Olej + filtr nová thalie 1,2 16V 55kW + rozbor použitého ole

[Keras]

krtku nebuď zas takovej pedant nebo se tu na foru budou všichni bát se na něco zeptat. Zas tak od věci to přece není
Raději mu napiš ať si dá do podpisu co má za motor a bude to jasné...

[tazi 1]

Tak se chci omluvit za můj první a hned špatně založený příspěvek, ale předtím jsem dvakrát prolezl forum Thalie II, ale odpověď jsem nenašel (to neznamená, že tam není, asi jen špatně hledám).Motor jsem si už k podpisu taky přidal - jediný, který teď do Thalie montují (bohužel).
Příště .... no já už to neudělám.

[amater3]

tazi 1 na to samé jsem se zeptal v mých prvopočátcích na tomto fóru i já kdy ještě sekce Thalie II neexistovala a to tady
http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.p ... &start=400
krt.ecku ani se nedivím při Tvém grafomanství,že už jsi zapomněl kde to je.Jinak při pročítání toho vlákna mně nějak přepadla nostalgie

[Fitus]

hmm zaujimave popisky rozboru oleja....skoda, ze niesu fotografie....
vypustacia skrutka nema v sebe magnet? ved to uz mala lada 2101....
motor som kratko startoval pri vymene oleja uz v minulom tisicroci
neda sa niekde zohnat filter aj s napisom renault aby to pri zarucnej kontrole neokomentovali?
menit planujem po 5000 km teraz mam najazdenych 1500 km a zivo si predstavujem ako v oleji plava bordel
este porozmyslam ci ho len neprefiltrujem a vymenim len filter....

[Keras]

Zdar, no mě ta nostalgie taky občas bere když něco hledám
Jinak pro informaci - brzy se chystám udělat další rozbor. Mám najeto přes 10tis. takže na novej olej kterej sem měnil při 7tis. je to přes 3tis. km. Jsem zvědavej jak to bude vypadat oproti třem tisícům u rozboru č.2
ahoj kluci.

Edit:
Fitus fitus Ty to tu moc nečteš
Plechové vany nemají a nemůžou mít magnet...
Startování motoru bez oleje na to nemají někteří z nás nervy...
Filtry mají u rencka 2 typy. Za 150 motrio a za 300 orig. renault...
Ten bordel co tam plave neuvidíš. Je to vidět jen pod mikroskopem!
ahoj a neboj se prostudovat celé vlákno...

[Fitus]

uz sa tesim na rozbor
na olej sa pozriem pod mikroskopom. podam spravu
tak ten origo filter som prehliadol... u nas bude stat 20 €
a startovat na sucho...nejaky olej tam este je takze sa nebojim , ale viac ako 10 sekund to nerobim

[jjenda]

Důležitá poznámka pro ty, kteří poprvé polezou pod Thálii si svépomocně vyměnit olej.
Výpustný šroub má vnitřní čtyřhran 8 mm !!! Aby jste nedopadli jako já. Vyměnil jsem rutině olej na Felicii a najel na rampu s Thálií a…. zůstal čumět na ten šroub.
Š 1000MB měla vnější čtyřhran, Mitsubishi Lancer - imbus, Š Felicie šestihran 19 a Thálie mně dostala. Se čtyřhranem osmičkou jsem opravdu nepočítal. (Už se vyrábí).
Pro ostřílené Renaulťáky to asi není novinka, ale pro nás nováčky této značky dost záludný klíč.
První výměnu mi dělal servis a když mi právě nyní padá záruka, tak už tam nechci jet. Filtr jsem koupil Man W66 za 280,- Kč a olej tam dám SYNMO SAE 5W50 ACEA A3/B3/B4 , API SL/SJ/CF , BMW LL-98, MB 229.1, Porsche, VW 502.00/505.00

[Keras]

renaulti pokud vím tak mají jen čtyřhran...
Mé doporučení je použít čtyřhran z klasické kliky u dveří kterej má právě 8mm a dát ho třeba do většího francouzáku a hurá na to...
Filtr doporučuji motrio - stojí 150,- přímo u renaultu...
Olej renault doporučuje elf - viz první strana.

[jjenda]

Dík. Tak už jsou jedny dveře bez kliky .

[Keras]

[jjenda]

Olej vyměněn, je tam pánové místa okolo filtru dost. Jen mě rozesmál ten malý filtřík. Vždyť je to veliký jak paštika Májka , hlavně že to filtruje. Starý olej měl najeto tak 13 000 a nebyl vůbec nikjak vzlášť černý. Tak si myslím že v pohodě těch 20 000 km by se na něm dalo najezdit. Ještě mě zarazilo, že jsem vypustil jen 3,5 l a k horní rysce jsem také dolil jen 3,5 l nového oleje . Kde jsou ty čtyři litry jak všichni říkáte? Vypouštěl jsem to v dílně nad nontážní jámou, tak auto stálo rovně!!! "Nemám nějaký scvrklý motor ". Je tam jedna možnost a to, že při měření se nezasunuje ta žlutá plastová měrka až na doraz a o ty dva centimetry kdy začne klást v trubičce odpor "O" krouřek se může zdát že už je zcela zasunuta a pak by byla chyba v měření hladiny a odhadem ten 1/2 litr by se tam ještě vešel. Byl by však už v motoru navíc !!!

[absolom]

Udajne ma renault jeden typ olejoveho filtru na cca 90% vsech vozu stejny. Kazdopadne ja na svoji thalii I v express mam pristup k filtru primo pro hadi ruce

[krt.ecek]

2 absolom: no a to si představ, že tam je ještě nezávyslé topení já se k tomu filtru bez rozborky části auta nedostanu

[Keras]

Ty máš nezávislé topení??? To je jako "bufík"???
Nebo co to je a jak to funguje???

Na privilege s klimou přístup také pro hadí ruce, ale když víte tady z fora co a jak tak se to dá... Jen mě štve, že to děláte jen a jen po hmatu... Není nic vidět. Ale asi je to o zvyk.

[krt.ecek]

já jsem již o svém nezávislém topení napsal spoustu tady na foru, je to elektrické na 230V (v práci parkuji v garážích a doma za plotem, kde mám zásuvku), spínám to spínacíma hodinama a jsem spokojen, sedám do auta, které hned topí, ale to tady nebudeme řešit že

Pohledejte si zde na foru slovo "calix"

[Fitus]

dnes som mal zakaznika sice na thalii I rocnik 2002. sa priznal, ze s nou nebol na prehliadkach a olej menil prvy krat po 70 000 km a auto beha fici :0)

[softouch]

samozrejme, to len olejarska lobby chce, aby si menil olej kazdych 5000 km, aby zarabali co to da. nevravim, ze jazdit 70000km na jeden olej, hoc longlife, je OK. ale ani vymeny kazdych 5000km nie su OK. ja menim podla servisnej knizky.

[Keras]

Pánové jestli váháte kdy měnit tak koukejte:
http://www.autodily-cardo.cz/motorove-o ... -5w-40-5l/

Za osmsetpáďo ho máte doma. Zase zlevnily
Mám 20tis. tak ho tam nahrnu již podruhé. Poprvé při 5tis.
Spousta studených startů není na co čekat za ty prachy...

Jasně ono jde na olej najet 70tis. jak psal kolega, ale koukněte na rozbory a těch mikrošpon těch se jinak nezbavíte!!!
A pak jsou z toho vydřený vodítka, gufera, kroužky a motor jde pomalu do kytek.
Vše se samozř. projeví až po 100tis. nebo víc, ale takhle tomu ubližovat kvůli osmi stovkám Vždyť to není ani celá nádrž. Pak se lidi diví, že jednomu to najede 300 a druhej to má při stovce odkráglovaný.

[Standa Texas]

Pánové jestli váháte kdy měnit tak koukejte:
http://www.autodily-cardo.cz/motorove-o ... -5w-40-5l/

Za osmsetpáďo ho máte doma. Zase zlevnily
Mám 20tis. tak ho tam nahrnu již podruhé. Poprvé při 5tis.
Spousta studených startů není na co čekat za ty prachy...

Jasně ono jde na olej najet 70tis. jak psal kolega, ale koukněte na rozbory a těch mikrošpon těch se jinak nezbavíte!!!
A pak jsou z toho vydřený vodítka, gufera, kroužky a motor jde pomalu do kytek.
Vše se samozř. projeví až po 100tis. nebo víc, ale takhle tomu ubližovat kvůli osmi stovkám Vždyť to není ani celá nádrž. Pak se lidi diví, že jednomu to najede 300 a druhej to má při stovce odkráglovaný.

Dobrá cena,to si musím uložit

[Keras]

zdar, no koukněte není to nádhera?
http://www.oleje-cz.cz/elf/elf-5w-40/el ... 40-5l.html

Potřetí budu mít na další výměnu z těch zbytků z 5ti litrů, protože po druhé 5L butyle mám necelé 3 litry navíc.

Mám bezmála 25tis. tak o víkendu jsem lehl pod thálku a dal novej olejíček Podruhé...
Když už člověk ví kam a hlavně jak sáhnout na filtr tak je to za chvíli hotové. Motůrek si krásně přede a ten klid svědomí je dobrej
A pocit, že v renckovi mají 4 litříky za dva tiscíce je fááákt dobrej
Tak ať Vám to maže...

[b52]

nezlob se že se staram o tvuj motor který má mít najeto 30000 do první výměny oleje a ty jsi ho již vyměnil dvakrát což je největší chyba.. film s karbonem který se vytvoří při takzvaném záběhu a nalepí se na součástky je nepostradatelný novou výměnou ho jen odstranuješ velká chyba motor v kopru... prostě do 30000 km neměnit fabrika víííí

[Standa Texas]

Fabrika také uvádí:výměna oleje po najetí 30 000km NEBO po dvou letech(garančka) pokud máš najeto třeba 10 00O km.

[b52]

jo přesně stáří a km dělalí povlaku dobře výměnou oleje před limitem motor odrovnáváš ale to je každého věc vždyt je to fakt jenom lacinej kávomlejnek

[janmil]

jo přesně stáří a km dělalí povlaku dobře výměnou oleje před limitem motor odrovnáváš ale to je každého věc vždyt je to fakt jenom lacinej kávomlejnek

Sa tu človek dozvie veci že mu padá sánka Preboha, to nemôžeš myslieť vážne

[Keras]

nezlob se že se staram o tvuj motor který má mít najeto 30000 do první výměny oleje a ty jsi ho již vyměnil dvakrát což je největší chyba.. film s karbonem který se vytvoří při takzvaném záběhu a nalepí se na součástky je nepostradatelný novou výměnou ho jen odstranuješ velká chyba motor v kopru... prostě do 30000 km neměnit fabrika víííí

Je vidět jak tomu rozumíš. Proč se snaží všichni odstraňovat karbon? Proč nové oleje mají aditiva které právě rozpouští karbon? Proč je nežádoucí usazování karbonu? Ty tady povídáš nějaké nesmysly o tom jak je dobrej film s usazeným karbonem???
Co mikročástice v oleji které jsou z otěru? Právě kvůli karbonizaci a mikročásticím měníme olej častějc...
Film je žádoucí, ale ne ten Tvůj karbonovej
Mazací film má být tvořen z dobrého čistého oleje s dobrými aditivy který se netrhá.
Starý olej a saze (karbon) v oleji je špatně!

To co jsi tu naspal je absolutní nesmysl a trochu si to nastuduj, než vypustíš takovej blud. Ještě to lidi začnou brát vážně