SCENIC IV

[jozin z bazin]

Asi sudruhovia niekde urobili chybu, v aktualnom cenniku je stale v ponuke TCe 115 aj TCe 130.

[jaggerl]

Bohužel to není chyba, od října není pro ČR a SK TCe dostupné. Bude se zde nabízet pouze nafta.

[webster9]

Ja mam zase info, ze 1.2 nahradi 1.3TCe, ale nikto nevie kedy a ani co to bude zac ten motor.

[jaggerl]

Všude jinde se 1.2 prodává, dost pochybuji, že by první reagoval Renault ČR na příchod 1.3 TCe . První se vždy objevuje nový motor ve Francii a po té v Německu. No uvidíme s čím přijdou.

[webster9]

Vcera ešte boli aj cenniky s TCe pri scenicu aj grandscenicu a dnes už nie. Takze uvidime, nasralo ma to. V decembri som ho chcel objednať.

[jaggerl]

Můj kamarád jej chtěl právě také, minulý týden si projížděl můj a byl na 100% rozhodnut. O víkendu mi píše, že TCe není v konfigurátoru, dnes pro jistotu benzín už není ani v ceníku...1.3TCe má být dostupný až v roce 2018 a měl by už mít tuším filtr pevných částic.

[webster9]

Vraj preto zrušili u nas benziny CR/SK ze nestihaju vyrábať a teda kvóty šetria pre lepší trh a to my nie sme.
Je to škoda. Tým že ten motor dostane filter pevnych častíc tak to tým zabijú.

[jaggerl]

Tak uvidíme s čím přijdou, ale je to smutné, že dělají podobná rozhodnutí. Je to od doby, co je Renault ČR/SR pod Polskem.

[Banana]

Pry jsou s tim Tce motorem velke problémy, proto nechteji zabit Scenica s timto motorem a tak tam davaji diesel, který je overeny.

[webster9]

Ake problemy su s tym motorom? Viem ze ked prisla 1.2 TCe do III meganov tak zrali olej a niektoré prípady končili az výmenou celeho motora.
Vyzerá to tak, že ja skončím s 1.5Dci s EDC

[jaggerl]

TCe mělo v minulosti problémy, jednalo se o sérii. Od roku 2016 je již nová revize a žádný známý problém se nevyskytuje. Tedy chtělo by to specifikovat ony velké problémy. Kolem sebe mám řadu TCe motorů a nikdo žádné problémy nemá, je tedy pravdou že největší nájezd je v případe GSIII a to 78tis:). V ostatních zemí se TCe nabízí dále, jen u nás tomu tak od října není

[Banana]

Četl jsem někde, že při kratších jízdách odchází ten Tce dost rychle. Je pravda, že udělali nějaké změny v roce 2016, ale to nikdo neví, jestli to pomohlo? protože od roku 2016 to není žádná dlouhá zkušenost s tím motorem. O těch benzínových motorech se nikde žádné chvála nepíše, na rozdíl od dieselu.
Každopádně Renault těžce diskriminuje ČR, už třeba to, že zatrhli to aktivní udržování v jízdního pruhu, je znamení, že někde není něco v pořádku a myslím, že to bude hlavně fungováním české pobočky, protože to zastoupení u nás vůbec nefunguje, to je skupina amatéru (slušně řečeno) , který nevědí vůbec nic, když tedy náhodou něco řeší...

[jaggerl]

Při kratších jízdách docházelo k zakarbonování motoru, bohužel se to stává u více turbenzínů. Motor je nutné čas od času drobet protáhnout. Osobně nemám kolem sebe nikoho kdo by měl závadu na TCe, ale také nic není starší 3 let. Tedy uvidíme jak se jim moc modifikace povedla. Zdejší zastoupení je kapitola sama pro sebe, bohužel řada rozhodnutí není z jejich popudu, ale jde právě z centrály v Polsku. Autorizované servisy jsou pak kapitola sama pro sebe, ale to je bohužel napříč všemi značkami v ČR.

[Banana]

Kazdopadne cenova politika Renaultu je opravdu hodne ambiciozni, když ted vyradili ještě ty benziny, tak uz se cena vozu dostava opravdu hodne vysoko, ještě u tohoto vozu, který je primarne delany jako rodinny vuz, ne firemni, je to podle me poslední hrebicek do rakve, jak ho totalne zazdit.
Mam v okoli nekolik lidi, kteří si ted kupovali nove auto a ani jedno nebylo Renault, protože at uz to je Megan nebo Talisman, tak všichni rekli, ze kvůli cene dali prednost levnějšímu vozu, který ma stejne, mozna ještě lepsi uzitne parametry.

[jaggerl]

No je fakt, že ceny jsou hodně odvážné, u nás to hodně nahrává Dacii. Kolega chtěl moc nového Scenica, ale pak koupil Dokkera a je spokojený a o 150 nižší cena ve výbavě Stepway. V Maďarsku mají dokonce v ceníku u Scenica u TCe do vyprodání skladových zásob, ale jinak ve všech zemích je. Spíše to bude poptávkou v DE a FR.

[Banana]

Presne tak. Mam cenik z roku 2015 napr. pouzitelna sestava : Bose 1,6 dCi 130/96 kW 554 900 CZK, dneska 2017 Energy dCi 130 za 684 000CZK

[jaggerl]

je to tak, je o něco lepší výbava, ale cena tomu neodpovídá. Kdybych neměl na Scenica velkou slevu, tak bych do něj asi nešel, ale chtěl jsem zůstat u Renaultu.

[xxc]

Ja som chcel tiež pôvodne benzín, ale nemali ho s automatom. Tak som zobral 1.5 dci a vyzerá to ideálne hlavne do mesta Spotreba je 5,8 l pri 62/100 ekobodoch. V takom aute sa asi benzín nezakarbonuje, lebo v takom ťažkom a veľkom aute ide dosť často naplno.. Ale testovacia 1.6 dci bola väčšia raketa. Len spotreba bola na testovacej jazde 7,5 l.

[webster9]

Takze vravis ze mas 1.5 s automatom, co hovoris na to? Ako radí automat? Ked chces napríklad predbiehat? Je rýchly alebo ma nejaké medzery? Vystartuje to auto alebo je to lenoch? Ked sa hýbes z mieta alebo z kopca podrží auto kym pridas plyn alebo jemne cuvne? Som zvedavý, tiez som chcel benzin ale ten už neni tak asi ta 1.5 dci.

[Banana]

Recenze toho auta je zde: http://rnews.cz/grand-scenic-dci-110-edc7-baby-espace/
Ty kluci jsou borci, maji to fakt zmaknute

[xxc]

Ja som spokojny, ide o to, co od auta clovek ocakava. Radi dobre, nikdy mi nic nesekalo. Ta edc mi iba raz sekla, ked som testoval Kadjar benzinovy s edc a ked som sa prvy krat pohynal s testovacim autom z parkoviska, ked malo do 10km (mozno to chvala spominal v recenzii na megane 1.5 edc). Potom si clovek zvykne, ze neskakat na plyn pri pohynani. Inak celkovo je to take utlmene, auto sa tvari, ze ide na pohodu. Jedina taka mensia chyba je, ked auto zastavi a treba rychlo cuvat, pri spiatocke to trosku dlhsie trva (situacia, ked sa v uzkej ceste stretnu auta v protismere a treba z vyssej rychlosti niekde cuvnut). Pri predbiehani reaguje lepsie, ako starsi aisin s 2.0 hdi v citroene. Zase pomale manevrovanie je mierne lepsie s hydromenicom. Mam tam skoro vsetku vybavu, tak sa kludne pytajte. Masaz masiruje mozno 10 minut, cize to treba stale zapinat. Adaptivny tempomat by mohol aj lepsie reagovat, cize netreba smutit, ked to nedavaju do 1.2 tce

[webster9]

zial 1.2 Tce uz nieje do scenicov. preto sa rozhliadam po tej 1,5. Ale som zastanca benzinu skor ako dieselu..mozno prejdem ku konkurencii bud nova zafira alebo 5008. aj ked 5008 je cenovo pekna palba.este prichadza do uvahy CX-5

[jaggerl]

Take jsem puvodne koukal po 1.5dCi, ale prislo mi, ze to moc nejede. Ve meste krasne pruzne, ale jinak nic moc. Pritom ve Scenicu III to bylo OK, ale jel jsem s manualem, tak nevim jak automat. Take jsem chtel benzin, tak jsem rad, ze jsem to stihl. Zatim jsem moc spokojen.

[xxc]

Ja som sa tiez rozhliadal, ale vsetko bolo ovela drahsie. To je problem viacerych aut, ze tie motory idu, len treba na to tlacit Skor to je tak umelo utlmene. V citroene C4 grand picasso s 1.6 hdi som nemal pocit, zeby motoru nieco chybalo. 1.5 dci treba viac tlacit.

[Banana]

Ja mel třeba z autosalonu na zkousku půjčeného GS IV s tím Energy dCi 110 EDC a to je dost tragedie, to bych si fakt nekoupil a to nejsem nejaky zavodnik. Takze motorove je tohle auto ted zabite a pouzitelne jedine ten Energy dCi 130 nebo Energy dCi 160 EDC, ale cenove uz to je jinde.