Vysoké otáčky po vyčistení klapky!

[UjoMateso]

Čaute všetci. Pred nedávnom som čistil Škrtiacu klapku a po naštartovaní motora išlo všetko ako malo, kým som nešlapol na plynový pedál. Ručička otáčkomera vyletela asi na 2500 otáčok a zostala vysieť asi na 1500 otáčkach. A ani za svet otáčky nechcú klesnúť na normálnych 750. Naspäť ich dám jedine spojkou do záberu. Potom ide motor v normálnych otáčkach. Keď zase pridám plyn, otáčky zase zostanú vysieť na tých 1500. Už som skúšal aj priložiť ruku ku klapke pri chode motora a ten zhasol. Vytiahol som aj hadicu k posilovaču a dieru na klapke som zakril prstom a tiež nepomohlo. Odpojil som na noc baterku a ani to nepomohlo. Neviete mi poradiť čo som mohol pri čistení pokaziť?

[kotasekh]

Po cisteni je treba klapku zkalibrovat diagnostikou. Pripadne by se mozna mela naucit nove polohy sama delsi jizdou. Bylo auto uz poradne projeto?

[UjoMateso]

Od čistenia som nabehal 150km a nič sa nezmenilo. Objednal som sa do servisu na budúci štvrtok. Ďakujem za radu, dám vedieť ako to dopadlo.

[speedy11]

Ten samý problém s vysokým volnoběhem, zklidnění spojkou v záběru a opět vysokými otáčkami po přidání plynu jsem řešil včera na zákazníkovo Thalii.
Je potřeba napojit auto na origo diagnostiku (CLIP), ta jediná má totiž v menu možnost znovunačtení defaultních hodnot v sekci "VÝMAZ", je tam pro to přímo povel na načtení. Pak ti to zas půjde normálně...