Chladící kapalina - jaká a do kolika je stupňů?

[krt.ecek]

já nevím, já hustoměr nemám a když jsem jej chtěl kupovat, tak jsem se dočetl toto a nekupoval

[robotmz]

Vtedy okolo roku 2009 sa predávali v Lidli 2 druhy: jeden na chladiacu kvapalinu a druhý na kvapalinu do ostrekovačov, obidva po nejakých 90 Sk.

[krt.ecek]

ano, ty mají každý rok a přesně nad nimi jsem uvažoval:-D

[Zefek]

Mám je oba, ale koupil jsem je v globusu za 30kč.

[robotmz]

Tak preto ti nameral tých -70 st. celzia

[robotmz]

Doplnenie:
kvapalinu som zakúpil v Renaulte. Je to nejaký glaceol rx typ D je reflexná žltá. Hovorili, že oni majú iba jede typ kvapaliny.
Sranda je, že na nej vôbec nie je údaj do koľko stupňov je daný koncentrát ani žiadny údaj o riedení, proste nič.
Nechal som si premerať priamo v aute do koľko mám kvapalinu, pozrel cez refraktometer a povedal že do -25 st. celzia.
Doma som si z novej nariedil destilkou 1:1 celkovo 4 deci.
Dolial som na rovine do auta presne po hornú rysku, vošlo mi tam asi 2,5 deci.
Naposledy mi ju dolievali v servise 2/2014 - ak by mi to naládovali až po hornú rysku, tak za 15-16 mesiacov by som mal úbytok 2,5 deci pri dennodennom jazdení. Ak to nedali až doplna, tak v tom prípade ešte menej.
Teraz to už nebude dolievať, až keď sa dostanem bližšie k minimálnej hranici, uvidím ako dlho to bude trvať.

[33chose33]

Ahoj, potřeboval jsem vyměnit chladící kapalinu a chtěl jsem si to teď před zimou vyladit. Jak tu bylo psané již mockrát Renault neudává žádné ředění, tak jsem vznesl dotaz na hotline a odpověď byla, že když chci dolít a nic neředím a pokud chci vyměnit, ať přijedu do servisu . Tak jsem se vrhnul dělat experimenty sám. V práci máme kalibrovaný mrazák na zkoušení stavebních hmot, kde jsme naměřil následující hodnoty. Berte to trochu s rezervou protože to ředění bylo jen mopocí pipety s ryskou, takže nějaká chybka tam bude, ale jen v řádu stupňů.

Glaceol typ D Voda Teplota
1 0,0 -75
1 0,1 -70
1 0,2 -65
1 0,3 -59
1 0,4 -55
1 0,5 -48
1 0,6 -45
1 0,7 -41
1 0,8 -38
1 0,9 -35
1 1,0 -32
1 1,1 -29
1 1,2 -23
1 1,3 -18
1 1,4 -17
1 1,5 -16

[kotasekh]

Chapu to spravne ze 1:1 je na -32°C?

[Zefek]

A to už zamrzne, nebo to jen tuhne?

[33chose33]

Zmrzne

[33chose33]

Chapu to spravne ze 1:1 je na -32°C?

jo, přesně tak. Mě se nepodařilo udělat tady tabulku.

[krt.ecek]

33chose33: skvělá práce! Je super, když má někdo prostředky a výsledky poskytne dalším... Jen abych měl 100% jistotu správného pochopení. Jedná se o originál koncentrát a destilku? (normální voda z vododu díky příměsím bude vykazovat lepší hodnoty:-) )

[DDT]

Ahoj, chose,
kolega me privedl na prima myslenku, ze bychom to mohli zverejnit na nasich klubovych strankach www.renaultclub.cz
K tomu bychom, ale potrebovali tvou soucinnost.
Radi bychom, aby ten cely clanek byl ladeny do tematu pokusu, tj. abychom meli dobre popsana vstupni data a postup pri provadeni pokusu.

mohl bys, prosim, pokud souhlasis, k tomu napsat neco obsirnejsiho?

diky
V.

[33chose33]

Krtku, jo přesně jak píšeš jednalo, se o destilku a to co Renault prodává.

[kotasekh]

Ahoj, potřeboval jsem vyměnit chladící kapalinu a chtěl jsem si to teď před zimou vyladit. Jak tu bylo psané již mockrát Renault neudává žádné ředění, tak jsem vznesl dotaz na hotline a odpověď byla, že když chci dolít a nic neředím a pokud chci vyměnit, ať přijedu do servisu . Tak jsem se vrhnul dělat experimenty sám. V práci máme kalibrovaný mrazák na zkoušení stavebních hmot, kde jsme naměřil následující hodnoty. Berte to trochu s rezervou protože to ředění bylo jen mopocí pipety s ryskou, takže nějaká chybka tam bude, ale jen v řádu stupňů.

Glaceol typ D Voda Teplota
1 0,0 -75
1 0,1 -70
1 0,2 -65
1 0,3 -59
1 0,4 -55
1 0,5 -48
1 0,6 -45
1 0,7 -41
1 0,8 -38
1 0,9 -35
1 1,0 -32
1 1,1 -29
1 1,2 -23
1 1,3 -18
1 1,4 -17
1 1,5 -16

Jinak renault už na tom svojem glacerolu typ d (či co to je) ředění s výslednou teplotou píše, minimálně dva poměry tam byly, ale jaksi jsem to zapomněl vyfotit před vyhozením...

[33chose33]

tak to jsi možná měl. docela by mě to zajímalo, jak to sedí se skutečností.

[kotasekh]

Z jineho tematu kde ted nekdo nakupoval v renaultu - 1:1 = -31°C.

[33chose33]

tak to docela sedí

[krt.ecek]

Jen pro info, jdu měnit kapalinu. Renault si řekl 700Kč materiál, 1000 práce

Jelikož mám i přístup k renault servisům díky práci trocho komplikovaný, tak nakonec objednávám u autokelly, kde to mají za podobné ceny jako renault...

litrovka koncentrát REN 7711428132 - 199Kč
5l na -21°C REN 7711428130 - 470Kč

Jelikož já potřebuji 5,7 litrů, tak koupím jednu a jednu, tím to naředím i na vyšší mrazy a budu spokojen (naleji litr a doleji tou petilitrovkou...) píši to sem, aby tu byli oba kody renault, aby lidi věděli, že to jde koupit i v kelly za docela rozumné peníze

[kotasekh]

Diky moc za ty kody, hodi se vedet ze to jde koupit i jinde .

[krt.ecek]

Není zač, jen jsem se teď dočetl, že občas nejde povolit odvzdušňovák a pak se urve, bohužel nikdo z vás tady 1,4 16V nemá, takže asi neporadí ... no zkusím to povolit lehce za tepla ještě, to by mohlo jít snáze a pak se snad podaří, je to po 4 letech, tak snad to enní tak hrozné

Dále bych měl pár dotazů, které budou asi stejné s vašimi auty...

Vypuštění - jasné, odpojí se hadice pod chladičem - jak zachytáváte chladící kapalinu aby netekla kam nemá? Přijde mi, že přímo pod tím je nosník, takže to poteče na něj a z nějk všude okolo...
Co děláte s vypuštěnou chladící kapalinou? Do záchoda to asi nelejete...

Proplach, děláte, neděláte? Pokud děláte jak? Jak zajistíte, že v oběhu zůstane co nejméně vody?

Vyfoukání kompresorem - mám sice jen na foukání pneu, ale i tak to zkusím, to nemůže uškodit...

Vím, spousta otázek, ale dělám to poprvé, k renaultům to dávat nechci, takže....

[kotasekh]

Jo, tece to na nosnik, tak bud siroky lavor, nebo si tam napoj dalsi hadici a vyved to bokem. Proplach obyc vodou, poradne to projet a znovu vypustit. Podle toho, co vytece za humus se to da opakovat. Zbytkovou vodu jsem neresil. Odpad likviduj bud ve sbernem dvore, nebo v kanalizaci, zalezi, co preferujes .

[krt.ecek]

Co znamená pořádně projet? Upřímně se mi nechce zase pak čekat než to vystydne... V servisu si řekli hodinu práce, chápu správně, že tam proplach nedělají?

[kotasekh]

Do zahrati. Hlavne vyssi otacky, at to vic cirkuluje, pak to vylijes, nechas hodku odpocinout a nalijes novou. Pokud mas paniku z praskani materialu tepelnou roztaznosti, tak si ten glacerol ohrej .
Ale jinak samozrejme na to muzes kaslat, napojit hadici s vodou a proplachnout to proudem. Nebo to nedelat vubec. Tak ci onak ty ani auto nepoznate rozdil .

[krt.ecek]

nejde mi o teplotní roztažnost, ale o to si nespálit ruce... Ono u mně se odvzdušňuje držením 3000 otáček do třetího sepnutí větráku, takže už to samo o sobě je vcelku na dlouho a ohřátí motoru je jistota... ale myslím, že to protáhnu jen tou hadicí s vodou, narvu jí do nádržky a otočím kohoutkem, nějaký proplach bych udělat chtěl, ale na točení motorem asi prdím....