1.6 dCi - filtr pevných částic DPF
Moderátor: Moderators General
Re: 1.6 dCi - filtr pevných částic DPF
Neviem prečo robili nútenú regeneráciu ked bol vadný snímač. Jasné, že sa potom nedokončí. Po nútenej regenerácii by sa mal vymeniť olej, pretože hrozí zriedenie oleja.
Re: 1.6 dCi - filtr pevných částic DPF
Olej je už na ceste.
Inak, zriedenie oleja by vyskocilo ako chyba, "oil dilution" som videl na bratovom traficu, po vymazani sa to viac neobjavilo.
Inak, zriedenie oleja by vyskocilo ako chyba, "oil dilution" som videl na bratovom traficu, po vymazani sa to viac neobjavilo.
scenic DCI, GS 1,6DCI
Re: 1.6 dCi - filtr pevných částic DPF
Málokedy sa stane, že to vypíše chybu. To skôr keď už je olej na konci životnosti a spravíš regeneráciu. A 45g by asi šlo s dobrým snímačom aj bez PC regenerácie. Hlavne že máš hotovo.
Re: 1.6 dCi - filtr pevných částic DPF
Ak riadiaca jednotka zistí, že treba regenerovať filter, prejde do špecifického režimu vstrekovania.
Fáza predbežného a hlavného vstrekovania sa posunie. K jednému alebo k dvom dodatočným vstrekom dochadza za hornou úvraťou. Naviac riadiaca jednotka pokračuje k vstrekovaniu aj počas fázy decelerácie.
Oneskorené vstrekovanie má za následok veľkú produkciu HC. HC sú spracované v oxidačnom katalyzátore čo má za následok uvoľňovanie veľkého množstva tepla. Ak teplota prekročí 570°C, začnú sa zachytené častice spaľovať v zbytkovom kyslíku výfukových plynov.
Fáza predbežného a hlavného vstrekovania sa posunie. K jednému alebo k dvom dodatočným vstrekom dochadza za hornou úvraťou. Naviac riadiaca jednotka pokračuje k vstrekovaniu aj počas fázy decelerácie.
Oneskorené vstrekovanie má za následok veľkú produkciu HC. HC sú spracované v oxidačnom katalyzátore čo má za následok uvoľňovanie veľkého množstva tepla. Ak teplota prekročí 570°C, začnú sa zachytené častice spaľovať v zbytkovom kyslíku výfukových plynov.
Re: 1.6 dCi - filtr pevných částic DPF
Na dislpeji mi vyskočila chybová hláška check injection a check antipollution. Zřejmě to způsobila škrtící klapka ve výfuku. Při studeném motoru a malém výkonu přivírá výfuk. Byla zatuhlá a neotevírala se správně. Stačilo ji rozhýbat a chybové hlášky zmizely. Od opravy mám ujeto 500 km a zatím to vypadá dobře .
Re: 1.6 dCi - filtr pevných částic DPF
To je klapka pre nizkotlaký EGR. Máš tam dva HP EGR a LP EGR.
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 25 hostů