Příspěvek
od kasoun1 » čtv zář 14, 2017 12:35
Tak já jsem letos v květnu dokupoval 4 senzory tlaku do druhé sady kol. Ve značkovém servisu Renault stál jeden senzor 500 Kč plus práce a načtení do paměti počítače s kterým komunikují přes bluetooth. Jsou i dražší senzory, někde jsem je viděl ke 2000 Kč za kus což je úlet. Ty co mám fungují bezvadně. Rozhodně to je dobrá věc. Za jízdy lze sledovat změnu tlaků podle jízdy a venkovní teploty. V létě mám všude 2,6 barů (38 PSI) před jízdou. Zahřátím pneu při jízdě se tlak zvýší až k 2,8 i 2,9 bar. Ale nejdůležitější je senzor v případě defektu. Upozorní Vás na klesající tlak a celkově měří velice přesně. Životnost baterie v senzoru je max 10 let a ta se bohužel nedá vyměnit. Průměrná životnost baterky se ale udává okolo 6 let. Záleží samozřejmě na počtu najetých kilometrů, ale taky na tom kde parkujete. Otřesové čidlo zaznamená každý otřes, stačí když parkujete na ulici a projede kolem auto a senzor se probudí a začne vysílat i když auto stojí. Pak se zase uspí, pak zase probudí a tak dokola. Týden můžete stát na ulici, ale čidla stále vysílají. To samozřejmě žere baterku. Demontovat čidla lze, ale při STK tam být musí. Od určitého roku jsou součástí povinné výbavy, jako airbagy nebo ABS. Nehledě na palubní počítač, který bude neustále po nastartování hlásit že nejsou v dosahu senzory tlaku. Je i nepřímé měření tlaku pneu, kde se za jízdy přes čidla ABS měří obvodová rychlost kol. Při změně této rychlosti se rozsvítí kontrolka a musí se hledat která pneu je měkčí. Pak hlášku resetovat a uložit že tlaky jsou všude stejné. Takže za mne, senzory tlaku ano. Je to velice užitečné věc.
Renault Grand Scenic III Privilege , 2.0 dCi , 118 kW , 380 Nm, FAP , 05/2009 , motor M9R 610 , převodovka PK4 6/1 - PRODÁNO v 8/2018 .
