nápln klimatizácie nová thalia

[martinxf]

čaute chcel by som vedieť kolko ide gramov klimi do novej renault thalia diki .-)

[ziza]

Ahoj mám Thalii necelé 3 roky, dnes jsem zapnul klimatizaci po zimě a nic. Má někdo zkušenost, jestli má cenu jenom naplnit, nebo dát rovnou do servisu? A když utíká náplň, je to cítit? Dík.

[Zefek]

Když utíká náplň, cítit to není. Aby se zjistilo, kde to fučí, stejně se to bude muset naplnit.

[Mandos]

Ahoj, právě jsem se registroval, tak můžu reagovat ... nedávno jsem taky plnil klimatizaci a ejhle byla prázdná stálo to přes 1000Kč cca 950g náplň. Po 3ch týdnech provozu jsme jel na servisní prohlídku na klimu,kde zjistili přes spešl brýle dirky v chladiči klimi a na vstupní hadičkách,které mohli být způsobené korozí, odletujícími kamínky ... (údajně je to hned pod maskou anení to moc dobře kryté)... oprava výměna, práce by vyšla cca za 6tis. Jelikož auto bylo ještě v záruce, zajel jsem k dealerovi,kde na to kloukli a uznali reklamaci. Výměna zdarma pěhem půldne.

[Keras]

Ahooooooooooj chlapi.
Hele dnes jedu na doplnění klimy. Je to brzo nebo pozdě po 4 letech? Teď v těhle pařákách jsem měl pocit, že to prdlajs chladí. Nic moc studenej vzduch na výdechách - v autě to bylo sice znát, že to tak nějak chladí, ale nic moc. Ani paní neměla problémy - suchej kašel se nedostavoval Zřejmě málo média???
To se asi nějak zjistit nedá co než zajet do servisu a nechat to dát na tu jejich mašinu která to sama dělá - odsaje médium, vyčistí, napustí to odsáté a doplní zbytek...
Kolik si mám zhruba připravit kaček za doplnění +- na thálce???

[krt.ecek]

já mám thálku 5,5 let a zatím doplňovat netřeba, chladí, na Clipu je tlak taky dostatečný... takže dle let se to nedá brát...

[Keras]

Díky krtku. Tam je i snímač? A Dá se jen podle diagnostiky ohodnotit stav nápně klimatizace??? Nebo je to objektivní jen s tou jejich mašinou?
Říkali mi, že vycucnutí náplně a vyčištění potrubí stojí 400,- a pak se doplácí médium které se tam musí doplnit aby to bylo plné. Ale je jasné pokud to hůře chladí tak nic jiného to být nemůže a rovnou zajet do servisu na doplnění. Asi.

[krt.ecek]

no je otázkou, kolik tam toho máš a pokud málo, tak proč....
V Clipu jen vidíš, jaký je tlak, teoreticky jde říci malý tlak, málo nálpně, ale může to být i vadný snímač a klima pod 2 atmosfery (ještě je tam pár podmínek) nesepne spojku na kompresoru a klima nechladí....

Ale asi je lepší zajét na kontrolu klimatizace a rovnou si tam nechat cáknout i UV barvivo, aby v případě úniku bylo příště vidět, kde to uniká...

[Keras]

Tak jen tak pro informaci:
Včera jsem si nechal doplnit klimu. Čas cca 35-40min.
Tlak se ukazuje na "stoupačce" a ten byl prý vynikající - něco kolem 15ti něčeho (nestačil jsem se kouknout na jednotky - asi atmosféry nebo bary)
Vakualizace neukázala žádnou netěsnost.
Poté napuštění chladiva + trochu oleje na mazání.
Ale pěkně mě naštvali na konci kde bylo na tom dlouhém papírku co z toho leze propiskou napsáno doplnění chladiva 350g.
Prý, že se jim "už zase seknul papírek"
Jsem se tam chvíli hádal, že jako co je to za protokol, ale jelikož celková částka byla 700,- tak jsem to nechal být.
Mám ovšem podezření, že tam toho tolik zdaleka nechybělo protože chlapík co to dělal - prej šáhněte si jak to fouká studený!!! Ale zdálo se mi to nemlich to samé jako před tím. Žádná výrazná změna, řekl bych rozdíl minimální. Ono jak udeřily ty vedra tak najednou tak člověk měl pocit, že klima skoro nefunguje
Na to, že tam je chladiva celkem 660 gramů tak to je polovička co chyběla a to se mi moc nezdá. I když na jejich obranu jsem četl článek, že se může za rok ztratit až 15% plynu ze soustavy. To by dělalo za 4 roky nějakých 60% úniku
Já měl únik cca 50% tak to bude zřejmě dobře.
Jen samotné čištění klimy touto mašinkou stojí 400,- a zbytek se platí za doplnění chybějícího chladiva.
Celková cena nebyla zdaleka tak hrozná takže to neřeším. Doporučuji aby si člověk u toho postál a pěkně se díval kolik, že toho doplňujou - je tam displej!!!

Edit: ještě mě teď napadlo, že když na protokolu vyjelo - netěsnost:0 tak jsem se měl hádat víc, jak to že tam teda polovička média chyběla
(chápu, že vakualizace (zkuška těsnosti) trvá cca 25min. ale mikroskopický únik to nemůže zachytit takže to je jen informativní veličina aby to tam nepouštělo nové chladivo zbytečně...)

[Zefek]

Ta vakuová zkouška je tak nějak dost necitlivá na úniky a osobně bych to zakázal provádět. V soustavě není nikdy podtlak, to jen při té zkoušce. Vždy je tam přetlak a to asi desetkrát víc, než v pneumatice.

Jinak klima by měla zvládnout ochladit prostor o 10°C. Takže když je venku 32°, tak bys měl mít v autě příjemných 22°. Jenže hodně dělá plocha čelního skla. Jak na ni pere slunko, ohřívá to dost vzduchu v autě. A tak nejrychleji jak vychladit auto je hned na začátku přepnout klimu na čelní okno, aby se ochladilo, pak přepnout na čelní okno a na nohy a jak se prostor vychladí ještě o něco víc, tak na 10 minut přepnout na vnitřní okruh. Pak se ochlazuje už vzduch ochlazený. Ale nesmí se to zapomenout vrátit zpátky na vnější okruh.

[Keras]

čau pane
Ano souhlasím.
No tak za něco ty šílený prachy musí vykázat. To je ten hlavní důvod!!!
Ono jde o to aby to nepustilo zbytečně do prasklého okruhu chladící medium. Ale taková zkouška nemusí trvat 25 minut, ale stačilo by 2-3 minuty...
Pokud zjišťují únik tak stejně dávají barvivo...

Je to všechno habaďura aby se točily prachy. Někdo tady povídal, že se to dá normálně naplnit od toho kdo dělá prům. mrazáky a dá se do toho trochu PAGu. Vyjde to na pár kaček!!!
Navíc ta fíčurka s LCD a tiskárnou a budíkama stojí kolem milionu tak se to nějak musí zaplatit Nároky na montéra nulové, jen zapojí hadičky a jde kouřit...

[Zefek]

Jo, bavil jsem se s chlapem, který mi spravoval ledničku a říkal, že dost dělal i klimatizace do aut, systém je stejný. Ale jak se začaly objevovat ty plničky, že mu výrazně ubylo práce a že mu už spíš jen volají, když tam najdou nějaký problém, čím to může být. A někdy je takový člověk lepší, než ti, co o systému nic neví a melou jen o tom, co jim řekli na školení.

[ziza]

Ahoj, tak mám nový chladič klimatizace. Auto je staré 3 roky a chladič utíkal v horní části. Únik zjistil opravář lednic zkušebním plynem a detektorem. Výměna chladiče Motrio s naplněním u Renaultu 6.800,-Kč.

[Keras]

pane jo, docela darda

[Tunac]

Náplň klimy do Thalia Privilège 1.4 16V je 580-600g.

[martinxf]

no ja som ju už plnil 2x , prví krát po 3 rokoch som si doplnil preventívne a potom o 3 roky znova ale to som zistil že je vypadané s chladiča na prívode a netesní trubka , takže nový chladič 66e . Už len počkať ked bude teplo von vymeniť si ho a potom doplniť v robote

[amater3]

Oživím toto téma s vlastní zkušeností.Blíží se léto a rozhodl jsem se nechat zkontrolovat klimatizaci.Při přetlakové zkoušce dusíkem klimatizér našel malou netěsnost na přírubě k chladiči a rozhodl se jí odstranit.Ale zajišťovací šroub byl zapečený v chladiči a samozřejmě že ho ukroutil a problém byl na světě.Podle dialogysu jsou chladiče vody a klimatizace samostatně, spojené do jedné sestavy.Na internetě prodejci uvádějí oba chladiče samostatně,ale různých rozměrů.Abych měl jistotu koupě správného chladiče tak jsem si ho objednal přímo v Renault servisu.Chladič jsem koupil a následně začal s rozborkou auta a průser je na světě.Z natálky jsem vydoloval monoblok obou chladičů.A navíc i rozměr zakoupeného chladiče nebyl stejný jako originál(je větší).Takže majitelé Thalií s klimatizací pozor!Původní chladič je z jednoho kusu a při jeho výměně je třeba objednat sestavu obou chladičů.To se týká i výměny chladiče vody!

[SilverA]

Môžeš dať fotku? Neviem si ten monoblok predstaviť. U Megana to boli dve "samostatné jednotky".

[amater3]

Zajtra by mali doručit nový,tak nafotím originál i náhradu.

[amater3]

Monoblok chladičů jsem už vyměnil za novou sestavu Valeo 733075,takže já už mám samostatné chladiče na oba systémy.Rozměr je identický s originálem.Preventivně jsem ještě před chladiče natáhnul síťku proti hmyzu.Obsah chladiva v klimamatizaci je 660 gramů. SilverA takto vyzerá vymontovaný monoblok oboch chladičov

[SilverA]

Čumím ako blázon. Vďaka za fotku, toto keby som nevidel tak sa hádam ohľadom toho chladiča. Normálne až nechápem ako tam ten kondenzátor vlastne drží.

Prihodím sem aj ja jeden poznatok. Tiež aktuálne riešim servis klímy. Mám Thaliu, tiež 1,2 16V, výbava Privilege, ale ročník 2011. Tak všimol som si, že ja už mám chladič z dvoch kusov. Normálne sú zmontované dohromady. Chladiče sú pôvodné. Asi výrobcovi došlo že ten monoblok je blbovina, tak od nejakého roku (2010? 2011?) už začal dávať ten oddeliteľný.

[thalia po]

Zdravím mám otázku čo reguluje klimatizáciu v systéme aby nezamrzal vyparnik. V taliach je klasický stalobežny kompresor ktorý nevypina tlak stráži tlakový snimač ale teplotu vyparnika niečo musí merať aby nezamrzal. Expanzny ventil??

[33chose33]

Jsem si na 100% jistý, že teplotní čidlo tam určitě není.

[thalia po]

A ešte otázka ak ide klimatizácia na voľnobehu o koľko sa vám zdvihnú otáčky 1.2 16v motor.

[amater3]

Odhadom sa mi po zapnutí klimatizácie dvihnú otáčky o 150-200 otáčok na voľnobehu podľa otáčkomera.