nápln klimatizácie nová thalia

[33chose33]

Všechny auta mají snímání tlaku v chladiva, který právě zajistí, že se kompresor při nízkém tlaku nezapne. Thalia ho má někde kolem chladiče. Při nízkém tlaku se systém chová jako rozbity. Chyba však není doprovázena žádnou výstrahou. V clipu je vidět hodnota tlaku v barech. Já raději používám budíky připojené na nizkotlak a vysokotlak, ty nekecají nikdy.

[jakub]

Tak to jsem fakt nikdy neviděl snímač tlaku v klimatizaci a to jsem je dělal přes deset let, spínače tlaku ano, ty jsou standardně na nízký tlak když chladivo uteče a na vysoký tlak když třeba nesepnou ventilátory ...

[Jirikan]

Tak klima byla ůplně prázdná. Natlačeno 650 g chladiva, trochu mazacího oleje , barviva + práce = 2300 Kč.
1g chladiva = 2,5 Kč , olej=150 Kč, Barva 250 Kč , práce = 250 Kč. Za 14 dní půjdu na kontrolu UV lampou hledat ůnik.

[jakub]

Já tu plničku neměl prodávat, koukám, že cena chladiva po jeho zlevnění na cenu původní už pro koncového zákazníka dolů nešla . To bych byl v tom jen za chladivo za 3.5t Kč. Tak ať to chladí a neutíká.

[jojcob]

Zdravim, potreboval by som poradit. Mam problem s klimatizaciou. Bolo na nej asi pred rokom doplnene chladivo. Normalne chladila asi 2 dni a odvtedy kompresor klimatizacie zapina a vypina asi v 3s. intervaloch. Trubky su studene, z prieduchov fuka vychladeny vzduch, ale interier to nevychladi. Dal som auto na diagnostiku, ale ziadny problem nenaslo. Ked je priemerne teply den, tak je citit v interieri, ze klimatizacia je pustena, ale pri tropickych teplotach si jej zapnutie clovek skoro nevsimne.

[jakub]

Zkontrolovat tlaky, buď je málo a jak sepne kompresor a začne sat tak klesne tlak pod ca 2bar a klima vypne,tím tlak stoupne a kompresor zase sepne... Nebo varianta druhá, že je přeplněno a tlak vylitne tak, že to zase vypne snímač tlaku a po poklesu zase sepne.
Ale vzhledem k tomu že bylo plněno tak se přikláníme k variantě první,že to zase uteklo....

[33chose33]

Vracím se k diskuzi ohledně sledová stavi klimatizace přes Clip. A opravdu jsem si ověřil, že to jde. Viz přiložené fotky.
https://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidla_ ... 1497863776
Motor běžel na volnoběh, AC OFF, Clip hlásil, že tlak chladiva 8 bar, a kompresor je vypnutý. Když tedy připojím plničku, tak mi to ukazuje kolem 5 bar.

Po zapnutí klimatizace je vidět:
https://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidla_ ... 1497863777
Tlak stoupnul na 13 bar, což opět neodpovídá tomu co ukazuje plnička, kopresor je aktivní, dále je vidět, že ŘJ zvýšila volnoběžné otáčky a zaplnula ventilátor na chladiči, řož opět odpovídá chování auta při AC ON a chodu motoru na volnoběh.

Z tohoto se domnívám, že snímač není jen spínací při limitní hodnotě (vysoký nebo nízký tlak), ale je kontinuálně měřící. Pokud to není dle Jakuba možné, tak prosím o vysvětlení, kde se ty hodnoty tedy berou. Jsewm ale skálopevně přesvědčen, že při úniku chladiva a poklesu tlaku pod limitní hodnotu, by to mělo jít poznat už Clipem a není potřeba plnička, což je odpověď na otázku, která zde padla.

[jakub]

Neříkám, že to možné není, jen za tu dobu co jsem to dělal jsem se s tím nesetkal.

[33chose33]

A nepřijdou Ti ty tlaky moc velké?

[jakub]

Tlak na sání bych řekl, že ok, vůbec jestli bylo auto teplý, na výtlaku asi taky, tady se to dost liší dle auta, třeba já mám kolem 15 bar, ale dělal jsem i nějakýho fiata kterej měl přes 30bar a normálně chladil a nic neprdlo, data k tomu autu jsem neměl takže nevím zda to bylo ok, mě se to tedy zdálo dost...

[Jirikan]

Zdravím, nejede mi klima. Dělali jsme test dusíkem a zjistili, že je Kondenzátor (chladič klimy) díravý na třech místech, tak jdu zítra měnit Kondenzátor.

[Jirikan]

Tak kondenzátor vyměněn a už zase chladí.