nosiče kol - na střechu, nebo za auto

[zbraslav]

Zdravím,
jaké máte zkušenosti s nosiči kol na střeše? Mám originální zahrádku na Scenica III a i když jsem jí nepřetáhl, tak mi to vymačkalo rámy a lehce je vyboulilo. Naštěstí to šlo opravit, ale od té doby k tomu nemám moc velkou důvěru. Pravdou je, že jsem použil nosiče od Oplu, které mají ližinu plastovou a tím se mohla přenášet váha do rámů. Thule má ližinu hliníkovou a tedy nepřenáší. Nevím, přijde mi to divné, každopádně se tak stalo. Jaké máte zkušenosti s převážením kol na střeše u Scenicu III, který nemá na střeše podélné hrazdy a zahrádka se dává přímo na střechu?

Díky tomu zvažuji, že pořídím nosič na tažné zařízení. Nemáte tip a dobrý servis kolem Prahy, kde dokážou namontovat. Úplně se mi nechce do Renaultu, protože tam to bude stát zase raketu.

Díky za info

[Novotka]

Na tažné zařízení si to snad přiděláš sám,k čemu servis.
Spis projít recenze kdo je s čím spokojen.
Nov

[vlastikd]

Na tažným vozím kola u leta a jsem maximálně spokojený. Mám nosič wjenzek alfa 3+1.
Přidělá to i žena. Prostě super jednoduchý a nemusím se s tím tahat na střechu.

[zbraslav]

Špatně jsem to napsal. Sháním firmu, která mi namontuje tažné zařízení. Je jich sice kupa, ale rád bych nějakou, kde jsou šikovní a nemusí to být oficiální Renault, kde nechám za čisté pány celkem raketu.

[Janosik5]

vsetko zalezi od ceny kola. esli stali 10tisic z mountfildu, tak si ich daj kludne aj na tazne.
pokial jazdis 40km/za rok tak ti to bude urcite jedno, ze ich zadrbeš. totiz za autom sa viri vzduch pri jazde a vela z toho bordelu sa ti dostane do retaze, pedalov, nabojov, bovdenov radenia, sedla atd.
co usetris na palive, to a mozno aj viac das nasledne za servis kol. najhorsie to je, ked pocas jazdy zaprsi. ved si uvedom, ake byva vzadu auto spinave...zvlast kombiky a hatchbacky...aby si tomu rozumel, nasledne sa ti ten prach zacne spravat ako brusivo (ak sa bavime o retazi) ta sa natiahne a zacne zbrusovat ozubenia na kazete aj prevodnikoch. ak mas drahy bicykel, tak vymena celeho pohonneho systemu moze vyst i na par tisic vasich korun. no a taketo obrusene to treba vymenit, lebo ti zacne blbnut riadenie ale hlavne "skakat" dlha retaz cez ine zbrusene zuby. no aj bowdeny sa mozu upchat a lanko radenia sa nemusi dobre vracat a v najhorsom pripade sa pretrhne. jedine pred jazdou potom navstivit benzinku a WAPkou kola vystriekat dokladne.

ja nosim kola na streche a max spokojnost. osobna skusenost 130km/h na dialnici. ale ja mam od vyroby railingy. potom pozor aj na nosice. thule ma jeden taky myslim dost nepodareny model, ze ak mas na kole nosnu trubku tvaru oval/elipsa, tak sa kolo zvrtne na horizontal a lahko sa len vysunie - a je ukradnute za 10 sekund.
https://www.youtube.com/watch?v=0Yu4vEsD9WA
https://www.youtube.com/watch?v=WB4ThUOTT0s

kolo na streche ma vsak aj svoje nevyhody. musis davat pozor aby si nevbehol do podzemnych garazi alebo ak stromy zasahuju nizko nad vozovku. ked je silny dazd, tak voda v kombinacii s rychlostou posobi ako WAPka mam pocit, ze niektore maziva rezate sa zmyju tzn. ze je potrebne ju potom opat namazat. dalsia vec, ze su nalepene na trubkach zbytky hmyzu, komare. dalsia vec je vyska osoby, ktora ich bude na ten GS vykladat, ja mam 183cm a nalozit viac ako dve kola by som si sam netrufal. na kraj dam MTB v pohode ale hlbsie k stredu strechy ak treba nalozit MTB, tak potrebujem uz pomoc. ale v zasade plati, ze ked nezmyje dazd olej z retaze, tak zlozim kolo a hned idem.

[Geox]

No ja to radsi nechal namontovat (tažný) v renaultu - bylo to sice dražší, ale prý se to napojuje komplikovaněji než dříve (datové rozvody) a i mechanik mi doporučil takto než to navěsit na žárovku a pak se divit že jsou problémy. Takhle to mám bez porušení záruky s jistotou.

[Zefek]

Houby datová sběrnice. Problém je v tom, že auto má hlídané žárovky. Každý to nazývá vznešeně CAN-BUS, datové rozvody, ... Ale pravda je jednodušší - žárovky mají hlídání odporů a připojením další žárovky paralelně dojde ke změně odporu, což může řj, která žárovky hlídá, vyhodnotit jako závadu na okruhu žárovek. Takže je potřeba to připojit jinak - tak aby to řj nepoznala. Ideálně se to teda dá zmáknout přes přívod samostatného okruhu napájení a žárovky na tažném spínat přes tranzistory.

[Jirkaol]

Ahoj lidi,
Plánuji nákup nosiče čtyř kol na tažné a chci se zeptat na doporučení jaké koupit.
Dle ceny, montáže atd se mi líbí Peruzzo PURE INSTINCT 4 (http://www.peruzzosrl.com/cz/bike-carri ... -cp-cp.php], ale někde jsem četl, že ani po sklopení nejdou otevírat páté dveře.
Prosím o vaše zkušenosti, inspiraci ....

P.S. Thule nechci, jsou moc drahé.

[Šuby]

No ja to radsi nechal namontovat (tažný) v renaultu - bylo to sice dražší, ale prý se to napojuje komplikovaněji než dříve (datové rozvody) a i mechanik mi doporučil takto než to navěsit na žárovku a pak se divit že jsou problémy. Takhle to mám bez porušení záruky s jistotou.

Na kolik peněz vyšlo originál tažné zařízení?

[mzemek]

Omyl prosím o smazání.

[mistrli]

Zdravím,
před léty jsem koupil ještě na Scenica II taky Peruzzo, ale pouze na tři kola. Nyní ho používám i na současného Scenica III a se sklopením a poté s otvíráním pátých dveří nemám problém. Musím však rovněž dodat, že jsem měl poté půjčený i nosič Thule a pokud bych kupoval nosič dnes, tak si raději připlatím. Práce s nosičem, upínání a rozteč mezi koly je u Thule nesrovnatelně jednodušší. Mám celkem drahá kola a po několika převozech (beru je tak 8 až 9 x za sezónu) jsem si kola docela podřel. Účel, tedy převoz kol z místa A do místa B však nosič splnil.

[roman II]

Ahoj lidi,
Plánuji nákup nosiče čtyř kol na tažné a chci se zeptat na doporučení jaké koupit.
Dle ceny, montáže atd se mi líbí Peruzzo PURE INSTINCT 4 (http://www.peruzzosrl.com/cz/bike-carri ... -cp-cp.php], ale někde jsem četl, že ani po sklopení nejdou otevírat páté dveře.
Prosím o vaše zkušenosti, inspiraci ....

P.S. Thule nechci, jsou moc drahé.

Mám přesně tenhe nosič a dveře po sklopení nosiče jsou otevřít - je to ale natěsno, na milimetry ALE jdou