo čelné sklo Zvnútra ide zdvihnúť asi o 2-3 mm, celá spolujazdcová strana. Horná strana sa zdvíha o trochu menej, ale zdvíha. Na strane vodiča sa sklo vôbec nehýbe. V pondelok idem hneď do servisu, auto je ešte 1,5 r. v záruke, nech mi ho prelepia

A tiež mi začala pískať predná náprava pri prejazde väčších priečnych nerovností. Už to tu ten problém niekto spomínal, malo by ísť o vyschnuté mazivo niekde na náprave To som zvedavý čo na to majstri v servise povedia a či to vôbec nájdu

Sklo - len bacha ked ho budu odlepovat, aby nespravili dlhu tenku ryhu v laku nad oknom, aby to tam nezacalo casom korodovat. K tomu vrzgotu od napravy, co si spominam byvalo vyschle mazivo v gumovych uchytoch stabilizacnej tyce...len dostat sa k tomu, budu musiet spustit nizsie cely sub-frame

Rado77 - vďaka za info, bol som v TT-car v Trnave, vyzerali z toho prekvapení, o čo viac som bol prekvapený ja, keď mi cestou od nich zavolali že Renault im zamietol záručnú opravu a mám si prelepenie (okolo 100€) uhradiť sám. Zostal som šokovaný. Hneď som napísal sťažnosť, snáď sa to k importérovi dostane, ak to neuhradia, podám podnet na SOI. Na zamietnutie nie je žiadny dôvod, ide o výrobnú vadu, sklo je nepoškodené, vozidlo servisované len u nich, samovoľne sa odlepilo. Neuveriteľné.

Im to vypluje pocitac po standardnej 2-rocnej zaruke. Berie sa do uvahy konkretny komponent vs najazd vozidla vs vek vozidla. Su diely ktore su preplatene servisom kompletne, a su zase ine, kde si klient bude hradit napr cenu prace. Su komponenty kde klient doplaca pomernu cast X % z celkovej ceny dielu. Toto co pisem plati po standardnej 2-rocnej zaruke.
Prijimaci technik preto casto ani nevie povedat predbeznu cenu opravy, ci bude vsetko zdarma, pokial problem sami nezdiagnostikuju. Urcia diely na vymenu, zadaju ich do systemu spolu s poctom km a vekom auta, a az system im on-line vypluje konkretne sumy, co bude platit zakazik, alebo co bude plne hradene na "predlzenu zaruku". Dalej su diely mimo "predlzenu zaruku", a to diely, ktore podliehaju beznemu opotrebeniu, ako brzdove kotuce, tlmice, vsetky gumove diely (tesnenia dveri, silentbloky, remene), a na tie sa zaruka nevztahuje vobec. Takze pozor na toto - v podstate po zakonnych 2 rokoch zaruky je ta rozsierna zaruka v podstate nic moc a clovek moze/musi pocitat aj s tym, ze bude cast ceny (alebo dokonca celu) platit z vlastneho.
Takto je proste postaveny system predlzenej zaruky a tak sa k nemu postavi aj Renault Slovensko. SOI v tomto pripade ani nebude nic riesit. Pritom je to uplne smiesne, lebo ked raz propaguju 5-rocnu zaruku, tak ju maju aj v plnej miere aplikovat ze? Krasny priklad odlepeneho celneho skla, kde to ani nemoze byt klientova vina (teda pokial sa nedokaze ze klient sa snazil celne sklo zvnutra vytlacit von nohami... )

Rado reagujem an tvoj prispevok (Re: Čo sa vám už pokazilo?Příspěvek od Rado77 » úte čer 11, 2019 13:12 )
Rado ja som mal Fluence 9 rokov a najazdil s nim 214 000 km. Pri predaji som mal vpredu este origo platnicky a kotuce krasne hladucke... Proste keby mi to niekto vravel neuverim, ale bolo to moje auto od nova az po predaj...tak som bol nuteny uverit . Jo a mam Talisman, ako vidno z popisu a po 30 000 km a 1-rok v prevadzke mi menili pri garancke vyklepanu tycku stabilizatora na lavej strane. Som myslel ze uz vymenili obe, ale ze vraj len ten diel ktory je pokazeny mozu vymenit, tak do dvoch tyzdnov mi menili uz aj na pravej... proste take sunty a to jazdim na 80-85% dialnice, takze velmi malo nejake tankodromy...