Kvalita jízdy v Thálii, změny v doplňkách, všeobecný pokec..

[Zefek]

A bylo to tak i před tím, než jsi ty pružiny vyměnil? Byly nové výškově -+ stejné jako ty staré?

[33chose33]

no zadek byl předtím výš a pružiny byly stejné, přesně jsme je neměřil, ale +- ano

[krt.ecek]

Dodělal jsem čidlo množství hladiny ostřikovače. Čihlo jsem použil z Fabie. Princip čidla je velmi jednoduchý jsou to dva dráty stročené do vody, kde voda dělá jejich spojení). Škoda do čidal dává "-" a drát vede do palubky, kde je kontrolka trvale rozsvícená a přivedením "-" ke kontrolce obvod rozpojí a kontrolka zhasne. Renault má kontrolku řešenou opačně, kontrolka je trvale vypnutá a musí se sepnout "-" viz http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?f=86&t=34552
Takže docela problém, já situaci viřešil úpravou stavebnice VELLEMAN PMK125, kterou jsem měl doma (kdyby jste měl někdo zájem detailně popíšu úpravu). Do stavebnice je nutné zavést "+" a "-", doporučuji po otočení klíčů. Ze stavebnice vychází jeden drát do čidla a jeden ke kontrolce. Druhý drát v čidle je třeba zavést do "-".

čidlo z Fábie
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020555.jpg
33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_ostrikovace♦
Nikde jsem doma nenašel vhodný protikus svorky do čidla, tak jsem si poradil trochu prasácky, abych nemusel jezdit na vrakáč.

stavebnice
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020551.jpg
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020552.jpg
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020553.jpg
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020554.jpg

test
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020554.jpg
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020559.jpg

možná by našel elektrikář výrazně lepší řešení, ale já tomu zase tolik nehovím.

Umístění čidla
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020571.jpg
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020572.jpg
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020575.jpg
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020576.jpg
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020578.jpg

Bohužel přístrojovka v Thalii II čidlo ostřikovače nepodporuje, ani když si šlověk přidá drát na správný pin (je neobsazen) a na místo, kde je v přístrojovce kontrolka ostřikovače připájkuje LEDku (protože je tam renault standardně nedává), tak to nejde rozsvíti. Jediná cesta byla přidělat vlastní LEDku a tu napojit, protože jsem měl udělané spínání zemí, stačelo jen zavést "+" při otočených klíčích (to jem vzal od rádia).

Úprava přístrojové desky
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020609.jpg
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020610.jpg
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020614.jpg
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020645.jpg

použitá LEDka
http://www.gme.cz/l-53yd-12v-p511-330

http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020646.jpg
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020648.jpg
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020651.jpg
http://33chose33.rajce.idnes.cz/Cidlo_o ... 020652.jpg

Ta žlutá je o něco jiný odstín, než jaké používá renault, ale protože v okolí není podobná LEDka, tak to neruší.
Můj závěr je, že jsem z celé akce naštvaný, týden dělat konrolku nějaké pit***** ostřikovače, která se mi rozsvítí jednou na 5 let je pěkná blbost. Ještě doplním, že vzhledem k umístěnéme čidlu se kontrolka rozsvítí při cca 350ml kapaliny v ostřikovači.

Pekny:-) hele tu led jsi dal tak, ze sviti dolu, nebo se mi to z obrazku (na mobilu) jen zda? Sice pises jaka je to blbost, ale ja do toho stejne asi pujdu taky....

Jinak co se barvy tyce, tak by to slo vyresit rgb led, ale to uz je fakt blbost:-D

Ahoj, tak co kontrolka ostřikovače, jak funguje? Kolik kapaliny ti tam zůstává při rozsvícení atd....

[krt.ecek]

Takže docela problém, já situaci viřešil úpravou stavebnice VELLEMAN PMK125, kterou jsem měl doma (kdyby jste měl někdo zájem detailně popíšu úpravu). Do stavebnice je nutné zavést "+" a "-", doporučuji po otočení klíčů. Ze stavebnice vychází jeden drát do čidla a jeden ke kontrolce. Druhý drát v čidle je třeba zavést do "-".

Můžeš tu úpravu a zpaojení více rozvést? opět jsem ve stavu, že bych kontrolku chtěl - asi bych to zapojil na kontrolku LPG, to mně netrápí, hlavně že by to kontrolovalo... a spínání bych udělal pomocí dvou šroubků zavrtaných do té nádobky...

[33chose33]

No krtku, já už asi ani přesně nevím. Prostě někde jsem vybil nějaký kondenzátor přes kostru a bylo. Jinak to funguje dobře (takže to neteče - tavná pistole drží, a kontrolka se mi asi 2x rozstvítila). Při rozsvícené kontrolce tam je kolem 3 deci, takže ještě dost, ale s tím se nedalo nic dělat.

[kotasekh]

asi bych to zapojil na kontrolku LPG

Není na palubce přímo kontrolka ostřikovačů?

[krt.ecek]

Je, ale v palubce není zapojená a zapojení je na rozdělání palubky atd, zatímco kontrolku LPG mám vyvedenou ven z originálního konektoru....

[33chose33]

podle mě zapojení originál kontrolky je dost náročné. Protože pod kontrolkou nneí ani LED, když jsme ji tam přidělal, tak jsme zjistil, že to stejně nemá kontakt s výstupními kabely i když tam vedě tištěný spoj, tak někde bude něco chybět a to se mi už hledat nechtělo, tak jsem tam dal vlastní ledku a tu si napojil podle potřeby. Viz mé fotky.

[krt.ecek]

jj já vím, to se mi dělat nechce a proto chci použít nějakou, která tam je.... LPG je ideální

[krt.ecek]

Stále jakmile přijde zima, tak přemýšlím, jak rychleji ohřát auto. Dávám do té mřížky v nárazníku gumu, je to lepší, ale není to ono. Napadlo mně úplně ucpat vdechy vzduchu vepředu, ale je třeba, aby tam ten vzduch po ohřátí šel - stále jsem řešil jak udělat něco pohyblibého a tEď mně napadlo toto http://www.inproma.cz/uzaviratelne-mriz ... kou%5B1%5D a ovládat to servem (teplotní čidlo na hadici k termostatu a časovou ochranu, třeba max 2 minuty). Co myslíte, je to úplně blbá myšlenka, nebo jen trochu blbá... ?

[kotasekh]

Uplne blba, namontuj si vyhrivani jako ja . Sice je to "nasilny" ohrev, ktery kratkodobe zvysi spotrebu, ale zase se nemusis drbat s hejblatkama a uzaviratelnyma mrizema...

[krt.ecek]

Víš dobře, že pořád řeším problémy s dobíjením, vybíjením atd. mám elektrické výbavy už moc, abych ještě přidával, potřebuji něco nenáročného na zdroj energie.... neříkám, že to časem nedodělám, pořád mi to leží doma, ale je to moc práce a jsem na to línej, toto je výrazně jednodušší...

EDIT: a proč je úplná blbost? myslíš že to nepomůže? už jen to zakrytí mřížky dole mezi mlhovkami pomáhá...

[kotasekh]

Treba i pomuze, ale pochybuju ze dostatecne, coz ale nemusi byt pravda a pomuze to markantne . Jenze dodelavat nejakou mrizku ovladanou servem s teplotnim cidlem, misto toho abych do chladiciho okruhu napasoval vyhrivaci modul, to mi prijde jako uplna blbost. Chapu to ale treba z toho pohledu dobijeni - servo nic nezere, kdezto vyhrivani zere i travu kolem cesty. Nepremyslel jsi nad silnejsim altikem?

[krt.ecek]

výměna altíku = sundání nárazníku, pokud si dobře pamatuji, tak sundání serva atd. práce na celý den a ještě je ten altík drahý jako kdyby to bylo zlaté prase

Zatímco tady bych koupil mřížku za max 200Kč a vše ostatní mám doma.... co si pamatuji, tak vsunout něco před chladič by neměl být problém, stačí uvolnit nárazník nahoře, odehnout černý plast a je to tam... asi to prostě zkusím...

Ono jde i o to, že řeším nejen své vozidlo, ale ješět Moduse a Hyuinday H1, kterej se ohřívá za strašně dlouho a než se ohřeje, tak nežere trávu podel cesty, ale rovnou celé pole

[kotasekh]

Tak sup do prace a prekvap nas . Jinak mohu poskytnout necely metr hadice do chladicich okruhu, vnitrni prumer 18mm

[33chose33]

Krtku mám tě rád, ale kotasekh má pravdu, nevím jak je tam udělaný elektrické otevírání a zaírání, ale jak to bude ragovat na bordel co se tam dostane a to včetně soli a sněhu. Když ti na tom zmrzne voda nebo vzdušná vlhkost, tak se při otevírání spáí motor nebo pojistka, se to neotevře, což zjistíš třeba až za 5km a buď se vrátíš pomalu domů nebo pojedeš bez chlazen. Přijde mi to jako dost poruchové. Ještě mě napadlo, co kdyby jsi zkusil nějakou roletku co je zvenku na oknech. Pod černý plast nad nárazník by se to přidělalo a zajíždělo by to před chladič, určitě by to šlo udělat také na motorek s teplotním čidlem.

[robotmz]

Opytam sa takto.
Nestacilo by to na zimu, napr od 1.11. zakryt a viac neriesit?
Ak jazdis po meste a tak, tak ti netreba nic zakryvat, lebo auto stoji alebo ide pomaly. Ak sa hybes co i len 50-tkou, tak sa to bude aj zakryte stihat chladit.
Ja som to prv tiez chcel riesit, ale zistil som ze netreba.
Ked som parkoval vonku, tak plachta na okno a vyhrievany sedak /vydrzi iba 1 sezonu-potom zaruka/ to vyriesili. Ked som v garazi, nepotrebujem vobec nic. Som na kusuciach, takze mrazy riadne a do prace to mam iba 6 km necelych...

[Standa Texas]

Už to mám třetí rok,kousek koberce a spokojenost
http://texas1.rajce.idnes.cz/decka#deka.jpg

[krt.ecek]

Bordel neřeším, defaultně to bude otevřený, tzn. pokud tam bude bordel, tak se to ani neotevře...

Mřížku mezi mlhovkami zakrytou již mám....

Roletku jsem taky uvažoval, ale to by muselo mít ještě konstrukci v kteér se bude pohybovat, aby tam neplandala atd. to mi ta mřížka přijde lepší...

V podstatě jsem se rozhodl, že bych koupil 2 mřížky, 2x nezávysle na sobě ovládané, 2x teplotní čidlo atd. takže nevěřím, že by se rozbilo 2x najednou. Už jsem se bly kouknout kde jí koupím, na netu jsem jí viděl za pár korun na druhém konci prahy, u nás jí mají za 200Kč, to si tu prahu radši metrem přejedu... Možná až budu mít mřížku doma, tak usoudím, že to je blbý nápad, ale nyní se mi ten nápad líbí - ono dříve to měli prý i V3S ovládané bimetalovým termostatem.... takže to msuí fungovat dobře - jen mně mrzí, že to nejde dát z venku náranzíku, aby ten vzduch dovnitř nešel vůbec...

[amater3]

Čínský tjůning

[Standa Texas]

Můžeš upřesnit :funkčnost,cena?Mám "duplikát" se zámečnictví jen na otevření.

[amater3]

Cena cca do 5euro 2 kusy z aliexpresu.

[krt.ecek]

Můžeš upřesnit :funkčnost,cena?Mám "duplikát" se zámečnictví jen na otevření.

a základ je, že to je jen silikonový obal na origo klíč...

[Standa Texas]

Silikonový obal za 70 kč

[kotasekh]

Tak se musim pochlubit. V kvetnu jsem si udelal dvoutydenni vylet do finska. Samozrejme jsem tam jel moji Thalii . Ve ctyrech lidech . Nalozeno pres 500 kg. Rakev na strese. Nesmrtelna herka .
Jeli jsme pres polsko, litvu, lotyssko, estonsko, a pak trajektem do helsinek. Z tama jsme se chteli dostat postupne aspon do pulky finska. Kazdy treti den jsme zajeli do jineho narodniho parku a tam dve noci bivakovali. Po prvnim tydnu jsme se zase postupne zacali priblizovat k helsinkam a pak stejnou cestou az domu. Krome finska se vsude jelo na LPG, celkem najeto cca 4500 km.
Pred jizdou jsem udelal kompletni servis plus nove brzdy. Pripojisteni na odtah do 70 k kc. S sebou jsem bral maly notebook, diagnostiku na benzin i lpg, vsechna motorova cidla, jednu svicku, benzinovy vstrikovac, kufr s naradim, kompresurek a knoty (bez rezervy).
Jediny problem na potkal pri ceste tam. Cca 200 km od baraku se rozsvitil check engine a ja si uvedomil, ze balit diagnostiku uplne dozadu na dno kufru nebyl nejlepsi napad... Ale jako zkuseny ridic ( ) jsem si to oduvodnil tim, ze kdyz to sviti a neblika, nebude to nic vazneho. Kontrolka svitila cele dva tydny a me se proste nechtelo zapojovat tu diagnostiku ani kdyz byl kufr uz prazdny . Zhasla po ceste zpatky v polsku (aby se za dve minuty znovu rozsvitila ), autu se proste nelibilo v zahranici a tesilo se domu. Dodneska sviti a dodneska jsem tak zdechly, ze jsem to nepripojil. Beztak to bude hlaseni o nizke ucinnosti katalyzatoru...
Pri jizde jsem ani moc nepocitil, ze mam auto o vice nez 100 kg prelozene, jedine snad pri brzdeni, tam to chtelo trochu vetsi silu a ne jen lezerne odlozit nohu na brzdovy pedal, jak to delam obvykle. Vykonove jsem byl s motorem spokojeny, jezdim proste defenzivne a pomalu. Vetsinou se jelo po dalnici, drzel jsem si neco mezi 90-100 km/h a po vyjeti druhe nadrze lpg jsem byl velmi mile prekvapen spotrebou. 6.8 l plynu! To je ekvivalent 5,7 l benzinu. S rakvi a autem na dorazech je to az neuveritelne. S cenou polskeho a nasledne i pobaltskeho lpg to zpusobilo, ze jsme jeli skoro zdarma...
Shrnul bych to takhle - auticko poslouzilo dokonale, vsechno vydrzelo, po ceste jsme nemeli zadne patalie a i na zadnich sedadlech se to dalo vydrzet. Cenove nas vylet vysel na 5000 kc na osobu a je v tom uplne vsechno, palivo, trajekt, jidlo, vybaveni i pojistka. Takze se nebojte nasima thaliema jezdit daleko, to auto je zlate .
FOTO