Stránka 1 z 1
Radiaca páka
Napsal: pon lis 09, 2020 12:04
od kolomanberki
Ahojte,
mám FLU 1.6 M5, r.v. 2012, v poslednom čase sa mi radiaca páka nevracia sama do neutrálu alebo len tažšie pri preraďovaní z 1. a 2. stupňa do vyšších. Hlavne ráno. Dá sa to v domácich podmienkach nejako namastiť vnútri alebo nejakú pružinu vymeniť???
Re: Radiaca páka
Napsal: pon lis 09, 2020 12:29
od kotasekh
Jestli ma radici tahlo, tak promazat cepy. Jestli ma lanovody, tak promazat lanovody
. Pak jsou myslim v prevodovce nejake “kameny” (nejsem si jisty vyrazem), ktere zajistuji prave vraceni do vychozi polohy, tak ty jde taky vytahnou, ocistit a prelestit. Ale to jsem videl jen na prevodovce venku.
Re: Radiaca páka
Napsal: stř lis 11, 2020 13:25
od kolomanberki
OK, ale nevie niekto ako je to konkretne na Fluenci??
Re: Radiaca páka
Napsal: stř lis 11, 2020 19:23
od kotasekh
Neni nic jednodussiho, nezli otevrit kapotu a kouknout na prevodovku
.
Re: Radiaca páka
Napsal: čtv lis 12, 2020 09:54
od makkynka
Taky to tak mam, jde to na prd, u stare fabie 1,9 to tam krasne preskakuje a u flu to je bída, měl jsem dany kryt dole od řadičky a promazal klouby a ty tahla kde to šlo a vysledek stejny.
Re: Radiaca páka
Napsal: pon led 04, 2021 15:48
od Rado77
Tak s tymto problem nemam nastastie. Su tam lanovody. Neviem presne na Flu, ale u prevodovky niekedy byva stelung lanovodov. Napr na Punte mam taky umelohmotny bazmek, ktory staci povytiahnut dohora, potiahnut lanovod ako potrebujem a zacvaknut umelohmotny bazmek naspet. Lanovod ma take drazky na to. Ale Flu neviem, mozno je lanovod vytahany. Ale - ak sa to zohriatim motora zlepsi (unormalni uplne), tak to nebude lanovodom, ale skor prevodovkovym olejom, alebo ako chlapci pisu, premazanim co sa len da