Pozor na bezpečnostní matice

[mtajovsky]

Mám Koleos r.v. 2010. Při výměně kol zimní/letní, jsem měl pokaždé problém s některým ze šroubů na nábojích kol (Koleos nemá v nábojích otvory, ale svorníky - šrouby a kola se přitahují maticemi se slepými dírami). Po demontáži a výměně kola nešla našroubovat matice zpět nebo jen velmi těžko. Již 2 závity mám opravované. Přičítal jsem to nešetrnému způsobu práce s pomocí pneumatických utahováků a rozhodl jsem se výměnu provádět sám. Včera při prohlídce letních matic (mám jiné pro zimní kola) jsem konečně přišel na pravou příčinu. Když jsem se podíval dovniř letních bezpečnostních matic, uviděl jsem na dně otvoru jeho lesklé okraje, jak je to vidět, když se velkou silou tře na sucho kov o kov. Zkrátka, slepé díry v bezpečnostních maticích nejsou dostatečně hluboké a tak se matice namísto do kola opře dnem otvoru o konec šroubu. Při utažení pak pěchuje konec šroubu a deformuje závit. A to jsou, prosím, matice dodané značkovou prodejnou v Praze Zličín, objednané při koupi nového vozu!! Varuji tímto ostatní majitele - dejte si pozor na bezpečnostní matice.

Edit: prosím administrátora o přesun příspěvku do sekce Koleos, kam správně patří. Díky.

[100KUC]

Vzhledem k tomu, že ostatní Renaulty mají (alespoň pokud vím) šrouby, přesouvám tuto zkušenost do sekce Renault Koleos

Samozřejmě jde o problém s příslušenství (byť dodané dealerem Renault - otázkou je zda se jednalo o originální příslušenství či z jiného zdroje)