Svítí kontrolka výfukových plynů.

david37 · Příspěvek od **david37** » čtv lis 26, 2009 21:01

Zdravim. Nedávno jsem si koupil ojetý Renault Thalia 1,4 16 V, rok výroby 2005, najeto 70000 km. Rozsvítila se mi kontrolka výfukových plynů a pořád svítí. Můžete mi poradit čím to je a co mám dělat. Děkuji.

Příspěvek od **otas1** » čtv lis 26, 2009 21:39

Podle me ti brzo odejde nejaka zapalovaci civka. 1,4 16V je cca stejny motor jak 1,6 16V, tak pohledej, o zapalovacich civkach uz je toho tady hodne. Ted je dokonce nekdo vcelku vyhodne nabizi v bazaru.

Me nez odesla civka taky se prvne rozsvitila tahle kontrolka, na diagnostice to napsalo nefunkcni kat, po smazani chyby jsem jeste par tydnu jezdil bez svitici kontrolky, pak se rozsvitila zas, ale to uz to slo na 3 valce...

Příspěvek od **Pavel_trol** » čtv lis 26, 2009 21:41

Jestli nic nenajde diagnostika, tak bych zkusil: svíčky, kabely, zapalovací cívku. U mě to byly kabely ke svíčkám

Příspěvek od **otas1** » čtv lis 26, 2009 21:43

Pavel_trol píše:Jestli nic nenajde diagnostika, tak bych zkusil: svíčky, kabely, zapalovací cívku. U mě to byly kabely ke svíčkám

On uz tam kabely nema

david37 · Příspěvek od **david37** » čtv lis 26, 2009 21:48

Ja už na diagnostice byl, ale známý měl jen univerzální a nemohl se dostat dál. Napslalo to chvikovou chybu na lambda sondě vpředu a vzadu. Když to odmáznul tak se nedělo nic a pořád porucha svítí.

Příspěvek od **otas1** » čtv lis 26, 2009 21:57

Signalem z lampda sond se prave vyhodnocuje fukncnost katu. Problem je ze kdyz ti vynechava zapalovani tak se to projevi na signalu lampdy a to pak jedntoka muze chybne vyhodnotit jako vadny kat. Nebo tek kat muze doopravdy byt blbej, nebo ta lampda.

Pokud se jednalo o sporadickou zavadu (chvilkovou) po jejim smazani by mela kontrolka zhasnout do chvile nez se ta zavada zas objevi (tusim 3x nebo 5x). Pokud by tu pamet zavad opravdu smazal tak ta kontrolka by musela aspon na chvili zhasnout.

mayko · Příspěvek od **mayko** » čtv lis 26, 2009 23:01

Odpoj na noc baterku a rano ju zapoj. Riadiaca jednotka by sa mala zmazať otazkou je či sa ta kontrolka po chvilke nerozsvieti.

Ozaj prečo je tento prispevok v sekcii pre Thaliu 2 ked majitel jasne piše že ma rok vyroby 2005???

Příspěvek od **kubysh** » pon pro 28, 2009 09:19

Já to zažil taky. Jel jsem z práce a rožla se mi kontrolka výfukových plynů a zároveň i mazání. Na diagnostice zjistily že mám závadu na lambda sondě. Byl tam skrat ve spoji pod sedadlem ridiče, tak to odstřihly a napojily natvrdo. Další den se to rozsvítilo znova a po chvilce odešla cívka a jel jsem jen na tři válce. Po výměně vše ok, ale teď se to rozsvítilo zase, tak čekám co bude. Ale mám takove tušení že to bude i lambda sonda v kelu.

zdendas321 · Příspěvek od **zdendas321** » pát bře 18, 2016 10:19

neco podobneho mam i ja akorat stim rozdilem ze mam vse nove a diagnostika mne hlasi ze lambda sonda prerusen obvod ci skrat a nebo topne teleso obvod prerusen ci skrat
ridici jednotku nelze vimazat nevite jak bise dalo zjistit cimto presne je i kdys je vse nove stale litaj otacky jak bejk

kotasekh · Příspěvek od **kotasekh** » pát bře 18, 2016 11:05

A co kablik lambdy a spoj?

zdendas321 · Příspěvek od **zdendas321** » pát bře 18, 2016 13:20

Promnerovaly mne kabelas zda neni nekde slus nebo srak ale udajne timto neni a jedine rikaj ze ridici jernotka ze je kaput

kotasekh · Příspěvek od **kotasekh** » pát bře 18, 2016 13:43

Zkusil bych jiny servis...

Příspěvek od **krt.ecek** » pát bře 18, 2016 13:49

Přesně tak, většina servisů když neví, tak řeknou vadná řj a po výměně hle bezezměny, jen zákazník je o x tisíc lehčí, no nevadí, jdeme měnit dál...

kotasekh · Příspěvek od **kotasekh** » pát bře 18, 2016 14:04

Pokud u lambdy pise "obvod prerusen/zkrat", bude nekde obvod prerusen nebo ve zkratu. Nevim, proc by mela byt vadna ridici jednotka. Ten kablik si klidne premeris i sam, to neni zas tak tezke

.

Zefek · Příspěvek od **Zefek** » pát bře 18, 2016 15:37

Zhasínalo mi auto za studena, závadu to nepsalo žádnou, spoje a konektory, kabely, to všechno bylo v pořádku. Při záznamu přes diagnostiku, aby se zjistilo, jestli nějaký snímač neulítává do nějakých nesmyslů to vypadalo tak, že řj nechá motor zhasnout schválně, takže to vypadalo, že je vadná řídící jednotka. Vyřešilo se to výměnou jednoho elektroventilu za zhruba desetinu ceny. Asi tolik k těm jednotkám ... Neříkám, že nemůže být vadná, ale pokud to vypíše závadu, tak to musí ukazovat nějaký signál z lambdy, obvody se dají proměřit, ... Proměřit, až na to, že nemusí být v pořádku pružné uložení kontaktu a i přesto, že to někdo měřil, se kontakty nedotýkají.

zdendas321 · Příspěvek od **zdendas321** » pát bře 18, 2016 18:39

Jato asi raci dam do lepsiho servisu jelikos mne porat rikaj zetoje kaput rj
Nejde ani vimazat hlaseni zavady dneska mneto ve visokejch otackach zabublalo jako bi na chcipnuti

jinak 1.6.16V rv:1999

kotasekh · Příspěvek od **kotasekh** » pát bře 18, 2016 18:51

Koukni tady, najdi si servis s dobrymi zkusenostmi. A jsi ve spatne sekci, tady je thalia II, tzn posledni model od 2008.

postar Michal

z mojich skúseností: na mojom vozidle je už 280 tisíc km. Kontrolka mi zasvieti cca 400-800 km pravidelne. Zasvietilo mi to už asi 300 krát. Vymažem chybu a idem ďalej. Zmažem ju pomocou diagnostiky OBD II - http://elm327.cz/
možný problém: lambda sonda za katalyzátorom vôbec nemusí byť svojím vekom stará a menej funkčná aj keď som názoru, že treba ju vymeniť cca 160 tisíc km. Lambda sondy som vymieňal z poškodených Thálií 3 krát, no stále mi to svieti po určitých km. Pritom tankujem len Shell a OMV takže usudzujem, že toto je kvalitný benzín, ktorý má dosah na správny chod lambda sondy. Mám informácie od servisákov, že keď zasvieti kontrolka (častejšie), RJ to vyhodnotí ako nesprávne hodnoty alebo pri najhoršom už čiastočne poškodený katalyzátor pri ktorom II lambda sonda vyhodnocuje vyššie hodnoty kyslíka. Pritom už sám registrujem aj vyššiu spotrebu (priemer 6,4 l/100 km) a ťah motora nie je taký svižný ako bol. Katalyzátor som ešte nemenil takže je tu priestor aj pre ostatných ako sa k tomuto vyjadria. Keď vymením katalyzátor, dám vedieť. Zatiaľ to stále mažem. Text chyby je P0136 (current DTC) O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2). Osobne som na diagnostike obidve lambda sondy meral, vykazujú správne hodnoty podľa tabuliek.

Příspěvek od **krt.ecek** » úte pro 06, 2016 20:46

Taky jsem drive tankoval omv a shell (mel jsem to za cenu tank ono) pak (kdyz uz jsem nemel slevu) jsem presel na tank oni ci mam kousek od bytu a od te doby nemam problemy se starty na mene valcu a rozsvecenim kontrolky.... Sam myslim ze shell je kvalitni,ale bude mit mensi vytoc a bude degradovat,na ono vidi cisternu obden a to jeste nejakou urcite nevidim

kotasekh · Příspěvek od **kotasekh** » stř pro 07, 2016 09:16

A doted jsem si myslel, ze ma thalia ma najeto nejvic

. Stejna chyba se obcas projevovala u me, ale po vymene motoru to prestalo delat

. Taky uz jsem zvazoval vymenu katu nebo druhe lambdy, ale ted po vymene motoru se to neukazalo ani jednou.

33chose33 · Příspěvek od **33chose33** » stř pro 07, 2016 10:36

Asi mě budete mít za blázna, ale domnívám se, že chyba je ve startování na 3 válce nebo na několikrát a občasné svícení kontrolky je jen další důsledek toho problému.

postar Michal

Chyba môže byť v čomkoľvek ale toto už mám overené takže potvrdzujem, že ak diagnostika vyhodnotí lambda sondu, netreba spochybňovať, že niektorý valec. Pri valci Ti napíše: P0304 (current DTC) Cylinder 3 Misfire Detected

renault_th · Příspěvek od **renault_th** » pon říj 16, 2017 23:53

Mne pomohla vymena vzduchoveho filtra. Po niekolkych startovaniach a jazdach asi 2 - 3 dni, kontrolka vyfukovych plynov zhasla.

Suchy1 · Příspěvek od **Suchy1** » pát pro 01, 2017 12:30

Ahoj.Rozsvítila se mně kontrolka výfukových plynů. Mechanik dal na diagnostiku a tam se objevila závada -Ventil na odvětráni palivové nádrže, smazal a po pár startech se zas rozsvítila. Co to může znamenat? Děkuji za vaší odpověď.

adamo · Příspěvek od **adamo** » pát pro 01, 2017 17:27

toto se mne stalo dříve u clia II na uhlíkovém fitru v PP blatníku jsem mě špatný kontakt na přívodních drátech.také to občas stále hlásilo poruchu. po očištění a dotažení přívodů do dnes bez problému.Nevím zdali je to tvůj případ . Pouze uvádím můj postřech.Ať se daří odstranit závadu.

Renault Club ČR / SR