Tak som si do Thalie namontoval teplomer oleja. Teplotu meriam za olejovým filtrom. Teplota sa mi na dlhých trasách pri predpisovej jazde drží na 85°C. V hodne strmých kopcoch (kde päťka nevládze, tak 90 km/h na štvorke) vylezie teplota na 95°C. Maximum, ktoré som z oleja dostal bola jazda asi 30 km po diaľnici rýchlosťou 140-150. Olej si vyliezol na 105°C a tam sa držal.
Lenže.... denne jazdím 10 km trasy a olej za týchto 10 km ohrejem na 70-75°C. Pričom po 6 km sa ručička ešte len odlepí od začiatku stupnice (40°C). Uvažujem dať výmenník voda/olej z Clia 1,2 TCe. Ten už mám vyše roka kúpený.
Myslíte že ten výmenník urýchli ohrev oleja? A ešte taká otázka, neni tých 80°C nejak málo na oleji? Všade čítam, ako ľuďia majú aj pri kľudnej jazde teplotu oleja 100-105, a pri jazde po diaľnici aj 130-140°C. Myslíte že by som s výmenníkom posunul tú teplotu malinko vyššie? Že by som mal štandartne aj pri kľudnej jazde aspoň 95°C.
PS: Len mi prosím Vás nepíšte o dôležitosti teploty na prvom piestnom krúžku. To je taká krásna abstraktná teória, ala Jára Cimrman. Ja chápem že je to podstatný údaj, no ešte nikto neprišiel s tým ako sa taká teplota na prvom piestnom krúžku meria. Preto je zaužívaný "dostupnejší" bod v motore, v ktorom sa teplota oleja dá reálne merať a od toho je zaužívaný nejaký rozsah teplôt, ktoré v tomto bode musia ideálne byť.
Teplota oleja
Moderátoři: Moderators General, Moderators Technika
Teplota oleja
EX: Zelený Renault Mégane Classic
Po facelifte, r.v. 1999, motor 1,6 16V, výbava RXT - ABS, klíma, 4 airbagy, elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá, predné a zadné okná v elektrike, hmlovky, dvojitá optika, atermické čelné sklo
Od Vianoc 2019 slúži novému majiteľovi. Je to kolega z práce, takže Megana vidím každý deň
Šedý Renault Thalia
R.v. 2011, motor 1,2 16V, výbava Privilege
Po facelifte, r.v. 1999, motor 1,6 16V, výbava RXT - ABS, klíma, 4 airbagy, elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá, predné a zadné okná v elektrike, hmlovky, dvojitá optika, atermické čelné sklo
Od Vianoc 2019 slúži novému majiteľovi. Je to kolega z práce, takže Megana vidím každý deň
Šedý Renault Thalia
R.v. 2011, motor 1,2 16V, výbava Privilege
-
- Moderátor
- Příspěvky: 11698
- Registrován: sob črc 10, 2004 23:59
- Bydliště: Vysokomýtsko - Choceňsko
Re: Teplota oleja
Ten výměník tepla je pro chlazení oleje a je zařazen do zpětného potrubí chladiče. Myslím že vymýšlíš kraviny, ten motor tě přežije, i kdyby jsi startoval 20x denně a popojížděl. Stačí používat specifikaci 5W40 a měnit co 10.000km, to pro auto uděláš víc než maximum.
Laguna II. 2007 2.0dCi Carminat 2 127kW, podložky Eibach (rozšířeno +4cm), 201000km
Laguna II. 2003 2.0T Carminat Initiale Paris 120kW, napadeno kutilem domácím, ale pracuje se na tom 220000km
BMW 635csiA 1987 155kW AC Schnitzer 17" 357000km (vytahuju jen za sluníčka a když mám na benál:-)
[img]
Laguna II. 2003 2.0T Carminat Initiale Paris 120kW, napadeno kutilem domácím, ale pracuje se na tom 220000km
BMW 635csiA 1987 155kW AC Schnitzer 17" 357000km (vytahuju jen za sluníčka a když mám na benál:-)
[img]
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 13 hostů