Cyklovač stěračů

[Keras]

jo takhle. A já si říkal, že někdy to jen tak mrskne a jindy to lítá až moc a ke konci skoro nasucho Teď si to vybavuju. Takže při krátkém 1x a při dlouhém 3x
Nidky jsem to nějak neřešil

[krt.ecek]

jj si to vyzkoušej, jak říkám já stříkám přerušovaně a mám klid

[Keras]

Tak jsem včera také namontoval AEV2062. Mám to přímo z firmy aev i s poštou za 294,-Kč. Do druhého dne doma. Super.
Ametérovi děkuju za pěknej návod, dělalo se to podle toho dobře. Akorát jsem vyvedl napájení přímo z toho konektoru od páky stěračů. +12V je po otočení klíčků do polohy2 na těch dvouch žlutejch úplně na kraji (myslím, že je to k ostřikovači...) a zem je zelenej vedle toho hnědého co se stříhá.
Funguje na první zapojení a je to prostě paráda!!!

Akorát mě teda štve te relátko uvnitř. To ja rachot Zabalil jsem to celé do kousku karimatky, ale stejně to cvaká jak blázen. Trochu mi to vadí Napadlo mě to vyvést k motoru, ale kdo by se s tím tahal, žejo.
Do čeho to dát, zabalit?

[krt.ecek]

jo to me stve taky, zabalovat to nema smysl, ja to zkusil rozebrat a vypajet to rele, ale nemel jsem dost vykonou pajku, ted mam lepsi, tak az tam tim smerem nekdy polezu, tak to zkusim vyndat a to rele vyradit.... (tim ze to jde do rj, tak staci dat na vystup 12v co to rele spina, pokud to nespina zem....)

[Keras]

aha to mě nenapadlo... Říkal jsem si je to nové, nepolezu do toho
To silové spínání je opravdu zbytečné... To cvakání je jak ve staré š120

[Keras]

tak jsem na to dnes mrknul... To relé jsem ani nevyndaval-nevypájel. Co jsem proměřoval tak je tam 12V pořád a když to relé sepne tak se na chvíli rozpojí. Cívku napájí jeden smd mosfet. Asi by se to muselo ještě zinvertovat. A kdyby se to relé vyhodilo, myslím že by pak nespínalo časově. Kontakty relé se musí nejen ropojit, ale dotknout ještě druhého jazýčku. Jinak to nechodí s počítáním času. Nechtělo se mi to dál nějak řešit.
Vyhodil jsem kotvu a sekunďákem na ní přilepil kolečko gumy cca 0,5mm silné (ze stahovacího gum. obynadla a ještě jsem to zeslabil na brusce...) v místě dotyku kotvy s jádrem relé. Trochu jsem přihnul jazýček a volá!!! Jen to slabě ťukne, skoro to není slyšet.
Takže už je klid. Už je zase slyšet jen původní relé pod haupnou. To ale motor přehluší...
Zdar

[krt.ecek]

skoda, ze jsi neudelal fotky:( s tim casovanim to ma neco do sebe....

[Keras]

Jak do sebe s časováním??? Já myslel, že máš máš 2062???

[krt.ecek]

no jak píšeš, že by to nespínalo časově... uvidím, neřeším, teď na to fakt nemám čas:(

[Keras]

Takže jsem dorazil z dovči. Ten paměťový cyklovač se opravdu osvědčil.
Nemá to chybu a kdo ho ještě nemá tak vřele doporučuju!!!

[wwwi]

Dá se koupit stavebnice ciklovače, nebo jej někdo vyrábí? pro RENAULT THALIA II

[Standa Texas]

Můžeš si vybrat.Vše je v tomto vláknu od začátku. Tipa NE 521 nebo
AEV2062

[Keras]

Thálka II přece cyklovač má již v základní výbavě (pokud mám odpovědět opět srandou)

[krt.ecek]

případně pokud si vyměníš páčku,a by měla nastavitelný cyklovač a pošleš mi jí, tak ti jsem schopen udělat tu ale já mám asi nejlepší zkušenost s tím z felicie AEV2062

[Keras]

samozřejmě paměťovej je NEJ. Žádný chmatání někde po potenciometru a tak. Stojí to pár kaček a užitek je suprovej.
Mě jen mrzí, že někteří odmítají číst pár postů nezpět

[Tchimo]

Mám návod na stavbu cyklovača aj do Thalie. Cyklovač je pamäťový bez potreby pripájať na napájanie. Má niekto záujem o návod? Prípadne ponúkam stavebnicu.

[kotasekh]

rozepiš se jak funguje

[Keras]

Taky mě to zajímá. I když si myslím, že AEV2062 za dvě kila je bezkonkurenční

[kotasekh]

ale s cvakajícím relátkem ne? Pokud ne, beru hned

[Keras]

to už je přece pořešené http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.p ... 37#p634637

[kotasekh]

To pro mě není řešení. V tom se hrabat nebudu .

[Tchimo]

Zdravím!
Ide o jednoduché zapojenie s jednočipovým mikropočítačom a spínacím tranzistorom. Zapojenie je napájané len pri páčke v polohe cyklovač. Schéma je na: https://mega.co.nz/#!JJogCCJC!VeOgVkVsP ... 2XkBmYAM4A . Ja som ho inštaloval priamo k páčke stieračov. Pripája sa podľa fotiek v tejto téme na rozstrihnutý drôt a kostru. Pól + sa nepripája. Vďaka minimu súčiastok a absencii mechanických častí je menší, tichší a spoľahlivejší. Cena súčiastok je cca 3,- €, ale väčšina súčiastok je tzv. šuplíkových.
Funkcia:
Pri prepnutí páčky do polohy cyklovač zotrú stierače a zároveň začne merať čas do vypnutia cyklovača páčkou. Po novom prepnutí páčky do cyklovača znova zotrú stierače a ďalšie zotretie nasleduje až po prejdení nameraného času a tak ďalej.
Dúfam, že je to zrozumiteľné. Napíšte ak treba podrobnejšie vysvetlenie.

[kotasekh]

Takze to funguje stejne jako aev2062. Poprve normalne setru a vratim do nulove polohy, podruhe setru a necham v poloze cyklovac a cas mezi prvnim a druhym setrenim je cas cyklovace. Tak a cvaka tam teda neco? Nevim co je spinaci tranzistor, to je relatko? A krtecku, jsi schopny to za adekvatni uplatu postavit?

[Tchimo]

Po prvom zotretí necháš zapnuté a až treba znovu zotrieť potom vypneš a zapneš. Necvaká, nie je tam relé, ktoré by mechanicky spínalo.

[amater3]

Mám návod na stavbu cyklovača aj do Thalie. Cyklovač je pamäťový bez potreby pripájať na napájanie. Má niekto záujem o návod? Prípadne ponúkam stavebnicu.

Tchimo:Bol som zvedavý čo zverejníš,lebo ako si to napísal tak to vyzeralo na perpetum mobile.Ale na druhú stranu,je to ďalšia varianta a možnosť sa rozhodnúť podľa svojho výberu.
kotasekh:Je to obdoba AEV 2062 jen s tím rozdílem,že u AEV cvakají dvě relé(AEV + UCH) a tady jen jedno (UCH),protože cyklovač je elektronický.
Co se týká pracnosti montáže cyklovače,tak podle mně je nejjednodušší montáž varianty s AEV2062 kterou zvládne i elektronický antitalent.