Motor od oleja

[HAPO]

S největší pravděpodobností se jedná o konzervační vosk aplikovaný na vnitřní části plechů (do dutin) při výrobě vozidla, tím spíše, že se toto nalézá na místech, kde je mizivé procento jejich znečištění jiným způsobem např. od motorového oleje. V motorovém prostoru podobný úkaz pozoruji na podbězích, kde mi postupem času jak motor sálá teplo do okolí, vyteklo několik "čurůčků" ze spár plechů blatníků/podběhů. Určitě to není od oleje, je to zatuhlé, voskovité....

[Hounddog]

Fuuuuha, tak toto musim hned dnes skontrolovat, meral som ho za studena a bol na urovni max.
ten sajrajt o ktorom tu pisete je presne to co pise HAPO vystrek dutin (vosk).

[Marvel]

S největší pravděpodobností se jedná o konzervační vosk aplikovaný na vnitřní části plechů (do dutin) při výrobě vozidla, tím spíše, že se toto nalézá na místech, kde je mizivé procento jejich znečištění jiným způsobem např. od motorového oleje. V motorovém prostoru podobný úkaz pozoruji na podbězích, kde mi postupem času jak motor sálá teplo do okolí, vyteklo několik "čurůčků" ze spár plechů blatníků/podběhů. Určitě to není od oleje, je to zatuhlé, voskovité....

Ok, ten nástřik zespod kapoty mě netrápí, páč mě bylo jasný že je to s nejvyšší pravděpodobností něco už z výroby, ale ty jamky plné oleje? Nebylo to tuhý, když sem si toho poprvé všimnul pár týdnů po koupi, tak to bylo krásně čirý, stejně jako olej v motoru když jsem otíral olejovou měrku, teď to bylo mnohem víc černější (auto mám 7 měsíců), netušíte?

[ampapa]

Marvel: a byl jsi s tím v servisu?

[Marvel]

nebyl, je to jen pár kapek, ale jestli to tam bude za chvíli zase, tak do servisu zajedu. zajímalo by mě ale odkud se to tam bere...

[HAPO]

Z té fotky nevím přesně, kde (z které strany) se ty důlky plné oleje vůči poloze svíčky nalézají, motor jsem pár dní neviděl, zítra se podívám ať mám představu, kde to máš zaolejovaný... Z té druhé aktuálnější fotky je vidět, že to do těch důlků skapává a teče shora po bloku motoru (který je nad těmi důlky zaolejován) a kolem šroubu rozlévá vlevo a vpravo a určitě to bude motorový olej..... Nevybavuji si co je ta černá krabice nad tím blokem, podívej se nad to místo a musíš zjistit odkud to kape.... Nemáš náhodou toho oleje v motoru moc a netlačí se tím pádem ven?

[Hounddog]

Inac este taka otazocka, ked tam bude toho oleja viac, cital som ze tu niekto spominal ze motor pracuje iba z mnozstvom ktore potrebuje ze ostatny alebo prebytocny vytlaca sanim, ale nemyslite ze to ma za nasledok aj zvacseny tlak oleja a horsiu cirkulaciu plynov? Urcite to bude motor pretlacat cez simeringy, a je tam pdola mna aj velka sanca na od*ebanie KAT.

[Homelessbar]

no jenže dle techniky by měl být přebytečný olej už dávno vytlačený, protože není možné, aby přebytečný olej po x tisíc kilometrech mohl být ještě v motoru. To spíš si motor po pár desítkách kilometrů udělá optimální hranici množství oleje a přebytečný je už vytlačený ven.

[Rado77]

On ten prebytok pretlaci podla mna ihned pri prvej jazde - proste stupne tlak, je tam toho vela a bum, uz to chrli vrchom. Nehovorim ze uplne vsetko, ale podla mna sa ta pohroma udeje jednorazovo. Ked pozriete obrazky v albumoch, je tam niekde vidno kde som fotil aj ten kalibrovany otvor odvetravania olejovych vyparov, kade sa olej vytlaci hore. Cast z oleja prejde cez slabo tesniaci O-ring na veko ventilov, a druha cast priamo do sacieho potrubia, kde parohami stecie do vlacov a tam sa spali. Zvysok oleja v sacom potrubi ktory je "v rovine" ostava v sacom potrubi a naleje sa aj opacnym smerom ku klapke. Tam sa hladina zastavi a dalsi prichodzi olej uz tecie iba do valcov. Proste mňamka

[Hounddog]

sama delikatesa
dezert

[Miro_ba]

Rado, ja uz motoru take mnamky neodprajem a naposledy som z 5l bandasky odlial 5dcl a myslim, ze som dosiahol co som chcel. Po vymene som mal hladu max + 0,05mm nad max hladinu. Nabuduce odlejem 8dcl a bude . Potom si budem dla potreby dolievat.
odporucam kazdemu si menit olej mimo garanciek a dat v bandaske len tolko oleja, aby bolo pod risku max. U mna to znamena z 5l odliat min 6dcl a idela okolo 8dcl .
Inak ked som kupoval nove, bolo tam urcite pod riskou, ale pri vymene v servise mi 2x preliali.
Naviac vyhoda takej vymeny ako robim mimo garancky je v tom, ze im vzdy donesiem "rozpaleny"motor a musia si davat pozor

[Marvel]

Olej jsem měl první 3 měsíce cca 5mm nad max rysku, pak jsem nechal odsát v servise, odsáli 0,5L oleje a nyní ukazuje přesně na max čárce. Až budu zase u auta, tak to důkladněji prozkoumám odkud by to mohlo vytékat.

[Hounddog]

Takže pani, kontroloval som tu hladinu oleja za studena a olej mi presahoval cez risku max o 4-5 mm cca.
ratam ze tam je tak o 0,5l oleja naviac. Auto mam z tej istej predajne kde Bigoto.
Len ma XXXXXXXXXXXXXXXXXXX trosku to ze auto bolo na zimnej prehliadke v servise a pokial sa nemylim mali kontrolovat aj hladiny, tak tam dnes trosku spravim poriadok.Toto je ako vazne uz moc!!!

[Hounddog]

uz som objednany ale zarazil ma ten hovor: ze oni kontroluju len prevadzkove kvapalina, brzdovka, posilovac, ostrekovac a pod? tak sa pytam ze olej neni prevadzkova kvapalina? no ze je ale oni ma upovedomia len vtedy ked je rapidne pod alebo rapidne nad ze 4mm to je normalne, no nic dnes idem na vypustenie.

[hamran]

Hounddog, prepac mozes nam prezradit meno servisu? Kde sa aj po upozorneni na chybu tvaria ze sa ich to netyka?

[Hounddog]

Renault Istros.....inac som s nimi bol nadmieru spokojny, len nechapem toto, podla mna sa tam ta haldina oleju vobec na tej prehliadke ani nepozrela, nove auto, len to dam do garaze a vyberem von, sak tomu nema co byt.

[Concionator]

4 mm nad rysku jsou v pohodě.

[Hounddog]

Tak v pohode to urcite neni podla mna, aj servisak mi povedal ze vzdy je lepsie mat trosku pod ako nieco nad, zbytocne sa potom aj zanasa skrtiaca klapka od toho oleja a pod.

[Concionator]

Ale ty 3-4 mm opravdu nijak nevadí.

[Hounddog]

Pre pokoj na dusi som ho dal radsej vytiahnut

[Concionator]

Máš pravdu, že jistota je jistota! Palubní počítač ti stále ukazuje všechna kolečka pro množství oleje?

[Rado77]

Palubaku (aspon v MII) haraplasi. Po vlastnorucnej vymene oleja min. rok som po par startoch pozeral zo srandy palubakom hladinu, a niekedy ukazalo 5 ciarok, inokedy 4, a dokonca raz iba 3 ciarky! Ale menualne na merke vzdy rovnako cca 2mm pod MAX. Olej sa mi nestraca vobec, co na benzine bez turba ani nesmie. Takze evidentne je ta merka palubaku na houby. Co je vcelku aj pochopitelne, lebo moj K4M 760 (1,6) ma iba cidlo tlaku oleja, a jedine z neho teda usudzuje podla tlaku, kolko cca oleja tam je. Nema to cidlo hladiny oleja pokial viem...

[Concionator]

Děkuji za odpověď! Ptám se jen proto, že tu byl případ, kdy si někdo ubral oleje lehce pod rysku - a počítač mu následně ukázal o stupínek méně. Je mi jasné, že manuální měření pomocí klasické měrky je věrohodnější, i tak mě ale zajímalo, jestli šlo u zmíněných případů o výjimky, nebo jestli se tak elektronická měrka chová běžně.

[Rado77]

A prave to je asi to. Ak to nema samostatne cidlo hladiny oleja, ale spolieha sa len na cidlo tlaku oleja (ten tlak sa ale zrejme mierne meni s kvalitou podtlaku v sani - priechod cez odvetravanie z veka ventilov a dalsie faktory), tak asi aj vierohodnost od cidla tlaku oleja je vseliaka...

[Hounddog]

Ja som to skusal pozerat aj cez palubak a ukazoval tak isto, ale u mna tam toho oleja nebolo odobrateho vela, nejakych 2,5-3 dcl