Ukazovateľ(budík) množstva paliva v nadrži

[zoto]

Po natankovaní plnej nádrži (čiže v nádrži bolo maximum 60 l) a po odjazdení cca. 620km odrazu klesla náhle ručička ukazovateľa množstva paliva v nádrži cca. z 1/4 na nulu a výstraha + kontrolka, že mám prázdnu nádrž. Palubný počítač mi ukazoval, že som spotreboval cca. 42 l od posledného natankovania (priemerná spotreba paliva bola 6,8 l/100 km). Ihneď som natankoval do plna maximum čo do nádrže vošlo a bolo to 42 l (čiže v súlade, ako mi ukazoval palubný počítač o množstve spotrebovaného paliva). Vychádza mi z toho, že v skutočnosti pred tankovaním som mal v nádrži 18 litrov paliva. Otázka je tá, či niekomu z Vás sa už stalo niečo také, že pri skutočnom množstve paliva 18 litrov v nádrži ukázal budík množstvo paliva NULU + VÝSTRAHU ???? Mám to ísť reklamovať alebo máte neakú radu ??? Ďakujem (chcem ešte raz skúsiť vyjazdiť nádrž, či sa mi to zopoakuje ...). Mám Fluensa 1,6 /16v / 110 koní - benzín.

[Gil]

Mě se do nádrže vešlo max 56l poté co jsem jel až na doraz a vyjel nádrž na nula. Ukazuje mi to zhruba stejně blbě jako tobě

[makkynka]

Mě též

[Concionator]

Renaulty obecně mají obrovskou rezervu, je tu snad někde i video, kde s jedničkovým méganem najeli ještě přes 200 km. Dá se na to ale dobře zvyknout.

[zoto]

No podla toho ako to tvrdite aj mne to vychadza ze by som do realnej nuly mohohol este urobit cca. dalsich 200 km. Tak to teda ukazuje dobre chu*oviny a aby som si cele v buducnosti prerataval kedy skutocne musim ist na benzinku. To naco realne sluzi takyto budik ??? To asi bude pre Seherezadu a pre Onura ))

[Rado77]

Tak radsej tam mat viac ako mat len 0,5 litra a ostat trebars 1 km pred benzinkou Zaroven to moze byt ochrana cerpadla, ktoremu asi nerobi dobre ist na sucho. Osobne - "ked mi to pipne, natankujem az kym to cvakne"

[Concionator]

Tak nějak... a je po starostech! Nebo tankovat při půlce, když je to teď tak drahé.

[HAPO]

...i u digitálního "budíku" M III, když ukazuje prakticky nulovou rezervu, lze najet podobnou fůru dvou set km... Stejné to bylo třeba u R19, kde ručička palivoměru padla až na "O" a zároveň se teprve rozsvítila "rezerva" - tehdy zbývá cca 7-8 l paliva....

[THeBaNDiT]

radsej nech to hlasi skor ako neskoro...

[NFG Orbis]

Musim říct že když jsem jednou jel do kopce a trošku jsem na to šlapnul tak mi přesně jak tobě spadla ručíčka na nulu a ukázala se výstraha měl jsme tam dojezd cca 150km a najednou jen čárky. Spravilo to vypnutí a nastartování auta. Ale pro uklidnění kamarádovi v Oct ll se stalo uplně to samé a je jednou

[Pepignon]

Ja mám na toto jednu otázku. Keď mi pískne, že už by som mal natankovať, tak mi nezobrazuje dojazd. Robí to aj Vám. Zdá sa mi to ako blbosť, lebo vtedy ten údaj má najväčší zmysel.

[mildre]

Je to divné ale je to tak.Jakmile ti pípne rezerva tak se ti zobrazí pouze ---.

[Concionator]

Psychický nátlak... HONEM TANKOVAT! A abys to stihl včas, tak to pro jistotu hezký tříciferný počet kilometrů vydrží.

[zoto]

V krajnom pripade sa treba asi najskor riadit udajom o mnozstve spotrebovaneho paliva od posledneho tankovania, pretoze tento udaj sa najviac blizi ku skutocnosti. Len by ma zaujimalo kolko je vlastne skutocna max. kapacita nadrze??? pretoze tankujem stale do plna. Vyrobca udava 60 l ale kolegovia na fore tvrdia ze je to max. 54-55 litrov. Kde je pravda asi nikto presne nevie... Ked som kupoval auto mi predajca tvrdili ze tam mam max 2-3 litre benzinu a aby som isiel ihned natankovat. Vtedy mi tam voslo cca. 55 litrov. Z toho mi vychadza ze max. kapacita nadrze je asi cca. 57-58 litrov.

[NFG Orbis]

mě osobně to ukazuje do 60km ten dojezd pak už jen ---- ale známý u MII si to nechal u renaultu udělat aby to šlo až do nuly. Prý tam přijel a za půl hoďky odjížděl a udělali mu i měření spotřeby od 10km/h nyní je od 30

[Concionator]

Přemýšlím, jestli je to vlastně zapotřebí. Benzín by se neměl vyjíždět úplně.

[HAPO]

Skutečný objem nádrže bude určitě 60 l (plus-minus 1 l), větší tolerance tam nebude, to by si snad nikdo nedovolil vyrobit nádrž na 56 l a deklarovat ji jako 60 l.... Z dlouholetého provozu např. R19 má tento vůz skutečně 55 l nádrž (plus-minus 0,5 l). Vzhledem k tomu, že můj Megane ukazuje prům. spotřebu 6,5 l/100km, dle natankovaného paliva a za předpokladu skutečného objemu nádrže 60 l, mě skutečná prům. spotřeba vychází na 6,8 l/100km. Tudíž se při dojezdu na rezervu řídím údajem spotřebovaného paliva, ke kterému přidám 2-3 l navíc a vím, kolik jsem do té doby skutečně spotřeboval paliva. Z toho se při spotřebě 6,8 l /100km dá jednoduše odhadnout kolik km stejným stylem jízdy můžu projet (v případě nutnosti) třeba až do zbývajících 2-3 posledních litrů paliva v nádrži.... Ovšem potom nesmíš tchyni půjčit R19, kterého se třemi litry paliva zaparkovala na celkem velkém příčném sklonu a když chtěla odjet, už nenastartovala Taky se tak nedá jezdit do prudších kopců, protože ti pak ani sebelepší čerpadlo paliva nepomůže, když se náklonem "odpalivuje" a cucá naprázdno...

[HAPO]

Přemýšlím, jestli je to vlastně zapotřebí. Benzín by se neměl vyjíždět úplně.

Můžeš ho "úplně" vyjet, o nic nejde, ale když na to nemáš nervy, tak prostě tankuj častěji...

[jozin z bazin]

Ja mám na toto jednu otázku. Keď mi pískne, že už by som mal natankovať, tak mi nezobrazuje dojazd. Robí to aj Vám. Zdá sa mi to ako blbosť, lebo vtedy ten údaj má najväčší zmysel.

Podla mna sa Renault takto chrani pred zalobami "americkeho typu", teda za zjavne blbosti, ktore ale niektori jedinci nedokazu pochopit.

Predstav si napr. situaciu, ze mas v nadrzi poslednych 5 litrov paliva a teoreticky dojazd je 70 km. Prave si minul pumpu, ale pomyslis si, ze to nie je problem, lebo je to dostatocna rezerva na najdenie dalsej pumpy. Avsak prave ta caka nejaky horsky prechod s dlhym stupanim a ako naschval sa pred tebou vlecie kamion nalozeny drevom, ktory sa neda predbehnut. A spotreba je zrazu dvojnasobna a dojazd zacne neuprosne klesat. Inteligent obrati auto a dotankuje, kdezto "nizsie IQ" je stale v stave sladkej blazenosti o dostatocnej rezerve v nadrzi.
... ktora ho vsak prejde tesne pod vrcholom, ked motor uz iba zakasle a auto ostane stat s prazdnou nadrzou. Trochu inteligentnejsi clovek si poklepe na celo a povie si "Som ja ale blbec", menej inteligentny jedinec bude nadavat na auto, lebo pred par kilometrami bol predsa dojazd 70 kilakov a ono to chciplo uz v polovici. Samozrejme nasleduje pokus o reklamaciu s prislusnymi komentarmi o francuzskych smejdoch, profesionalni "prudici" to dokonca budu tahat az pred sud ...

Cize renault urcil nejaku hranicu, po ktoru sa da dojazd este spolahlivo odhadnut. Pretoze ak by nahodou nebol odhad presny, tak este stale by mala byt dostatocna rezerva na to, aby sa dalo bezpecne natankovat.
A ked sa uz neda bezpecne odhadnut dojazd, tak sa radsej nic nezobrazuje.

[Grey]

Ahoj.
už jsem to psal v sekci o spotřebě. Problém po přepnutí na rezervu (při spotřebovaných cca 46-47 litrech) řeším tak, že po automatickém vynulování dojezdu sleduji spotřebované palivo (které se naštěstí nevynuluje) a po spotřebování celkem cca 53-54 litrů jedu k benzínce a koupím plnou (toto množství odpovídá předchozí udávané spotřebě 53-54 litrů). Dělám to takto celou dobu, co to auto mám.

[Concionator]

A proč to vlastně děláš, resp. co tím získáš? Pokud nejsi na nějaké jó dlouhé cestě, není jednodušší natankovat při nejbližší příležitosti po pípnutí? Proč u nového auta stále počítat nějakých deset kilometrů podle spotřebovaného paliva...?

[Grey]

Tady vůbec nejde o to něco získat. Jen jsem reagoval na debatu s "bohatou" rezervou cca 15 l paliva. To, zda natankovat každých 300km nebo "vyždímat" nádrž nadoraz, je pouze na řidiči samotném. Když jsem jel na dovolenou, tankoval jsem raději po zapípání, doma v klidu vyjedu oněch 54 l a pak tankuji. Chtěl jsem jenom ukázat, že po vynulování dojezdu na PP je možné hlídat stav paliva/dojezd jiným poměrně spolehlivým způsobem.

[HAPO]

Také jsem už tu kdysi poukazoval na tento problém, že nejjednodušší a poměrně spolehlivé je během jízdy na "rezervu" sledovat množství spotřebovaného paliva (já si ještě k těm litrům jeden, dva připočtu, protože PP je optimista) a pak vím, kdy už musím skutečně natankovat..

[Omron]

Renaulty obecně mají obrovskou rezervu, je tu snad někde i video, kde s jedničkovým méganem najeli ještě přes 200 km. Dá se na to ale dobře zvyknout.

Já osobně jsem kdysi z meganem I, když se mi rozsvítila kontrolka rezervy, najel ještě 186 km něco město i mimo město a pak to chcíplo. Takže rezerva tam určitě byla dostatečně veliká, odhaduju tak 10 - 12l. Byl to Megane I 1.6i 55kW.

[Ceciloid]

To same taky resim ...