Soumrakový spínač

[stefan56]

ja mam zakladnu thaliu2 2009r.v. Takže v palubovke su LED a v ovladačoch žiarovky dobre chapem? zatial mi na ovladačoch svietia žiarovky. ale ked ich bude treba meniť je to žložita vymena? či je to ľahké? Preto aj uvažujem ako urobiť aby palubovka cez deň nesvietila, Svetla mi nevadia žiarovky su lacna vec . A s timi LED svetlami sa to oplati robiť alebo to radšej nechať tak?
Inak som rad že tu je niekto tak odvážny čo sa do toho púšťa. Ja taku odvahu nemám. Do stareho Favorita som sa nebal, ale do thalie už ano.Keď dnes je ta elektrika tak hakliva.

[krt.ecek]

výměna je ve spínačích nic moc, panelu klimy si to dohledej, já to nikdy nedělal, ale nic extra složitého to není dle popisu ostatních. Já bych živostnost led neřešil, je větší než auta, já ten spínač dělal kvůli tomu, aby nepohasínal displej...

[stefan56]

no vidíš ja zasa by som chcel aby palubovka cez den nesvietila. inak dakujem za ochotu že si mi odpovedal. možno sa niekto ozve čo riešil nejak jednoducho aby palubka cez den nesvietila. napriklad peugeot 206+ to tak ma poriešene že cez den palubka nesvieti. inak sa spítam aky maš názor na LED denne svietenie oplati sa to motovať ? lebo sa trochu bojím aby nezačala v talii blbnuť elektronika.lebo v dnešnej dobe je ta elektronika dosť hakliva na nejaky zasach.
dakujem nazdar

[krt.ecek]

denní svícení řeš v denním svícení....

Když nesvítí světla, palubka nesvítí, ale displej s km a počítačem svítí naplno a to je to co chci a dělá má stavebnice, jakmile je tma, tak se rozsvítí palubka a displej pohasne....

[Keras]

vypínač

[krt.ecek]

je to o pohodlí (a hlavně nevím kam bych ten vypínač ještě dal:-D )

[33chose33]

Ty jo Krtku ty jsi fakt machr. Pro mě to ale nemá význam. Také mě to štvalo, že to nesvítí naplno, ale když jsem dal denní světla, tak se problém vyřešil. Přes den jedu na ně a palubka jede naplno a v noci rozsvítím světla ručně a palubovka pohasne. Takže vše funguje jak má.

[krt.ecek]

Dík za uznání:-) no když já jsem odpůrce denního svícení, ale již jsem četl myšlenku mít denní svícení a použít toto na spínání normálních světel:-)

[Standa Texas]

Ty jo Krtku ty jsi fakt machr. Pro mě to ale nemá význam. Také mě to štvalo, že to nesvítí naplno, ale když jsem dal denní světla, tak se problém vyřešil. Přes den jedu na ně a palubka jede naplno a v noci rozsvítím světla ručně a palubovka pohasne. Takže vše funguje jak má.

Sice nevím jaké jsi dal denní světla ale já mám LED denní a plubka nesvítí

[defuckto]

Nepletu-li se, tak myslí denní svícení to relátko, co ti rozsvítí tlumený po nastartování..

[krt.ecek]

no ono je třeba rozlišovat zda palubka nesvítí=displej svítí naplno, nebo palubka svítí=displej pohasne.

[amater3]

Musím se znovu opakovat z vlákna trojblik.Óóóóóó...................Nevím jestli jsem první kdo to má po Tobě namontované,ale je to paráda.Teď už začínám přemýšlet jak na modul zavěsit i podsvícení všech ovladačů.

[krt.ecek]

již jsem to poslal tobě a ještě jednomu člověku, ale od tebe mám první zpětnou vazbu, Děkuji za pochvalu a jsem rád že slouží a přeji ať slouží dobře:-)

[amater3]

Tak jsem montáž dnes dokončil.Soumrakovým spínačem ovládám přístrojovku,display,podsvícení topení a podsvícení výstražného tlačítka.Tam jsou žárovky.Ostatní spínače jsou podsvícené LED-diodami ty to vydrží.

[krt.ecek]

očekával jsem teda větší zájem:( já už auto bez tohoto nikdy nechci, fakt jsem si na to zvykl a je to luxusní:-)

[Keras]

Vymysli jak to udělat bez sundavání palubky a budeš mít větší zájem

[krt.ecek]

hmm na tom něco bude:(

[krt.ecek]

co koukám do schémat, tak to opravdu jinak nejde, jelikož páčka přímo napájí všechny ty lampičky.... Kdyby tam bylo aspoŇ někde relé...

[Keras]

Schémata jsou jedna věc, realita druhá... Máš to prolezlé tak vymysli kde by se to dalo stříhnout? To fakt ten drátek není nikde trochu přístupnej?

[krt.ecek]

bohužel.... kabelový svazek jde k pojistkám a pak dozadu za palubkou, k tomu se nedostaneš. Megane I tam to vedlo nad nohami řidiče, tam se to teoreticky dalo nějak řešit, v thalii bohužel ne

[Keras]

no a co u těch pojistek???

[krt.ecek]

tam je to jetě spojené všechno dohromady (včetně světel) a to rozdělení je někde později...

[33chose33]

Myslel jsem to tak, že jsem vyndal originál relé na automatické zapnutí světel a do auta jsme namontoval LED na denní svícení, které spíná automaticky vzrůst napětí v síti po startu. A proto Mám hlavní světla zhasnutá a palubovka si myslí, že je den a svítí naplno. No a když rozsvítím hlavní světla páčkou, tak palubovka pohasne. Prostě přesně tak jak to renault vymyslel a skvěle to fungovalo než se zavedlo relé na automatické rozsvícení světel. Plus to má výhodu, že když jsem chtěl ve dne někoho probliknout na dálkovkama, tak jsme na 90% přepnul na dálkové. Teď když mám LED a hlavní světla vypnutá, tak to nejde.

[Standa Texas]

Také mám LED denní,palubka nesvítí jen displej s km a probliknout dákovýma jde

[amater3]

Pro majitele kteří nemají odvahu šáhnout do elektriky,ale soumrakový spínač je zajímá.Já jsem si ho namontoval a už si ani nedovedu představit,že bych jezdil bez něj.Montáž jsem si nafotil a tady je postup.Bohužel jako první krok je demontáž palubní desky.Postup má krásně zpracovaný krt.ecek na své stránce http://novathalia.ic.cz/pal_des.php.Tím se zpřístupní jak displej,tak i deska s budíky.Displej je jen zacvaknutý na dvou západkách.Po jejich stlačení se vysune směrem do kabiny a tím uvolní přístup ke konektoru

Na konektoru je kabel,který je na pozici č.15.Měl by být modrý,ale člověk nikdy neví.Já si je pro jistotu proměřoval.Je napájený od pojistky F14 a napětí se na něm objeví po zapnutí obrysových světel.

Kabel přerušíme.

Já si na něj naletoval dutinky pro případné zpětné spojení.

Budíky jsou upevněné na dvou Torx šroubech

Ze zadní strany jsou dva konektory.Pro nás je důležitý šedý konektor.

Znovu přerušíme modrý kabel(případně stejné barvy jako na displeji) který je na pozici č.27

A stejný postup.

Nyní už následuje zapojení samotného spínače
č.1 - výstup + 12V z relé do displejů
č.2 - kostra -pól
č.3 - vstup +12V od F14

Pro snadnější orientaci jsem použil dráty rozdílných barev

Od konektoru za budíky z pozice č.3(přívod od F14) červený kabel na spínač do pozice č3(napájení spínače a vstup do relé)
Ze spínače z pozice č.1(výstup z relé) zelený kabel do konektoru budíků na pozici č.1(vstup do budíků) a zároveň na vstup do konektoru displeje(napájení displeje)Na pozici č.2 spínače zapojíme kostru(- pól)

Nyní už jen vše pořádně zaizolovat,zapojit konektory a upevnit displej a budíky zpět na své místo.Já jsem ještě na modul zavěsil i podsvícení ovládání topení a podsvícení spínače varovných světel.Tam jsou žárovky.Na ostatních spínačích jsou LEDky.Všude to byly modré dráty.Následuje už jen osazení palubní desky v opačném pořadí kroků a je hotovo.Nastavení samotného časovače je popsané v návodu který dodává krt.ecek s modulem.Při této příležitosti jsem si zprovoznil i venkovní teploměr.