Večný problém utesnenia výfukových spon

[robotmz]

Zdravím.
Na každej jednej emisnej mám problém s tým, že na voľnobehu to má vysoký O2, kvôli netesnostiam výfukového potrubia. Naposledy včera som opäť neprešiel, cez obidve spony mi fučí. Pri naštartovanom aute rukou mechanik upchal výfuk a spod auta to fučalo ako o život.
Má niekto s týmto problém?
Neviem, či je to nejaký nedostatok Thalie, ale aj keď mi v ČR menili posledný diel výfuku, tak na EK som neprešiel, museli mi dodatočne pretesniť sponu, ktorú menili.
Taktiež v servise v SR mi menili jednu sponu nedávno, zase zle utesnená.
Čítal som, že časom tá pasta vypraská vplyvom vibrácií a tepelných zmien, ale ako potom vyriešiť tento problém?
Musím ísť do servisu dať obe spony vymeniť a dodatočne ich upozorním, nech to riadne pretesnia, budem musieť aj ja zapchať výfuk a skontrolovať to. Lenže sa obývam, že kým prídem napr. za týždeň na opakovanú EK, že už to bude zase vytrúsené preč....

[33chose33]

Tak dej někomu flašku ať ti to svaří kolem té spony a máš po problémech.

[robotmz]

Už to mám opravené a utesnené.
Mám za to, že ten výfuk nemôže byť napevno zvarený, keďže nemá predu ten "pružný diel", ktorý majú ostatné autá čo majú výfuky vcelku, bez spon.

[amater3]

Mám za to, že ten výfuk nemôže byť napevno zvarený, keďže nemá predu ten "pružný diel", ktorý majú ostatné autá čo majú výfuky vcelku, bez spon.

A originálny výfuk môže byť napevno bez vlnovca?

[robotmz]

Originálny výfuk na Thaliu II je teda napevno? Mal som za to, že sú tam tie debilné spony.
Myslím, že zvariť ho dokopy je lacnejšie a účinnejšie ako patlať tam tie posraté pasty, ktoré aj tak časom vypraskajú.
Ale opakovanú som prešiel, tak to mám u prdele.

[Jirikan]

Je v celku, ale vepředu za katem je spona s kloubem.

[robotmz]

OK, takže nabudúce ho môžem dať zvariť dokopy, som zvedavý ako sa zatvári automechanik. Zrejme či mi ne*******.

[kotasekh]

Spona se tam dava hlavne proto, ze na aute se vyfuk svarovat moc neda. Zvrchu to fakt nejde udelat pekne.